Aihe: Satula kysymys 1 2 | |
|---|---|
 ytrewq32103.02.2011 12:33:09 | |
Käykö satulaan mitkä kielet tahansa, tai siis etteivät kielet mitenkään riko satulaa jos laittaa vähän paksummat kuin normaalit. Kitara on ESP LTD Ec-200qm pikaisella googletuksella ei ainakaan löytynyt satulasta tietoa. | |
 Grugi03.02.2011 12:41:42 | |
ytrewq321: Käykö satulaan mitkä kielet tahansa, tai siis etteivät kielet mitenkään riko satulaa jos laittaa vähän paksummat kuin normaalit. Kitara on ESP LTD Ec-200qm pikaisella googletuksella ei ainakaan löytynyt satulasta tietoa. Kielet tuskin rikkoo mitään mutta intonaation joudut melko varmasti säätämään ja mahdollisesti kaularautaa, riippuen toki kuinka paljon muutosta tulee tapahtumaan kielten paksuudessa. SDMF | |
| ytrewq321 03.02.2011 12:43:55 | |
Ajattelin vaihtaa 0.10-0.52 setin 0.12-0.56 settiin jossa D kieli on 0.24 eli Skinny top heavy bottomit not even slinkyihin. | |
 penatuna03.02.2011 12:46:37 | |
Voi myös olla että paksumpiin kieliin siirryttäessä täytyy satulauraa hieman suurentaa. Tähän on olemassa ihan omia viiloja, esim. millbrookilta löytyy. Eivät kyllä ole mitään ihan halpoja vehkeitä. | |
| Grugi 03.02.2011 12:46:52 (muokattu 03.02.2011 12:47:57) | |
ytrewq321: Ajattelin vaihtaa 0.10-0.52 setin 0.12-0.56 settiin jossa D kieli on 0.24 eli Skinny top heavy bottomit not even slinkyihin. Veikkaan että intonaation säädöllä selviää mutta kannattaa toki katella miten se kaula tosta tykkää ja tarviiko sitä säätää. Joo no tosiaan joskus voi joutua uria hieman väljentämään, onnistuu vanhalla kielelläkin tarvittaessa. SDMF | |
 The Clansman03.02.2011 12:57:23 | |
Onko muuten liian isoista satulaurista haittaa? Jos on iskenyt paksut kielet ja vaihtaakin sitten naruihin? Sallittu vain autopaikan varaaneille | |
 Vildascq03.02.2011 18:42:42 (muokattu 03.02.2011 18:44:21) | |
Jos kielisetti on kovasti ohuempi, soundi saattaa kärsiä. Satulan ja virittimen välinen kielenosa värähtelee mukana. Sointi voi kuulostaa epävireiseltä. Sen huomaa ilman vahvistustakin lujasti näppäillessä. | |
 Mr. Speed03.02.2011 18:44:39 | |
Vildascq: Jos kielisetin vahvuusero on iso, soundi saattaa kärsiä. Satulan ja virittimen välinen kielenosa värähtelee mukana. Sointi voi kuulostaa epävireiseltä. Sen huomaa ilman vahvistustakin lujasti näppäillessä. Tuo voi olla muutenkin ongelmana. Asia korjaantuu pienellä vaahtomuovin palasella kielien välissä satulan ja virittimien välisellä matkalla. Telecaster on kaunis kuin Johanna Tukiainen. http://www.youtube.com/watch?v=VmZ35VCV978 | |
 Metalkallo16.10.2014 18:55:17 (muokattu 16.10.2014 18:56:42) | |
Millä yleensä tehdään ne satulan urat isommiksi niin kuin normi tavis välineillä? Vaihdoin yhteen halpaan kitaraan uuden satulan mutta pitäisi vielä hieman viilata ne urat sopivan kokoisiksi ja luultavasti hieman madaltaa satulaa myös. Järki joskus jäässä mutta tukka yhä päässä. | |
 Jeszse17.10.2014 00:32:00 | |
Metalkallo: Millä yleensä tehdään ne satulan urat isommiksi niin kuin normi tavis välineillä? Vaihdoin yhteen halpaan kitaraan uuden satulan mutta pitäisi vielä hieman viilata ne urat sopivan kokoisiksi ja luultavasti hieman madaltaa satulaa myös. Madaltaminen käy kivasti ku hierot sen satulan pohjaa hiomapaperiin kunnes se on hyvä. Jos ilman välineitä pitäis uria leventää, ni ite varmaan kokeilisin ihan sillä kielellä hinkata, tai taitetulla hiomapaperilla. Hipelius: Olet hieno mies, mutta sulla on aivan ällistyttävän huono maku. || The Jasser Arafats || Crimson Day | |
| 73nd3r 17.10.2014 09:56:36 | |
Pohjapuolelta madaltaminen käy hyvin, jos satula on suora, eli isoimmat pois sieltä puolelta. Radiuksella tehdyt (jotkut Fenderit esim.) on vaikeempia. Uran tarkka mitoitus on (minun mielestä) helpompaa jos satula on paikallaan, joten: Taitettu hiomapaperi on hyvä uria syvennettäessä, tarvittaessa jäykistät sitä kielenpätkällä tai sopivan kokoisella rakotulkilla. Ja tee stoppari rakotulkeista ettet hio liikaa: nauhan korkeuden verran tulkkeja pinoon, lisää 0,4 mm ja kiinnitä koko pino satulan viereen. #180-paperi työstössä, hienommalla muutama kiillotuspyyhkäisy lopuksi. Ja kun urat on valmiit, hio satulan yläreuna oikeaan korkeuteen. | |
| super minx 17.10.2014 10:20:52 (muokattu 17.10.2014 10:22:00) | |
Yhdessä youtube videossa kaveri levensi uria kaasuhitsauspillien puhdistukseen tarkoitetuilla neulaviiloilla. http://tuotteet.etra.fi/fi/g6467489/aga-puhdistusneulasarja-x11-x21 Harjoittelemaan oppii harjoittelemalla ja soittamaan oppii soittamalla. Pekka Järvinen | |
| hallu 17.10.2014 10:35:55 | |
73nd3r: Pohjapuolelta madaltaminen käy hyvin, jos satula on suora, eli isoimmat pois sieltä puolelta. Radiuksella tehdyt (jotkut Fenderit esim.) on vaikeempia. Uran tarkka mitoitus on (minun mielestä) helpompaa jos satula on paikallaan, joten: Taitettu hiomapaperi on hyvä uria syvennettäessä, tarvittaessa jäykistät sitä kielenpätkällä tai sopivan kokoisella rakotulkilla. Ja tee stoppari rakotulkeista ettet hio liikaa: nauhan korkeuden verran tulkkeja pinoon, lisää 0,4 mm ja kiinnitä koko pino satulan viereen. #180-paperi työstössä, hienommalla muutama kiillotuspyyhkäisy lopuksi. Ja kun urat on valmiit, hio satulan yläreuna oikeaan korkeuteen. Itse olen onnistunut madaltamaan radiukseen muotoiltuja pohjia pingottamalla hiekkapaperin otelaudan päälle ja hieromalla sitä vasten jolloin satulan pohjan muoto pysyy oikeana. Ainoa ongelma tuossa on, että se on aika työlästä nysväämistä ja varsinkin kovat materiaalit (luu tai se toinen mitä nykyisin käytetään mikä sen nimi nyt olikaan) ja sitten siinä saa olla tarkkana sen pystykallistuksen kanssa, että pohja pysyy varmasti tasaiseksi eikä kaltevaksi, kun se hiomissuunta on kuitenkin silleen poikittain. En osaa leikkiä, mutta minulla on ihan helvetisti leluja | |
| kojones 17.10.2014 11:05:40 | |
hallu: Itse olen onnistunut madaltamaan radiukseen muotoiltuja pohjia pingottamalla hiekkapaperin otelaudan päälle ja hieromalla sitä vasten jolloin satulan pohjan muoto pysyy oikeana. Ainoa ongelma tuossa on, että se on aika työlästä nysväämistä ja varsinkin kovat materiaalit (luu tai se toinen mitä nykyisin käytetään mikä sen nimi nyt olikaan) ja sitten siinä saa olla tarkkana sen pystykallistuksen kanssa, että pohja pysyy varmasti tasaiseksi eikä kaltevaksi, kun se hiomissuunta on kuitenkin silleen poikittain. Ja toinen ongelma on se, että uran pohjan radius harvemmin on sama kuin otelaudan. | |
| Metalkallo 17.10.2014 14:33:35 | |
Jeszse: Madaltaminen käy kivasti ku hierot sen satulan pohjaa hiomapaperiin kunnes se on hyvä. Jos ilman välineitä pitäis uria leventää, ni ite varmaan kokeilisin ihan sillä kielellä hinkata, tai taitetulla hiomapaperilla. Eli McGyver tekniikalla. :) Täytyy kokeilla niitä uria varmaan tuolla hinkkauspaperilla. Kitoos. Kyseessä siis vain halppis jackson J-RR joka menee veljelle, pitää vaan kunnostaa tuo satula kun aiemmin haljennut yhdestä kohtaa. Järki joskus jäässä mutta tukka yhä päässä. | |
| hallu 17.10.2014 15:38:04 | |
kojones: Ja toinen ongelma on se, että uran pohjan radius harvemmin on sama kuin otelaudan. Tuo on totta eli voi jäädä keikkumaan tai kantamaan siitä keskeltä, jos ei ole sama radius joten kannattaa tarkistaa se uran pohjan radius ennen kuin käyttää otelautaa sabluunana. En osaa leikkiä, mutta minulla on ihan helvetisti leluja | |
| Metalkallo 08.02.2015 22:52:11 | |
http://www.stewmac.com/Luthier_Tool … ged_Nut_Slotting_Files.html#reviews Osaako joku neuvoa mikä noista linkissä olevista kävisi 10-46 kielikoon satulan urien tekijäksi? Itselläni nuo mitat vähän jäänyt taka-alalle niin en oikein ole varma. Tuollainen väline voisi olla hyvä silloin jos joutuu viilaamaan satulan uria. Saako tällaisia suomesta? Järki joskus jäässä mutta tukka yhä päässä. | |
| 73nd3r 09.02.2015 09:11:17 (muokattu 09.02.2015 09:13:27) | |
Suosittu nyrkkisääntö uraviilan koolle on: (kielen paksuus)+.003" (-.006"), suomeksi (kielen paksuus) + 0,1-0,15 mm. Mun tapa on viilata ura kielen kokoisella tai pykälää pienemmällä, sit kiillottaa ja leventää se sopivaksi vesihiomapaperilla. Suomessa satulaviiloja (ei just noita) on ainakin SP Elektroniikalla, Millbrookilla... (Edit: Millbrookilla näyttää sittenkin olevan just toi StuMäkin setti.) Tässä ois aikaisempi ketju satulaurista, kannattaa lukea: http://muusikoiden.net/keskustelu/p … ts.php?c=15&t=224224&co=420 | |
| Rg505bk 09.02.2015 22:02:47 | |
Tuolla on pari satulaa tullut väsättyä. Ihan hyvin pelaavat näin satunnaisessa käytössä, jos enemmän tekisin niin sijoittaisin vähän enemmän... http://www.spelektroniikka.fi/tuott … viila-tyokalusetti-kitaralle-101765 | |
 iec11.02.2015 13:00:34 | |
73nd3r: Pohjapuolelta madaltaminen käy hyvin, jos satula on suora, eli isoimmat pois sieltä puolelta. Radiuksella tehdyt (jotkut Fenderit esim.) on vaikeempia. Uran tarkka mitoitus on (minun mielestä) helpompaa jos satula on paikallaan, joten: Taitettu hiomapaperi on hyvä uria syvennettäessä, tarvittaessa jäykistät sitä kielenpätkällä tai sopivan kokoisella rakotulkilla. Ja tee stoppari rakotulkeista ettet hio liikaa: nauhan korkeuden verran tulkkeja pinoon, lisää 0,4 mm ja kiinnitä koko pino satulan viereen. #180-paperi työstössä, hienommalla muutama kiillotuspyyhkäisy lopuksi. Ja kun urat on valmiit, hio satulan yläreuna oikeaan korkeuteen. Testasinpa tuota taitettua hiomapaperisysteemiä ohuen rakotulkin ympärille käärittynä oman kitaran satulaan (ei ollut mun makuun riittävän syvät urat korkeimmilla kielillä. On kyllä todella hidasta hommaa, sillä materiaali on pahuksen kovaa. Kyllä sillä varmaan kiillottaa ne uran pohjat, mutta ei sitä materiaalia tunnu lähtevän uran pohjalta. Eli ilmeisesti satulaviilalla pitäisi päästä hyvin lähelle sitä oikeaa syvyyttä ja sitten kiillotus tuolla paperilla. Käytännössä tuohon hommaan pitää siis ostaa se kunnollinen satulaviilasarja, ellei aio vain kiilloitella niitä uran pohjia. Siihen tuo taitettu hiomapaperimenetelmä riittänee. Noh... yhden illan tuhlasin räpeltämiseen tuon asian parissa taitetulla hiomapaperilla ja päätin, että en silti osta 100 euron viilasarjaa (ei uskalla ainakaan tuota SP:n 39 euron sarjaa ostaa kun ei nuo paksuudet ole kerran tarkkoja). Suosiolla suuntaan seuraavaksi Amfisoundin huollon suuntaan. Viilasarjan hinnalla saa laadukkaan ja juuri oikein viilatun luisen satulan ja kitaran hienosäädön kaupan päälle. Eli omalta osaltani olen tullut siihen johtopäätökseen, että tyydyn säätelemään kaularautaa, tallapaloja, vaihtamaan kieliä ja vaihtelemaan mikkejä ja säätämään mikkien korkeuksia, puhdistamaan otelautaa ja öljyämään otelautaa sekä kiillottamaan nauhoja. Satulan säätämiset jätän ammattilaisille, kun en vain itse osaa ja en viitsi hommata kalliita työkaluja kertaluonteiseen hommaan :) -iec Tieto lisää tuskaa ja turha tieto turhaa tuskaa...Ja niin päin pois... | |
‹ edellinen sivu | seuraava sivu › 1 2 | |
› Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (vaatii kirjautumisen)