| Aihe: Onko olemassa kierreadapteria M10 -> M8 | 1 |
|---|
|
Olen kunnostamassa rumputelineitä eräässä oppilaitoksessa. Parissa telineessä on M10-kierre. Ilmeisesti joku on joskus korjannut rikkoutuneita M8-kierteitä ja tehnyt tilalle M10-kierteet, sillä rumpumaailmassahan ei yleensä M8-kokoa isompaa esiinny. Noihin kierteisiin on laitettu tavalliset 6-kantaiset M10-ruuvit, joiden säätämiseen tarvitaan jakoavainta. Tämä ei ole kovin kätevää, kun telineiden asetuksia täytyy muutella jatkuvasti. En mielelläni käyttäisi bulkkimallisia M10-siipimuttereita, koska ne ovat niin aneemisen näköisiä. Jätän ne varavaihtoehdoksi. Ainut järkevän näköinen M10-siipiruuvi, jonka netistä löysin, on tässä:
http://www.thomann.de/fi/doughty_m1 … ?ref=search_rslt_wing+m10_229451_23
Tuon ruuvin siipiosan leveyttä ei tosin ole mainittu ja silmämääräisesti katsottuna se on varmaan jotain 5cm (itse ruuviosan leveyttä verrokkina käyttäen), eli hieman turhan iso käyttötarkoitusta ajatellen.
Kysymys kuuluukin: onko olemassa kierreadapteria, jonka ulkokierre on M10 ja sisäkierre M8? Tuollaisella homma olisi helpoin hoitaa, kun sitten voisi käyttää rummuille tarkoitettuja M8-siipimuttereita. Kierteenkorjaussarjakaan ei tule tässä avuksi, koska M8-inserttipalan ulkohalkaisija on pienempi kuin M10, eli inserttipala ei ota reunoilta kiinni. | |
Velli: Olen kunnostamassa rumputelineitä eräässä oppilaitoksessa. Parissa telineessä on M10-kierre. Ilmeisesti joku on joskus korjannut rikkoutuneita M8-kierteitä ja tehnyt tilalle M10-kierteet, sillä rumpumaailmassahan ei yleensä M8-kokoa isompaa esiinny. Noihin kierteisiin on laitettu tavalliset 6-kantaiset M10-ruuvit, joiden säätämiseen tarvitaan jakoavainta. Tämä ei ole kovin kätevää, kun telineiden asetuksia täytyy muutella jatkuvasti. En mielelläni käyttäisi bulkkimallisia M10-siipimuttereita, koska ne ovat niin aneemisen näköisiä. Jätän ne varavaihtoehdoksi. Ainut järkevän näköinen M10-siipiruuvi, jonka netistä löysin, on tässä:
http://www.thomann.de/fi/doughty_m1 … ?ref=search_rslt_wing+m10_229451_23
Tuon ruuvin siipiosan leveyttä ei tosin ole mainittu ja silmämääräisesti katsottuna se on varmaan jotain 5cm (itse ruuviosan leveyttä verrokkina käyttäen), eli hieman turhan iso käyttötarkoitusta ajatellen.
Kysymys kuuluukin: onko olemassa kierreadapteria, jonka ulkokierre on M10 ja sisäkierre M8? Tuollaisella homma olisi helpoin hoitaa, kun sitten voisi käyttää rummuille tarkoitettuja M8-siipimuttereita. Kierteenkorjaussarjakaan ei tule tässä avuksi, koska M8-inserttipalan ulkohalkaisija on pienempi kuin M10, eli inserttipala ei ota reunoilta kiinni.
Voipi olla hankala tehtäväksi. Kierteiden harjojen mittaero on jotain muutamankymmenesosamillimetrin luokkaa
Ostakaa jotain.
Jos hintapyyntö ei miellytä, niin tee tarjous. |  Velli
18.01.2016 19:31:04 (muokattu 18.01.2016 19:31:28) | |
|
Pauli Lappalainen: Voipi olla hankala tehtäväksi. Kierteisen harvojen mittareita on jotain muutamankymmenesosamillimetrin luokkaa
Hmm, en oikein ymmärtänyt viestiäsi.
Haen siis tällaista palaa:
http://www.thomann.de/fi/km_215_red … f=search_rslt_thread+k%26m_104948_7
Tuossa on sisäkierre 3/8" ja ulkokierre 5/8". Eli onko olemassa vastaavaa palaa, josa sisäkierre olisi 8mm ja ulkokierre 10mm (standardinousuilla). | |
M8 Helicoil epoksilla kiinni? | |
Pauli Lappalainen: Voipi olla hankala tehtäväksi. Kierteiden harjojen mittaero on jotain muutamankymmenesosamillimetrin luokkaa
Korjataan tuo iPadin käsittämättömäksi muuttama kirjoitus
Ostakaa jotain.
Jos hintapyyntö ei miellytä, niin tee tarjous. | jamu
18.01.2016 21:55:14 | |
|
M10 kierre on varmaan jossain putkessa tai holkissa. Jos onnistuu, niin poraat vanhan reijän vastakkaiselle puolelle uuden ja teet siihen M8 kierteen. | |
kojones: M8 Helicoil epoksilla kiinni?
Jonkinlainen kierreinsertti vois olla parempi, jos saa reikää porattua sopivaksi. Olen joskus tehnyt tollasen M8 adapterin sillain et meni M12 reikään, koitin muistaakseni M10 mutta ei siitä tosiaan jää kuin kierteen harjat:) | |
Jokin syy on olemassa siihen, miksi 8 mm:n kierteet on jouduttu korvaamaan 10 mm kierteillä.
Tämä syy on kenties perusaineen hauraus - siis aineen jossa kierteet ovat olleet.
Kahdeksan millin kierteestä johtuva harjakorkeus ja perusaineen vahvuus ovat yhdessä olleet liian "hentorakenteiset" niille "sormivoimille" jotka ovat saaneet aikaiseksi kierteen korkkauksen. Kierteiden vioituttua on siirrytty seuraavaan kierteeseen - eli 10 milliseen - jotka ilmeisestikin ovat kestäneet jopa "avain"-käsittelyä. (kuusikanta)
Suosittelisin jättämään nyt perusaineessa olevat kierteet (10 mm) pysyviksi ja käyttämään kierreadapteria jolla saa sormiruuvin siipiosan pienennnettyä vastaamaan 8 millin kokoa - jolloin ne eivät erotu joukosta. Kierreadapteri siis liimalla siipimutteriin kiinni ja 10 millin kierreosa edelleen käyttöön.
http://www.eurobiker.fi/chaft-retro … kierreadapteri-10mm-8mm-harmaa.html
http://www.thomann.de/fi/tama_wn8p_wing_nut.htm
" Soittaa tunteella - tarvittaessa vähemmän " ....... soittotaitoa sekin. | |
harpist:
Suosittelisin jättämään nyt perusaineessa olevat kierteet (10 mm) pysyviksi ja käyttämään kierreadapteria jolla saa sormiruuvin siipiosan pienennnettyä vastaamaan 8 millin kokoa - jolloin ne eivät erotu joukosta. Kierreadapteri siis liimalla siipimutteriin kiinni ja 10 millin kierreosa edelleen käyttöön.
http://www.eurobiker.fi/chaft-retro … kierreadapteri-10mm-8mm-harmaa.html
http://www.thomann.de/fi/tama_wn8p_wing_nut.htm
Taidanpa kokeilla tätä. Kiitos vinkistä! | | « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
|
|
