Bassot ›

-Tänä kesänä tarttis ostaa auto, vanhempi bmw on kiikarissa, joku e30.
 
-Parin kaverin kanssa on kesäauto projekti, vuoden -80:tä Ford Taunus 1.6l, se vasta on pelien peli.

-Parin kaverin kanssa on kesäauto projekti, vuoden -80:tä Ford Taunus 1.6l, se vasta on pelien peli.
 
Mul oli semmonen!

Defenderin haluisin mut Honda HR-V:llä ajelen. Defenderillä ajamiseen ei taitas olla syksyllä enää varaa...

W123 300D 1981:llä on menty jo pidempään.

W123 300D 1981:llä on menty jo pidempään.
 
Asiaa! Paljos mittarissa?

Miehekäs punainen Opel Corsa 1.2i Eco löytyy pihasta. Kiihtyvyys 0-100 km/h jossain kahden tai kolmen valovuoden paikkeilla, mutta onpahan nykypäivän menomehuhintoja ajatellen mukavan vähäruokainen. :)

Asiaa! Paljos mittarissa?
 
Eipä tossa oo mittarissa ku 269909, tosin oikeet kilsat on varmaan siellä 470 000+.
Niin ja jos tulee liikaa mittariin niin vaihan toisen mittariston kaapista tohon. Ajoauto parhaasta päästä.

Niin ja jos tulee liikaa mittariin niin vaihan toisen mittariston kaapista tohon. Ajoauto parhaasta päästä.
 
Ei ole noissa mitään merkitystä mittarilukemalla. Mitä suurempi sen parempi.
 
nimim. kaks diisselimersua loppuun ajanut.

mutta; iso kone, iso ruoka. johonkin ne rahat aina menee autoillessa. pikkukonepaskat ei kestä tuota 400 000km kuuna päivänä, mulla on lähes ton verran mittarissa ja silti käy ja kukkuu helvetin hienosti. nokkahihna pitäis tosin vaihtaa.
 
Näinpä. Mullaki tuo vm. -85 740 omaa kunnioitettavat 540000 mittarissa ;) Ja kyllä käy & kukkuu vielä mainiosti. On tuo mullaki ehtiny olemaan jo reilut puol vuotta ja 12000 km ajellu olen, eikä mitään isompaa laittoa vielä ollu. Saas ny sitte nähdä mitä tohon kohta joutuu tekeen ku kohta leimalle pitäs saada laitettua.

Eipä tossa oo mittarissa ku 269909, tosin oikeet kilsat on varmaan siellä 470 000+.
Niin ja jos tulee liikaa mittariin niin vaihan toisen mittariston kaapista tohon. Ajoauto parhaasta päästä.
 
Omassa rullailee tossa 570 000 paremmalla puolen, koneella on ajettu vähän vähemmän. Eli just sisäänajettu peli.

Pakko mainita ainoa hairahdukseni ku Volvoista puhutaan. Mulla oli sellanen 84 vuoden 240 volvo. 2,3 litranen bensamylly 2 litrasen palikoilla ja mittarissa 526tkm. Kone toimi ku kello, mutta ruoste vei voiton kahensadan euron autosta. Vakaa mutta laiska ja bensaa imi kaupungissa hieman yli 13 litraa. Loppupeleissä kone meni rallycrossiin ja kori maatui.

MB W124 300TE -91 375tkm
 
kulutus riittävä.

En tykkää erityisesti mistään autosta, mutta ajelen välttämättömät ajot Fordin S-maxilla, vm. 2007 ja mittararissa on 30 tkm.

Pakko olla paku kun ammatti vaatii.. eli Nissan Primastar, olikohan -05.. Eräänkin kerran on tolla soittokamoja kuskailtu, hyvin mahtuu härvelit sikaosastolle ja triio ohjaamoon..

Auto pitäis hommata. Ei noita soittokamoja jaksa julkisilla enää kuskailla...
 
Mistähän sitä löytäis hyvän.

Julkisilla nytten, kesän loputtua pitäis Nissan 100NX 1.6i -94 käydä hakemassa poies.

89' Caprice Classic käyttöautona, mukavasti mahtuu kontrabasso jenkkifarmariin. Vastaavasti jos on lankkubassokokoonpano, mahtuu kohtuubackline ja 5-henkinen bändi kyytiin, suoralla tiellä kulutuksen kasvamatta tai ajo-ominaisuuksien muuttumatta. Ja mikäs se on kokomoottorin lupsutusta kuunnellessa. Ei välttämättä sovi kiireiselle, mutta on kyllä ajomukavuutta.
On mulla sitten Volvo 245:kin, musta ja madallettu. Mahtuu siihenkin kontrabasso kohtalaisesti, ja kohta alkaa kontrabasso kiihtymäänkin, kun saan turbokoneen paikalleen.
 
Ei pitäis antaa semmosten pikkuseikkojen häiritä, mutta en viittis ajella V70:llä jos joskus rahaakin ois. Niillä ajelee kaikki jupit, stana, businessmiehet ym. kusipäät, keski-ikäiset idiootit, jotka on aina tunkemassa edelle liikenteessä suksibokseineen, liikennettä vaarantaen.

28 on mun suosikki ja sitten 29 kans. 18 ja 16 on aika kivoja myös, mutta niihin en ikinä tunnu ehtivän. Kasilla on kiva mennä, kun se menee niin ihmeellisiin aikoihin, että harvoin osuu kohdalle. 90 ja 95 en tykkää ollenkaan, kun ne ei ole matalalattiamalleja.
 
TKL:n sinisillä siis kuljen sillon kun ei kävellen tai pyörällä pääse/jaksa. Ikinä ei tarvi miettiä, että "ei voi enää toista, kun oon autolla" ja voi rauhassa katsella kaupungin menoa ikkunoista. Eikä tarvi maksaa parkkimaksuja tai -sakkoja.
 
Mutta mikäs tämän keskustelun asiasisältö nyt sitten oli bassonsoittoon liittyen? Joku taisi mainita bassolaukut takakontissa, mutta ei siitäkään sitten paljon pidemmälle päästy. Huhhuh. Enemmän hyötyä niistä säröketjuista on kun tällasista. On tuolla tuo uusiutuva vapaata keskustelua ketju jos on pakko moottoreista jauhaa bassopalstalla...
 
Ei muuta kun hinaukseen tää ketju mun mielestä...

Mutta mikäs tämän keskustelun asiasisältö nyt sitten oli bassonsoittoon liittyen? Joku taisi mainita bassolaukut takakontissa, mutta ei siitäkään sitten paljon pidemmälle päästy. Huhhuh. Enemmän hyötyä niistä säröketjuista on kun tällasista. On tuolla tuo uusiutuva vapaata keskustelua ketju jos on pakko moottoreista jauhaa bassopalstalla...
 
Ei muuta kun hinaukseen tää ketju mun mielestä...
 
Olisithan sinäkin voinut sitten käyttää tuon kirjoitukseesi käyttämäsi ajan paremmin.

Mutta mikäs tämän keskustelun asiasisältö nyt sitten oli bassonsoittoon liittyen? Joku taisi mainita bassolaukut takakontissa, mutta ei siitäkään sitten paljon pidemmälle päästy. Huhhuh. Enemmän hyötyä niistä säröketjuista on kun tällasista.
 
Ei muuta kun hinaukseen tää ketju mun mielestä...
 
Just. Metallista otsapantaa vaan kireemmälle, kyllä se siitä lähtee.
 
Tiedän. Ei tämä ketju ole siitä parhaimmasta päästä mitä mnetin bassopalstalla on julkaistu.
Välillä on kuitenkin mukava vaihtaa mielipiteitä muustakin kuin bassosta. Ei kait se niin vaarallista ole ja ainahan tästäkin voi tehdä jännittäviä yhteenvetoja.
 
PS
Ajatusmaailmaa kanttaa myös laajentaa, meidän kaikkien.