 Yallup
10.02.2015 12:57:44 | |
|---|
Talla nyt on kuitenkin entinen tune-o-matic ja siinä kieliura ylä-e:llä se 0,014. Kun uudessa satulassa on samat välykset, niin miksipä ei olisi ollut myös aiemmin? En oikein usko, että siihen "hyvään aikaan ennen 2015" niitä olisi käsin viilailtu? Siis jotka on tehty Corianista tai TekToidista. Eikös siinä ollut joku PLEK-systeemi, jolla raon lisäksi tehtiin kulma. "Tosta se taitaa lähteä.." |
 73nd3r
10.02.2015 16:37:18 | |
|---|
Eihän tuo .014" yläE:n uraksi ole edes mitenkään mahottoman iso; suositushan on (kielenpaksuus + .003"-.006") eli .009" kielelle .012"-.015" ura.
Tuosta stopbar tailpiecestä: old school nyrkkisääntö on, että niin alas kuin mahdollista mutta kuitenkin siten ettei kielet ota kiinni tallan takareunaan.
(Toi "Bonamassa/Wyldekieppi" muuttaa sitten kielikulmaa tallan päällä = downforcea; kannattaa kokeilla soiko omasta mielestä sillä paremmin kuin "normaalisysteemillä".)
Jos ei aloittajan skeba vieläkään pysy vireessä, niin pala 1200-luokan vesihiomapaperia taitettuna kaksinkerroin, muutama pyyhkäisy A/G urissa ja sitä huulirasvaa tai pallimehua liukasteeksi. Ongelma kun kuitenkin tuntuis kohdistuvan satulaan. |
Yallup
11.02.2015 10:23:26 | |
|---|
Eikös tuo satulan ahtaus olisi helpointa testata niin, että bendaa voimakkaasti kieltä. Jos sen jäljiltä vire laskee, niin kieli ei luista takaisin alkuperäiseen asemaan vaan jättää kielen löysemmäksi. Painamalla kieltä virittimen puolelta, vire ehkä korjautuisi? Silloin hieman hiontaa ja voitelua.
Minusta LP:n ja SG:n satula on hieman haastava, kun kieli tekee jyrkän kulman sekä alaspäin, että sivullekin. Kielen paine on aivan eri luokkaa kuin suoralapaisissa, vaikkapa strato/telessä joissa kielet menevät suorassa ja pienessä kulmassa satulan yli. "Tosta se taitaa lähteä.." |
Mites jos niiden kiristimien päissä olevia ruuveja tiukkaisi niin ehkä pysyisi virekin viikon. Ainakin metallisissa virittimissä on välissä muovi-pusla ja sen kun saa tiukaksi, niin ei viritinkään päästä kieltä helposti vireestä.
Ensimmäisen asia minkä teen aina uusille virittimille on niiden tiukkuuden tarkistus, jotta ei pyöri kuin tuuliviiri. Muoviset virittimet onkin asia erikseen...vai onko niissäkin joku salainen kiristysruuvi? =)
Jos kielet pompsahtaa ylävireeseen yhtäkkiä, on syynä liian tiukka luistamaton tai urilla oleva satula. Mikäli siis vire vain laskee ihan kuin kieli venyisi uutuuttaan, on syynä yleisesti vain löysät ja periksi antavat virittimet. Allekirjoitus: |
 Kefiiri
11.02.2015 15:20:37 | |
|---|
Sitä G-kieltä voi kokeeksi painaa sieltä lavasta virittimien ja satulan välistä, ja katsoa jääkö se ylävireeseen. Jos ei jää, satulan ura on OK. En ole musiikin asiantuntija. |
