| Aihe: Liimakaulan vaihtaminen. Mahdollista? | 1 |
|---|
|
Otsikon mukaisesti kyselen, onko ko. toimenpide mahdollinen ja kenen hoiviin uskaltaisi moisen korjausurakan laittaa? Tuo toinen Atlakseni tosiaan ei vain kestä tätä Suomen ilmastoa, ja kaula vetää joki hieman lisää backbowia ja kierrettä. Kertaalleen tuo on jo myyjälle palautettu ja kaulaa otelaudan alta hiottu jotta otelauta saataisiin taas suoraksi, mutta vääntyminen jatkuu yhä ja kaula alkaa olla taas niin kuperana ettei kaularautaa löysäämälläkään saa asiaa korjattua.
Eli, voiko liimakaulan vaihtaa? Ja voiko uuteen kaulaan hyödyntää vanhan otelaudan inlayneen? Voiko koko operaation suorittaa niin, että korjausjälki on lopulta siistiä ja last but not least, mitä koko huvi tulisi maksamaan? | |
Nacher: Otsikon mukaisesti kyselen, onko ko. toimenpide mahdollinen ja kenen hoiviin uskaltaisi moisen korjausurakan laittaa? Tuo toinen Atlakseni tosiaan ei vain kestä tätä Suomen ilmastoa, ja kaula vetää joki hieman lisää backbowia ja kierrettä. Kertaalleen tuo on jo myyjälle palautettu ja kaulaa otelaudan alta hiottu jotta otelauta saataisiin taas suoraksi, mutta vääntyminen jatkuu yhä ja kaula alkaa olla taas niin kuperana ettei kaularautaa löysäämälläkään saa asiaa korjattua.
Eli, voiko liimakaulan vaihtaa? Ja voiko uuteen kaulaan hyödyntää vanhan otelaudan inlayneen? Voiko koko operaation suorittaa niin, että korjausjälki on lopulta siistiä ja last but not least, mitä koko huvi tulisi maksamaan?
On se mahdollista. Otelautamerkit voi kärsiä otelautaa irroittaessa vanhasta kaulasta, kuten nauhatkin voivat pomppia paikoiltaan. Tokihan voi olla mahdollista saada se lauta irti kaulasta ilman vahinkoa, riippunee työn tekijän taidoista ja kärsivällisyydestä. Kannattaa keskustella uuden kaulan rakentajan kanssa siitä, kumpi tulee halvemmaksi pitkässä juoksussa, kokonaan uuden kaulan teko, vaiko entisen otelaudan siirto uuteen kaulaan. Ja sen verran voin arvata, että halpaa lystiä tuo ei tosiaankaan tule olemaan.
I am therefore leaving immediately for Nepal, where I intend to live as a goat.
goatpit.weebly.com | |
Nauhatyö varmastikin menisi uusiksi joka tapauksessa, mutta otelaudan haluaisi säästää siksi, että siinä on niin massiiviset custom inlayt, ettei sellaisia saisi mitenkään tehtyä uuteen kaulaan. Halpaa ei varmasti ole, mutta silti jos vaakakupissa on kaikin muin puolin erinomaisen soittimen elvyttäminen takaisin ennalleen, niin voihan siitä oikeasti olla valmis aikalailla maksamaankin. |  Rodger
13.07.2013 02:38:46 (muokattu 13.07.2013 03:02:16) | |
|
40 vuotta soittaneena koen kaulan soittamisen kannalta kitaran tärkeimmäksi osaksi. Jos sen vaihtaa, niin kyseessä ei enää ole sama soitin.
Custom shittiä ostit siis. Kaulan vaihdon jälkeen se ei ole enää Atlas custom guitar. Se ei ole yhtään mitään, ellet saa jonkun suomalaisen rakentajan tunnustamaan sen omakseen remontin jälkeen.
Kelpo soittimen siitä voi vielä saada, mutta arvoa ja remppakustannuksia kannattaa kyllä miettiä. | |
Rodger: 40 vuotta soittaneena koen kaulan soittamisen kannalta kitaran tärkeimmäksi osaksi. Jos sen vaihtaa, niin kyseessä ei enää ole sama soitin.
Custom shittiä ostit siis. Kaulan vaihdon jälkeen se ei ole enää Atlas custom guitar. Se ei ole yhtään mitään, ellet saa jonkun suomalaisen rakentajan tunnustamaan sen omakseen remontin jälkeen.
Kelpo soittimen siitä voi vielä saada, mutta arvoa ja remppakustannuksia kannattaa kyllä miettiä.
No eipä ole paljoa arvoa kitaralla muutenkaan siinä vaiheessa, jos kaula on rupelilla. Ei sellaista kukaan halua ostaa. Ja eikös täss ollu ideana se, että haluaa pitää hyvän, itse speksatun customsoittimen itsellään, eikä se, että uus kaula keppiin ja vehje kiertoon heti.
I am therefore leaving immediately for Nepal, where I intend to live as a goat.
goatpit.weebly.com | |
Tosiaan kyse ei ole mistään arvonkohotuksesta kitaralle. Tässä kunnossa sillä ei ole myyntiarvoa, ja kaulan vaihtaminen tod näk maksaa saman, mitä kitarasta saisi myydessä sen jälkeen. Kenties tulisi kalliimmaksikin.
Sen sijaan uskon, että kaulan remontin hinnalla ei saisi uutta yhtä hyvää soitinta, kuin tuo Atlas uuden kaulan kanssa olisi. Siksi tuo kaulan vaihto voisi olla oikeasti perusteltua. | |
Nacher: Tosiaan kyse ei ole mistään arvonkohotuksesta kitaralle. Tässä kunnossa sillä ei ole myyntiarvoa, ja kaulan vaihtaminen tod näk maksaa saman, mitä kitarasta saisi myydessä sen jälkeen. Kenties tulisi kalliimmaksikin.
Sen sijaan uskon, että kaulan remontin hinnalla ei saisi uutta yhtä hyvää soitinta, kuin tuo Atlas uuden kaulan kanssa olisi. Siksi tuo kaulan vaihto voisi olla oikeasti perusteltua.
Jep. Sinähän sen tiedät mitä haluat tehdä ja käyttöarvohan se on se tärkein arvo, jos soitinta haluaa pitää. :)
I am therefore leaving immediately for Nepal, where I intend to live as a goat.
goatpit.weebly.com | |
Mene soitinrakennuskurssille, esim. kansalaisopistoon ja tee työ itse. | |
Eikö customsoitin mene takuuseen?
Basisti, ei siitä mihinkä pääse... |  -HP-
07.11.2013 19:58:49 | |
|
Aroxid: Mene soitinrakennuskurssille, esim. kansalaisopistoon ja tee työ itse.
Ja parhaimmillaan kusta tonnien skitta käyttökelvottomaks. On olemassa syitä miksi joissain asioissa kannattaa kääntyä ammattilaisen puoleen.
Kuka väittää ettei kitara muka ole lyömäsoitin? |  Solex
07.11.2013 21:59:08 (muokattu 07.11.2013 22:04:36) | |
|
Oletko ottanut yhteyttä valmistajaan? Moni kalliden kitaroiden pienvalmistaja on valmis korjaamaan omat soittimensa ammattiylpeyden nimissä.
Jos tämä vaihtoehto on jo käytetty niin vie näytille suomalaiselle ammattilaiselle ja pyydä arvio pelastusmenetelmästä. Ei ole sanottua että kaulan vaihto on absoluuttisen ainoa menetelmä. Profiilisi viittaa että olet turkulainen, Turussa soitinrakentajamestari Tapio Kärnä on taitavan kitarakorjaajan maineessa. Pyydä arvio ja tee päätös sen perusteella.
Basso on jalo soitin | | « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
|
|
