Kitarat: kitarakamat ›

MikeS: Tulipa mieleen tärkeä lisäkysymys:
 
Kuinka paljon tuota Dual Lockia tarvitsee, jotta raskaampikin härveli pysyy pedaalicasessa kiinni kannettaessa? Meinaan, että mulla on tosiaan 7-8kg painava kontrolleri - kuinka paljon sitä Dual Lockia kannattaa olla, että a) Dual Lock pysyy laudassa kiinni ja b) että kontrolleri pysyy Dual Lockissa kiinni.
 
Elikä paljonko laittaisitte?
 
Jokaseen kulmaan jotkut 2-3cm palat ja keskelle vielä ylä- ja alareunaan samankokoiset palat.

tracyjacks: Jokaseen kulmaan jotkut 2-3cm palat ja keskelle vielä ylä- ja alareunaan samankokoiset palat.
 
Ai että riittää noin pienet palat?!
 
Jostain netistä (oisko ollut jokin 3M:n oma ohjeistus) osui silmään ohje, jossa sanottiin että lähtökohtaisesti 57,3 neliösenttiä Dual Lockia per kannateltava kilo.

MikeS: Ai että riittää noin pienet palat?!
 
Jostain netistä (oisko ollut jokin 3M:n oma ohjeistus) osui silmään ohje, jossa sanottiin että lähtökohtaisesti 57,3 neliösenttiä Dual Lockia per kannateltava kilo.
 
Mulla oli aikanaan Ground Control Pron pohjassa sitä tuplapaksua 3M nauhaa koko lankun leveydeltä. Myydessä sen pois, mä en meinannut saada sitä irti laudasta millään. Oli siihen aikaan kokonaan verhoiltu lauta, ja meinas verhoilu lähteä kokonaan mukaan.
 
Eli todella rauhallisesti laittaisin sitä spedun pohjaan. Ehkä vähän enemmän laittaisin kuin tuo aiemmin mainittu parin sentin pätkät kulmiin, mutta en kuitenkaan paljoa enempää.

MikeS: Ai että riittää noin pienet palat?!
 
Jostain netistä (oisko ollut jokin 3M:n oma ohjeistus) osui silmään ohje, jossa sanottiin että lähtökohtaisesti 57,3 neliösenttiä Dual Lockia per kannateltava kilo.
 
Riittää kyllä, ja jos ei jostain syystä muka riittäis, niin saahan sitä sit lisättyä. :)

Sitä Dual Lockia niin paljon kuin järkevästi mahtuu. Turha säästellä, ei se niin kallista ole.
 
Dual Lock kyllä pitää. Kriittiset paikat ovat liimapinnat. Ne pitää olla puhtaat, sileät ja ylimääräiset tarrat ym. pois.

RawknRawl: Turha säästellä, ei se niin kallista ole.
 
Mutta turha sitä on liikaakaan käyttää. Se on kyllä niin vahvaa tavaraa, että riittää pienetkin määrät.
 
Mulla on kaikki pedaalit laudassa kiinni niin, että leikkaan pedaalin leveydeltä kaksi palaa, jotka laitan sitten vielä puoliksi pituussuunnassa. Toinen sitten kiinni lautaan ja toinen pedaaliin.

tracyjacks: Mutta turha sitä on liikaakaan käyttää. Se on kyllä niin vahvaa tavaraa, että riittää pienetkin määrät.
 
Mulla on kaikki pedaalit laudassa kiinni niin, että leikkaan pedaalin leveydeltä kaksi palaa, jotka laitan sitten vielä puoliksi pituussuunnassa. Toinen sitten kiinni lautaan ja toinen pedaaliin.
 
Totta tuokin. Kiinnihän se pysyy pienelläkin määrällä, mutta tukevuus poljettaessa on ihan toinen kun pedaali on koko pohjaltaan kiinni.
 
Riippuu tietysti kuinka sikana polkee.
 
Joka tapauksessa tavara on kunnollista ja liimapinnat ovat se kriittinen paikka.

RawknRawl: Totta tuokin. Kiinnihän se pysyy pienelläkin määrällä, mutta tukevuus poljettaessa on ihan toinen kun pedaali on koko pohjaltaan kiinni.
 
Onko eroa, jos pedaalin pohja on peitetty dual lockilla kokonaan verrattuna siihen, että dual lockia olisi vain kulmissa?

wilo: Onko eroa, jos pedaalin pohja on peitetty dual lockilla kokonaan verrattuna siihen, että dual lockia olisi vain kulmissa?
 
No ainakin se ero että jos peittää koko pedaalin pohjan, sitä on erittäin vaikeaa irrottaa laudasta. Minulla on Boss DD-20 kiinnitettynä siten että pohjassa on kummankin sivun mittainen pätkä dual lockia. Senkin irrottaminen on jo vaikeaa koska dual lockia ei pääse vääntämään auki.
 
Noita 3M:n ilmoittamia painoja kannattaa miettiä siitä näkökulmasta että ehdotetulla tarramäärällä laite pysyy vaikka katossa. Jos lautaa roudaillaan miten sattuu myös väärin päin, nauhaa kannattaa ehkä laittaa vähän reilummin. Noin muutan isollekin polkimelle riittää yhdet siivut kumpaankin päätyyn.

Hanok: No ainakin se ero että jos peittää koko pedaalin pohjan, sitä on erittäin vaikeaa irrottaa laudasta. Minulla on Boss DD-20 kiinnitettynä siten että pohjassa on kummankin sivun mittainen pätkä dual lockia. Senkin irrottaminen on jo vaikeaa koska dual lockia ei pääse vääntämään auki.
 
Toi on munkin kokemusten mukaan juuri noin. Lähinnä ihmettelin RawknRawlin väitettä, että pedaali olisi tukevampi polkea, jos tarranauhaa on enemmän. Mun havaintojen mukaan pedaali on yhtä tukevasti laudassa, jos sen pohjan kulmissa on kapeatkin tarranauhat verrattuna siihen, että koko pedaalin pohja olisi päällystetty tarranauhalla.

Sen verran olen tässä saanut selville, että eri Dual Lock -tyypeissä on erilainen liima. Tavallisimmassa tyypissä 3540 on pehmeä liima, kun taas tyypeissä 3550 ja 3560 on kova akryyliliima. Akryyliliima pitää paremmin. Erityisesti polypropyleenipinnoille sitä suositeltiin ammattilaisen toimesta. Bluescasen pinnathan ovat polypropyleeniä, joka on lähtökohtaisesti aika hankala pinta, johon on vaikea kunnolla saada pysymään raskaampaa tavaraa. Siksi mulle suositeltiin 3540 sijasta 3550:stä plus että käsittelisin pinnan ensin teippipohjusteella (kuten http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=2419).
 
Sain myös ohjeen (nämä kaikki ohjeet siis www.hotmelt.fi, eli asiantuntijoilta), että 8 kiloinen mötikkä tarvitsisi 21cm Dual Lockia, tai hieman enemmän jos täristellään paljon. Eli jos pistän kontrollerin pohjaan 6 x 4-5cm palat niin ainakin riittää.
 
Custom Sounds on myynyt kaikkia Dual Lock -lajeja joskus. 3550 on poistunut jo valikoimista, 3540 on poistumassa parhaillaan. Siellä ollaan siirtymässä 3560 -lajiin, joka tarttuu pedaaleihin vieläkin lujempaan kuin 3550. Itselle ehkä turhankin lujaan, joten olen päätymässä 3550 -lajikkeeseen. Sitä ei tosin saa Suomesta metritavarana, vaan ainoastaan 10m -pakkauksissa. En jaksa ulkomailta tilata (metrihinnat palttiarallaa samat kuin Suomessa), joten ostanen tuon 10m - jääpähän varastoonkin sitä.

Nonniin, Dual Lockit hankittu! Eli 3550-tyyppiä ja ostin himopaljon kun oli 10m pakkauksissa.
 
Mitä mieltä olette - onko parempi peittää koko lauta Dual Lockilla vaiko pelkästään pedaalien kohdalta? Mitä etuja/haittoja näissä eri tavoissa on? Kummallako tavalla pysyy liimapuoli paremmin laudassa vai onko väliä ollenkaan? Ainakin pedaalien uudelleen järjestely voisi olla helpompaa, jos koko pohja olisi peitetty Dual Lockilla (ja kyllä, tiedän että pedaalien irrottelu on raskasta puuhaa).
 
Miltäs tuo Dua Lock -pohjustus sitten näyttäisi noin ulkoisesti - ihan ok?

MikeS: Miltäs tuo Dua Lock -pohjustus sitten näyttäisi noin ulkoisesti - ihan ok?
 
IMHO fiksumman näköistä, niin ettei sitä Dual Lockia näy (niinkuin minun profiilikuvissa), mutta toisaalta käytännönläheisyyden kannalta sitten taas se pohjan vuoraaminen tarralla on parempi vaihtoehto, jos vaihtaa usein pedaalien järjestystä.

MikeS: Nonniin, Dual Lockit hankittu! Eli 3550-tyyppiä ja ostin himopaljon kun oli 10m pakkauksissa.
 
Mitä mieltä olette - onko parempi peittää koko lauta Dual Lockilla vaiko pelkästään pedaalien kohdalta? Mitä etuja/haittoja näissä eri tavoissa on? Kummallako tavalla pysyy liimapuoli paremmin laudassa vai onko väliä ollenkaan? Ainakin pedaalien uudelleen järjestely voisi olla helpompaa, jos koko pohja olisi peitetty Dual Lockilla (ja kyllä, tiedän että pedaalien irrottelu on raskasta puuhaa).
 
Miltäs tuo Dua Lock -pohjustus sitten näyttäisi noin ulkoisesti - ihan ok?
 
Vaakasuunnassa kaksi raitaa dual lockia on sopiva määrä pitämään normipedaalin kiinni tasaisesti ja irroitus on helppoa. Siihen painavaan vehkeeseen laitat sen verran kuin tarvii. Sen sijaan, että mietitään miltä näyttää dual lock -vuoraus, kannattaa miettiä johdotuksen ratkaisua.
 
Miten johdot kulkisivat siististi, siten, että mahdolliset viat on helppo paikallistaa ja muutosten teko mahdollista. Irrallaan ne virta- ja plugipiuhat eivät usein voi lojua. Yksi tapa on ankkuroida ne dual lock -tarrojen väliin. Tai sitten voi käyttää jonkinlaisia kaapelikiinnikeitä kuten tuossa http://www.youtube.com/watch?v=4OSAd5mls2I Nämä tavat mahdollistavat hyvän muunneltavuuden laudalle.
 
Siisti vaihtoehto on piilottaa johdot rei'istä laudan alle, jos rakenne mahdollistaa sen (esim. Trailer Trash tai Pedaltrain). Sitten voi tietenkin hyödyntää myös johdot niputtavia siteitä, tarranauhoja tai teippejä. On järkevää, että kun laudan kääntää ylösalaisin tai kantoasentoon, mikään ei liiku. Näin potikat pysyvät säädöissään, piuhat eivät mene wahien ja kytkimien väliin, ja johdot säilyvät paikoillaan.
 
Nämä ratkaisut vaikuttavat siihen, onko pohjaan jätettävä tyhjää tilaa vai ei.
 
Eli kyllä ne pedaalit sinne kiinni saa, johdotus aiheuttaa useammin päänvaivaa, kuten edellä Kien pedaalilaudan säätäminen osoittaa. Hyvää lautailutalvea kaikille!

Jepjep, lautani oli itse asiassa täysin valmis johdoituksineen kaikkineen ja siisti kuin mikä, mutta sitten se pahuksen Bilteman -tarranauha petti. Ilmeisesti polypropyleenipinta + 7,5kg Gigrigin switcheri oli sille liikaa.
 
Jospa sitä lähiaikoina löytäis aikaa vetää nuo Dual Lockit kehiin.
 
spedu ray: Vaakasuunnassa kaksi raitaa dual lockia on sopiva määrä pitämään normipedaalin kiinni tasaisesti ja irroitus on helppoa. Siihen painavaan vehkeeseen laitat sen verran kuin tarvii. Sen sijaan, että mietitään miltä näyttää dual lock -vuoraus, kannattaa miettiä johdotuksen ratkaisua.
 
Miten johdot kulkisivat siististi, siten, että mahdolliset viat on helppo paikallistaa ja muutosten teko mahdollista. Irrallaan ne virta- ja plugipiuhat eivät usein voi lojua. Yksi tapa on ankkuroida ne dual lock -tarrojen väliin. Tai sitten voi käyttää jonkinlaisia kaapelikiinnikeitä kuten tuossa http://www.youtube.com/watch?v=4OSAd5mls2I Nämä tavat mahdollistavat hyvän muunneltavuuden laudalle.
 
Siisti vaihtoehto on piilottaa johdot rei'istä laudan alle, jos rakenne mahdollistaa sen (esim. Trailer Trash tai Pedaltrain). Sitten voi tietenkin hyödyntää myös johdot niputtavia siteitä, tarranauhoja tai teippejä. On järkevää, että kun laudan kääntää ylösalaisin tai kantoasentoon, mikään ei liiku. Näin potikat pysyvät säädöissään, piuhat eivät mene wahien ja kytkimien väliin, ja johdot säilyvät paikoillaan.
 
Nämä ratkaisut vaikuttavat siihen, onko pohjaan jätettävä tyhjää tilaa vai ei.
 
Eli kyllä ne pedaalit sinne kiinni saa, johdotus aiheuttaa useammin päänvaivaa, kuten edellä Kien pedaalilaudan säätäminen osoittaa. Hyvää lautailutalvea kaikille!