JC 21.03.2007 19:58:17 | |
---|
|
Turder 22.03.2007 10:02:55 | |
---|
Jos lasketaan yhteen Alonson kisassa ajamat parhaat sektoriajat, häviää hän Kimille vain muutamia sadasosia. Tämähän oli se Mika Salon legendaarinen selitys aina aika-ajoissa. "Sektoriaikojen perusteella oisin ollut neljän sakissa...." Just because I rock doesn't mean I'm made of stone. |
Tympee Huttunen 22.03.2007 10:42:52 (muokattu 22.03.2007 10:43:10) | |
---|
Tämähän oli se Mika Salon legendaarinen selitys aina aika-ajoissa. "Sektoriaikojen perusteella oisin ollut neljän sakissa...." Tuli muuten sama mieleen:) Tällä hetkellä tuntuu olevan, että Ferrari on selvä ykköstalli ja McLaren kakkonen. Kolmannesta paikasta taistelevat sitten BMW, Renault, Williams ja Toyota. Pahimmassa tapauksessa muiden tallien kuskit voivat kisailla loppukauden vain vitossijasta. Saa nähdä mihin suuntaan kehitys menee seuraavissa kisoissa. Suotavaa olisi, että jokin talli nousisi edes taistelemaan McLarenin kakkospaikasta. |
JC 22.03.2007 10:55:21 | |
---|
Suotavaa olisi, että jokin talli nousisi edes taistelemaan McLarenin kakkospaikasta. Kauden mielenkiintoisuuden kannalta parempi olisi, että Mäkkärillä löydetään säädöt, joilla nuo nopeat sektoriajat saadaan samaan kierrokseen, ja talli nousisi näin taistelemaan Ferraria vastaan. Itse pidän tuota jopa todennäköisempänä kuin sitä, että Rellu tai BMW nousisi uhkaamaan Mäkkärin asemaa. |
tuomittu 22.03.2007 17:23:18 (muokattu 22.03.2007 17:26:35) | |
---|
Viime vuonna täsmälleen sama otsikko...silloin oli kyseessä taipuvat siivet. Nyt siis mekaanisesti ohjattava pohja. McLaren tuntuu keskittyvän muiden tarkkailuun kun taas Ferrari ja Renault kehittää uuttu teknologiaa. Todellisuudessa Mäkkiläiset ovat varmasti jo tehneet oman versionsa tästä pohjasta mikäli tuo hyväksytään. No joo, tuota nillitystähän on ollut aina, kun jonkin tallin autot menee kovaa. Ihan samoin Ferrarilla itkettiin '98, kun Häkän kierrosajat oli alkukaudesta ihan ylivoimaisia. Edit: Niin itse asiassa silloinhan Mäkeillä olikin joku erikoisvipstaakki (jonka FIA oli hyväksynyt!) autoissa. Valituskuoroon yhtyivät sitten muutkin tallit, vaikka niillä oli ollut ihan samanlaisia härveleitä, ei vaan niin toimivia. I broke my G-string while fingering a minor. |
Coatl 22.03.2007 17:48:01 | |
---|
Tällaiseen törmäsin, kun noita sektoriaikoja etsiskelin: http://www.visionf1.com/ Sektoriajat ovat yhä hakusessa. Helmi :) Plussaa Haluan kuolla kuten isäni; nukkuen. En huutaen kuten hänen matkustajansa. |
Sinap 22.03.2007 18:17:50 | |
---|
Valituskuoroon yhtyivät sitten muutkin tallit, vaikka niillä oli ollut ihan samanlaisia härveleitä, ei vaan niin toimivia. Tuo tuntuu olevan pelin henki. Kaikki yrittävät, mutta jos eivät saa itse toimimaan niin syytetään muita. Kieroa mutta kutkuttavaa tallisotaa. :) "Siinähän se tuubi on." |
JCM 26.03.2007 19:07:20 | |
---|
Malesian GP tulee olemaan todella mielenkiintoinen. Nyt on sopivampi aikakin näillä leveysasteilla tsekata kilpailu. Itsehän veikkaan Kimiä voittajaksi, ellei hän sitten satu nukahtamaan rattiin, niin kuin meinasi Melbournessa käydä. Mielenkiintoisesti kausi jatkuu. |
lasol 27.03.2007 14:24:05 | |
---|
ei siis, on siis |
Sinap 27.03.2007 19:35:10 | |
---|
"Siinähän se tuubi on." |
bedlam 27.03.2007 19:44:00 (muokattu 27.03.2007 19:44:14) | |
---|
Paljon jännempi tipping-kisa tulossa jos Kimi starttaa kympin ulkopuolelta! First things first! Se viimeksi nauraa joka hitaimmin ajattelee. |
Tympee Huttunen 27.03.2007 20:03:35 | |
---|
No jos ne huomaa moottorissa jotain vikaa, niin tottakai he sen vaihtavat. Kimi voi hyvin lähteä kisaan ruudusta kymmenen ja silti taistella voitosta. |
Qsysi 28.03.2007 11:52:02 | |
---|
No jos ne huomaa moottorissa jotain vikaa, niin tottakai he sen vaihtavat. Kimi voi hyvin lähteä kisaan ruudusta kymmenen ja silti taistella voitosta. Kai sitä nyt huoltaa saa, eihän ne ainakaan ole muuta hämminkiä ilmoittaneet kuin vesivuodon, ellei sekin sitten ollut Räikkösen juomapullosta. Vai mikäköhän on se raja sitten, että saako mitään varaosia käyttää? I reject your reality and substitute my own! |
Von Blåmberg 30.03.2007 18:41:47 | |
---|
Jahas, Kovalainen vetäs pohjat viimeisenä testipäivänä, vieläpä pitkiä vetoja testaillessa. Toivottavasti rellu saa petrattua seuraavaan kisaan mennessä. Ei haittaisi yhtään, vaikka kärkeen olisi enemmänkin tunkua! "I think I was trying to suggest something about the duality of man, sir." |
sellisti 30.03.2007 20:00:24 | |
---|
Toivottavasti rellu saa petrattua seuraavaan kisaan mennessä. Heikistä itsestään puhumattakaan. "Vähän mä oon pettynykkin. Olis ollu paljo mukavampaa ku sellisti olis ollu kaunis nainen. Jalat harallaan herkällä otteella sulosäveliä loihtimassa. Tälläiselle olis voinu sanoa suurella sydämellä että: yhdyn edelliseen puhujaan." -Jami |
Kimmo72 01.04.2007 02:28:56 | |
---|
Tunne ja improvisaatio korvaa tekniikan.
"She said I dont like Dream Theater that much, but I had a pen, and some paper, so what the fuck..."
-Kevin Moore |
steelysam 02.04.2007 14:27:55 | |
---|
Möllisty |
Sinap 02.04.2007 17:59:19 | |
---|
Miltä kavalta/kanavilta näkyy formulat tuolla sopcastilla? Asensin sen ja yllätyksekseni listalla oli varmaan sata kanavaa...ihme juttu... "Siinähän se tuubi on." |
h.e.k.a 03.04.2007 16:23:49 | |
---|
Toivottavasti rellu saa petrattua seuraavaan kisaan mennessä. Ilmeisesti Renault on viimein saanut auton toimimaan näillä uusilla gummeilla ("thanks to a breakthrough in their understanding of the Bridgestone tyres"), eli Heikiltä ja Fisicolta voi odottaa sijoitusta jopa kuuden joukkoon... "I don't want you to play me a riff that's going to impress Joe Satriani; give me a riff that makes a kid want to go out and buy a guitar and learn to play" -Ozzy Osborne |
Ritsie 03.04.2007 21:35:55 (muokattu 03.04.2007 21:36:39) | |
---|
Mutta nyt jos vaihtavat Ferrariin koneen, joutuvat ajamaan kaksi perkeleen kuumaa kisaa samalla koneella. Seuraava kisa nimittäin Bahrain, jossa kone vähintään yhtä kovilla kun Malesiassa. onko tuossa jätkässä sitten mitään järkeä? |