Media ja viihde ›

TOCA Race Driver 3-peli kovassa kulutuksessa duunissa. Parhaimmillaan ajetaan kuuden kuskin voimin, yleensä Clio Cupia koska esim. DTM:ssä vauhti on jo sitä luokkaa että kun on ahdasta niin mälleissä se on laaki ja lappalainen. Eastern Creek on radoista oma suosikki. Mahtava peli.

Juuri menossa Indycarin Long Beachin kisa. Huonompi juttu että uusikin Dallara näyttää olevan kovasti lentokykyinen. Marco Andretti onnistui osumaan Graham Rahalin perään niin että auto otti oikein kunnolla ilmaa alleen ja teki vaakatasossa ilmassa melkein 360-astetta, onneksi ei tällä kertaa käynyt pahemmin kun vauhtia ei ollut kovin älyttömästi, mutta näyttää hieman pahalta ovaalikisoja ajatellen.

Ehkä paras nykyaikainen onboard-video Nordschleifeilta:
http://www.youtube.com/watch?v=q547mgSI_UE
 
Yli tunti hurjaa kisaa, ei se ohitusten helppous ja määrä, vaan vaikeus. Vielä kun olisi ollut yksi kamera ja pikkukuva taakse, niin olisi nähnyt milloin takana on auto kärkkymässä.
 
Hieno juttu tuossa ettei kuskilla mene hermo ja ota Jason Plato -kikkakirjaa käyttöö, vaan yrittää ajaa oikeasti kilpaa vaikka edellä hieman peippaillaankin. Pelottavaa kyllä nuo Puntot, ambulanssit yms. tuolla joukon jatkona
 
E: Kukas se tässä kurvaa Porsche 956:lla Karusellissa?
http://www.flickr.com/photos/cx500/4218419493/sizes/l/in/photostream/
 
http://en.wikipedia.org/wiki/1983_1000km_of_N%C3%BCrburgring
Ko. kisasta vajaan tunnin kooste: http://www.youtube.com/watch?v=SELu8sIJGHo&feature=related
n. 20 min kohdalla Kiik haastattelussa Ickxin kanssa, meinaa Jackylla pettää pokka kun Keijo kertoo miten asiat on.
 
En tuollaista kisaa Kekeltä tiennyt/muistanut ollenkaan, 90-luvun alussahan Keke ajoi Peugeotilla sitten enemmänkin ko. sarjaa, ja oli useampaankin otteeseen voittaneessa autokunnassa. Le Manissakin oli 1991 Pösöllä mukana, mutta pääsikö kisassa rattiin kun auto hyytyi jo ensimmäisten tuntien aikana? Kahtena seuraavana vuonna Peugeot oli sitten voittaja-auto, mutta Keke taisi olla silloin jo DTM:ässä? Melkoisen sulavalinjainen vehje 905 verattuna nykyisiin aero-virityksiin: http://upload.wikimedia.org/wikiped … ugeot_905_1990_Mulhouse_FRA_001.JPG

Grand-Am -sarjan kolmas osakilpailu Homestead-Miami Speedwaylla. Kestoltaan sprintti eli 2 h 45 min. Sateen vuoksi aika-ajo jäi pitämättä ja lähtö tapahtuu sarjapisteiden mukaan.
http://www.homesteadmiamispeedway.c … m/Articles/2012/04/Rolex-Quals.aspx
 
Streamia täältä http://www.vipbox.tv/watch/49389/1/ … :-homestead-live-stream-online.html

FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps, startti 15.30:
Virallinen streami: http://www.dailymotion.com/video/xpg7wv_fia-wec-live_auto?start=603
Streami & live timing: http://live.fiawec.com/
 
Viimeinen kisa ennen Le Mansia. Harmi ettei Toyota saanut autoaan kasaan, Audi on LMP1:ssä ainoa voittajaehdokas, muissa luokissa sitten tiukempaa. Jotain mielenkiintoa LMP1:n suhteen on siinä voittaako Audin hybridi vaiko "tavallinen", molempia on mukana kaksi.

Ja yllättäen kun Belgiassa kisataan, sataa. (siellä asuneena tunnen kohtuu hyvin maan ilmaston)

WTCC:tä Eurosportilla nyt Hungaroringilta.

Seikkailin netissä, ja löytyi "hivenen" maskuliinisempi kilpa-auto. Vaatimattomat 46-litranen moottori, joka tuotti 500 heppaa. Aikas paljon ottaen huomioon, että auto rakennettiin siinä sata vuotta sitten. http://sinsheim.technik-museum.de/en/en/project-car-brutus

Funkonaut: Seikkailin netissä, ja löytyi "hivenen" maskuliinisempi kilpa-auto. Vaatimattomat 46-litranen moottori, joka tuotti 500 heppaa. Aikas paljon ottaen huomioon, että auto rakennettiin siinä sata vuotta sitten. http://sinsheim.technik-museum.de/en/en/project-car-brutus
 
Eikös tämä ollut jossain viimeisimmän UK Top Gear -kauden jaksossa? Rinnalla oli joku toinen vastaava monsteri, oli ääntä, tulta ja vaarallisia tilanteita kun Stig yritti noita kesyttää.
 
E: http://www.youtube.com/watch?v=xzt_E90i0ho (lyhyt pätkä)

jra: Eikös tämä ollut jossain viimeisimmän UK Top Gear -kauden jaksossa? Rinnalla oli joku toinen vastaava monsteri, oli ääntä tulta ja vaarallisia tilanteita kun Stig yritti noita kesyttää.
 
E: http://www.youtube.com/watch?v=xzt_E90i0ho (lyhyt pätkä)
 
Joo, sama auto. Suht miehiset pamaukset kyl Brutuksessa. Ois makee käyttöauto.

Pitkän odottelun jälkeen liput Goodwood Festival of Speediin. Jos ette tiedä mistä on kyse niin Google ja Youtube auttaa.
 
http://muusikoiden.net/dyn/users/99687.jpg
http://www.goodwood.co.uk/festival-of-speed/welcome.aspx

Indy 500:n rookie-testit alkaneet:
http://www.youtube.com/watch?v=aYjCkPryWDk&feature=plcp
http://en.wikipedia.org/wiki/2012_Indianapolis_500
 
Mukana mm. rookiet Rubens Barrichello (40), Jean Alesi (47) ja Michel Jourdain Jr. (36?)
 
Harmi että Lotus Groupin sekava tilanne sotki moottorikuviot useammalta tallilta. Enää taitaa olla jäljellä HVM:n Simona De Silvestro jolla on Lotus (Judd) "vauhdittamassa" menoa?* Simonalla aika onneton tuuri, viime vuonna Indyn harjoituksissa tuliterästä autosta hajosi jotain takajousituksessa -> seinään, puolivoltti ja tuleen. Joutui sitten ajamaan Indyn ja loppukauden 7-vuotta vanhalla autolla, nyt sitten jäi mustapekka käteen Lotuksen muodossa.
 
Yleisemmin Chevyn moottorit taitaa olla kahdesta jäljellä olevasta Indyssä niskanpäällä?
 
*Onhan tietty Alesilla, ja vielä on merkitty Lotuksen "tehdastalille" Dragonille, joka tosin on haastanut Lotuksen oikeuteen eikä luultavasti aja enää Lotuksilla.

jra: Simonalla aika onneton tuuri, viime vuonna Indyn harjoituksissa tuliterästä autosta hajosi jotain takajousituksessa -> seinään, puolivoltti ja tuleen. Joutui sitten ajamaan Indyn ja loppukauden 7-vuotta vanhalla autolla, nyt sitten jäi mustapekka käteen Lotuksen muodossa.
 
Siinä on kyl tarpeeks epäonnea yhdelle kuljettajalle kaluston muodossa.

Kailis: TOCA Race Driver 3-peli kovassa kulutuksessa duunissa.
 
Meillä taas työkoneet. Epäreilua, sanon minä.

Täällä voi varmaan asiasta mainita. Yksi kaikkien aikojen kilpa-autosuunnittelijoita, Carroll Shelby, on siirtynyt ajasta ikuisuuteen. http://content.usatoday.com/communi … father-of-cobra-dies/1#.T62KeujcRFt

jra: Pitää nostaa hattua tykkäs tai ei, Danica Patrick näyttää ajavan Darlingtonissa molemmat, Nationwiden ja Cupin, kisat. Darlington on kuitenkin yksi sarjan raskaimmista radoista, pistää vähän miettimään jos 1,5m nainen selviää urakasta kunnialla. Viime viikonlopun Talladega on kuintenkin fyysisesti helpompi, ja silloin ajoi vain yhden kisan.
 
Kieltämättä melkoisen kova urakka, jos molemmat klaaraa.
 
Menee vähäsen lajista toiseen, mutta viel 70-luvulla oli TT-ajoissa ihan tapana, että kuski ajaa kolmen luokan kisat samana päivänä.

Näyttää Indycarin sivuilta näkyvät juuri nyt Indy 500 ensimmäiset harjoitukset:
http://racecontrol.indycar.com/
 
Hyvä ennakko: http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-indy-500-preview/
 
Lotukselta melkoinen mahalasku, tosin odotettu sellainen - ei yhtään autoa radalla. Dragon (Bourdais, Legge) näyttää olevan kokonaan sivussa Indystä, ja HVM (De Silvestro) ei ainakaan vielä ole radalle ilmestynyt. Vielä Long Beachissa Lotus Groupin Indycarista vastaava heppu kehui miten ovat lisäämässä panostustaan sarjaan.
 
Funkonaut: Kieltämättä melkoisen kova urakka, jos molemmat klaaraa.
 
Menee vähäsen lajista toiseen, mutta viel 70-luvulla oli TT-ajoissa ihan tapana, että kuski ajaa kolmen luokan kisat samana päivänä.
 
Youtubessa oli hyvä pätkä Imatran ajoista, joissa Tepi Länsivuori kaatui, pyörä liukui toiselta puolelta puuta ja mies toiselta. Puhdisti pölyt kamppeista, käppäili varikolle ja alkoi valmistautua seuraavan luokan lähtöön.

Legendaarisen kilpa-autovalmistajan Lolan tarina päättymässä?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/99638
http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_Cars
 
F1:ssä Lolan menestyminen valmistajana oli ehkä vuosikymmenten mittaan vaihtelevan heikkoa ja omana itsenään surkeaa, mutta urheiluautoissa, pikkuformuloissa ja CART/Champ Car -ympyröissä Lola on ollut välillä jopa suurtekijä, esim. vuoden 1992 Indy 500:ssa Lolan runkoja oli 27 ja muita yhteensä 6.
 
http://www.youtube.com/watch?v=zNytAYYKgV8&feature=relmfu
 
4.00 -> Milloin muulloin paalupaikkakuski on onnistunut suoriutumaan yhtä pitkälle? Kiinnittää huomiota myös tappavan epätasainen sisänurtsi huoltoteineen. Komea startti Andrettilta ja pojalta.

Lolahan on ollut eräänlainen Ferrarin, Williamsin tai McLarenin vastakohta. Edellämainittujen arvostus perustuu kilpailumenestyksen lisäksi osittain siihen, että nuo kilpailevat avopyöräisten puolella vain yhdessä luokassa.
Lola taas on ollut sellaien "ihan hyvä" yleisvalmistaja ja tarjonnut myös muille valmistajille (Nissan, Chevrolet, MG) "badge engineering" -palvelua.