Bassot ›

BC Richeillä soittaneet tietävät tästä ongelmasta eli kepin tasapainotus on semmoinen jotta kaulaa joutuu kannattelemaan vasurilla soittaessa. Tämä pidemmän päälle raskasta. Ko basso ollut nykyään keikoilla varakeppinä, mutta soundin psta olisi nastaa soittaa enemmänkin. Joskus tätä asiaa selvittelin ja ratkaisuita ollut painon lisäämisestä kaikenlaiseen outoon ehdotukseen. Anyway olen tässä miettinyt josko virittäisi kitarahihnan perästä virityskoneistoon jolloin tasapaino olisi varmaan ihan jees. Tästäpä kysymykseen eli en haluaisi tehdä reikiä tms keppiin joten onko ryhmäläisillä ko ratkaisusta ehdotuksia tai kuvatuksiakin joista saisi mallia?
 
Ja näyttääpi siis tältä:
https://www.gear4music.fi/fi/G4M/DI … Rich-NT-Virgin-Bass-Guitar-Onyx/E59

Folk-porukalla oli ennenvanhaan kitaranhihnassa narujatke joka solmittiin lavan ympärille heti siihen satulan viereen.
 
https://www.overdrivestraps.com/StrapLace
 
Jotenkin arveluttavalta moinen kyllä sähkösoittimessa näyttäisi. Alkaisi huolestuttaa että taipuuko kaula sivuttain.

Moi.
 
jwa: BC Richeillä soittaneet tietävät tästä ongelmasta eli kepin tasapainotus on semmoinen jotta kaulaa joutuu kannattelemaan vasurilla soittaessa. Tämä pidemmän päälle raskasta. Ko basso ollut nykyään keikoilla varakeppinä, mutta soundin psta olisi nastaa soittaa enemmänkin. Joskus tätä asiaa selvittelin ja ratkaisuita ollut painon lisäämisestä kaikenlaiseen outoon ehdotukseen. Anyway olen tässä miettinyt josko virittäisi kitarahihnan perästä virityskoneistoon jolloin tasapaino olisi varmaan ihan jees. Tästäpä kysymykseen eli en haluaisi tehdä reikiä tms keppiin joten onko ryhmäläisillä ko ratkaisusta ehdotuksia tai kuvatuksiakin joista saisi mallia?
 
BC Richeistä ei kokemusta ole, mutta kiitos mieltymyksen instrumentteihin joissa etummainen hihnatappi ei ole likelläkään 12-nauhaa, kaulapainoisista instrumenteista kyllä runsaasti.
 
Kuvailemasi ja jäsen Kefiirin linkkaama folk sankareiden "Nashville style" tapa sitoa hihnan toinen pää satulan taakse tai virityskoneistoon ei normiskaalaisella bassolla ainakaan mulla toiminut halutusti.
Koska hihnan korkein kohta pyrkii tukipisteiden puoleen väliin, sen sijaan että lapa sukeltaisi, instrumentin peräpää pyrkii karkaamaan (oikeakätisesti soittavalla oikealle).
Eli ojasta allikkoon mennään, vasemman lisäksi oikeakin käsi väsyy.
Koita toki, tosin en Kefiirin tapaan pitkää bassonkaulaa kovin mielelläni tuolla lailla roikottaisi vaikka NT onkin.
Reissuakustisessa varsin ok.
 
Pulttikaulaisissa tulee tietty muita murheita jos hihnan kiinnittää lapaan, kuten kaikki jotka ovat omistaneet tai kokeilleet 60-70-luvun lyhytskaalaisia bassoja joissa joissain oli hihnatappikin lavan takana ovat huomanneet.
Murheista huolimatta tapaa käytti Fenkkukin :/.
 
https://www.bestbassgear.com/ebass/gear/hootenanny.html
 
Itse olen ratkaissut ominaisuuden leveällä mokkapintaisella hihnalla.
Jossain vaiheessa oli tarkoitus kokeilla teeseitseversiota valjashihnasta, mutta tuo on toistaiseksi jäänyt koska leveä hihna toimi riittävän hyvin ja myös siksi että vaihdoin viresyistä (F#) kutoseen joka on perinteisemmällä ergonomialla varustettu.
 
Valjashihnoja on basisteille -ja tietysti kitaristeillekin- ollut markkinoilla jo 70-luvulta lähtien, tuossa yksi tuoreempi jonka Google ehdotti:
 
https://slingerstraps.com/products/harness-strap-guitar-strap
 
Markkinoilta löytyy myös tuplahihnoja useammankin laisia jos sellaisen tuntee riittävän eikä itse halua väkästellä:
 
https://www.google.com/search?clien … efox-b-d&q=double+guitar+straps
 
T:Samuli

Hmm tuo tuplaremmisysteemi voisikin olla kokeilemisen arvoinen. Voisi säästää vähän selkääkin :-)

Toimisiko painon kiinnittäminen esim. jeesusteipillä hihnaan siihen päähän, joka kiinnitetään takimmaiseen hihnatappiin? Kokemuksia kellään?

Eikös sitä käytetä mutta painon lisääminen on ana masentava juttu. Heliumpallon sitominen lapaan olisi hauskemman näköistäkin.

Rämppy: Toimisiko painon kiinnittäminen esim. jeesusteipillä hihnaan siihen päähän, joka kiinnitetään takimmaiseen hihnatappiin? Kokemuksia kellään?
 
Joo, soittelin joskus paljon B.C. Rich Mockingbirdeillä ja niissähän tuo neck dive on aivan kauhea. Laitoin puolisen kiloa lyijyhauleja Minigrip-pussiin ja teippasin sen pussin sinne hihnan sisälle mustalla teipillä, eli täysin näkymättömiin. Toimi kyllä ihan hyvin siinä mihin sen suunnittelinkin, mutta lopputuloksena oli myös jatkuvasti pahenevat selkäkivut, koska se puolikin kiloa riitti vääntämään sen verran, että selkä oli soittaessa aina mutkalla.
 
Mockingbirdeillä ei tule enää keikkoja soiteltua, vaan pääosin Eagleilla ja Warlockeilla.
 
j.

Moi.
 
Rämppy: Toimisiko painon kiinnittäminen esim. jeesusteipillä hihnaan siihen päähän, joka kiinnitetään takimmaiseen hihnatappiin?
 
Ei toimi halutusti.
Painon pitää myös olla fyysisesti instrumentissa kiinni, esimerkiksi hihnatapissa.
Paino hihnassa - jäykässäkin- ei auta käytännössä lainkaan.
Ideana kun ei ole tasapainottaa hihnaa vaan instrumenttia.
 
Näin nettiaikaan tuosta näkee kokolailla tasaisin väliajoin mainintoja, etenkin mutuiluna sellaisten taholta jotka soittavat instrumentilla jossa hihnatappi on 12-nauhan lähistöllä.
 
Momenttivarsista (~1:5-1:10) johtuen raskaiden virityskoneistojen vaihtaminen kevyempiin toimii yllättävänkin hyvin, ja pulttikaulaisissa kaulan vaihto kevyempään.
Oman murheensa vaihtohommiin tekee se että esimerkiksi Epi-TB:ssä on jo alkujaan kevyt kaula, ja kevyet täysalumiiniset virikoneistot joten painoa ei noista käytännössä poistamaan pysty.
 

 
Rämppy: Kokemuksia kellään?
 
Hihnaan en ole painoa lisännyt koska edellämainitusta syystä sillä ei ole tasapainoon mainittavaa vaikutusta, mutta mielenkiinnosta joskus muutama vuosikymmen sitten kokeilin lisätä instrumentin perspään massaa.
Ei sanottavaa vaikutusta tasapainoon, mutta selkä-hartia rasitus kasvaa hurjasti jos lähtökohtana on valmiiksi raskas instrumentti.
Teineillä saattaa ainakin omasta mielestä toimia, vanhetessa arvostaa kevyempää ja tasapainoisempaa, voisi jopa sanoa ergonomisempaa soittokokemusta ;).
 
Purkkakorjauksia -ja kalliita sellaisia- painon lisäämiset bodyn takapäähän tai vrityskoneistojen keveämmiksi vaihtamiset kuitenkin ovat, nuo edellisessä viestissäni linkittämäni valjas- ja tuplahihnat toimivat oikeasti.
 
T:Samuli

basisti1971: täysalumiiniset virikoneistot
 
Jopas jotakin! Tuommoisista en ole ennen kuullutkaan. Sellaisia näkyy löytyvän kaikilta nimekkäiltä valmistajilta.

Tuohon yläsakarassa sijaitsevan hihnatapin reikään voisi kiinnittää metallista muotoillun lisäosan, joka ottaa tukea yläsakarasta (jos ei saa tehdä lisäreikiä). Metallisen lisäosan voi pehmustaa vaikka mustavalla huovalla niistä kohdista joista se osuu yläsakaraan, jottei tule jälkiä basson bodyyn. Tämän lisäosan päähän voi sitten laittaa sen hihnatapin, jolloin hihna siirtyy eteenpäin. Jos sen lisäosan tekee fiksusti ja maalaa mustalla, ei sitä keikalla kukaan huomaa.
 
Tämä nyt oli vain yksi ajatus. Tuossa bassossa on muotokieli mennyt käytettävyyden edelle, joten hihnatappi on jouduttu laittamaan tuohon kohtaan, ettei se yläsakara katkea.

Moi.
 
Kefiiri: Jopas jotakin! Tuommoisista en ole ennen kuullutkaan. Sellaisia näkyy löytyvän kaikilta nimekkäiltä valmistajilta.
 
Joo, nimekkäiden valmistajien tuotteet ovat varmasti hintansa väärttejä ja kaulapainoisiin noita -lite virikoneistoja kaupitellaan ja ensiasennuskoneistoinakin asennetaan, Epissä sen sijaan...
 
Itsekään en tuota tietäisi -enkä olisi kuunapäivänä edes arvannut- ellei -03 Korealaiseni kanssa olisi aikoinaan tullut WTF?-hetkeä kun puoliltapäivin treenailin illan keikkaa varten.
Yhtäkkiä virittäessä vire ei kiristäessä noussutkaan vaan laski???.
Syykin selvisi nopsakkaasti kun kieli meni täysin veltoksi.
Viritinpylväs nousi lavasta kielen mukana ylös, oli lautaspyörän uriin sopiva pooriosa kierteineen ja kiinnitysruuveineen jääneet jälkeen.
Välittömästi tunsi kuinka hengettömän painoinen pylväs on, ja murtopinta paljasti alskaksi :o.
Onneksi oli sorvi jolla sai pikaisesti mälvättyä uuden pylvään, tosin poorit piti nävertää dremelillä, väliaikaisesti tietty kuten tapana on :).
~15 vuotta on tuo väliaikaiskorjaus kestänyt silloiset keikkailut ja nykyiset satunnaiset soittamiset, ja miksei kestäisi vaikka liki mistä muusta tahansa materiaalista kuin alskasta koneistaisi.
 
Sen verran pitää pakittaa täysalumiinisuudesta että matopyörä akseleineen taisi olla terästä, mutta eipä tuosta kikareesta montaa grammaa saisikaan niistettyä.
Terästä tai titaania matopyörä+akseli muillakin valmistajilla on.
 
T:Samuli