Bassot ›

Hughes: Tuommoisella(mut en juuri kuvassa olevalla kipolla) kurvailen kesäisin.
 
Eli Dodge Charger 1966
 
http://agecars.com/wp-content/uploads/2008/09/1966_charger.jpg
 
Charger on kova laite.

Hughes: Tuommoisella(mut en juuri kuvassa olevalla kipolla) kurvailen kesäisin.
 
Eli Dodge Charger 1966
 
http://agecars.com/wp-content/uploads/2008/09/1966_charger.jpg
 
Jåå, kovia pelejä. Mulla on sellainen mielikuva että Dodge alkoi haastamaan Mustangia tuolla Chargerilla. Joissain Chargereissa oli 426 cid ja joissain 440 cid koneita. En tiedä tekivätkö vielä isompia. Fordilla oli sitten ainakin 69 mallisessa Mustangissa jopa 545 cid Big Block kone. Se on paljon se. melkein 9 litraa.

http://www.saunalahti.fi/sisaarim/t … i_hklvaritys_tiedostot/image022.jpg
 
Tämmösellä mennää, moottori on oletettavasti aika iso joskaan suoritusarvot ei välttämättä päätä huimaa. Tilaa on sen sijaan pirusti etenkin arkisin yöaikaan ja kiesillä uskaltaa matkustaa vaikka olisi juuri tehnyt selvää parista rommipullosta. Kaiken lisäksi kiesi puhdistuu kuin itsestään tekemättä sille mitään ja bensakaan ei ole toistaiseksi vielä koskaan loppunut kesken leikin.
 
Ja mikä kaikkein parasta, tällä kiesillä kun itseään siirtelee paikasta a paikkaan b voi lyödä basson rumpukoneen etuseen kiinni ja jamitella koko matkan jos ei ole kukkahattutätejä kärkkymässä perseelleen lääniä. Suosittelen.

Toyota Corolla vm. 2007, vaikka en nyt niin hirveesti tykkääkään.

timppa67: Äläs nyt..: Auto on tekniikan ihme eikä mikään virkkuukoukku.. Kylhää nää ajopelit liittyy melko oleellisesti kans passonsoittoon... vai paineletko vaan dallapee??
 
Kerran oon soittanu bassoa ajaessa autoa. Ehkä yhtä usein pyörällä. Kävellen en koskaan. Omas kotikaupungis oon katsonu viisaimmaks kulkea treeneihin fillarilla.

poppamies: Mulla on oma auto verstaalla. Oon ajellut viikon päivät laina BMW'llä. Aivan yliarvostettu paska auto. Kankea ja kömpelö. Samanlainen kuin joku Volvo. Oma Chevy van joka painaa yli 3000 kg on siitä huolimatta moninverroin ketterämpi ajaa.
 
Aha. Eli yliarvostettu, paska auto käy ja kukkuu, ja moninverroin parempi auto on reilun viikon korjaamolla? Ei siitä ketteryydestä ole korjaamolla kovin paljon hyötyä. Jenkit eivät ole koskaan minusta onnistuneet olohuoneen ja auton yhdistämisessä. Teutonit ovat ymmärtäneet pitää ne erillään. Melkeinpä vaarallisen tunnottomia ajaa, ainakin ne muutamat jenkit, mitä olen kokeillut. ;)

okabass: Aha. Eli yliarvostettu, paska auto käy ja kukkuu, ja moninverroin parempi auto on reilun viikon korjaamolla? .... Melkeinpä vaarallisen tunnottomia ajaa, ainakin ne muutamat jenkit, mitä olen kokeillut. ;)
 
Nå turbiini piti vaihtaa ja kun eka oli väärä niin sen takia viikko.
Sellainen ihminen joka ei oikeesti ole tottunut voi olla sormi suussa kun eka kerran pääsee amerikan auton rattiin. Ei autoa tarvitse väkisin kammeta uuteen suuntaan kaksin käsin ratista jos se on rakennettu oikein.

poppamies: Sellainen ihminen joka ei oikeesti ole tottunut voi olla sormi suussa kun eka kerran pääsee amerikan auton rattiin. Ei autoa tarvitse väkisin kammeta uuteen suuntaan kaksin käsin ratista jos se on rakennettu oikein.
No se on just näin! Kyllä jenkeissä vaan on joku semmonen tietty rentous mitä ei missään muualla ole onnistuttu tekemään...

poppamies: Nå turbiini piti vaihtaa ja kun eka oli väärä niin sen takia viikko.
Sellainen ihminen joka ei oikeesti ole tottunut voi olla sormi suussa kun eka kerran pääsee amerikan auton rattiin. Ei autoa tarvitse väkisin kammeta uuteen suuntaan kaksin käsin ratista jos se on rakennettu oikein.
 
Mitä järkee on ajaa tommosella jäähallin kokosella autolla (ja varmaan yksinään) joka syö 25 litraa sataselle ja tuuppaa 0,5kg hiilidioksidia / km? Eihän tommonen lotja mahu ees mihinkään parkkipaikoille.

juki68: Mitä järkee on ajaa tommosella jäähallin kokosella autolla (ja varmaan yksinään) joka syö 25 litraa sataselle ja tuuppaa 0,5kg hiilidioksidia / km? Eihän tommonen lotja mahu ees mihinkään parkkipaikoille.
 
Mitä järkeä on soittaa Rikulla joka käytettynä maksaa 3000€ kun saa uuden jaappanilaisen basson 300€ ? Eihän sitä voi edes pitää telineessä tuvannurkassa vaan se pitää piitottaa sängyn alle. Koko idis on vissiin siinä että on lisäarvoa mitä ei löydy siitä japsista.

poppamies: Koko idis on vissiin siinä että on lisäarvoa mitä ei löydy siitä japsista.
 
Mitä lisäarvoa tommonen rotisko tuo ihmiskunnalle? Bensaa palaa ja ihmisen ruumis liikahtaa komiasti paikasta toiseen. Kyllä siinä tulee lisäarvoa lihan liikuttelemiseen.
 
Henk. koht. en ainakaan saa kiksejä eikä muna seiso yhtään paremmin oli perseen alla millanen pirssi tahansa. Eikä ote edes itsetunnon päälle ajella jollain pienemmälläkään autolla.

nykäne: Tässähän on myös loistavat näköalat esim. katolta ;)
 
Hohoo, olikohan joku kattomassa ku siellä pompin? :D
 
Auto on vaihtunu, nyt on tullu vedeltyä Camry -89.llä. Yllättävän hyvä peli ja kesti mitään mukisematta lapissa ajelun PK-seudulta vaikka mittarissa 410000km.
 
Seuraavaks joko paku tai hyvä farmari. Jotku on valittanu tilan koista täällä farkuissa ja sehän pitääkin paikkansa monissa malleissa, mutta tilan suhteen VW Passat on kyllä loistava.

juki68: Mitä lisäarvoa tommonen rotisko tuo ihmiskunnalle?...
 
Puhutko Rickenbackrista?

poppamies: Puhutko Rickenbackrista?
 
En. Otsikko on joku muu kuin Rickenbacker.

Höhöö. Kylläpäs tää karkaa. Jokainen fiilistelee/ajaa, millä haluaa tai voi. Ei niitä sen kummemmin tarvitse perustella tai kyseenalaistaa.
 
Mä en käy perheeni kanssa ilmastoa saastuttamassa B747:lla tai A340:llä Thaimaassa, joten ajan hyvillä mielin jenkilläni, kun aurinko paistaa ja lämpötila on min. + 20. Muulloin sitten arkisella VW Passatillani.

Parin vuoden ikäinen Ford Focus 1.6 sport hatchback löytyy tällä hetkellä. Alitehoinen ja siihen nähden polttoainetta kuluu ihan liikaa. Muuten hyvä auto. Huomattavasti paremman näköinen kuin se facelift.
 
Pari autoa on alkanut himottamaan viime aikoina. Mazda MX-5, tämän vaihtaisin mutta vaimon mielestä kaksipaikkainen avoauto ei ole käytännöllinen. Pazanmarjat sanon minä.
Tähän toiseen rakastuin täysin kun sillä pääsin ajamaan. VW Scirocco TSI+DSG. Hiljainen, tehokas, bensapihi ja aivan uskomattoman kaunis! Ehkä tämä on se seuraava auto.

ninokoo: Tähän toiseen rakastuin täysin kun sillä pääsin ajamaan. VW Scirocco TSI+DSG. Hiljainen, tehokas, bensapihi ja aivan uskomattoman kaunis! Ehkä tämä on se seuraava auto.
 
Mahtuuks siihen basso muualle ku etupenkille?

unskelotti: Mahtuuks siihen basso muualle ku etupenkille?
 
Miks ei mahtuis? Tilava autohan tuo on vaikka onkin 2-ovinen. Takapenkille mahtuu ihan ihminen istumaan potematta ahtaanpaikankammoa ja takapenkillä nykyisinkin kuljetan bassoa niin en usko että Sciroccossa mitään ongelmaa olisi. Tosin Focukseen on kyllä mahtunut tähän mennessä kaikki hevosta pienemmät kuljetettavat eli se on sinällään vähän huono vertailukohta.
 
Pitää varmaan mennä basson kanssa mittailemaan että varmasti mahtuu ;)

ninokoo:
Pitää varmaan mennä basson kanssa mittailemaan että varmasti mahtuu ;)
 
On muuten yllättävää kuinka huonosti basso kovassa Tweedkotelossa sopii tavallisen auton takapenkille. Kun jouduin kulkemaan Vectralla niin huomasinn että kotelo sopi juuri ja juuri takapenkille. Toisaalta se pysyi tukevasti siinä kahvojen välissä puristuksissa.

poppamies: On muuten yllättävää kuinka huonosti basso kovassa Tweedkotelossa sopii tavallisen auton takapenkille. Kun jouduin kulkemaan Vectralla niin huomasinn että kotelo sopi juuri ja juuri takapenkille. Toisaalta se pysyi tukevasti siinä kahvojen välissä puristuksissa.
 
Farmariauto on siitä kätsy, että mahtuu pitempikin basso kun kaataa osan takapenkin selkänojaa. Miinuspuolena sitten se, että senjälkeen se on nelipaikkainen auto. Mutta saastuttamiset ja muut kuitenkin suht aisoissa, tietenkin malli vaikuttaa tuohon kovasti.