Tanssimusiikki ›

EP: Jep, kyllähän sen haun toisaalta rek. numerolla ymmärtää, mutta kun ei ne osat aina mene edes vuosimalli/ käyttöönottovuoden mukaankaan.
Kyllä ne on itse tiedettävä mikä osa sopii, niinkuin ennenkin, muuten tulee hukkareissu.
Huono vaan kun kysyvät sitä rek. numeroa ja se ei auta asiaa yhtään..
 
Hassuinta oli kun eivät tunteneet 82 asteista yleismallin termostaattiakaan, vaan olisi pitänyt rekisterinumero muistaa? : )
 
Viimeksi muuten katsastuskonttorilla Transittiin omistajanvaihdosta tehdessäni huomasinkin autoni olevan Volvo?? ..rekisterinumeron perusteella :
 
Rekisterinumerohan kysytään siksi että saadaan auton valmistenumero ja sitä kautta pysytytään hakemaan ohjelmasta vain ne juuri siihen autoon kuuluvat osat. Esim. vuosituhannen vaihteen Transporttereihin on asennettu tehtaalla toistakymmentä eri jousitusta. Saa ollla melko fakiiri joka sen viidakon selvittää ilman valmistenumerohakua.
Ja mitä tulee rekisterinumeron muistamiseen tulee, tosi usein se muistetaan väärin jos ollenkaan. Siinä tiskillä sitten soitellaan vaimolle tai juostaan pihalle tarkistamaan.
Tuosta kokemuksestasi termostaatin ostossa, tulee mieleen meidän talon huoltoneuvojan kertomus tyypillisestä autoa huoltoon tuovasta isännästä:
"Pitäs varata huoltoaika tuolle meidän autolle", "No mikäettei, mikähän on rekisterinumero?"...."Emminä muista, se on se diisseligolffi, nollakolmonen!"...."Rekisterinumero olisi kyllä välttämätön, muistuuko mieleen?"....."Enminä sitä muista, mutta se on se sininen ja farmari!"
 
Tämmöistä sitä töissä sattuu ja tapahtuu.

Just, sattu viimeksi elokuussa kun soitin A-katsastukseen ja yritin varata katsastusta. Ei onnistunut, kun en muistanut rekisterinumeroa. Kummallista. Sanoin kans että sininen Merssu ysikakkonen ja on katastettu aina Ruskossa.

walttoni: Just, sattu viimeksi elokuussa kun soitin A-katsastukseen ja yritin varata katsastusta. Ei onnistunut, kun en muistanut rekisterinumeroa. Kummallista. Sanoin kans että sininen Merssu ysikakkonen ja on katastettu aina Ruskossa.
 
Kai tiedät Timppa että kimppaa kannatan ja Hempan kanssa humppaa tahdon mennä. G E7 A7 D7 Kai Jamppa haki Camparin ja shampanjan, ...

veeka: Rekisterinumerohan kysytään siksi että saadaan auton valmistenumero ja sitä kautta pysytytään hakemaan ohjelmasta vain ne juuri siihen autoon kuuluvat osat. Esim. vuosituhannen vaihteen Transporttereihin on asennettu tehtaalla toistakymmentä eri jousitusta. Saa ollla melko fakiiri joka sen viidakon selvittää ilman valmistenumerohakua.
 
Aivan, tiedetään.
 
Tuosta kokemuksestasi termostaatin ostossa, tulee mieleen meidän talon huoltoneuvojan kertomus tyypillisestä autoa huoltoon tuovasta isännästä:
"Pitäs varata huoltoaika tuolle meidän autolle", "No mikäettei, mikähän on rekisterinumero?"...."Emminä muista, se on se diisseligolffi, nollakolmonen!"...."Rekisterinumero olisi kyllä välttämätön, muistuuko mieleen?"....."Enminä sitä muista, mutta se on se sininen ja farmari!"
 
Tämmöistä sitä töissä sattuu ja tapahtuu.
 
Joo niin varmaan tapahtuu, mutta sitä termostaattia ei tuotu huoltoon, eikä minnekään muuallekaan, vaan ostamaan.
Ja löytyihän se lopulta (ilman rek. numeroakin). :D

walttoni: Just, sattu viimeksi elokuussa kun soitin A-katsastukseen ja yritin varata katsastusta. Ei onnistunut, kun en muistanut rekisterinumeroa. Kummallista. Sanoin kans että sininen Merssu ysikakkonen ja on katastettu aina Ruskossa.
 
Mä muistan unissanikin ja kännissä parin kolmen ekan autoni rekkarit, nykyisen muistaminen pätkii selvinkin päin.

baron: Mä muistan unissanikin ja kännissä parin kolmen ekan autoni rekkarit, nykyisen muistaminen pätkii selvinkin päin.
 
Niinpä, sama homma täällä , on niitä pari- kolmekymmentä o ollut..

Riksteri: Kai tiedät Timppa että kimppaa kannatan ja Hempan kanssa humppaa tahdon mennä. G E7 A7 D7 Kai Jamppa haki Camparin ja shampanjan, ...
 
Minkä biisin soinnut tuossa on?

mack the knife: Minkä biisin soinnut tuossa on?
 
Kappaleen säveltäjän kohdalla taitaa lukee Antti Välidominantti.

mack the knife: Minkä biisin soinnut tuossa on?
 
Oli pakko hamuta kitara käsiin.Mutta ei auennut arkku minulle?

Jos oli tarkoitus Juankosken sointuja mallata, niin eipä taittunu. Mutta ihan sama, eihän se liitykään keikka-autoihin.

mack the knife: Jos oli tarkoitus Juankosken sointuja mallata, niin eipä taittunu. Mutta ihan sama, eihän se liitykään keikka-autoihin.
 
Olihan noi sen jälkimmäisen säkeen "kai Jamppa haki Camparin..." soinnut.

... ja käy tam tam, Juankoski here I come. A7 pitäis olla Am

Lyyki: ... ja käy tam tam, Juankoski here I come. A7 pitäis olla Am
 
Minä kävin tänään Juankoskella. Siellä Juice pällisteli torilla edelleen. Jatkakaa. GSus5.

KoskPaavo: Niinpä, sama homma täällä , on niitä pari- kolmekymmentä o ollut..
 
Mulla ei ole ollut kuin yhdeksän autoa. Periaatteena se että käytetyn hankin ja ajan sen hamaan loppuun. Huomannut että ratkaisu tulee kaikkein edullisimmaksi.

Welldrum: Kaikki suodattimet kyllä alkukesästä vaihdettiin.
Vien torstaina tutulle pajalle sen. Kun vika selviää niin voin ilmoittaa sen kaikille transvestiiteille ja muillekkin.
 
No niin. Aika kauan oli fodr tarnsit korjaamoilla. Lopulta vika selvisi.
Pumpun ajoituslaite oli rikki ja se oli pahassa paikassa ja pultit jumiutuneet niin että piti ottaa koko pumppu pois edestä.
Paljon työtä, jakopääkin oli avattu kun luultiin että olis hypännyt ketju.
Toista tonnia lasku. Olisko keikkoja tarjolla ?

Ukko: Mulla ei ole ollut kuin yhdeksän autoa. Periaatteena se että käytetyn hankin ja ajan sen hamaan loppuun. Huomannut että ratkaisu tulee kaikkein edullisimmaksi.
 
Vielä edullisemmaksi tulee se, näin on mulle käynyt, että kun siihen romuun tuleekin kalliimpi vika, vaihtaa vähän uudemman romun tilalle.

Ukko: Mulla ei ole ollut kuin yhdeksän autoa. Periaatteena se että käytetyn hankin ja ajan sen hamaan loppuun. Huomannut että ratkaisu tulee kaikkein edullisimmaksi.
 
About samoilla linjoilla.
 
Ite kun korjaa, on koko ajan paremmin selvillä auton senhetkiksestä kondiksesta, ts miten kauas sillä arvaa pärtsäillä. Muutenkin noissa vanhemman polven autoissa on joten selkeempää ja maanläeisempää....

isojussi: About samoilla linjoilla.
 
Ite kun korjaa, on koko ajan paremmin selvillä auton senhetkiksestä kondiksesta, ts miten kauas sillä arvaa pärtsäillä. Muutenkin noissa vanhemman polven autoissa on joten selkeempää ja maanläeisempää....
 
Niin on; ruoste: auto parhaassa kukassa. Joo, mutta käytetyillä täälläkin mennään.

KoskPaavo: Vielä edullisemmaksi tulee se, näin on mulle käynyt, että kun siihen romuun tuleekin kalliimpi vika, vaihtaa vähän uudemman romun tilalle.
 
Niinhän mä olen tehnyt. Kun ruoste raiskaa ajokkia kunnolla, on turhaa alkaa hitsailemaan. Tulee hintoihinsa eikä tilanne ole vuoden päästä sen kummempi.

Welldrum: No niin. Aika kauan oli fodr tarnsit korjaamoilla. Lopulta vika selvisi.
Pumpun ajoituslaite oli rikki ja se oli pahassa paikassa ja pultit jumiutuneet niin että piti ottaa koko pumppu pois edestä.
Paljon työtä, jakopääkin oli avattu kun luultiin että olis hypännyt ketju.
Toista tonnia lasku. Olisko keikkoja tarjolla ?
 
Jep mutta sä osaatkin näille asioille aika laajalti itsekin. Ei tule tuntilaskutuksia omalle ajokille. Osien hinta vaan ja ale hinnat ostopaikoista tiedät tasan takuulla.