| Aihe: Nylonkielisen muokkaus teräskieliseksi? | |
|---|
|
Onko kukaan kokeillut? Itellä olis landolan raato josta ajattelin pyyhkäistä tallan pois, tukea kantta sisältä hieman lisää, laittaa Selmer Maccaferri-tyylisesti tallan ja laittaa paikalleen silk & steel-kielet. Jos ei onnistu niin eipä ole iso menetys, jos taas onnistuu niin hieno homma. |
|
Voi tulla kaularauta ongelma vastaan. Nylon kielisissä kitaroissa ei yleensä kaularautaa ole ja teräskielinen kun tarvitsee sen kaularaudan.
ÄÄ TÄKÄ TÄKÄ TÄKÄ TÄÄ. Anna sakkoa saatana. |
|
Eikös silk & steel kielissä ole kuitenkin pienempi veto kuin teräskielissä (ja todennäköisesti vireeksi tulee avoin D tai Dm)? Varsinaisesti tuo kaula ei oo mulle ongelma kun koekappalehan tuo vaan on. Voisihan siihen tietenkin kovertaa kaularaudalle uran ja laittaa vaikka terästangon. Saas nähdä miten käy. |
|
Nylonkielisissä on vaan kaula aika leveä ja suora verrattuna teräskielisiin. Siis niissä teräskielisissä on otelaudassa hieman enemmän kaarevuutta ja ne ovat yleensä useita millejä kapeampia. Tallanhan kerroitkin, että aiot sen vaihtaa koska siinä tulisi hienovireen kanssa ongelmia.
Mikäs siinä jos leveä kaula ei haittaa niin voihan sitä kokeilla. Kitaran kielethän saa viritettyä hieman matalemmalle jos alkaa kaula vääntyilemään, että miksi sitä ei voisi ainakin kokeilla jos haluaa. |
|
Tuo leveä ja suora kaula ei haittaa pätkääkään, ajattelin virittää avovireeseen ja käyttää yhdistettyyn näppäilyyn/slideen (tai ainakin niiden harjoitteluun). En tiedä sitten miten silk & steelit toimii slidekäytössä. No kokeilemallahan se selviää.
??? |
|
Vähän tuumailen samanmoista projektia. Lähinnä koko projekti suuntautuu pienikoppaista ja "erilaista" teräskielistä kohtaan. Siis kiinnostavaa, soundillisesti vähän lo-fi, lopputulosta silmälläpitäen.
Tässä projektissa taustalla on täysin tyystin rakennuskiinnostus, testaillen kohti tuntematonta lopputulosta ja se, että tämä nailonkielinen tuli itselleni ilmaiseksi ja todella roisissa kunnossa. Kyseessä kuitenkin mielenkiintoinen kapistus puiden osalta. Ikää materiaaleilla on yli 50 vuotta ja kun nylonkieliselle ei ole tarvetta, niin tehdään tälle nyt.. "jotain kiinnostavaa" :)
Omassa projektissa otan huomioon, teräskielten suuremmasta jännityksestä aiheutuvat, seuraavat asiat (ja mun mielestä nämä _on_ huomioitava, jos meinaa saada kestävän ja toimivan soittimen):
- virityskoneisto teräskielisen kitaran mukaiseksi. Nylonkielisen koneisto ei tule kestämään kauaa. Rakenteeltaan nylonkielisen lapa ok, koneisto ei.
- kannen rimoitus uusiksi. Keston ja teräskielten soinnin luonteen mukaisesti. Tässä imitoidaan varioiden jonkun pienikoppaisen akkarin olemassaolevaa toimivaa rimoitusta, kunhan selviää irroituksen jälkeen mitä nykyinen kansi on syönyt.
- erityisiesti tallansedun vahvistaminen, muuten käy huonosti
- Kaulan vahvistaminen säädettävällä kaularaudalla
- otelauta täysin uusiksi (omassa tapauksessa kaarevaksi)
- Kaikki liimasaumat täytyy käydä läpi ja yleensäkin katsoa rakenteet läpi, jos ajatellaan kestävyyttä pdemmän päälle. Viretavoite on normivire, joskin skaala on vähän lyhempi ja näinollen kielten jännitys pienempi.
Ketjun aloittajan ohella olen jotain kommentteja vailla, joten tungen samaan ketjuun ;)
Kun ei muuten, niin sitte tehään ite. |
|
Tunge rauhassa :) Itelläkin tuo projekti on ihan kokeilunhalun sanelema.
??? |
|
Kiitos. :)
Jäi sanomatta, että omassa projektissani ehdottomasti myös kielten kiinnityssysteemi tulee modifoitua läpi kannen pinneillä. Ei pelkästään tallan läpi, kuten nylonkielisissä.
Kun ei muuten, niin sitte tehään ite. |
|
Pavezer: Kiitos. :)
Jäi sanomatta, että omassa projektissani ehdottomasti myös kielten kiinnityssysteemi tulee modifoitua läpi kannen pinneillä. Ei pelkästään tallan läpi, kuten nylonkielisissä.
Aikamoinen projekti. Olethan tietoinen ,että tuohon sinun hommaasi uppoaa helposti sellainen summa rahaa että sillä jo ostaisi uuden teräskielisen kitaran kaupasta. Ei sillä tietenkään kuuta taivaalta saa, mutta varaosat ovat monesti yllättävän kalliita.
Hyvillä virityskoneistojen hinnalla jo ostaa akustisen kitaran, että en tiedä onko tuossa rahallisesti ihan kauheasti järkeä.
Saahan siinä tietysti kokemusta ja jos tykkää värkkäillä niin mikäs siinä. |
|
kirppareilla näkee vähän väliä vanhoja landoloita, joihin on "modattu" teräskielet. kielet onkin näissä sitten sen pari senttiä vähintään irti otelaudasta ja kaula komealla kaarella. |
|
rrroope: kirppareilla näkee vähän väliä vanhoja landoloita, joihin on "modattu" teräskielet. kielet onkin näissä sitten sen pari senttiä vähintään irti otelaudasta ja kaula komealla kaarella.
Aika moni on sanut nylonkielisen kitaransa pilalle kun on laittanut teräskielet niiden kolmen paksuimman tilalle ja kolme ohkaisinta ovat edelleen nylonkieliä. Sen jälkeen sitä on vielä säilytetty jossain ullakolla tai koskeassa ja kylmässä varastossa.
Näin kun sitten sitä soitinta on säilytetty 10-20 vuotta niin kaula on samanlainen kuin lentokoneen potkuri. Kaiken hyvän lisäksi vielä luullaan, että kitara on hyvä kun kielet vaihtaa ja vähän säätää ja vaihtaa ehkä muutaman virityskoneiston kun osa saattaa puuttua tai on "vähän" rikki. Eli siitä täysin romusta voidaan vielä pyytää yli 50 euroa, vaikka sillä rahalla saa jo uuden kitaran kaupasta. |
|
rrroope: kirppareilla näkee vähän väliä vanhoja landoloita, joihin on "modattu" teräskielet. kielet onkin näissä sitten sen pari senttiä vähintään irti otelaudasta ja kaula komealla kaarella.
Nuita on aika paljon liikkeellä. Sellaisella alottelin itekkin rämpyttelyt joskus 80-luvun alussa. Omassa projektissa ajattelin vähän panostaa rakenteiden vahvistamiseen. Rahallisestihan tuo ei kannata pätkääkään mutta kokemuksena varmasti sitäkin enemmän.
??? |
 MPU
28.09.2013 20:59:57 | |
|
mpekkanen: Aikamoinen projekti. Olethan tietoinen ,että tuohon sinun hommaasi uppoaa helposti sellainen summa rahaa että sillä jo ostaisi uuden teräskielisen kitaran kaupasta. Ei sillä tietenkään kuuta taivaalta saa, mutta varaosat ovat monesti yllättävän kalliita.
Hyvillä virityskoneistojen hinnalla jo ostaa akustisen kitaran, että en tiedä onko tuossa rahallisesti ihan kauheasti järkeä.
Saahan siinä tietysti kokemusta ja jos tykkää värkkäillä niin mikäs siinä.
Ei kai Pavezer rahan säästämiseksi ole mitään tekemässäkään. Joskus tie on tärkeämpi kuin määränpää, tässä veikkaisin myös olevan näin.
Ite kun tekee saa sellasta kun tulee |
|
MPU: Ei kai Pavezer rahan säästämiseksi ole mitään tekemässäkään. Joskus tie on tärkeämpi kuin määränpää, tässä veikkaisin myös olevan näin.
Jos tässä uhkapelissä olisi rahaa jaossa, niin tällä veikkauksella voittaisi täyspotin.
Eli
mpekkanen: Aikamoinen projekti. ...hommaasi uppoaa helposti sellainen summa rahaa että sillä jo ostaisi uuden teräskielisen kitaran... ...varaosat ovat monesti yllättävän kalliita... ...onko tuossa rahallisesti ihan kauheasti järkeä... ...jos tykkää värkkäillä niin mikäs siinä.
Selvennyksen vuoksi: Kaikki ok, enemmänkin tuntuu laiskanoloiselta väliprojektilta. Ei mene rahaakaan, kun nurkista taitaa löytyä jopa kaikki projektiin tarvittavat osat. Haen siis jotain vähän erilaisempaa lopputulosta. Huomattavasti halvemmaksi anyway tämä testi tulee kuin alkaa rakentamaan vastaavaa ihan alusta asti - kuten sanottua: vähän laiskotuttaa just nyt :)
Kun ei muuten, niin sitte tehään ite. |
|
rrroope: kirppareilla näkee vähän väliä vanhoja landoloita, joihin on "modattu" teräskielet. kielet onkin näissä sitten sen pari senttiä vähintään irti otelaudasta ja kaula komealla kaarella.
Itselläni on vanha Landola, ensimmäinen kitarani, joka on jo tehtaalta outo "sekasikiö". Siinä on suora, leveä otelauta, ei kaularautaa ja nylonkielisen tyyppinen talla mutta lapa ja virittimet ovat mallia teräskielinen ja uutena siinä oli teräskielet kiinni.
Kyllähän se kolmisen vuosikymmentä silti kesti ennenkuin alkoi kansi nousta jolloin vaihdoin siihen nylonkielet. Pitäisi varman joskus (jos olisi aikaa) purkaa se ja yrittää korjata kuntoon.
Niin vähän aikaa,niin paljon puuhasteltavaa! |
|
Murgo: Itselläni on vanha Landola, ensimmäinen kitarani, joka on jo tehtaalta outo "sekasikiö". Siinä on suora, leveä otelauta, ei kaularautaa ja nylonkielisen tyyppinen talla mutta lapa ja virittimet ovat mallia teräskielinen ja uutena siinä oli teräskielet kiinni.
Kyllähän se kolmisen vuosikymmentä silti kesti ennenkuin alkoi kansi nousta jolloin vaihdoin siihen nylonkielet. Pitäisi varman joskus (jos olisi aikaa) purkaa se ja yrittää korjata kuntoon.
Samantyyppinen Landola / Munkers, lavassa Fazer tarra, kapistus on minullakin seinäkoristeena. Kaula ratkennut irti, kopan kyljet ja kansi halki. On vissiinkin jostain 30-40 luvuilta.
e: onkin jostain vuosilta 46-48, koska Munkers. |
|
Minulla on 1960-luvun puolenvälin leveäkaulainen nailonkielinen Landola. Siinä on lavan puolelta säädettävä kaularauta, eli kyllä niitä nailonkielisissäkin löytyy. |
 -HP-
30.09.2013 13:06:06 (muokattu 30.09.2013 13:07:04) | |
|
Villi idea mutta vähän OT: Onko aivan utopistista yrittää istuttaa kaularautaa naikkariin? Takaa jyrsii uran, rauta sisään ja skunkstripe päälle. (Tää korjaa kaulan kestävyyden mutta kansi ja talla ei kestä.)
E: Tunnesyistä yritän kuumeisesti pohtia miten saisin suvun vanhan landolan soittokuntoon.
Kuka väittää ettei kitara muka ole lyömäsoitin? |
 Rg505bk
30.09.2013 13:42:58 (muokattu 30.09.2013 13:43:12) | |
|
edenbeast: Eikös silk & steel kielissä ole kuitenkin pienempi veto kuin teräskielissä (ja todennäköisesti vireeksi tulee avoin D tai Dm)? Varsinaisesti tuo kaula ei oo mulle ongelma kun koekappalehan tuo vaan on. Voisihan siihen tietenkin kovertaa kaularaudalle uran ja laittaa vaikka terästangon. Saas nähdä miten käy.
Kyllä noissakin ydin on terästä, punoksessa on käytetty lisänä silkkiä, muttei se kovin paljoa kielten kaulaan kohdistamaan vetoon vaikuta. Kaularaudan lisä varmaan auttaisi, mutta kuten tossa jo todettiinkin, saattaa kansi sitten olla kovilla. Mitä jos muunnat sen resonaattoriksi? Taisi youtubessa oli videokin, missä entinen naikkari muutettiin resonaattoriksi... |
|
-HP-: Villi idea mutta vähän OT: Onko aivan utopistista yrittää istuttaa kaularautaa naikkariin? Takaa jyrsii uran, rauta sisään ja skunkstripe päälle. (Tää korjaa kaulan kestävyyden mutta kansi ja talla ei kestä.)
E: Tunnesyistä yritän kuumeisesti pohtia miten saisin suvun vanhan landolan soittokuntoon.
Varmaan helpompi olisi irroittaa otelauta ja jyrsiä ura sitä kautta, näin mutuna. En osaa kyllä sanoa kuinka kannataava operaatio tuo ylipäätään olisi... |
| « edellinen sivu | seuraava sivu » | |
|---|
