Aihe: Tuplapedaalien eroavaisuudet (kokemuksella)
1 2
Tokk
02.09.2014 16:48:25
markkuliini: Noissa DW:n mallimerkinnöissä A tarkoittaa Accelerator camia, eli juurikin epäkeskoa, kiihdyttävää ratasta. Ja T taas Turbo camia joka on tasaisen pyöreä, eikä kiihdy loppua kohden.
Itse oon ollut huipputyytyväinen DW:n 9000-sarjaan, jossa tuo ominaisuus on portaattomasti säädettävä. Mutta en jotenkin koskaan päässyt ihan täysin sinuiksi 5000-sarjan kanssa (tästä kyllä jo yli 10 vuotta aikaa) , mutta noin 5 vuotta sitten kokeilin 9000-pedaaleja ja se oli rakkautta ensipolkaisulla. On niissä (9000 vs 5000) muutakin eroa siis kuin tuo rattaan säätö.

Ah. Selvän teki. Kiitos viestistäsi, aina kannattaa kysyä. Onko tuo 9000-sarjalaisen säätö sellainen että sen saa täysin tuohon T-mallia vastaavaan tilaan?
markkuliini
02.09.2014 19:21:02
 
 
Tokk: Ah. Selvän teki. Kiitos viestistäsi, aina kannattaa kysyä. Onko tuo 9000-sarjalaisen säätö sellainen että sen saa täysin tuohon T-mallia vastaavaan tilaan?
 
Joo, sen saa täysin pyöreäksi, eli vastaavaksi kuin T-mallissa.
En tiedä tuntuuko se täysin identtiseltä, kun muutenkin pedaaleissa on eroja, mutta tuntuman saa siis vaihdettua epäkeskon ja pyöreän välillä portaattomasti.
Rumpu+soolo=rumpusoolo. http://www.youtube.com/watch?v=kuIUA3eVW0c
-Dr.DW-
02.09.2014 22:36:25
Miun on vaan aina sanottava, että ei noissa Milleniumpin Pro tuplissa ole ollenkaan hassumpi tuntuma... Samainen camien säätö löytyy niistäkin! :O
Enkä oo vielä saanut rikkikään niitä! :D
Iso miinus tulee footboardin yläpuolella olevasta poikittaistukirakenteesta, johon lankku kolahtaa ilkeästi, miun säädöillä... Mie oon hieman tässä kypsytelly ajatusta rälläkästä... :P
Bombing for peace is just like fucking for virginity.
kincy
03.09.2014 17:01:02
 
 
-Dr.DW-: Miun on vaan aina sanottava, että ei noissa Milleniumpin Pro tuplissa ole ollenkaan hassumpi tuntuma... Samainen camien säätö löytyy niistäkin! :O
Enkä oo vielä saanut rikkikään niitä! :D
Iso miinus tulee footboardin yläpuolella olevasta poikittaistukirakenteesta, johon lankku kolahtaa ilkeästi, miun säädöillä... Mie oon hieman tässä kypsytelly ajatusta rälläkästä... :P

 
Voi se tuntumalta ollakin ihan jopa hintaansa nähden hyväkin. Siinä vaiheessa kun sitä aletaan roudaamaan keikoille ja soitellaan aktiivisesti vähänkin enemmän kuin esimerkiksi kotioloissa, luulen että hajoavat hyvinkin nopeasti.
 
Mutta eikös tässä nyt olekin kyseessä lähinnä harrastekäyttöön/kotioloihin suunnattu tuote. Vehkeet käytön mukaan, joka asiassa :)
artsipartsi
04.09.2014 09:44:27 (muokattu 04.09.2014 22:42:04)
Omaan jalkaan Yamahan 8500-pedaalit on parhaat olleet toistaiseksi, siis kyllä: Yamahan, siis sen brändin jolta saa kamaa tosiaan perseestä- perämoottoriin.
Nämä jos/kun alkaa jossain välissä mennä väljäksi niin hommaan ne 9500-sarjalaiset.
 
Ainoa miinus oli minusta jampun omat nuijat, jotka ovat omasta mielestäni eriparia itse pedaalin kanssa (liian raskaat).
Laitoin iron cobran puunuijat tilalle ja nyt on aika täydelliset :)
 
Muita kokemuksia on Taman IC ja Pöörlin eliminatorit, molemmat häviää jampuille tuntumassa.
 
Mutta makuasioitahan nämä tämän tason vehkeissä on.
 
Halpoja pedaaleja en suosittele edes aloittelijalle/kotikäyttöön.
Omat ekat oli New Sound-merkkiset, oli aika mahtavaa kattella kesken biisin kun nuijjat alkaa antamaan tsemppihaleja toisilleen.
Muovinen
05.09.2014 08:57:12
 
 
artsipartsi: Omaan jalkaan Yamahan 8500-pedaalit on parhaat olleet toistaiseksi, siis kyllä: Yamahan, siis sen brändin jolta saa kamaa tosiaan perseestä- perämoottoriin.
Nämä jos/kun alkaa jossain välissä mennä väljäksi niin hommaan ne 9500-sarjalaiset.

 
Itellä kans noi jammut kiikarissa joten dw9002 meni torille. Pikkasen turhan hevit mun nykyisin kovin satunnaisille soitteloille. Ja kun settikin vaihtunu yamahaan niin pitäähän se brändikoherenssi saavuttaa ;)
‹ edellinen sivu | seuraava sivu ›
1 2
Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (vaatii kirjautumisen)