Kitarat: kitarakamat ›

Laulava Kylätohtori: Mulla alkaa taas Bluetone-puljaus päästä vauhtiin. Tuo testaamani 2+2 Dusty oli aika huikea peli. Tässä mentiin taas nykäys eteenpäin, mutta liian moni juttu on vielä auki, että tilaushommiin päästäisiin. Pitää vielä testailla lisää ja katsoa muutama kortti.
 
Fuzzit ovat ottamassa tuulta alleen. Nyt ne toimii, mutta en vielä tiedä, onko niille oikeasti käyttöä. Aika näyttää. Mutta od/boosterit ovat keränneet pelkkää pölyä viime ajat...
 
Eli Bluetone nro 3 on gas-listalla, mutta specsit vielä auki. Niin ja luulen, että Express on ja pysyy. Turha sitä on myydä, se on helvetin hyvä sekin, vaikka vähemmän saakin soittoaikaa. Varmasti harmittaisi, jos sen hätäpäissään hukkaisi puoli-ilmaiseksi johonkin...
 
Eihän siinä. :) Jos homma toimii ja soitto kulkee niin se on pääasia. Sulle Bluetone selvästi sopii valmistajana, ja onhan niiden konehuone hyvin toteutettu ja hauskoja ideoita keksivät niihin kovaa kyytiä.
 
Mulle nuo Swartit olivat kuitenkin ehdottomasti suuren suuri askel oikeaan suuntaan. Stalker ei sopinut omaan käyttöön ei sitten yhtään, Shade Custom toimi kotona tosi hyvin mutta ei muuten, Dusty Road oli ihan kiva mutta ei sekään niin puhutellut.. Liian moderni tai jotain. Kaikissa noissa Bluetoneissa alkoi homma jostain syystä mättämään kun päästiin isommille äänenpaineille, varmaan makuasioita. Toisenlaiselle soittajalle tuo on varmaan juuri passeli.
 
Omaan makuuni nuo Swartit säröytyy jotenkin paljon kauniimmin ja äärirajoilleenkin puskettuna ne ovat ihan älyttömän musikaalisia ja puhuttelevia. Eivät mene sillä tavalla tukkoon kuin nuo omistamani Bluetonet. Ehkä Bluetone sopii paremmin puhtaisiin ja modernimpaan menoon? Minulle sellainen vahvistimen juuri oikeanlainen säröytyminen on todella tärkeää, etenkin siellä low/mid gain alueella homman pitää toimia just eikä melkein. Samoin silloin kun väännetään nappulat kaakkoon, pitää tulla räkää ja rähinää.. Ei saa mennä.tukkoon ja muhjuksi.
 
E. Näyttääpä se nyt kärkkäältä vaikka miten yritän muotoilla. :D Ei jäänyt mitään hampaan koloon Bluetonea kohtaan. Eivätpä vaan sitten kuitenkaan olleet minua varten, tämä on joskus tätä. Ei ole ensimmäinen eikä varmaan viimeinenkään kerta kun asioiden oikea laita paljastuu treeniksellä/bändin kanssa.

Varmaan ensimmäinen kerta koskaan kun tämä ketju ei ollut ensimmäisellä sivulla kitarakamapalstalla, eikö kellään ole akuutti GAS päällä? Korjaan tilanteen alkamalla kuumottelemaan jonkinlaista tele/esquire -henkistä laitosta p90-mikeillä/mikillä.
Onko isolla F:llä tarjota muuta tähän vaivaan kuin se modern player thinline -tele jos uusista puhutaan? Käytettyä/vintagea tosin ajattelin lähteä metsästämään. Pikaisella googletuksella löytyi muuten valmistaja, jonka sivusto ei ainakaan helpottanut oloa: http://crestonguitars.com/guitars/black_sarah_ryan_special

Aurora Borealis: Varmaan ensimmäinen kerta koskaan kun tämä ketju ei ollut ensimmäisellä sivulla kitarakamapalstalla, eikö kellään ole akuutti GAS päällä?
 
Toki. Tällä hetkellä esim. tarvitsisin kitaran. Löytyyhän niitä, mutta ne kaikki on jotenkin huonoja. Redline on ihan ok, mutta jotenkin olen kyllästynyt EMG81:n, pitäisi vaihtaa mikki ja sähköt tietysti samalla passiiviseen. Ongelma kitaran hankinnassa on se, että lupasin itselleni, että en osta uutta keppiä ennenkuin olen saanut myytyä 2 kitaraa pois, koska muuten niiden määrä joko pysyy samana tai kasvaa.

Vanha Mersu bensakoneella kitarakamojen roudaamiseen.

Kemperi kaasuttelis. Jos parin kuukauden päästä vielä kaasuttaa ni ostan kyllä.

AngieRainbow: Vanha Mersu bensakoneella kitarakamojen roudaamiseen.
 
Tässähän se tulee :D Ajetaan 5000 euron kitarakamat 500 euron auton kyydissä 50 euron keikalle :D

Mr. Speed: Tässähän se tulee :D Ajetaan 5000 euron kitarakamat 500 euron auton kyydissä 50 euron keikalle :D
 
Eihän viiteen tonniin mahdu kuin vasta yksi kitara. Vahvistinkin tarvitaan.

Mr. Speed: Tässähän se tulee :D Ajetaan 5000 euron kitarakamat 500 euron auton kyydissä 50 euron keikalle :D
 
Edellinen keikkapalkkio oli 40 euroa...
 
Jucciz: Eihän viiteen tonniin mahdu kuin vasta yksi kitara. Vahvistinkin tarvitaan.
 
Joo, kyllä 10 000 euroa helposti menee yhteen settiin. Eihän sitä nyt lähdetä puukon kanssa pyssytappeluun.

AngieRainbow: Edellinen keikkapalkkio oli 40 euroa...
 
Kerran oon saanu keikasta jotain muuta ku bensat ja ruokaa/juomaa!

AngieRainbow: Vanha Mersu bensakoneella kitarakamojen roudaamiseen.
 
Peukkua tälle. Ilman muuta kunnon kitarakamat tarvitsevat arvoisensa kyydin.
 
Nimim. 450SL -78

Jucciz: Eihän viiteen tonniin mahdu kuin vasta yksi kitara. Vahvistinkin tarvitaan.
 
Pöhhhh. Amatöörit vetää omalla backlinella.

Jucciz: Eihän viiteen tonniin mahdu kuin vasta yksi kitara. Vahvistinkin tarvitaan.
 
Miltä tuntuu olla elitistinen p#%a?

AngieRainbow: Edellinen keikkapalkkio oli 40 euroa...
 
Keikkapalkkio? Mikä se on? Edelisestä on niin kauan aikaa ettei taida jaksaa muistaa.

jumara: Miltä tuntuu olla elitistinen p#%a?
 
:D ???
 
Vain turkulainen voi suuttua äskeisestä leppoisasta läpänheitosta.

AngieRainbow: Edellinen keikkapalkkio oli 40 euroa...
 
Niinhän ne kaikki sanoo: "Keikkailu on lähinnä kallis harrastus." ;)

Jucciz: :D ???
 
Vain turkulainen voi suuttua äskeisestä leppoisasta läpänheitosta.
 
Vain Tamperelainen voi luulla Kaarinaa Turuksi... ;D

Åboensis: Vain Tamperelainen voi luulla Kaarinaa Turuksi... ;D
 
Mies voi lähteä Turusta, mutta Turku ei miehestä.

Åboensis: Vain Tamperelainen voi luulla Kaarinaa Turuksi... ;D
 
Ja Ratapihankatu on se susiraja. Kaikki sen toisella puolen on Lappia.

Åboensis: Vain Tamperelainen voi luulla Kaarinaa Turuksi... ;D
 
Se on Urjalan jälkeen yhtä ja samaa Loimaata rantaan asti.

Ei hitto, löytyi netistä harvinainen ja priimakunnossa oleva unelmien PRS 1,5-2 tonnia halvemmalla kuin mitä niistä normisti pyydetään. Sotii vaan kaikki periaatteita vastaan maksaa yli 2,5k€ kitarasta. Eri asia jos malli olis ns. helposti eteenpäin myytävä... Oma maku on aika usein sellainen ettei vastaavat rojut hotsita ainakaan ketään mnet toria selaavaa. Mahdollinen jälleenmyynti olis "edukkaasta" hinnasta huolimatta tuskaa.