Media ja viihde ›

Force Indialla eeppistä keskinäistä töhöilyä. Muuten kärjen osalta vähän pettymys kisa kuukauden venailun jälkeen. Ei ollut suomalaisten päivä. Bottas ihan lapanen, Kimi ryssi itse keltaisten vuoksi (toki turva-auto paikkas) ja ei päässyt Red Bullista ohi. Kaiken tän päälle Niko Kari sai RB:n junioritiimistä kenkää.

Jag: Force Indialla eeppistä keskinäistä töhöilyä. Muuten kärjen osalta vähän pettymys kisa kuukauden venailun jälkeen. Ei ollut suomalaisten päivä. Bottas ihan lapanen, Kimi ryssi itse keltaisten vuoksi (toki turva-auto paikkas) ja ei päässyt Red Bullista ohi. Kaiken tän päälle Niko Kari sai RB:n junioritiimistä kenkää.
 
Juu, Perze on kyllä kunnon mulqvisti.

DirtyFingers: Juu, Perze on kyllä kunnon mulqvisti.
 
Perez on tyylikkäästi tappanut mahdollisuutensa isompaan talliin pääsemisen suhteen. Ei tarpeeksi nopea selkeäksi ykköskuskiksi eikä tarpeeksi joukkuepelaaja kakkoskuskiksi.

Funkånaut: Perez on tyylikkäästi tappanut mahdollisuutensa isompaan talliin pääsemisen suhteen. Ei tarpeeksi nopea selkeäksi ykköskuskiksi eikä tarpeeksi joukkuepelaaja kakkoskuskiksi.
 
Pari vuotta sitten vaikutti kyllä vielä ihan lupaavalta, mutta niin se on tuokin tähti himmentynyt. Ei tosiaan kyllä ole hyvää mainosta tulevia tallipaikkoja ajatellen tuontyyppiset tempaukset.
 
Onko raati jo muuten pohtinut ensi kauden tallipaikkoja? Kärkitalleissa kuskit pysynevät melko samana, Ferrari ja Red Bull ovat jo varmistuneet ja Mersukin lienee melko 97 % varma. En näe mitään syytä, miksi Mersu alkaisi vaihtamaan nopeaa, suhteellisen varmaa ja tiimihengen kannalta loistavaa Bottasta kehenkään, etenkin kun Hamiltonkin lienee varsin tyytyväinen tilanteeseen.
 
Leclercille varmaan pedataan ensi kaudelle paikka Sauberille Ferrari-yhteistyön kautta. Alonso lopettanee tähän kauteen. Tuskin tätä todellisuudessa kiinnostaa lähteä minnekään keskikastin hiipuvalle Williamsille tappelemaan viimeisistä pistesijoistakaan, vaikka näin on huhuiltukin. McLarenilta siis vapautuisi paikka, voisiko Wehrlein mahdollisesti mennä Leclercin tieltä sinne? Tai mahdollisesti Mersu-kytköksen kautta Massan korvaajaksi Williamsille?
 
Toro Rosso ja Renault ovat toinen mielenkiintoinen tallikaksikko ensi kauden kuskien suhteen. Kvyat viimein pihalle ja Gasly tilalle? Entä jos/kun Palmerin kanssa ei enää jatketa, voisiko korvaaja tulla tosiaan Kubicasta tai jopa Alonsosta?
 
Oma lukunsa on vielä Haas: luotetaanko Kevin Magnusseniin edelleen, vaikkei mies nyt suoranaisen hidas ole ollut niin suoritukset ovat olleet silti vähän vaihtelevia. Toisaalta, olisiko Haasille parempaakaan kuskia tähän hätään tiedossa? Ellei Leclerciä sitten tuupattaisi suoraan Haasilla ajamaan.
 
Oma veikkaukseni on, että Leclerc ajaa Sauberilla Ericssonin tallikaverina, Kubica hyppää Renaultin rattiin ja Toro Rossolla nähdään turhautunut Sainz haastajanaan Gasly. Alonso siistyy Indyyn ja Mäkki palkkaa Wehrleinin ellei Honda-kytkös tuo jotain kuskia, jolloin Wehrlein korvaa Massan Williamsilla. Haas jatkaa samoilla ukoilla.

Bullitt: Onko raati jo muuten pohtinut ensi kauden tallipaikkoja?
 
Khyyk. Oma rivi kauden 2018 kuskeista:
 
Mercedes - nykyiset
Ferrari - nykyiset
Red Bull - nykyiset
Force India - nykyiset (Lucas Auer harjoituksissa)
Williams - Stroll + Massa/Wehrlein/Alonso
Toro Rosso - Sainz + Kvyat/Gasly(Gasly ajaa ainakin harjoituksissa)
Renault - Hülkenberg + Kubica
Haas - nykyiset (harjoituksissa Giovinazzi)
McLaren - Vandoorne + Wehrlein (Alonso, mikäli ei lähde tallista)
Sauber - Ericsson + Leclerc
 
Heitettiin yks jokeri joukkoon. Houkuttaisi kyllä nähdä Alonso Williamsilla, ja isä-Lawrencella riittäis kyl nappulaa Fernandon kauden soppariin. Sais poika oppia kunnon mestariskuskilta siitä, miten työskennellään. Williamsin ensi kauden auto voi olla yllättävänkin hyvä Strollien pumpattua tallille enemmänkin hilloa.
 
Vähän ikävää, kun paikkoja on noin vähän. Jää moni hyvä kuski ilman paikkaa väkisinkin. Mikä on ongelmallista myös "syöttö"-luokkien maineelle. Miksi tahkoa Formula 2 -luokkaa ja maksaa siitä isoja rahoja, jos siellä hyvinkään menestyminen ei auta tallipaikan saamisessa kun jotkut Ericssonit vievät kruununipuilla penkit?

Saapa nähä saadaanko noita aika-ajoja ajettua lainkaan tänään. Grosjean itki ja ajoi seinään ja punaiset liput ylhäällä.
 
E: Vesisadetta siis.

Bullitt: Saapa nähä saadaanko noita aika-ajoja ajettua lainkaan tänään. Grosjean itki ja ajoi seinään ja punaiset liput ylhäällä.
 
E: Vesisadetta siis.
 
Ei tossa kelissä, missä autot joutuvat suoralla vesiliirtoon, voi oikein ajaa.
 
Risuja vois laittaa Pirellille kun ei ole renkaita, joilla ajaa veden kunnolla kastelemalla radalla. Ei taitavakaan kuljettaja fysiikan lakeja muuta. Ja tietty FIAlle risuja, kun eivät halua ajattaa autoja kunnon sateessa. Sillä miksi Pirelli kehittäisi sellaiselle kelille renkaita, kun ei niitä kuitenkaan käytettäisi?
 
Monsuunirenkaat takaisin.

Funkånaut: Ei tossa kelissä, missä autot joutuvat suoralla vesiliirtoon, voi oikein ajaa.
 
Risuja vois laittaa Pirellille kun ei ole renkaita, joilla ajaa veden kunnolla kastelemalla radalla. Ei taitavakaan kuljettaja fysiikan lakeja muuta. Ja tietty FIAlle risuja, kun eivät halua ajattaa autoja kunnon sateessa. Sillä miksi Pirelli kehittäisi sellaiselle kelille renkaita, kun ei niitä kuitenkaan käytettäisi?
 
Monsuunirenkaat takaisin.
 
Olivathan nuo kieltämättä aika kehnot olosuhteet, mutta oli tuossa Grosjeanin kolarissa omaakin vikaa. Hamiltonillakin lähti samassa kohdassa perä vippasemaan, mutta osasi käyttää tuon tilanteen jälkeen kaasua sen verran maltilla että ei perä lähtenyt uudelleen luistoon kuten Grosjeanilla.
 
E: rengasasiasta olen kyllä samaa mieltä.

Ihan perseestä. Monsuunirenkaat pitäis olla ja lähes kaikissa keleissä ajaa. Kotisohvalta tällaista on tietysti turvallista huudella, kun ei ole kenenkään hengestä vastuussa.

Jag: Ihan perseestä. Monsuunirenkaat pitäis olla ja lähes kaikissa keleissä ajaa. Kotisohvalta tällaista on tietysti turvallista huudella, kun ei ole kenenkään hengestä vastuussa.
 
No mutta ei tässä nykykäytännössäkään kyllä ole mitään järkeä, että punaisia lippuja pidetään niin kauan, että ajojen jatkuessa radalle voi palata suunnilleen suoraan intereillä. Parempien sadekelinrenkaiden lisäksi kaivattaisiin uutta asennoitumista FIA:lta.

Ja vain 2,5 tunnin odottelun jälkeen touhu jatkuu!

Kimi harjaa Sebastianin sateella.
 
Kyllä.

hoh. Mulla oli kaikille muille rahaa kiinni paitsi Mersuille ja Ferrareille aika-ajo voitosta. Hamilton pilas :). Strollille hatun nosto. Lupaan olla puhumatta pahaa enää.

Kaikista kuskeista vähiten odotin Strollin tykittelevän, mutta niinhän tuo vain tykitteli. Huomiseen kisaan kakkosruutu Red Bullien rangaistusten myötä.
 
Vähän koen vahingoniloa myös Oconin sijoituksesta: Perez 11., Oconille kolmosruutu.
 
Ja Räikkösen voitto Vettelistä toki lämmittää mieltä :)

Onko Mersulla ketään järkevää vaihtoehtoa Bottaksen tilalle? Jos soppari ei ole allekirjoittanut sopparia niin nyt tulee liian huonoja suorituksia tähän paikkaan. Siinä ku pleikkaria pelailivat Hamiltonin kanssa niin epävarmuus paistoi kasvojen ilmeistä musta aika vahvasti.

Jag: Onko Mersulla ketään järkevää vaihtoehtoa Bottaksen tilalle? Jos soppari ei ole allekirjoittanut sopparia niin nyt tulee liian huonoja suorituksia tähän paikkaan. Siinä ku pleikkaria pelailivat Hamiltonin kanssa niin epävarmuus paistoi kasvojen ilmeistä musta aika vahvasti.
 
Ovathan pari viime kisaviikonloppua olleet vähän heikkoja, mutta kannattaa muistaa, että ne ovat tosiaan vain pari viimeistä kisaviikonloppua joista jälkimmäisen kisakin on vielä näkemättä. Keskimäärinhän Bottas on ajanut tällä kaudella varsin hyvin. On toki tallikaveriaan jäljessä mutta kun mittatikkuna on sarjan paras kuski niin eipä tuo näin debyyttikaudelle mikään katastrofaalinen tilanne ole. Eli ei mitään sellaista, miksi en Mersun päättäjänä tekisi ainakin edes vuoden jatkosopparia.

Bullitt: Ovathan pari viime kisaviikonloppua olleet vähän heikkoja, mutta kannattaa muistaa, että ne ovat tosiaan vain pari viimeistä kisaviikonloppua joista jälkimmäisen kisakin on vielä näkemättä. Keskimäärinhän Bottas on ajanut tällä kaudella varsin hyvin. On toki tallikaveriaan jäljessä mutta kun mittatikkuna on sarjan paras kuski niin eipä tuo näin debyyttikaudelle mikään katastrofaalinen tilanne ole. Eli ei mitään sellaista, miksi en Mersun päättäjänä tekisi ainakin edes vuoden jatkosopparia.
 
Juu, Bottaalta tänään erinomaista kakkoskuskin työtä.
 
Mut oli toi Mersun ja Ferrarin nopeusero melko huolestuttavaa loppukautta ajatellen. No, onneksi on vähemmän raakaa voimaa vaativa rata seuraavaksi.

Funkånaut: Juu, Bottaalta tänään erinomaista kakkoskuskin työtä.
 
Mut oli toi Mersun ja Ferrarin nopeusero melko huolestuttavaa loppukautta ajatellen. No, onneksi on vähemmän raakaa voimaa vaativa rata seuraavaksi.
 
Mercedes vie seuraavat:
- Malesia.
- Japani.
- Yhdysvallat.
- Meksiko.
- Brasilia.

evo: Mercedes vie seuraavat:
- Malesia.
- Japani.
- Yhdysvallat.
- Meksiko.
- Brasilia.
 
Suzukassa riippuu siitä, johtaako Mercedes vai Ferrari ekan mutkan jälkeen, siellä on vaikea tulla ohi. Muissa noista Mercedes vienee pitkien suorien avulla ihan raa'alla suoranopeudella.