Media ja viihde ›

Kimmo72: VMP! Kutonen ei nyt sitte enää näytäkkään Formula E sarjaa suorana. Pitäkööt kanavansa sekä tunkkinsa myös.
 
Pitäköön jämäkanava tunkkinsa. Ilmeisesti suomalaisen kuskin puute syynä, ei pääse gloryhunttaamaan.

Hetfield: Etkös sä ajanut rallicrossia, myyvät ne sulle siis!

 
Ei niille meikalaisen roposet varmaan kelpaisi. Mutta tarinalla nayttaisi olevan onnellinen loppu. Huhumylly netissa kertoo etta Red Bull olisi ostamassa koko heidan rallitoimintansa. Toivottavasti kaupat onnistuu. Onhan ne niita sponssannu vuodet varmasti isolla kadella(lompakolla) joten eikohan kaikki jarjesty.

Audi lopetti sitten WEC-projektinsa tyylikkäästi kaksoisvoitolla kauden päätöskisasta Bahrainissa.

Pitkään loppujen lopuksi Audi kuitenkin oli kuvioissa, ekaa kertaa vuonna 1999 kun lähtivät kokeilemaan Le Mansia sekä avo -että umpiautoilla.

Parempaan suuntaan ollaan menossa kokoajan. Ensi kauden harskit autot, ja Safari Rallya puuhataan palaavaksi osakilpailuksi. Kuka lahtee kaveriksi katsomaan jos tuo toteutuu? Toivotaan etta Kenian valtiolla riittaa fyrkat.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/127315

Kummiseta: Parempaan suuntaan ollaan menossa kokoajan. Ensi kauden harskit autot, ja Safari Rallya puuhataan palaavaksi osakilpailuksi. Kuka lahtee kaveriksi katsomaan jos tuo toteutuu? Toivotaan etta Kenian valtiolla riittaa fyrkat.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/127315
 
Kuulostaa lupaavalta. MM-sarjaa on vähän vaivannut sellainen virkamiesmäisyys, että erikoiskokeita pitää ajaa yhdeksästä viiteen ja tietyllä säteellä lähtöpaikasta. Safari toisi vähän vaihtelua. Ja ennen kaikkea ilmettä kun Safari-autoista löytyi kaiken maailman karjapuskuria ja snorkkelia.
 
https://s-media-cache-ak0.pinimg.co … 3bb7e12c34046714c8a43157bebf46a.jpg
 
Vaikka mielestäni kisan luonteesta lähti jotain jo pois 90-luvulla kun se muuttui erikoiskoemuotoiseksi. Parhaimmillaan kisa oli silloin kun sitä ajettiin tasanopeuskilpailuna. Tasanopeusaikoina siellä pystyi menestymään kalustolla, jolla muualla ei oikein pärjännyt. Kuten Peugeot 504
https://s-media-cache-ak0.pinimg.co … c858f5c785f5de7824d33be3d785364.jpg
 
tai Mercedes SLC
 
https://slc4dirt.files.wordpress.co … 979_mercedes_450_slc_waldegaard.jpg

Olen varmaan tyhmä, mutta en ole koskaan ymmärtänyt tasanopeuskilpailujen hienoutta.

Kummiseta: Parempaan suuntaan ollaan menossa kokoajan. Ensi kauden harskit autot, ja Safari Rallya puuhataan palaavaksi osakilpailuksi. Kuka lahtee kaveriksi katsomaan jos tuo toteutuu? Toivotaan etta Kenian valtiolla riittaa fyrkat.
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/127315
 
Tää on kyllä jees. Keniassa sattuu ja tapahtuu. Mukavaa vaihtelua tosiaan normi sprinttityyliseen kisaamiseen mihin on viime vuodet totuttu. On pitkiä suoraosuuksia ja välillä madellaan mudassa kahtakymppiä. Ekana tuli mieleen esim. vuodelta 1997 Colin McRaen kohtaaminen kivimuurin kanssa, joka oli rakennettu keskelle suoraa: https://youtu.be/Ph3lNpSLL2w?t=138 En löytänyt parempaa videota perkules.

Makinen tietaa miten tota pelia pelataan, vedetaan kotiin pain niin paljon kuin mahdollista. :) Hanninen, Lappi ja Latvala kuskeiksi Toyotalle. Hyva etta loytyy duunia Suomalaisille.
 
http://www.iltalehti.fi/ralli/201612092200038234_ri.shtml

Kummiseta: Makinen tietaa miten tota pelia pelataan, vedetaan kotiin pain niin paljon kuin mahdollista. :) Hanninen, Lappi ja Latvala kuskeiksi Toyotalle. Hyva etta loytyy duunia Suomalaisille.
 
http://www.iltalehti.fi/ralli/201612092200038234_ri.shtml
 
En kyllä pysty ymmärtämään tota Latvalan palkkaamista. Ei sarjan nopein kuski ja siihen päälle virheherkkä.

Funkånaut: En kyllä pysty ymmärtämään tota Latvalan palkkaamista. Ei sarjan nopein kuski ja siihen päälle virheherkkä.
 
Itse katselin asiaa sinivalkoisten lasien lapi ja haluan ajatella etta Ogier nyt saa duunia mista vaan, ja Tommi halausi antaa viela yhden mahiksen. Todellisuudessa asia tuskin on nain. Mutta eiko Latvalankin manageri ole Jouhki, joka myos varmasti valeissa Makisen kanssa, niin on siella joltain taholta jotain "suostuttelua" varmasti tapahtunut. Mutta paskaako siita, onpahan Suomikuskeille duunia.

Funkånaut: En kyllä pysty ymmärtämään tota Latvalan palkkaamista. Ei sarjan nopein kuski ja siihen päälle virheherkkä.
 
Samalla vie paikan joltain nuoremmalta lupaukselta vielä.

hjukke: Samalla vie paikan joltain nuoremmalta lupaukselta vielä.
 
Vahvasti tämä. Latvalan taso on nähty, mestariksi hänestä ei ole.

http://www.iltasanomat.fi/ralli/art-2000005004378.html
 
Ford teki kovan tempun ja nappasi Ogierin. Tänak ilmeisesti toisena kuskina, nopeutta siis riittää nelikirjaimisella ensi vuonna. Östbergistä ei tietoa, tällä kaudella ukko oli niin aneeminen että sama vaikka lopettaisi ajamisen kokonaan.

Siitähän riemu syntyisi jos se joku arabimiljardööri huhujen mukaisesti ostaisi volkkarin rallitallin ensi kaudeksi ja tekisi ns. Brawnit joidenkin random rölökuskien avulla kun kaikki huippu-ukot ovat menneet tehdastalleihin.

Bullitt: Siitähän riemu syntyisi jos se joku arabimiljardööri huhujen mukaisesti ostaisi volkkarin rallitallin ensi kaudeksi ja tekisi ns. Brawnit joidenkin random rölökuskien avulla kun kaikki huippu-ukot ovat menneet tehdastalleihin.
 
Toisaalta Mikkelsenillä ei vielä ole sopimusta, joten sehän olisi oiva paikka hälle. MM-kakkonen kumminkin tänä vuonna.

Bullitt: Siitähän riemu syntyisi jos se joku arabimiljardööri huhujen mukaisesti ostaisi volkkarin rallitallin ensi kaudeksi ja tekisi ns. Brawnit joidenkin random rölökuskien avulla kun kaikki huippu-ukot ovat menneet tehdastalleihin.
 
Saantoihinhan ne laittoi jonkun pykalan etta 2017 mallin autojen puikkoihin voi laittaa vain kuskin jolla on kokemusta ja jonkunlaisia meriitteja, mita ne ikina sitten ovatkaan. Noiden arabi sheikkien meno oli kylla huvittavaa katseltavaa Neste Rallyssa, viimesen paalle olevat laitteet vuokrattu WRC ja N-ryhmassa ja sitten liinat kiinni ennen jokaista pikku nyppya :)

Funkånaut: Vahvasti tämä. Latvalan taso on nähty, mestariksi hänestä ei ole.
 
Miksi ei olisi? Nyt on tilaisuus näyttää tasavertaisemmin kuin koskaan VW'llä.
 

 
Kun Latvala meni VW'lle oli Ogier ajanut ja testannut ja rakentanut autoa n. 7000h ek-vauhtia. Latvala sai alleen Ogierin auton. Kukaan ei olisi voittanut Ogieria VW'llä. Nyt ero jo pikkaisen kapeni. Sama oli Loeb + Citroen.

Nyt on Toyotat esitelty, eisss noita takasiipia :D
 
http://static.iltalehti.fi/ralli/rallikuvatmaki131216lm_ri.jpg