Tympee Huttunen: Mä olen aina tykännyt Barrichello-tyylin konkareista. Räikkönen edelleen on nopea, mutta Vettelhän on ihmepoika ja paukut laitetaan häneen. Olisi mielenkiintoista, jos jostain syystä Vettel ei voisi ajaa ja olisi pakko panostaa Kimiin mestaruustaistossa. Irvinekin oli nopeampi, kun Schumi oli Ferrarilla sivussa. Räikkönen on edelleen hillittömön suosittu ja viime kaudellakin oli parit sattumukset, jotka ei mahdollisen voiton.
Ovathan nuo (kulloisenkin) wanhan liiton konkarit toki omalla tavallaan viihdyttäviä ukkoja, mutta tosiaan noissa kärkitalleissa ajessa menevät sekä kuski että tallipaikka ehkä vähän haaskioon, kun ei noilla konkareilla vauhti kuitenkaan tahdo riittää voittamiseen ja niinä harvoina kertoina kun riittäisi, ei anneta voittaa. Siinä mielessä vaikka jollain Massalla oli Williamsilla lopulta miltei jopa kiitollisempi rooli: notkahdukset vähän kuin kuuluvat keskikastin tallilla asiaan, ja kuitenkin taas kaikki vähänkään paremmat suoritukset ovat aina iloisia yllätyksiä.
Ja joo, olisihan Räikkösellä voinut olla pari kertaa saumat voittoon. Mutta kuitenkin esimerkiksi selkeimmässä noista tapauksista, eli Monacossa Räikkönen olisi toki voinut säilyttää johdon ja voittaa, jos talli olisi sen mukaan taktikoinut, mutta toisaalta eipä sille mitään mahda, että Vettel oli kisassa oikeasti nopeampi. Ekan stintin roikkui Räikkösen puskurissa, ja kun pääsi edelle, ei Räikkönen pysynyt enää perässä. kusi on sulassa muytta missä mies - haitaripartio |
Bullitt: Mihin asti Vettelillä olikaan sopimusta? Voitashan sinne periaatteessa ottaa joku jo aiemmin Kimin tilalle ja sitten Leclercci Vettelin tilalle.
Vettelillä kauden 2020 loppuun, jos en väärin muista.
Sinällänsä jopa sääli, että isot tallit ovat kuskivalinnoissaan niin konservatiiveja, että Räikkösen kaltaisia ikänestoreita roikutetaan sitten ajamassa jostain kolmos-kutossijoista kärkipään autolla. Vaikka toki Räikkösestä tyylistä pidänkin, niin ihan puhtaan kilpailullisesta näkökulmasta olisi mielenkiintoista nähdä mihin vaikka jollain Perezillä, Oconilla tai Sainzilla riittäis rahkeet kärkikamppailussa.
Toisaalta, olisiko tallikemialle kaks ykköskuskia optimaalinen vaihtoehto? Senhän takia valtaosalla mestaruuksista taistelleista talleista on tavallaan ollut selkeä ykkös/kakkoskuskijako. Viime vuosikymmenten poikkeukset ovat pitkälti Red Bull 2010 sekä McLaren 2007. McLarenilta jako söi kuljettajien mestaruuden ja Red Bullillakin oli mestaruuden karkaaminen tallin kuljettajalta hyvinkin lähellä.
Ei sillä, viihdyttävintähän olis että nopeimmilla kuskeilla olis nopeimmat autotkin. Jos sulla on jotain antipatioita jengiä kohtaan ni mee sää himaan ja vedä nakki käteen kato moi mulla skulaa ihan hyvin tänks. |
Viimeinenkin kuskipaikka on täytetty. Toista Williamsia ajaa Sergei Sirotkin. No, tavallaanhan tuo oli odotettavissa, vaikka sisäinen romantikko toivoikin "kehityskuljettajaksi" valittua Robert Kubicaa toiselle kisakuskin paikalle.
Ei Sirotkin sentään mikään täys lapanen kuskina ole, pari kertaa ollut GP3-sarjan kolmas yhteispisteissä. Mut Stroll ja tulokaskuski ei herätä hirveätä luottoa siihen, että auton täysi potentiaali nähdään ensi kaudella. Kuinka hyvä oli oikeasti Williamsin viime kauden auto (ja tämän kauden auto) jäänee ikuiseksi arvoitukseksi. "Paras on ainoastaan vain kyllin hyvää." - Olavi Perkiömäki |
Bullitt
Funkånaut
Prophet