Bassot ›

Julkuneuvo. Kaupungissa ei autoa päivittäiseen elämään tarvitse. Halvempaa vuokrata silloin, kun tarvitsee roudata isompaa.
 
Olisin luultavasti eri mieltä, jos tekisin päivittäiskeikkaa täysien vahvistinkamojen kanssa esimerkiksi maakunnanlaajuisesti. (Tai jos olisi lätkää tai muuta varusteurheilua harrastavia lapsia.) Mutta sitä odotellessa voin elää tyylikkäästi.

Ford Escort vuosimallia 88 1.3 lazer bensakone ajettu joku 110 000 km. Mitään ei mahdu kunnolla kyytiin ja paljon vie kokoisekseen niinku Fordilla on tapana. Tykkään.

Just. Metallista otsapantaa vaan kireemmälle, kyllä se siitä lähtee.
 
Tiedän. Ei tämä ketju ole siitä parhaimmasta päästä mitä mnetin bassopalstalla on julkaistu.
Välillä on kuitenkin mukava vaihtaa mielipiteitä muustakin kuin bassosta. Ei kait se niin vaarallista ole ja ainahan tästäkin voi tehdä jännittäviä yhteenvetoja.
 
PS
Ajatusmaailmaa kanttaa myös laajentaa, meidän kaikkien.
 
Niin ja tää on itse asiassa varmaan pisin ketju pitkästä aikaa, mikä ei ole ajautunut sivuraiteille. Ja onhan se nyt hyvä tietää miten basistit liikkuu niin osaa sitten liikenteessä varoa:)

Niin ja tää on itse asiassa varmaan pisin ketju pitkästä aikaa, mikä ei ole ajautunut sivuraiteille. Ja onhan se nyt hyvä tietää miten basistit liikkuu niin osaa sitten liikenteessä varoa:)
 
Ihan kivoja tämmöiset ketjut on väliin. Ihan muuta kuin musapurismia. Tääkin kuihtuu aikanaan ja eipä täällä vielä ole kinattu yhtään.

Ja onhan se nyt hyvä tietää miten basistit liikkuu niin osaa sitten liikenteessä varoa:)
 
Kyllä kannattaakin, mä en ainakaan väistä, jos tuut kolmion takaa eteen.

Omaa ei vielä ole, mutta Citroen C5:lla olen ajellut silloin tällöin pari viimestä vuotta. Jostain syystä tykkään Peugeot 206:sta sen verran, että sellasen ajattelin omaksi jossain vaiheessa hankkia. Eiköhän siinä mahdu kaksi aikuista, koira ja pari bassoa kulkemaan.

Ajelin monta vuotta Precissionilla, mutta kun hankin Rickenbackerin jäi presari kakkosautoksi. Nuorempanahan sitä tuli päristeltyä myös japsirasseilla, mutta kun on päässyt jenkkikaaraan kiinni niin ei ole paluuta. Eikä ne jenkit syö plektraa yhtään sen enempää kuin japsi- ja korea pelitkään.

Ajelin monta vuotta Precissionilla, mutta kun hankin Rickenbackerin jäi presari kakkosautoksi. Nuorempanahan sitä tuli päristeltyä myös japsirasseilla, mutta kun on päässyt jenkkikaaraan kiinni niin ei ole paluuta. Eikä ne jenkit syö plektraa yhtään sen enempää kuin japsi- ja korea pelitkään.
 
Hauska juttu. Plussaa painelin. En siksi että Riku on ykköspyssy, ihan muuten vaan.

Nissan Primera P11 Gt - 97 ja 200 sx - 90 harrasteena
Jos olisi muutama tonttu ylimääräsenä niin olisi e36 bemu m60b40 padalla..
:)

Jos olisi muutama tonttu ylimääräsenä niin olisi e36 bemu m60b40 padalla..
:)
 
Eli laittaisit 4-litran veekasin 90-luvun alussa tulleeseen kolmesataseen? Varmaan olis kova tykki, mutta mahtuuko pannu pellin alle? Bemarin ajo-ominaisuuksien kannalta tärkeälle 50/50% painonjakaumalle tosin saa varmaan heittää hyvästit...

Eli laittaisit 4-litran veekasin 90-luvun alussa tulleeseen kolmesataseen? Varmaan olis kova tykki, mutta mahtuuko pannu pellin alle? Bemarin ajo-ominaisuuksien kannalta tärkeälle 50/50% painonjakaumalle tosin saa varmaan heittää hyvästit...
 
Eikö noissa vanhemmissa bemareissa (300-sarja?) ollut se vika, että niissä oli kevyt perä (ei siis mikään 50/50) joka sitten teki helposti temput?
 
PS
Vanhemmissa Alfoissa taasen oli vahdelaatikko sijoitettu taka-akselille, jotta
painojakauma olisi tasaisempi. Toinen jännä juttu oli takajarrulevyjen sijoittelu, ne olivat ihan siinä vaihdelaatikon vieressä. Ja oli/on niissä monta muutakin kivaa yksityiskohtaa.

Jos olisi muutama tonttu ylimääräsenä niin olisi e36 bemu m60b40 padalla..
:)
 
Miksei vaikkapa S50B32 (eli osta E36 M3) tai vaikkapa S54B30? Enemmän tehoa, vähemmän painoa.

Näinpä. Mullaki tuo vm. -85 740 omaa kunnioitettavat 540000 mittarissa ;) Ja kyllä käy & kukkuu vielä mainiosti. On tuo mullaki ehtiny olemaan jo reilut puol vuotta ja 12000 km ajellu olen, eikä mitään isompaa laittoa vielä ollu. Saas ny sitte nähdä mitä tohon kohta joutuu tekeen ku kohta leimalle pitäs saada laitettua.
 
Onko toi "pitkäleima" vai mikä on virallinen raja?

tällä hetkellä käytössä on chevy sportside bensa-kasilla ja 1.8 turbo passatti.

Volvo Amazon Sport oli paras auto ajaa. Onnea Paimioon!! Nytten 144 MR-kilvissä. Sais lähtee, kun ei oo varaa paljo kesälläkään ajella. Nykysillä bensan hinnoilla ajelen mahdollisimman kevyellä kaasulla kaksipyöräisellä tai mimmin tojotalla.
Kalle

Välikysymys. Miltä vuosikymmeneltä/kymmeniltä tulevat mielestänne hienoimmat autot? Mielestäni 50 ja 60-luvuilta

Välikysymys. Miltä vuosikymmeneltä/kymmeniltä tulevat mielestänne hienoimmat autot? Mielestäni 50 ja 60-luvuilta
 
60-luvun koslissa on tyyltä. Esim. oman ikäinen mese ois ihan jees:
http://www.hymanltd.com/search/Deta … asp?stockno=3711&recordCount=48

Välikysymys. Miltä vuosikymmeneltä/kymmeniltä tulevat mielestänne hienoimmat autot? Mielestäni 50 ja 60-luvuilta
 
1910-1920-luvulta.
 
http://upload.wikimedia.org/wikiped … 1919_Ford_Model_T_Highboy_Coupe.jpg
 
Käytännöllisyydestä en sitten tiedä. Sellaiset puoliksi hevoskärryt ja puoliksi autot on vaan mageita.

En keikkaile enää, mutta autona on Chrysler PT Cruiser 2.2 diesel vm -05. Paras kaara mitä on ollut ja tähän mahtuu helposti Ampegin rantasaunat eli tilaa on.

1910-1920-luvulta.
 
http://upload.wikimedia.org/wikiped … 1919_Ford_Model_T_Highboy_Coupe.jpg
 
Käytännöllisyydestä en sitten tiedä. Sellaiset puoliksi hevoskärryt ja puoliksi autot on vaan mageita.
 
Ja kulkee ihan homona! :)
 
e. ei arva vaan auto :)