Media ja viihde ›

Kyl Hamilton on vaan ollut ykkönen tänä vuonna. Toivottavasti vie pytynkin.

sellisti: Teoriassahan on mahdollista että Hamilton voittaa seuraavankin kisan mutta kone laukee sitten viimesessä ja Ruusperi nousee tuplapisteillä mestariksi alle puolella siitä voittomäärästä mitä Hamiltonilla on.
 
Nico voisi jäädä pisteittä Brasiliassa ja silti voittaa mestaruuden. Olisi kyllä aika huvittava tilanne.

JC: Nico voisi jäädä pisteittä Brasiliassa ja silti voittaa mestaruuden. Olisi kyllä aika huvittava tilanne.
 
Mitenkäs tämä olisi mahdollista?
 
E: eikun niin siis joo, kaksi kisaa on vielä.

JC: Nico voisi jäädä pisteittä Brasiliassa ja silti voittaa mestaruuden. Olisi kyllä aika huvittava tilanne.
 
Taitaisi olla ensimmäinen ja viimeinen kerta, kun kuski tulisi viimeiseen kisaan 49 (!) pisteen taka-ajoasemassa ja veisi mestaruuden. Huomioiden Mersun lievät luotettavuusongelmat en valitettavasti edes näe tätä mahdottomana ajatuksena...

Joo-o, vaikka en Hamiltonia oikein voi sietäkään niin onhan se kyllä valitettavan selvää, että Lewis on Rosbergia parempi kisakuski. Nicolta löytyy kyllä vauhtia, kuten aika-ajotuloksista näkee, mutta kisassa ei vaan sitten oikein tahdo kulkea. Ohittaminen ja sijan puolustaminen tuntuu olevan selvästi työläämpää kuin Hamiltonilla.

dipshit: Joo-o, vaikka en Hamiltonia oikein voi sietäkään niin onhan se kyllä valitettavan selvää, että Lewis on Rosbergia parempi kisakuski. Nicolta löytyy kyllä vauhtia, kuten aika-ajotuloksista näkee, mutta kisassa ei vaan sitten oikein tahdo kulkea. Ohittaminen ja sijan puolustaminen tuntuu olevan selvästi työläämpää kuin Hamiltonilla.
 
Tuntuu vähän siltä, että Nico ei enää ees viitsi taistella sijoituksesta ku aiemmin tällä kaudella. Onko tallin valitukset osumista menneet liikaa nahan alle, vai? Tohon kun yhdistää omat kämmit (Venäjä, Italia, ...) niin Hämis saa niistä etua. Sit Hämiksen flow-tila niin vaikeeta on vastaan pistää samanlaisella autolla.

Sinänsä mielenkiintoinen uutinen tuo että tallit saavat ensi kauden puolivälissä uudet moottorit ja käsittääkseni siihen asti ajetaan nykyisillä moottoriversioilla. Voinee olettaa että Merrsu on hyvä ensi vuonnakin. Toivottavasti ei kuitenkaan ainakaan samanlsista ylivoimaa nähdä alkukaudesta kun tällä kaudella. Toisaalta jos joku moottorinvalmistaja saakin kehityksessä muita isomman harppauksen, voidaan periaatteessa ensi kauden mm-sarjassa nähdä mielenkiintoinen takaa-ajo.
 
Jotenkin olisin tsaipuvainen uskomaan, että Mersun moottorin ylivoima kaventuu kun moottoreita kehitetään, luulisi että tällä hetkellä kehnommista moottoreista olisi helpompi löytää niin sanottuja helppoja parannuksia etenkin kun kokemusta on huomattavasti enemmän kuin edellistä moottoriversiota kehitettäessä.
E: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/ … oottorin-kesken-ensi-kauden/4478990

jengillä sulaa renkaat alle aika huolella.
 
ja Bottaksen varikkokäynti vähän venähti. mitä siellä saadettiin, turvavöitä?

No näemmä venähti Räikkösenkin varikkokäynti. Saatanan tunarit.

Bullitt: No näemmä venähti Räikkösenkin varikkokäynti. Saatanan tunarit.
 
Ei menny suomalaisilla varikolla ihan nappiin.
 
Olis kyllä huvittanut kuunnella Alonson ja tallin välistä radioliikennettä jokusen kierroksen ajan. :) Varmaan eka kerta Alonson uralla, ku tallikaveria ei pyydetty väistämään.

Funkånaut: Ei menny suomalaisilla varikolla ihan nappiin.
 
Olis kyllä huvittanut kuunnella Alonson ja tallin välistä radioliikennettä jokusen kierroksen ajan. :) Varmaan eka kerta Alonson uralla, ku tallikaveria ei pyydetty väistämään.
 
sääliksi melkein käy sitä tallia joka saa Alonson ristikseen. Vittu mitä kiukuttelua ja marinaa. Jätkä on kun 4vuotias kakara kauoan karkkihyllyllä kun iskä sanoo että ei tänään oel karkkipäivä.

Funkånaut: Ei menny suomalaisilla varikolla ihan nappiin.
 
Olis kyllä huvittanut kuunnella Alonson ja tallin välistä radioliikennettä jokusen kierroksen ajan. :) Varmaan eka kerta Alonson uralla, ku tallikaveria ei pyydetty väistämään.
 
Aijaijaijaijai!
 
Kaunista:
https://pbs.twimg.com/media/B2BB17SIMAAq0sU.jpg
 
Sky:n köyhän miehen danielcraig sen näköisenä, että kohta äijä lähtee.

jra: Aijaijaijaijai!
 
Kaunista:
https://pbs.twimg.com/media/B2BB17SIMAAq0sU.jpg
 
Hitto ku streami veti totaalisesti poikki pokaalisettien aikaan. Sen verta kuulin, että Nelson Piquethan siellä haastatteli jengiä. Ois voinut olla hauska kuunnella, huuli_veikkohan hän on.

Harmi, ettei McLarenin varikkotiimi keksinyt nostaa Massan autoa ylös siksi aikaa, kun odottivat Buttonia varikolle. :)

JC: Harmi, ettei McLarenin varikkotiimi keksinyt nostaa Massan autoa ylös siksi aikaa, kun odottivat Buttonia varikolle. :)
 
Olisi ollut kyllä häijy veto. :)
 
Asiasta kukkaruukkuun. Meikä on pohdiskelujen jälkeen tullut ajatukseen, että elinaikani kovin kuski (1988->) on Alain Prost. Perusteluja
 
- Voitti kaikki tallikaverinsa tulokaskauden jälkeen loppupisteissä ainakin kerran (Lauda, Rosberg, Senna, Mansell, Hill)
- Olisi voittanut Sennan tallikavereina kahdesti, mikäli kaudella 1988 olisi laskettu kaikkien kisojen tulokset yhteen eikä olisi laskettu vain 11 parasta.
- Ajoi liki aina huippukuskien tallikaverina ja pärjäsi (vertaa Sennan tallikavereihin esmes Johnny Dumfries ja Satoru Nakajima, ei heitä millään mittapuulla huippukuskeina voinut pitää) tai Schumacherin (Irvine, Barrichello, Brundle, Patrese, ...)
 
Eri mieltä saa toki olla, mutta itse olen tuohon tulokseen tullut. Raa'assa nopeudessa oli kyllä nopeampia, mutta kisakuskina pitäisin Prostia ainakin tuon aikajakson parhaana kuljettajana.

Funkånaut: Olisi ollut kyllä häijy veto. :)
- Olisi voittanut Sennan tallikavereina kahdesti, mikäli kaudella 1988 olisi laskettu kaikkien kisojen tulokset yhteen eikä olisi laskettu vain 11 parasta.
 
No toisen mestaruuden "voittamisesta" voidaan olla montaa mieltä. Itselle Senna on aina ollut se numero Uno ja Prost kusipää, joka ei osannut hävitä.
 
e: no okei -90 oli Sennan vuoro kostaa se -89 tapahtunut vääryys..mutta ei se kolari ollut niin selvä, varsinkin kun Prost meni vielä -89 ite tekemään protestin Sennasta vaikka oli ite syyllinen siihen mälliin perkele..

Vaihtovirta: No toisen mestaruuden "voittamisesta" voidaan olla montaa mieltä. Itselle Senna on aina ollut se numero Uno ja Prost kusipää, joka ei osannut hävitä.
 
e: no okei -90 oli Sennan vuoro kostaa se -89 tapahtunut vääryys..mutta ei se kolari ollut niin selvä, varsinkin kun Prost meni vielä -89 ite tekemään protestin Sennasta vaikka oli ite syyllinen siihen mälliin perkele..
 
Niin no, onhan se tavatonta että edellä oleva kuski sulkee oven mutkaan tullessa. :) Eikä Senna ois ees mutkasta päässyt tolla ajolinjalla läpi. Senna ei ees yrittänyt -90 päästä ekasta mutkasta läpi, vaan ainoa tarkoitus oli estää Prostin maaliinpääsy. Missä onnistuikin.
 
Tarkoitus ei ole mulla sanoa mitään että toinen olisi hyvis ja toinen pahis (suuret mestarit ovat liki poikkeuksetta itsekkäitä mulkkuja radalla) . Sitä vaan meikä, että Prost on kyllä härskisti aliarvostettu kuljettajana. Laudan tallikaveruus vaikutti kyllä todella paljon miehen ajamiseen.

Funkånaut: Niin no, onhan se tavatonta että edellä oleva kuski sulkee oven mutkaan tullessa. :) Eikä Senna ois ees mutkasta päässyt tolla ajolinjalla läpi. Senna ei ees yrittänyt -90 päästä ekasta mutkasta läpi, vaan ainoa tarkoitus oli estää Prostin maaliinpääsy. Missä onnistuikin.
 
No joo, ehkä sen kolarin voi antaa anteeksi, mutta ei sitä että äijä juoksee välittömästi juryn luokse kun huomaa, että Sennalla on mahkut voittaa..:) Oisivat sitten ees pistäneet sen kolarin Sennan piikkiin, mutta jostain helvetin sikaanin oikomisesta tulee penalttia (puol vuotta) kun eivät muuta keksineet..:)
 
Mutta en kyllä sitä väitä, etteikö kova kuski olisi ollut aikanaan.

pehko: ja Bottaksen varikkokäynti vähän venähti. mitä siellä saadettiin, turvavöitä?
 
Jep: http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Brazilian-GP-Race1/