| Aihe: Satula kompensaatio | 1 |
|---|
|
Moi,
Tuli ehkä otettua liikaa satula kompensaatiota otelautaan ja nyt ehkä joutuu tekemään earvana tyylistä kompensaatiota toiseen suuntaan. Onneksi satula on vielä leveä ja muokkausta voidaan tehdä. Mutta hiukan apua järkeilyssä ja teoriassa. Jos kieli vapaana vireessä ja painan toiselta nauhalta ja mittari näyttää ylivirettä, pitää satulaa siirtää ekaa nauhaa kohti. Jos alivirettä, niin sitten satulaa kauemmaksi, tai kuoppaa satulaan. Meneekö oikein päin? Kyseessä siis kitara.
.mika |
|
En oo koskaan ite tehnyt, mutta eikös se just noin mene. Se on ehkä helpompi hahmottaa kun ajattelee, että jos liikuttaisit nauhaa ylemmäs kaulalla, niin vire nousis. Eli isompi väli satulan ja nauhan välissä -> isompi ero vireessä. |
 73nd3r
11.09.2017 21:31:06 (muokattu 11.09.2017 21:31:20) | |
|
Noissa intonaation pakko-oireisissa säädöissä(*) kannattaa ottaa huomioon myös satulauran korkeus (siis syvyys). Liian korkea satula aiheuttaa varsinkin ohuilla kieliseteillä melkein pakosta ylävirettä 1-5 nauhoilla eli avosointuseudulla.
(*) Normikitara ei ikinä soi täydellisen vireessä jokaisen kielen jokaiselta nauhalta. ;) |
 Kefiiri
13.09.2017 10:18:19 (muokattu 13.09.2017 10:20:40) | |
|
msalmela: Mutta hiukan apua järkeilyssä ja teoriassa. Jos kieli vapaana vireessä ja painan toiselta nauhalta ja mittari näyttää ylivirettä, pitää satulaa siirtää ekaa nauhaa kohti. Jos alivirettä, niin sitten satulaa kauemmaksi, tai kuoppaa satulaan. Meneekö oikein päin? Kyseessä siis kitara.
.mika
Ööh, siis satulan "kuopan" pitää olla niin syvä kuin sen rämisemättä pystyy viilaamaan, muuten ylävirettä tulee väkisin. Jos kuopalla tarkoitetaan kielen uraa.
Edit: yllähän tämä sama asia juuri sanottiin :)
En ole musiikin asiantuntija. |
|
Ja sen urahan viilataan niin syväksi että ku kielen painaa kolmanteen nauhaan, kielen ja ekan nauhan väliin jää vapaavalintaisen ihokarvan verran ilmaa.
Thunderbolt and lightning very very frightening me. -Galileo |
|
Kefiiri: Ööh, siis satulan "kuopan" pitää olla niin syvä kuin sen rämisemättä pystyy viilaamaan, muuten ylävirettä tulee väkisin. Jos kuopalla tarkoitetaan kielen uraa.
Edit: yllähän tämä sama asia juuri sanottiin :)
Hyvä selvennös, joskin uskon, että kuopalla tarkoitettiin tässä yhteydessä intonaatioon vaikuttavaa syvennystä. |
msalmela
13.09.2017 15:18:56 (muokattu 13.09.2017 15:25:06) | |
|
Joo, tarkoitin siis kuoppaa satulaan joka lisää ekan nauhan ja satulan väliä. Ei kieliuraa. Esimerkkinä käytin tätä Earvana juttua http://www.earvana.com/. Eli kun sitä otelautaa muokkasin, niin tuli tyyliin että vielä vähän ja sitten vähän lisää, otettua reilu milli kompensaatiota. Mutta nyt kun alkaa olemaan ne kieliuratkin tarpeeksi alhaalla, niin pahimmat omaan korvaan kuuluvat vireongelmat poissa. Ja kun mittarilla katsoin niin eipä niitä koloja ehkä niin tarvikaan. Noilla tarkkuuksilla jo se kuinka kovaa painaa kieltä vaikuttaa enemmän. Siinä kun on jumbonauhat. Tai sitten pitää hommata tarkempi mittari.
Edit: Laitan vielä selventävä linkin jota käytin innoituksen lähteenä. https://kitaratohtori.org/2011/08/21/ylasatulan-kompensointi/
.mika |
Kefiiri
13.09.2017 18:55:36 (muokattu 13.09.2017 18:58:38) | |
|
Okei. Tuossa kitaratohtorin jutun viimeisessä kappaleessa tunnutaan olettavan, että kieliurat varmasti ovat jo optimaalisen syvät. Muutenhan se G:n ylävireisyys voi johtua liian matalasta urasta. Jeszsen nyrkkisääntöä olen itsekin käyttänyt.
En ole musiikin asiantuntija. |
|
Kokemuksen kautta olen saanut perehtyä juuri kyseisen G-kielen, toisen nauhan A sävelen ongelmaan. Useita satuloita jo tehneenä en ole törmännyt ilmiöön että kieliura voisi olla liian syvä, aiheuttaen ylävireisyyttä. Nauharäminä sen sijaan tulee.
Ensin tulee tarkistaa että intonaatio kohdallaan. Jos kohdillaan aletaan "kompensoimaan satulaa.
Satulaa eteen vai taakse? Tuli kokeiltua ensin eteenpäin(paheni) ja sen jälkeen taaksepäin. Otelaudasta n. 1mm pois ja uusi 1mm leveämpi satula paikoilleen. Tai sitten rakentaa satulan niin että 1mm(tarvittava pituus, vaihtelee) satulasta tulee otelaudan päälle.
Todella ärsyttävä ongelma eteenkin C ja F sointujen kanssa.
Aika yleinen ongelma uskoisin sähkökitaroissa. Itselläni kahdessa Gibsonissa kyseinen ongelma.
Akustisissa punottu G-kieli käyttäytyy eri tavalla. Siksi on myös mahdollista kokeilla punottua G-kieltä sähkökitarassa. Tällöin ei välttämättä tarvitse satulahommiin ruveta.
Toivottavasti tästä oli jollekin apua
Sami
044 284 9210 |
| « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
