Media ja viihde ›

Funkånaut: Totta, mutta ketäs nimikuskeja siellä olisi vapaana ja halukkaana lähteä Renaultille ensi kaudeksi?
 
No siis lähinnä juuri meinasin, että jos mukaan saadaan jotain Hulkin ja mahdollisesti vaikka Bottaksenkin kaltaisia lupaavia nimiä pitkillä sopimuksilla, niin kyllä se varmasti aina vakuuttavamman kuvan antaa rekrytoidessa kuin selvästi nuorempi Mankku ja nobody-Palmer.
 
Jep, kunnon arpajaiset kuskimarkkinoilla ja autotkin muuttuvat. Voi tulla veikeä ens kausi.
 
Näinpä. Olisi kyllä ihan oman keskustelunsa arvoinen spekulaatio se, mikä talli tähän kauteen verrattuna voittaa ja mikä häviää kehitystyössä.
 
Meinasin vaan sillä, että onko se Hondan kone niin hyvä muihin verrattuna että kannattaa ottaa riski ja suunnitella auto koneen, josta ei ole kokemusta eikä autoa ole mitoitettu sen mukaan, ympärille? Ennen pitkää lienee, mutta mikä on se oikea aika? 2018 saattaa olla halukkaita Honda-koneellekin, Sauberillahan on ens kaudella tän vuoden Ferrarin koneet joten se voisi olla potentiaalinen vaihtoehto.
 
Toisaalta, jos tallit mielivät muunkinlaista menestystä kuin jotain keskikastin ykkössijaa, niin riskejä on melkeinpä pakko ottaa. Red Bull on sen verran ylivoimainen Renault-moottoristen autojen suhteen ja rungoltaan niin onnistunut, että varmasti muilla kuin Renaultilla itsellään ei ole mahdollisuuksia tätä haastaa. Ferrarihan taas pitää aika mustasukkaisesti huolta siitä, että asiakastallien Ferrari-myllyt ovat omaa tallia huonompia (viimevuotisia tai muuten vain) ja ei Mersukaan varmaan hyvällä alkaisi katselemaan jos asiakastallit alkaisivat hyppimään pöydillä. Näkisin, että Renault-Red Bull-Mersu-Ferrari-nelikon ulkopuolelta ainoa keino millekään tallille totisesti voitoista ajamiseen on yllätys Hondan moottoreilla siinä tapauksessa että Honda tosiaan onnistuisi yllättämään.
 
Joo, ei olisi ensimmäinen kerta kun Honda jättää leikin kesken kun on alettu heittämään hyvää rahaa "huonon" perään. Eikä välttämättä kovin hyvään aikaan, kuten muistaa Hondan muuttumisesta Brawn GP:ksi.
 
Öheiss, tämä oli kyllä jälkiviisaana arvioituna ehkä tyhmin veto moottoriurheiluvalmistajien maailmassa koskaan :-----D

Bullitt: No siis lähinnä juuri meinasin, että jos mukaan saadaan jotain Hulkin ja mahdollisesti vaikka Bottaksenkin kaltaisia lupaavia nimiä pitkillä sopimuksilla, niin kyllä se varmasti aina vakuuttavamman kuvan antaa rekrytoidessa kuin selvästi nuorempi Mankku ja nobody-Palmer.
 
Jep, muttei Hulkki tai Bottaskaan mitään supertähti-kaliiperin kuskeja ole, nimensä perusteella. Päteviä kyllä, muttei sponsorien (tai suunnittelijoiden) silmissä yhtä seksikkäitä nimiä kuin esmes Ricciardo, Verstappen tai Alonso.
 
Näinpä. Olisi kyllä ihan oman keskustelunsa arvoinen spekulaatio se, mikä talli tähän kauteen verrattuna voittaa ja mikä häviää kehitystyössä.
 
Renault saattaa olla vahva, jos johtokamppailu saadaan kuriin. Kaksi kapteenia samassa laivassa harvoin on hyvä juttu. Varsinkin, jos molemmat koittavat viedä eri suuntiin.
 
Toisaalta, jos tallit mielivät muunkinlaista menestystä kuin jotain keskikastin ykkössijaa, niin riskejä on melkeinpä pakko ottaa. Red Bull on sen verran ylivoimainen Renault-moottoristen autojen suhteen ja rungoltaan niin onnistunut, että varmasti muilla kuin Renaultilla itsellään ei ole mahdollisuuksia tätä haastaa. Ferrarihan taas pitää aika mustasukkaisesti huolta siitä, että asiakastallien Ferrari-myllyt ovat omaa tallia huonompia (viimevuotisia tai muuten vain) ja ei Mersukaan varmaan hyvällä alkaisi katselemaan jos asiakastallit alkaisivat hyppimään pöydillä. Näkisin, että Renault-Red Bull-Mersu-Ferrari-nelikon ulkopuolelta ainoa keino millekään tallille totisesti voitoista ajamiseen on yllätys Hondan moottoreilla siinä tapauksessa että Honda tosiaan onnistuisi yllättämään.
 
Totta tuokin mutta mikä takaa, ettei McLarenilla olisi ykköstallin asemaa tuossa skenaariossa? Mun on vaikea uskoa, että mikään yksityistalli menisi arvostuksessa McLarenin kanssa samalle viivalle Hondan silmissä. Williams ehkä, onhan Keken ja punasen vitosen aikanen Williams-Honda myös melko ikoninen yhdistelmä. http://67.media.tumblr.com/7e358243 … tumblr_naxt5pk9l21tkrlifo1_1280.jpg
 
Öheiss, tämä oli kyllä jälkiviisaana arvioituna ehkä tyhmin veto moottoriurheiluvalmistajien maailmassa koskaan :-----D
 
Hondalta täydellinen rosvosektori. Maksa mestariauton kehitys, maksa infrat ja myy lopulta punnalla. :)

Kohta pärähtää. Kärkikolmikon osalta tallien marssijärjestys lienee valitettavankin selvä. Suurin jännitys mahtaa olla siinä miten Hamiltonin lähtö onnistuu ja miten suomalaiset pärjäävät tallikavereihinsa nähden. Räikkösellä on viime aikojen tapahtumiin peilattuna myös vähän jännitettävää Verstappenin ja Vettelin välissä :D

https://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_of_the_Americas
 
Mielenkiintoista, V8 Superautoilla Austinin rataennätys 1:33.5951, Hamiltonin eilinen 1:34.999.
 
Onkohan tuossa nyt jotain?

evo: https://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_of_the_Americas
 
Mielenkiintoista, V8 Superautoilla Austinin rataennätys 1:33.5951, Hamiltonin eilinen 1:34.999.
 
Onkohan tuossa nyt jotain?
 
Varmaan eri layout.
 
Räkältä kyllä hieno alku!

evo: https://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_of_the_Americas
 
Mielenkiintoista, V8 Superautoilla Austinin rataennätys 1:33.5951, Hamiltonin eilinen 1:34.999.
 
Onkohan tuossa nyt jotain?
 
Mikäli siksi lasketaan että ajettiin 3,7km pitkällä versiolla täyspitkän 5,5km sijaan niin ei kummempaa.

Funkånaut: Mikäli siksi lasketaan että ajettiin 3,7km pitkällä versiolla täyspitkän 5,5km sijaan niin ei kummempaa.
 
Noniin sillähän se sitten...

Ferrari ja taktiikat...
 
Joo-o...
 
Nyt Vettel vetää pitkän stintin SS:lla ja kolmantena ensimmäisen pysähdyksen jälkeen.

evo: Ferrari ja taktiikat...
 
Joo-o...
 
Nyt Vettel vetää pitkän stintin SS:lla ja kolmantena ensimmäisen pysähdyksen jälkeen.
 
Eeeeeeeei välttämättä.
 
Ei Kimillä softit oikeen kyl toimi.

Voiskohan Vettel ja Nico hakea kahta stoppia ja muut kolmea?

Funkånaut: Eeeeeeeei välttämättä.
 
Ei Kimillä softit oikeen kyl toimi.
 
Voisin hakea Ferrarille taktiikka_töihin, tämä ketju referenssinä.

evo: Nyt Vettel vetää pitkän stintin SS:lla ja kolmantena ensimmäisen pysähdyksen jälkeen.
 
No ei näköjään ihan.
 
Mielenkiinnolla odotan miten Rosbergin taktiikka toimii. Voi olla ihan hyväkin, Red Bullilla ei liene helpointa ohittaa Mersua.

evo: Voisin hakea Ferrarille taktiikka_töihin, tämä ketju referenssinä.
 
Williamsille olis varma paikka Bottaan taktikoks.

Bullitt: No ei näköjään ihan.
 
Räikkönen menetti kuitenkin taas yhden sijan varikkopysähdyksen takia.
 
Ettei olisi kannattanut SS:lla kokeilla undercuttia kun oli jo alle sekunnin Rosbergista?
 
Ei, painetaan paniikkinappulaa taas.
 
Williamsille olis varma paikka Bottaan taktikoks.
 
Siellä olisi kyllä Clairekin...

Niin ja Vettel painaa nyt kovempaa pidemmän ekan stintin takia...

Niin.
 
Ja näin.

Voi vittujen kevät tuon Ferrarin touhun kanssa.

NONII
 
Hyvä Suomi!

Missä kohtaa tuo liikennevaloja hoitava mies on?