On tuosta se hyöty, että selvisi ainakin se, että kalvo on mahdollista puhdistaa tarvittaessa jollakin aineella, kun nuo mustat läikät ovat likaa, eikä esim. palamia. Eihän tuollaista tarvetta välttämättä koskaan tule, mutta jos kuitenkin niin...
Tuskin se siitä ilman mitään liuotinta irtoaa. Ja sen tietää miten kalvolle käy siinä vaiheessa... enemmän mua häiritsee noihin pelteihin joka iskusta jäävät jäljet, ainakin tohon crashiin on tullu paljon jälkiä kun käytän sitä komppipeltinä "aidon" riden puutteessa... Saas nähä miten hyvin tolla Paisteen puhdistusaineella lähtee, tilasin pullollisen. Paha saa palkkansa, hyvä jos pääsee omilleen. [Kyllä Lähtee] |
Tuskin se siitä ilman mitään liuotinta irtoaa. Ja sen tietää miten kalvolle käy siinä vaiheessa... enemmän mua häiritsee noihin pelteihin joka iskusta jäävät jäljet, ainakin tohon crashiin on tullu paljon jälkiä kun käytän sitä komppipeltinä "aidon" riden puutteessa... Saas nähä miten hyvin tolla Paisteen puhdistusaineella lähtee, tilasin pullollisen.
En nyt tähän hätään muista sen tökötin nimeä, mutta ainakin kirkkaita kalvoja on mahdollista puhdistaa ilman kalvolle aiheutuvaa vahinkoa. Esimerkiksi Pearlin foorumilla jokin ammattirumpali (nimimerkillä Analogbeatmaker) jynssää aina kalvoistaan logot pois jollakin aineella, jolla myös lika lähtee varsin näppärästi. Coatedeista en tosiaan tiedä varmasti, mutta luulisi niistäkin lähtevän kunhan ei millään jarrunesteellä ja teräsharjalla hankaa. :) Shit just doesn't happen, it takes effort. |
Antti1997
MoonDog