Media ja viihde ›

Johannes Paavali vei!
 
Olipa hyvä kisa. Onneksi, vaikka kolareitakin oli, ei tainnut sattua mitään mitä pelättiin (parit jalat tosin). Sää oli hyvä, ja loppuun tuli kohtuu pätkä vihreillä.
 
E: 'Melko' pois, eipä tuosta mitään puuttunut.

Juan Pablo teki Indy 500 -ennätyksen pisimmän ajan kahden voiton välillä suhteen. 15 vuotta.

Aivan huikea lopetus Montoyalta! Kaverille on ollut helppo irvailla pyöreistä poskista ja NASCARista, mutta niin se vaan otti voiton viisitoista vuotta ensimmäisensä jälkeen.

Streamien ja paskan nettiyhteyden hienoja puolia: Kolme streamia alkoi pätkimään viis kierrosta ennen maalia ja kaatui kaks kierrosta ennen maalia. Sain kuvan takaisin ku Montoya jo tuuletteli. Höhö.

Funkånaut: Streamien ja paskan nettiyhteyden hienoja puolia: Kolme streamia alkoi pätkimään viis kierrosta ennen maalia ja kaatui kaks kierrosta ennen maalia. Sain kuvan takaisin ku Montoya jo tuuletteli. Höhö.
 
Tuo edellä esitetty streami toimi minulla ihan ongelmitta ja niin äänen- kuin kuvanlaatukin olivat varsin tyyydyttäviä ainakin näin läppärin näytöltä katsellessa. Tosin nettiyhteyteni lienee ihan semihyvä.

Ei taida olla kovin kovat kertoimet IS:n & co otsikoille.
 
Mutta eipä haittaa, että JPM otti voiton. Olisi voinut jo aiemmin vaihtaa takaisin autoihin joissa on omimmillaan, mutta parempi myöhään.

jra: Olisi voinut jo aiemmin vaihtaa takaisin autoihin joissa on omimmillaan, mutta parempi myöhään.
 
NASCARissa Montoya hukkasi, oliko se nyt seitsemän kautta, mutta samalla teki ihan hyvän tilin niissä ympyröissä.
 
E: Tuossa kun uusintana katselin kun JPM vastaanottaa maitopullon, olen satavarma että päässä soi sillä hetkellä Eput riimillään "missä oletkaan ollut kaikki nämä vuodet"

Näyttäisi tulevan seuraavien kolmen viikon aikana joka viikonloppu kisa. Voisi vaikka seurata, kun ei ole aiemmin tullut Indyä kokonaista kisaa katsottua ja tämä osoittautui vallan viihdyttäväksi moottoriurheiluksi.
 
Ovatkohan nuo kisat muuten keskimäärin kuinka pitkiä?

Presidentti: NASCARissa Montoya hukkasi, oliko se nyt seitsemän kautta, mutta samalla teki ihan hyvän tilin niissä ympyröissä.
 
Joskus tuli Nascaria vähän säännöllisemmin katsottua, mutta sellainen vaikutelma jäi, että se taktinen istuskelu ei oikein JPM:lle sopinut (eikä itsellekään). Katuradat jäi siltä eka Indycar (tai CART) -reissulta mieleen, mutta olihan tässä juuri sellaista otatusta lähes koko kisan, jossa on parhaimmillaan.

Bullitt: Ovatkohan nuo kisat muuten keskimäärin kuinka pitkiä?
 
Pituudet vähän vaihtelevat, ovaalikisat elävät omaa elämäänsä kun on nämä 500 mailin kisat, Texasin 600 (metrisen järjestelmän mukaan)ja Iowan 300 mailia.
 
Moottori -ja katuradoilla yleensä pituus on hiuksenhienosti F1-kisaa pitempi, plus miinus tunti ja kolme varttia. Seuraavaksi esimerkiksi ajetaan Detroitissa sekä lauantaina että sunnuntaina, pituus per kisa oli viime vuonna vähän reilu puolitoista tuntia.

Sitten vielä se, että oppii tai onnistuu arpomaan kisan varsinaisen aloitusajan. Indyhän on tässä omaa luokkaansa, mutta taitaa F1:een verrattuna olla "hieman" enemmän vaihtelua ilmoitetun ja startin välillä muissakin kisoissa? Osa kisoista taitaa lähteä melko tarkkaan tiettyyn aikaan (riippuuko oheisluokista ja niiden televisioinnista?), osassa sitten enemmän paikallista seremoniaosastoa alkuun. Ei kuitenkaan samaan malliin kuin Nascarissa, eli koko päivän tulee Foxilta jotain marssi- ja grillijuhlia.
 
Vielä Montoyan kisasta, alku ei näyttänyt aivan voitolta. Simona oli tulla keltaisilla perään, tai tulikin. Ja, sitten vielä siihen jatkoksi se ylimääräinen varinkon läpi ajo puskuri lepattaen. Siinä vaiheessa taisi olla viimeisenä.

jra: Sitten vielä se, että oppii tai onnistuu arpomaan kisan varsinaisen aloitusajan. Indyhän on tässä omaa luokkaansa, mutta taitaa F1:een verrattuna olla "hieman" enemmän vaihtelua ilmoitetun ja startin välillä muissakin kisoissa? Osa kisoista taitaa lähteä melko tarkkaan tiettyyn aikaan (riippuuko oheisluokista ja niiden televisioinnista?), osassa sitten enemmän paikallista seremoniaosastoa alkuun. Ei kuitenkaan samaan malliin kuin Nascarissa, eli koko päivän tulee Foxilta jotain marssi- ja grillijuhlia.
 
Detroitista ainakin voisi luulla, että lauantaikisan aikataulu saattaa hieman elää, koska paketti on sen verran tiukka, kun samassa tapahtumassa kisaavat kahden eri organisaation urheiluautot, ensin IMSA:n USCC ja sitten SCCA:n Pirelli World Challenge. Ensimmäisen kisa kestää 100 minuuttia lauantaina ja toinen ajaa lauantaina ja sunnuntaina 50 minuutin lähdöt.
 
Sunnuntaina luulisin, kun IMSA saadaan pois kuvioista, kisan alkavan tasan ilmoitettuna aikana koska katurata pitää saada avattua normaalille liikenteelle melkoisen pian.
 
E: Näyttää melkoisen tiukalta tuo Detroitin aikataulu http://www.detroitgp.com/assets/event-schedule-20150331.pdf

Illan yllätys. Kimin entinen tallikaveri mainittu http://www.suomif1.com/2015/05/kimi … man-suurimman-autourheilukilpailun/

Funkånaut: Illan yllätys. Kimin entinen tallikaveri mainittu http://www.suomif1.com/2015/05/kimi … man-suurimman-autourheilukilpailun/
 
Pravd...anteeksi Hesari tuskin käyttää omassa artikkelissaan termiä maailman suurin autokilpailu. Varsinkaan jos kilpailu on Yhdysvalloissa. Korkeintaan sanovat, että Venäjällä on isompi ja parempi mutteivät mainitse mikä.

Presidentti: Pravd...anteeksi Hesari tuskin käyttää omassa artikkelissaan termiä maailman suurin autokilpailu. Varsinkaan jos kilpailu on Yhdysvalloissa. Korkeintaan sanovat, että Venäjällä on isompi ja parempi mutteivät mainitse mikä.
 
Sanottakoon Hesarin puolustukseksi, että miten määritellään isoin autokilpailu? Onko se vähän sama kuin Super Bowl olisi suurin yksittäinen urheilutapahtuma. Vaikka se on pudotuspelejen viimeinen ottelu. Samalla logiikallahan jalkapallon mm-kisojen finaali on yksittäinen ottelu.

Presidentti: Pravd...anteeksi Hesari tuskin käyttää omassa artikkelissaan termiä maailman suurin autokilpailu. Varsinkaan jos kilpailu on Yhdysvalloissa. Korkeintaan sanovat, että Venäjällä on isompi ja parempi mutteivät mainitse mikä.
 
Eikös Hesari kuitenkin ole ollut aikoinaan ja alusta asti avoimesti pro-EU, jopa sivujen kokoisilla omilla mainoksillaan, ja aikankin Erkon aikana myöskin avoimesti NATO-jäsenyyden kannattaja? USA:n ja/tai NL/Venäjän sijaan Erkko taisi olla britteihin päin kallellaan. Vuosiin en ole lukenut Hesaria kuin netistä Fingerporit ja satunnaisia artikkeleita. Helsinskaja Pravda oli muistaakseni Taanilan haukkumanimi lehdelle, joka sekin viittaisi siihen, että Hesarin "totuus" oli jotain muuta kuin vasemmistoälymystön "totuus".
 
IS on tietysti se Sanoman ykkös-Nato-tykki, mutta tuskinpa nuo täysin eri suuntaan vetävät.
 
Onko muuten Le Mansin katsojaluvut paikan päällä mitä luokkaa? Parhaimmillaan Indy on varmasti ollut se suurin, mutta ennen taisi olla koko kuun porukkaa katsomoissa, nyt aika-ajoviikonloppukin vedettiin kolme miestä ja koira -pohjalta. Kisassa sentään oli kunnolla sakkia. Toivottavasti myös tv-näkyvyys alkaisi taas nousta, ei varmaan haitannut sitä tämä kisa. Siinä mielessä itsekin tuo yksittäiseksi tapahtumaksi laskisin, vaikka on osa sarjaa, että ko. kisan voitto on suurempi juttu kuin sarjan mestaruus.
 
Nascarin katsomot ovat välillä, sen vähä mitä olen seurannut, vaikuttaneet korkeintaan puolitäysiltä (tietyt kisat varmaankin vetävät edelleen, ja onhan niitä kisoja älytön määrä). Joku näistä pikkuovaaleista, joissa on jättimäiset katsomot, oli vuosi pari sitten kun katsoin kisan korkeintaan puolillaan (asiantunteva arvio ja edustava otos.)
 
Tv- ja nettikatsojaluvuissa F1 on aivan eri planeetalla minkä tahansa tusina-aavikkokisankin osalta, vaikka melkoisesti vedättävätkin tilastoinnissa, ja alaspäin tulevat lähes joka maassa. Hulluimpina Häkkis-vuosina Suomessa yksittäisen F1-kisan katsojaluvut saattoivat olla 1/5 siitä mitä Indy 500 on viime aikoina kerännyt koko USA:ssa tv:n ääreen.

jra: Onko muuten Le Mansin katsojaluvut paikan päällä mitä luokkaa?
 
Olisikohan 260 tuhatta hyvinä vuosina. Siinä toki auttaa 13,6 kilometrin pituus. Ja erikseenhän on lailliset ja laittomat katselupaikat, esim. laittomista esimerkkinä nämä Mulsannen salapaikat
 
https://www.youtube.com/watch?v=Lr5d4l3D07Q
 
Hassua kun tuosta osaa tunnistaa äänestä mikä meni ohi. Ainakin Audi, Corvette ja Ferrari on helppo tuosta poimia.

IS:n otsikko:
 
"Räikkösen ex-tallikaveri voitti autourheilun klassikkokisan"
 
ja kuvitusta:
 
http://is13.snstatic.fi/img/978/1432441014290.jpg
 
Otsikossa sentään "klassikko" ja jutussa "maineikas".
http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1432441015956.html
 
Omaa luokkaansa oli muutama vuosi sitten Audin Le Mans -voiton uutisointi (ajettiin jo nykymallisilla umpiprotoilla). Ylen uutisessa oli kuvituksena R8 ja Maikkarin uutisessa randomisti Audin DTM-auto.

jra: Omaa luokkaansa oli muutama vuosi sitten Audin Le Mans -voiton uutisointi (ajettiin jo nykymallisilla umpiprotoilla). Ylen uutisessa oli kuvituksena R8 ja Maikkarin uutisessa randomisti Audin DTM-auto.
 
Eisssss, voin kuvitella kuvatekstin. "Audi voitti Le Mansin osakilpailun. Kuvan auto ei liity tapaukseen."