Media ja viihde ›

Kummiseta: Loytyiko ruokapaikka?
 
Siis I-95tien varressa? Oli sen verran nälkä ensimmäisen sadan mailin jälkeen että Wendy'sin hampurilaisateria kelpasi paremmin kuin hyvin.

Äänistä puheen ollen, meneekö 5 vai 10 vuotta kun äänimaisema on yleisemminkin näin hurja? http://www.youtube.com/watch?v=2qwddWPnzNk

jra: Äänistä puheen ollen, meneekö 5 vai 10 vuotta kun äänimaisema on yleisemminkin näin hurja? http://www.youtube.com/watch?v=2qwddWPnzNk
 
Vaikea sanoa. Mersuhan yritti tehdä äänetöntä kilpa-autoa jo 15 vuotta sitten.
 
http://www.youtube.com/watch?v=zfSacrNbgfE
 
Selite: Olen nähnyt tuon auton livenä ja pettymys oli melkoinen. Kuulosti vähän kuin C180:seltä vapaavirtaussuodattimella.

Tanne varmasti saa laittaa myos juttua wrc rallysta. Melkoisen mieletonta Volkswagenin tulo kuvioihin, Montessa kakkosena ja seuraavassa jo ajoi voittoon, voisin spekuloida etta jos Latvala ei olisi karsinyt pienista murheista olisi ollut tupla-podium Volkswagenilla. Nyt kun Hyundai tulossa takaisin jos saisi viela Mitsun, Subarun ja Suzukin olisi jo aikalailla seurattavaa. Viimeiset vuodet en ole katsonut kun ei ole ollut mitaan katsottavaa. Minin edesottamukset ovat olleet myos ala-arvoisia heidan comebackista lahtien.

Kummiseta: Viimeiset vuodet en ole katsonut kun ei ole ollut mitaan katsottavaa. Minin edesottamukset ovat olleet myos ala-arvoisia heidan comebackista lahtien.
 
Sama vika. Ei ole jaksanut kiinnostaa se parin-kolmen merkin pyörittämä sarja. WRC:n alkuaikoinahn automerkkejä, kuten Hyundai, Seat ja Skoda kävi kääntymässä mutta lähtivät yhtä nopeasti kuin tulivat.

Kummiseta: voittoon, voisin spekuloida etta jos Latvala ei olisi karsinyt pienista murheista olisi ollut tupla-podium Volkswagenilla.
 
Latvala itse puhui taas, että pettyi vauhtiinsa ja ei oikeastaan edes ymmärtänyt mistä se johtui. Säädöt kuulemma ihan hukassa. Jotenkin huolestuttavan paska vauhti oli muutenkin kaikilla suomalaisilla Ruotsin rallissa. Luin, että viimeksi palkintokorokkeen ulkopuolelle suomalainen olisi Sveduissa jäänyt vuonna 1992... Nyt kun Loebkään ei aja täyttä sarjaa olisi mahkut iskeä taas suomalainen mestariksi, mutta Ogier on osoittanut kyllä olevansa aivan täysin yhtä paha vastus, kuin maanmiehensäkin. Viime kausi vielä kasvatti nälkää ja nyt tulee sitten tulosta sen mukaan.
 
Minin edesottamukset ovat olleet myos ala-arvoisia heidan comebackista lahtien.
 
Riippuu mitä meinaat. Raha-asiat kyllä ryssittiin huolella, eikä enää viime kaudella tehdas-Minejä ajatettu kuin yhtä siellä täällä. Eikä myöskään autoa juuri saanut kehitettyä noiden fyrkkaropleemien takia. Silti esim. Sordo oli pohja-aikavauhdissa asfaltilla viime kauden lopullakin. Ja sorallakin pärjättiin kohtuu hyvin ek-ajoissa, vaikka aivan parhaista sorakuskeista oli pulaa. Sen takia onkin ihan helvetin sääli, että tuo Minin pyrähdys MM-sarjassa jäi torsoksi, kun varaa kehittyä oli vaikka millä mitalla ja saada lisämielenkiintoa nyt kun Volkkarikin tuli mukaan. Olin positiivisesti yllättynyt, kun 2011 kesken kauden Mini tuli mukaan ja oli valmiiksi jo kelpo vauhdissa. Yleensä kun tulokastalleilla kestää kauan päästä parhaimpaansa, tai sitten ei päästä ollenkaan. Volkkarin menestys taas ei toisaalta ole edes yllätys, ottaen huomioon Ogierin näyttöhalut ja talliin satsatut rahamäärät. Mutta joka tapauksessa hienoa, että uusia autoja tulee.

Kummiseta: Viimeiset vuodet en ole katsonut kun ei ole ollut mitaan katsottavaa.
 
Sama homma, tylsää seurattavaa on ollut viime vuodet. Lähinnä tosin sen takia, ettei oo ollu mitään jännitettävää, koska Loeb voittaa kuitenkin. Nyt on jotain mielenkiintoakin taas touhussa kun mainittu sähköasentaja ei aja koko kautta.

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/art-1288542869060.html#send-comment
 
Nationwidessa aloitettiin tuttuun tapaan joukkokolaroinnilla.
 
On muuten kuvista päätellen noissa stadionkatsomoissa hieman enemmän porukkaa kun Rolex24:sessa. 24 h kisassa kun kaikki sosiaalinen toiminta painottuu sisäkentälle, missä näkee sitä mutka-ajoakin.

IntriguingMan: http://www.iltasanomat.fi/urheilu/art-1288542869060.html#send-comment
 
Nationwidessa aloitettiin tuttuun tapaan joukkokolaroinnilla.
 
Tästä näkee minne uutisessa mainittu pyörä l. rengas katsomossa päätyi. Tulikohan läpi turva-aidasta, vaiko yli?
http://www.youtube.com/watch?v=LPp33gUvFQU#!
 
Larsonin autosta irtosi mm. moottori kokonaan, joten olisiko se riittänyt rikkomaan aidan?

Ei välttämättä mahdotonta, mutta epäilisin ylilentoa. Silmäkooltaanhan tuo on aita on normaalia teollisuusverkkoa vahvistettuna poikittaisilla vaijereilla.
 
http://i1246.photobucket.com/albums … an/Rolex24/DSCN7965_zpse6ee6fc7.jpg Tuosta omaräpsystä jokunen kymmentä metriä aiemmin voi todeta, miltä aita näyttää.

IntriguingMan: Ei välttämättä mahdotonta, mutta epäilisin ylilentoa. Silmäkooltaanhan tuo on aita on normaalia teollisuusverkkoa vahvistettuna poikittaisilla vaijereilla.
 
http://i1246.photobucket.com/albums … an/Rolex24/DSCN7965_zpse6ee6fc7.jpg Tuosta omaräpsystä jokunen kymmentä metriä aiemmin voi todeta, miltä aita näyttää.
 
Tässä toinen video samasta kohtaa, mutta paremmalla kuvanlaadulla (tosin peilikuvana). Alussa näkyy että juuri siinä kohdassa johon Larsenin auto osuu on aidassa huolto-ovet*, ja myöhemmin videossa näkyy että ne ovat joko solmussa tai sitten siihen kohtaan on juuttunut auton putkirungon rakenteita tms.
http://www.youtube.com/watch?v=0FTUA1hDuCY
 
E: *samat/samanlaiset ovet ovat näköjään myös tuossa sinun kuvassa. Eli kun vertaa ovia tuon videon kohdissa 0:08 ja 0:46 niin näyttäisi etteivät ne enää jälkimmäisessä ole paikallaan, vaan taipuneet kaksinkerroin tai kokonaan poissa?

Ja taas Volkswagen senkun vetaa lisaa kaulaa muihin Mexicossa. Vannoutuneena Ford fanina poltan lippuni ja siirryn Volkkarin leiriin.

Sebring 12h meneillään:
Streami: http://www.alms.com/camera/television-broadcast
Live timing: http://scoring.alms.com/

svdyc: Sebring 12h meneillään:
Streami: http://www.alms.com/camera/television-broadcast
Live timing: http://scoring.alms.com/
 
GT:ssä on odotetun tiukkaa kisaa, LMP1 tietty kaipaisi Toyotaa, mutta jääpähän aikaa tuon GT-taistelun seuraamiseen.
 
Tämä linkki esim. VLC:hen, niin saa paremman kuvan kuin tuon ALMS:in sivun kautta:
http://almshdgeo-lh.akamaihd.net/al … ,180&r=DFCAI&g=NTUIHRWQSARH
On sama virallinen ilmainen streami, mutta ilman almsin sivun ajoittaista hyytymistä ja paremmalla kuvalla.

Eipä juuri millään tapaa Audin voitto yllättänyt.
 
Asiasta toiseen: Amerikassa urheiluautojen merkittävimmät sarjat, eli IMSA:n ALMS ja Grand Amin Rolex Sports Car Series yhdistyvät ensi vuonna nimellä United Sports Car Racing http://www.alms.com/sites/default/f … d-SportsCar-Racing-Logo-375x254.jpg
 
Yhteistyö jatkuu myös ACO:n suuntaan, eli tulevasta sarjasta jatkossakin kärkitiimit saavat automaattisen kutsun Le Mansiin. Epäselvää on nähdäänkö 2014 Le Mansissa Daytona Protoja. Tulevassa fuusiossahan Daytona Protot kisaavat samassa luokassa LMP2 -autojen kanssa. LMP1-autojen tarina Amerikan mantereella loppuu tähän kauteen.

Oliko rallille omaa ketjua?
 
Kubicalla taas paha ja vähän turhan tutun näköinen tilanne: http://www.youtube.com/watch?v=_XASXJaMX24
 
Videon lopussa kun katsoo kaidetta osumakohdassa, niin ei olisi paljon tarvinnut että olisi mennyt yli louhikkoon, tai sitten kaide olisi katkennut liitoksesta (jotka näyttävät olevan "vastakarvaan".)

jra: Oliko rallille omaa ketjua?
 
Kubicalla taas paha ja vähän turhan tutun näköinen tilanne: http://www.youtube.com/watch?v=_XASXJaMX24
 
Videon lopussa kun katsoo kaidetta osumakohdassa, niin ei olisi paljon tarvinnut että olisi mennyt yli louhikkoon, tai sitten kaide olisi katkennut liitoksesta (jotka näyttävät olevan "vastakarvaan".)
 
Eipä ole ketjua. Joo, harmi homma. Onneksi ei käynyt mitään. Eilenhän se ajoi päivän jokaiselle ek:lle pohjat. Tosin autokin oli 1,6-litrainen turbo kun muilla vapaastihengittävä 2-litrainen, mutta silti hyvin veti.
 
E: http://www.youtube.com/watch?v=oNrAotQRzJU Tuossa vielä auton sisältä sama.

Indycareissa ziljoona keltaista, ja viimeisimmillä koko radan keltaisillakin onnituttiin ajamaan autolla toisen yli. Kyseessä sama kaveri (JR) joka sössi toissa kaudella varman Indy 500 voiton viimeiseen kaarteeseen.
 
SdS vetää aika simona kun sai kunnon moottorin.
 
E: Hyvät viimeiset kierrokset Indycarissa, vaikka suuri osa kisasta menikin rataa siivotessa. Uusi voittaja, ja Simona veti tyylikkäästi perä irti 4-5 kierrosta täysin loppu olevilla renkailla.
 
Nascarissa myös loistavat viimeiset parikymmentä kierrosta. Tuolla radalla (Fontana) kisat ovat kait yleensä tylsänpuoleisia, mutta nyt katsoin ehkä viimeiset 30-40 min ja hyvää kisaa, ja kannattaa katsoa vähintään nuo 20 viimeistä kiekkaa vaikka Youtubesta (Auto Club 400). Fat-Tonyn jengi pisti vielä lopuksi Loganon tiimin kanssa tappeluksi. Eli tyypilliset loppuselvittelyt tälle kaudelle. http://www.dailymotion.com/video/xy … nt-cup-at-fontana_auto#.UU-BdByeNXk
 
E: Vähän turhan ikävän näköinen head on -sisävalliin lopussa, kaularanka kovilla vaikka olisi minkalaiset HANSit yms.

Hetfield: Eipä ole ketjua. Joo, harmi homma. Onneksi ei käynyt mitään. Eilenhän se ajoi päivän jokaiselle ek:lle pohjat. Tosin autokin oli 1,6-litrainen turbo kun muilla vapaastihengittävä 2-litrainen, mutta silti hyvin veti.
 
E: http://www.youtube.com/watch?v=oNrAotQRzJU Tuossa vielä auton sisältä sama.
 
Aika vaarallisen näköisesti on romuja parkissa ihan tien reunassa.