Aihe: Hiilimassavastukset - kannattaako käyttää?
1 2
Midrange
02.05.2010 21:18:15 (muokattu 02.05.2010 21:56:20)
Zeeboo: Tuo taas ei ole kiinni niiden konkkien jännitekestosta, vaan kapasitanssista tms:sta. Vaikuttaa siltä, että kapasitanssin kanssa olisi tullut pieni suuruusluokkavirhe, tai konkalla on ollut turhan roima etuvastus tai vastaavaa.
 
Konkkien roolit noissa purkkikytkennöissä on moninaiset, riippuen siitä missä kohtaa kytkyä ne ovat: tasajännitekomponentin kukistaminen signaalista, kytkentäpamausten poistaminen, taajuusvasteen muokkaaminen jne.

 
Kyllä ihan toimivan kaavion mukaan tein tuon. Mutta eihän sitä tiedä silti. PEdaali kyllä siis alkaa puskea ulos soundia heti kun pariston pistää kiinni, mutta vasta n. 2-3 sek päästä ovat gainit täysillä. Ehkä sana "henkiin herääminen" on tässä hieman hämäävä.
 
Nyt on toinen dod 250 työn alla, aavistuksen verran erilainen schematics kuin aiemmassa. Pitääpä katsoa miten tuossa menee kun lyö pariston kiinni lennosta. Luulen että tuo on ihan normaalia
"rikoksen tunnusmerkit täyttynevät siinä kohtaa, kun viimoisen ruuvin boksiisi ruuvaat" - Klapp pedaalin kloonaamisesta.
Tubeman
02.05.2010 22:52:58
Midrange: Kyllä ihan toimivan kaavion mukaan tein tuon. Mutta eihän sitä tiedä silti. PEdaali kyllä siis alkaa puskea ulos soundia heti kun pariston pistää kiinni, mutta vasta n. 2-3 sek päästä ovat gainit täysillä. Ehkä sana "henkiin herääminen" on tässä hieman hämäävä.
 
Nyt on toinen dod 250 työn alla, aavistuksen verran erilainen schematics kuin aiemmassa. Pitääpä katsoa miten tuossa menee kun lyö pariston kiinni lennosta. Luulen että tuo on ihan normaalia

 
En ole katsonut tuota skemaa mutta kuvauksesta päätellen pedaalin virtasyötössä saattaa olla iso kapasitanssinen elko joka latautuessaan vetää pariston kyykkyyn hetkellisesti.
"Fieldistorilla ei tule olemaan tulevaisuutta koska ne kohisevat ja taajuusalue on olematon" (ote artikkelista fetistä 50-luvulla)
Midrange
02.05.2010 23:52:28
Tubeman: En ole katsonut tuota skemaa mutta kuvauksesta päätellen pedaalin virtasyötössä saattaa olla iso kapasitanssinen elko joka latautuessaan vetää pariston kyykkyyn hetkellisesti.
 
22uF, tässä toisessa jota nyt työstän on 4.7uF sekä 10uF
"rikoksen tunnusmerkit täyttynevät siinä kohtaa, kun viimoisen ruuvin boksiisi ruuvaat" - Klapp pedaalin kloonaamisesta.
‹ edellinen sivu | seuraava sivu ›
1 2
Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (vaatii kirjautumisen)