Bassot ›

MB W123 300D 1983
 
Tässä on kyllä fiilistä.

MB W201 190E 1991

Monesta autosta tykkään. Etupäässä Eurooppalaisista tosin.
 
Volkkarilla ajelen, Golf on malliltaan ja yksi parhaista ajettavuudeltaan niin suoralla kuin mutkaisessa maastossa. Suorastaan täydellinen käsiteltävyys. Vissiin on vaatinut kiisselipata alustaan jäykempää palikkaa...

Tuollaisella
http://img120.imageshack.us/my.php?image=chevy6uk.jpg
 
Tuo on autojen presari. Rokkimojoa.
 
Ite ajelen skoodalla. Käytännöllisyys ennen kaikkea, tosin olis joku urheilullisempi peli varmaan hauskempi ajella, vaan kun en juuri autolla liiku niin ihan sama.

Kolmas pehmeästi kyytiä antava Laguna I-farmari on tuossa autokatoksessa. Mieluusti olisin ilman autoa jos se vaan nykyisessä elämäntilanteessa ja opitussa mukavuuden tasossa olisi mahdollista.
Marko

BMW 530d E39 Touring, eli diesel-farmari, 225 hv, 510 Nm, 250 km/h (testattu).
Ja Stingray5:n alkuperäinen laukku mahtuu takapaksiin poikittain, tosin jää sivu-koteloiden päälle, mutta sopii kuin valettu, muodostaa ikään kuin kannen ja alle jää tilaa muule tavaralle.

Mahtuukohan muuten missään henkilöautossa kova bassolaukku poikittain peräkonttiin?
 
Volvo 240, sellanen oli mulla vielä vuosituhannen vaihteessa. Aivan ässä peli, ainoa auto jonka näköisveistoksen viisvuotias osaa tehdä kahdella legopalikalla. Ainoa vika on että on kohtuu janoinen peli, aina toistakymmentä litraa menovettä satasella...
 
Nykyinen Honda Jazz menee puolella tosta vaikka olis miten raskas kaasujalka.

Eipä oo autoa vielä, mutta pakkohan semmonen on jossain vaiheessa hankkia. Alfa Romeo olis ulkonäöllisesti kaikista kiinnostavin, mutta varmaan bemariin kallistuisin, jos valita saisin. Toisaalta uus corolla olis luotettava, mukava ja edullinen, jolloin jäis rahaa enemmän käyttää musavermeisiin. Ostaa sen kalliimman auton sitten keski-iässä...

Mainitaan nyt omatkin kopperot.
 
Kesät pöristelen -88 Karmann Cabriolet Golffilla ja talvet -79 VW Derbyllä, jossa on hillitön 1,1 -litranen kone. http://i261.photobucket.com/albums/ii68/maki_aki/Avoni.jpg siinä on avon kuva.
 
Lisäksi työn alla on tuollainen http://i261.photobucket.com/albums/ii68/maki_aki/141_4119.jpg auto on siis -75 Kleinbus, josta kone on nyt työn alla. Jos loppukesästä olisi teknisesti kunnossa ja sitten kävisi sisustan kimppuun.
 
Vielä yksi http://i261.photobucket.com/albums/ii68/maki_aki/Beauty.jpg
Tuo taas odottelee rahatilanteen parantumista, jotta sen saisi maalaamoon. Auto 77 -vuoden GTI Golf
 
Niin ja mk2 Jettaan mahtui bassolaukku poikittain takapenkin jalkatilaan.

http://i261.photobucket.com/albums/ii68/maki_aki/Avoni.jpg siinä on avon kuva.
 
Höh, odotin jotain kaunista daamia. Joku auto vaan.

Mulla oli mk2 RS2000 escortti ja sellaisen vielä joskus aion ostaa.

Mulla oli mk2 RS2000 escortti ja sellaisen vielä joskus aion ostaa.
 
Aika hakusessa. Kardaanikunkussa ja rallissa kaikki ajettu loppuun.

Pidän Volvon 240-sarjalaisista, mallisarjojen 1-3 Land Rovereista sekä 80-luvun diesel-mersuista. Ajan '94 Golfilla.

Tällä hetkellä ajossa Toyota Camry -91, 2.0 litraisella suoraruiskukoneella. 110hevosvoimaa, vaihdelaatikon synkronirenkaat on hieman paskana joten tuolla teholla ei varsinaisesti tee mitään. Tammikuussa katsastus ja tuskin menee läpi.
 
Pidän Saabeista, 9000 Aero ois kova tai sit 93 Sport Combi. Porukoiden Seat Cordoba on myös mukava, pikkuauto mutta tavara tilaa on paljon, 1.9 TDI-kone puskee mukavasti

Volvo 850 farmari, -96.
 
V70 ois kova, aivan helvetin kova.

vaimolla "patonki" eli renault megane break 1.4 vm. 05. Kyytiin sopii pari ukkoa ja bäkline.

Oma auto on GTS vectra oliko nyt 2003 tai jotain. Ei se ole niin justiinsa.
Työpaku Hiivatin Dukaatio 2002 tai jotain.
 
Silti mieluiten ajelen -88 takatuupparitransporterila kunhan saan sen kohta taas värjättyä nätiksi, ja -89 gixxerillä kunhan saan koneen kasaan.
 
Uudet autot on yliarvostettuja, mää tykkään vanhoista paskoista.
 
Harmittaa vieläkin kun tuli aikoinaan myytyä ensiautoni -65 bel air pois joka oli vimpan päälle kunnossa ja siisti.
 
Tosin pitkät reissut on kyllä ihan kiva mennä automaatti-ilmastoidulla autolla, ei siinä mitään.

Volvo 850 farmari, -96.
 
V70 ois kova, aivan helvetin kova.
 
Paras V70 on musta se eka sarja, eli 850:n facelift. Oli aikoinaan sellainen ja olipa hyvä auto ajaa ja sopivan tilava. Sen jälkeen tuli se maailman suurimman kääntösäteen malli joka oli muuten aika jees mutta hankala sovitella parkkiruutuihin. Nykyisestä ei olekaan kokemusta, voihan se ollakin kova.

Taksista tykkään kovasti.
 
Jeps, sama täällä. Persaukisena tosin meen kuitenkin bussilla yleensä.

Tällä hetkellä alla Volkswagen Polo -98. Farmarimalli, diesel ja pakettiautoks modattu ja rekisteröity. Siinä säästää diesel-verossa koska takapenkkejä ei tarvitse kun ei ole (vielä, onneks) jälkikasvua ja keikalle ei just mun autolla tartte koko bändin kulkea. Tuolla kulki Hollolaan sessioihin kontra, SVT-nuppi, 1x15-kaappi, 3 fenderiä, pedaalilauta, yks isoluinen kosketinsoittaja, minä ja kahden äijän vaatteet lentolaukuissa. Ei ollu mitn hätää.
 
Seuraava hankittava on myös se mistä tykkään. Volkswagen Golf, diesel-farmari. Pääseepähän siitä perkeleen porrasperästä eroon. Tosin näillä polttoaineen hinnoilla on kohta edullisinta kulkea aina taksilla.