Elektroniikka ja soitinrakennus ›

73nd3r: Mitäs tälle projektille kuuluu?
Tuo aloittajan ongelmalista antaa vinkkejä vähän joka suuntaan ;) joten mietin että pitäiskö lähteä koko säädön uudelleenlaitosta...
 
Projektille kuuluu sellaista, että tänään piti antaa eteenpäin "as is" mutta peruuntui ja nyt näiden kahden viimeisen viestin takia taidan illalla kokeilla vähän vielä kikkailla :D
 
Semmosina "entä jos" ajatuksina:
- Onhan siinä kitarassa nyt uudet kielet, vanhat saattaa ihan ikäänsä aiheuttaa särinöitä.
 
Kielet on uudet.
 
- Ja onhan se kaula yleistsekattu, ettei ole potkurilla jonnekin?
 
Täytyy tsekata, mutta en tiedä osaanko nähdä tuollaista.
 
- Kaularauta/relief 0,3 mm on siellä ääriyläpäässä että SRV joskus käytti; kuten sanottu itse suosin mahdollisimman suoraa kaulaa. Tavallinen printteripaperi on 0,1 mm, se sais sujahtaa kielen ja seiskanauhan väliin (capo 1. nauhalla ja kieli painettuna viimeiseltä nauhalta) muttei kovin väljästi.
 
Hyvä tietää, mutta tämän kohdalla en enää ala kaulaa säätämään.
 
- Vapaana särisevä kieli on useimmiten satula(ura)n ongelma, mutta voi päristä jostain päin kaulaakin jos matalaa tatsia haetaan.
 
Kokeilen tätä tänään tunkemalla jotain kielen ja satulan väliin.
 
- Tuo 6/7 nauhasärinä voi olla matala/korkea/kulunut nauha, ja sellainen voi olla ennen tai jälkeen noiden 6/7 nauhojen. Kaulan käyryyteenkin voisi viitata (liian suora kaula - mutku relief on jo ihan kauhian iso...)
- Toi fretrocker on oiva spessutyökalu, mutta sopiviin paloihin pätkitty teräsviivain toimii ihan kivasti. Kuopat yms. nauhoissa näkyy ihan silmällä, jos ne on haitallisessa asteessa.
- Nauhan tasaiseksi kuluminen on epätodennäköinen syyllinen, Gibsonilla on ollut ihan vakionakin aika lattasia 'koulubussi'nauhoja.
 
Silmällä katsoen tosiaan osa nauhoista on kulunut päältä ihan tasaiseksi. Jos jaksan niin tsekkailen niitä tänään jollain sopivalalla tulkilla. Nauhojen vaihto vaan on joka tapauksessa sellainen projekti että itse en pysty.
 
- Ja itse kyllä pulttikaulakitaroissa helposti kokeilen mitä kaulakulman muutos shimmillä tekee.
 
Mitäs tämä tarkoittaa ?
 
Mun osalta tämä projekti alkaa olla finaalissa eli huomenna luovutus sitten oli miten oli. Mutta on kyllä ollut erittäin opettavainen ja samalla heräsi uudelleen mielenkiinto näihin hommiin. Vie vaan vähän turhan paljon aikaa, mutta ehkä otan oman straton seuraavaksi työn alle.
 
Ja suuri kiitos taas kaikille auttaneille/osallistuneille. Täytyy napsutella plussat kaikille, lienee sama kuin tykkäys.

Shim ja shimming. Kun pulttikaulan irrottaa, voi kaulataskun perälle panna vaikka puolen sentin levyistä millistä viilua. Näin kaula kallistuu. Lisää shimmejä, lisää kulmaa.

Millainen operaatio tuo satulan vaihto on ? Ja miten nuo satulan mitat menee kun tämä on 42mm leveä, 6mm syvä (eli kaulan suuntaisesti) ja 8mm korkea ? Uraltonen valikoimissa ei näkynyt juuri sopivaa ?

Zeni: Millainen operaatio tuo satulan vaihto on ? Ja miten nuo satulan mitat menee kun tämä on 42mm leveä, 6mm syvä (eli kaulan suuntaisesti) ja 8mm korkea ? Uraltonen valikoimissa ei näkynyt juuri sopivaa ?
 
Eli sulla on gibson tyyppinen satula mitoista päätellen?
https://uraltone.com/soitinrakennus … almiiksi-tyostettu-aitoa-luuta.html

luuppaaja: Eli sulla on gibson tyyppinen satula mitoista päätellen?
https://uraltone.com/soitinrakennus … almiiksi-tyostettu-aitoa-luuta.html
 
Kitarahan tosiaan taisi olla Epi eikä mikään Fenkun alamerkki. Milli liikaa korkeussuunnassa on vaan sopiva työstövara.
 
Mutta jos kitarankieli pärisee väärän mallisessa satulan urassa, saattaisi urassa olla syventämisen varaa niin että pärinäkin poistuisi. Tehtaan jäljiltä satulan urat harvoin ovat optimaalisen syvät, ensimmäisten nauhojen sävelet ovat usein ylävireisiä.
 
Epiphonen banskulavassahan on lapakulmaakin, kielen ei luulisi pärisevän satulassa sen takia että se ei painu kunnolla uran pohjaa vasten. Fenderin lavassa semmoinen on joskus mahdollista.

Minä lähtisin aihiosta liikkeelle, siinä on enemmän pelivaraa eli linkki: https://uraltone.com/satula-aihio-60-x-5-x-10mm-luuta.html
Toki tuo muotoiltu on parempi jos ei ole työkalupakki riittävä, esim. urien tekemisessä kiistämättä satulaviilasatsi on kiva vaikkei pakollinen sekään.
Ja vinkkinä että jos ei ole ennen tehnyt niin kannattaa tilata pari-kolme saman tien, on varakappale jos menee sudeksi.
Vanhasta satulasta sitten perusmitat (mahdollisine tarvittavine parannuksineen) ja työstämään.
 
Kysele lisää jos päätät alkaa satulanvaihtoon, vinkkejä voi tarvita jo vanhan irrotuksessakin. Kuva siitä vanhasta satulasta olis hyödyllinen.