Kitarat: kitarakamat ›

Vuoteen 2001 asti standardissa ja classicissa oli ainakin seuraavat erot:
- standardissa paksumpi kaula ("-59-mallinen") kuin classicissa ("1960"-mallinen")
- eri mikit
- classicissa nikkelipäällysteiset metalliosat, standardissa kromatut
- kosmeettiset erot kuten classicin vihertävät otelautamerkinnät, lavassa lukeva "classic" eikä "model" ja osin eri värit
 
Laatutaso sama, eli erot enimmäkseen makuasioita.
 
2002 alkaen standardiin on saatavissa molemman tyyppiset kaulat, metalliosat ovat nikkeliä, mikit ovat entistä paremmat ja viimeistelytaso on parantunut. Classicinkin viimeistely on ehkä parantunut, mutta huonoa on se että ainakin osassa malleista on kaksiosainen mahonkirunko kun ennen oli yksi osa, ja standardeissa on edelleen yksi. Kuinka paljon tällä sitten on merkitystä arvioikoon kukin itse.
 
Classic oli muuten alun perin kalliimpi kitara kuin standard, eräänlainen 1960 reissue, mutta status laski kun Gibson toi Historicit markkinoille.
 
Nyt kun uusien classicien hinta ja sen myötä maine on heikentynyt, käytetyt vanhemmat classicit ovat mielestäni erinomaisia hankintoja.
 
Mutta sen joka standardin haluaa on sellainen ennemmin tai myöhemmin saatava, muuten jää GAS päälle. Eipä silti, sitten kun saa standardin, alkaa kummasti kiinnostamaan Historic-mallit...

Niin juu, sitten vielä ratkaisuehdotus DJ Lattialuukkukoiran alkuperäiseen ongelmaan:
 
Olet laskenut, että Gibsonin saisit vasta marraskuussa 2005. Puolitoista vuotta on pitkä aika ilman Les Paulia ja mistä sitä tietää vaikka säästettävät rahat katoaisivat johonkin matkan varrella...
 
Siispä voisi kannattaa etsiä kohtuuhintainen käytetty Tokai ja soitella sillä siihen asti kun väliraha Gibsoniin on säästettynä. Kun käytetyn ostaa ja hyvin pitää niin siitä saa yleensä omansa pois. Ja vaikka muutaman kympin häviäisikin, niin se on pieni raha siitä ilosta että on puolitoista vuotta saanut soitella Les Paulilla (olkoonkin Tokai).

Kysehän on lähinnä Gibsonin hassusta hinnoittelupolitiikasta. Gibsonin varaosat ne vasta järjettömän hintaisia onkin. Vai haluaisiko joku maksaa 15 euroa yhdestä potikasta, lähes 30€ mikkikytkimestä tai vitosen mikkikytkimen muovinupista?
 
Samanlaista se on Fenderin kanssa. 3 mm pitunen ruuvi on euron, hihnalukot muistaakseni 30 euroa, krominen potikannuppi 15 euroa.

90-luvun ekan puoliskon classicit 1-palarungolla, valkoisilla trapezoideilla ja 'model' -tekstilla voisi olla käypäinen valinta, jos moisen vain jostain löytäisi. Nyky-classiceissahan "kaikki on toisin".
 
Jos LP hotsittaa, niin voithan tehdä moisen myös itse ;o)
 
EDIT: ai niin, jos minä olisin LP:a ostamassa, niin ebay.de olisi kova sana. Hinnat sen verran kohtuullisemmat, että voisi kokeilematta ostaa, jos ei sitten soundi miellytä niin ei muuta kuin kiertoon kotomaan markkinoilla. Todennäköisesti saisi omansa takaisin (ehkä jopa voittoa), sen verran kovemmat tuntuu hintapyynnöt olevan esim. m.netin torilla.
 
Varsinkin jos jaksaa odotella ja katsella sopivia, voi ebaysta saada helmiä halvalla, itselle ainakin muistuu mieleen '56 Historic tonnilla ja '57 historic GT puolellatoista. Damn...
 
Saapi nähdä, minne asti vaikka tämän hinta kiipeää.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll … =46648&item=3725535493&rd=1

Pidättelen. Säästä ja osta sitten joskus standard jossa EI ole vihreitä kruunuja.
 
No osta sitten Giban standardi, kun kantasi tuntuu kovin selvä olevan. Mitä sitä enää edes ihmettelemään ?

Miten 'Relic' voi olla kunnoltaan 'mint' ?? ;o)
 
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll … photoDisplayType=2#ebayphotohosting

Pidättelen. Säästä ja osta sitten joskus standard jossa EI ole vihreitä kruunuja.
 
Joku tuolla LP foorumilla oli pistäny joskus Classicin aurinkoon niin oli lähteny vihreet värit otelautamerkeistä.
 
Ja sitäpaitsi on mun mielestä vähän kumma jos ei tonnin kitaraa ole tehty kunnolla loppuun asti.. mistä siinä sitten oikein maksetaan, kun jo muutamalla sadalla voi saada täydellisen asiallisesti tehtyjä ja viimeisteltyjä kitaroita.
 
No kyllähän sen kaikki tietää, että fenderit ja gibsonit maksaa. Mutta ei noi tokain tonnin les paulitkaan mitään viimesenpäälle tehtyjä oo.

Saattaa vaan tehä rungon värille aika hallaa ja otelaudan ruusupuukin saattaa kärsiä.

No osta sitten Giban standardi, kun kantasi tuntuu kovin selvä olevan. Mitä sitä enää edes ihmettelemään ?
 
Viimeisessä riffissä (viimeisillä sivuilla) oli hyvä kolumni näistä "haen vahvistusta ostopäätökselleni" -ihmisistä... Kyllä hymyilytti kun kirjastossa artikkelia tavailin.
 
Varmaan kyseinen kirjoittaja lukee vakituiseen m.netin kitarakamat palstaa :)

Saattaa vaan tehä rungon värille aika hallaa ja otelaudan ruusupuukin saattaa kärsiä.
 
Ei varmaan liimasaumatkaan tykkää jos paripäivää kuuma aurinko suoraan paistaa. Onhan niitä kauloja irronnu liimauksista kun on kitaralaukku jätetty kuumaan autoon.

Niin juu, sitten vielä ratkaisuehdotus DJ Lattialuukkukoiran alkuperäiseen ongelmaan:
 
Olet laskenut, että Gibsonin saisit vasta marraskuussa 2005. Puolitoista vuotta on pitkä aika ilman Les Paulia ja mistä sitä tietää vaikka säästettävät rahat katoaisivat johonkin matkan varrella...

 
Omaan samurain itsekurin. Ja itse asiassa tuo puolitoista vuotta oli laskuvirhe ja odotusaika on sittenkin vajaa vuosi tai vähän päälle vuosi. Eikä ne rahat panksita hevin katoa ja enköhän saa pidäteltyä stratonlaukku-GASia jonkun aikaa.
 
EDIT: ai niin, jos minä olisin LP:a ostamassa, niin ebay.de olisi kova sana. Hinnat sen verran kohtuullisemmat, että voisi kokeilematta ostaa, jos ei sitten soundi miellytä niin ei muuta kuin kiertoon kotomaan markkinoilla. Todennäköisesti saisi omansa takaisin (ehkä jopa voittoa), sen verran kovemmat tuntuu hintapyynnöt olevan esim. m.netin torilla
 
Tuo eBay.de vähän epäilyttää kun joku sanoi Guitaristissa joskus tilanneensa sieltä ties mitä omaisuuksia maksaneen Gibsonin L-5:den. No, rahat meni, mutta kitara ei vain tullut. Pelottavaa? kyllä...

Tuo eBay.de vähän epäilyttää kun joku sanoi Guitaristissa joskus tilanneensa sieltä ties mitä omaisuuksia maksaneen Gibsonin L-5:den. No, rahat meni, mutta kitara ei vain tullut. Pelottavaa? kyllä...
 
Ihmisethän sielläkin myyvät ja varovaisuus on suotavaa.
 
Sopii ottaa selvää ja pitää yhteyttä myyjän kanssa, niin riskit minimoituvat.

Ihmisethän sielläkin myyvät ja varovaisuus on suotavaa.
Sopii ottaa selvää ja pitää yhteyttä myyjän kanssa, niin riskit minimoituvat.
 
Minimoituvat mutteivät poistu.. Nimimerkillä "Kerran haukannu p*skaa"... Hyvin pelas mailittelu, hyvät oli palautteet, mutta ylivertaista parempaa kauppaa olen tehny kaverin kanssa jonka feedbakki oli miinuksella.. Tappio ei ollut kuitenkaan vallan karmaiseva, tuntuvahko kuitenkin. Mutta harvassapa noita varmaankin on. Kylläpä sieltä iibeista Lepukoita löytää, saattaa vielä verrattoman edulliseenkin hintaan saada..Tosin niitä "tuhannen taalan" kauppoja tuskin, kyllä se hintataso on noissa aika lailla vakiintunut, luulisin. Mutta eihän sitä koskaan tiedä.... :)

Osta molemmat

Osta molemmat
 
ja antaisin toisen sulle?

ja antaisin toisen sulle?
 
Mulle ennemmin.

Ryan Air Tampere - Frankfurt. Jotain 60-70 euroa edestakaisin. 15 kg matkatavaraa samaan hintaan.

Ryan Air Tampere - Frankfurt. Jotain 60-70 euroa edestakaisin. 15 kg matkatavaraa samaan hintaan.
 
Ja ostaisin Frankfurtista? Ei nyt sentään...
 
EDIT: Näin muuten tälläisen tuolla eBayssä:
 
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll … =46648&item=3725881291&rd=1
 
Ei niin että ostaisin nyt tuon, mutta ihan uteliaisuuttani kysyisin, tuleeko hinta nousemaan vielä paljonkin?

En tiä sanoko joku jo, mutta sen Classicin ja Stankun hintaero johtunee siitä loimu-(stankku)/oksanen-(classic) kannesta. Noin ainakin herrat Gibsonin tehtaalla kertoivat.