Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Ilmeisesti vikaa on myös tukirimoissa, mutta kannattaa ensin myös selvittää onko kaulan kulma oikeassa asennossa. Jos ei ole, niin pelkkä kannen tukirimojen korjaaminen ei riitä. Kaikissa akustisissa on hieman kaaveruutta tallan kohdalla, mutta miten paljon on liikaa on toinen asia...
 
Kaula on ihan ok, vika on tosiaankin vain irronneessa liimauksessa.

Kun rimoitus/kansi pettää niin koko kitaran ryhti romahtaa. Myös kaulakulma menee vituralle. Vikaa ei siis kannata hakea kaulakulmasta. Viallinen kaulakulma on vain oire. Pitää hoitaa tauti, eli rimoitus.
 
Kaulankulman vialle meno ei johdu välttämättä rimoituksen pettämisestä vaan kyseinen ongelma voi tulla ja tuleekin ihan muista syistä. Vaikka kaulankulma menee pieleen, kun kannen tukirimoitus pettää, niin se voi myös olla itsessään vialla ja vaatii erilliskorjauksen. Kaulankulma menee yleensä pieleen siksi, että takakansi kutistuu ja vetää kaulapalkkkia alaspäin jolloin kitaran otelauta vajoaa alaspäin. Tästä seuraa korkea action ja se ettei otelauta ole tallan kanssa samalla linjalla. Voi olla että kitaran kuntoon saamiseen riittää pelkkä tukirimoituksen uudelleen liimaus, mutta sittenpä sen näkee, jos kaulan joutuu vielä ottamaan irti ja liimaamaan paremmassa kulmassa.

... Voi olla että kitaran kuntoon saamiseen riittää pelkkä tukirimoituksen uudelleen liimaus, mutta sittenpä sen näkee, jos kaulan joutuu vielä ottamaan irti ja liimaamaan paremmassa kulmassa.
 
Siis vielä kerran, tässä tapauksessan kaula ja sen kulma on onneksi kunnossa, vain talla on noussut irroneen riman kohdalta ja samalla nostanut kieliä.

Kaivetaanpas tämmöinen keskustelu esiin ,kun itsellä samoja ongelmia kahdessa kitarassa.Eli mulla on siis Yamahan 6 ja 12 kieliset kitarat ja kummassakin tallan kohdalta kansi noin 3 milliä ylempänä ,kuin muu osa kannesta ja aivan saman kokoinen alue kummassakin.
12 kielisessä ongelma oli hieman suurempi ,eli kun otti vaikkapa G-duuri soinnun satulan vierestä niin e-kieli oli painettaessa todella epävireinen ja lisäksi kielet todella korkealla 12 nauhan kohdalta.
 
No sain tämän kitaran kuntoon kaularautaa säätämällä ,koska kaulakin oli tosi pahasti notkolla .Niin hyväksi sain ,että kaula oli jo hieman kaarella toiseen suuntaan ja uusien kielten asennuksen jälkeen luotisuora.Ja sitten kun tein lopullisen virityksen ,niin kaula asettui niin ,että on hiukan kaarella ja pysynyt nyt siinä tällissä kaksi vrk.
 
Nyt se on tosi mahtava soittaa ,tatsi todella kohdallaan ,kielet koko matkaltaan sopivan lähellä ja kevyt soittaa ,eikä särise ! Sama korjaus odottaa tuota kuutosta ,kun kielten vaihto on muutenkin tosiasia.
 
Mulla korjaantui siis noilla toimenpiteillä todella hyväksi ,mutta itse kannen nousu on edelleen olemassa ja nyt haluaisinkin arvioita siitä ,että asettuuko se kans johonkin tiettyyn pisteeseen ,kun on nousunsa noussut ,vai nouseeko loppuikänsä ,jos ei korjata ,jokuhan tuossa ennemmin sanoi ,että se on kaikkien akkarien ongelma ,en silti koskaan ole esimerkiksi tuttavpiirissäni kuullut kenenkään joutuvan kansiremonttiin tuon takia.
 
Kitara on nyt mulle niin täydellinen ,etten viittis millään ryhtyä muihin toimenpiteisiin ja sen kuutosen koitan saada samaan tälliin.
 
Niin ja sellainen ongelma on vielä siinä 12 kielises ,että myös tallapuu on hieman irti takapäästään ,eli näkyy pieni rako ,mutta sekään ei ulotu tallan päihin asti ,vaan on siinä keskiosan kohdalla ,missä voimakas kaari taaksepäin ja kitarahan siis Yamaha FG 720 S 12 ,onko mahdollista ,että joku kaunis kerta rämähtäis irti ?

Roberto: Päivän hönökyssäri: saako titebondin lämmittämällä auki?
 
Titebondia (Titebond Original) käytetään soitinliimana usein juuri sen takia ,että sen saa lämmittämällä auki. Olen lämmittämällä irrottanut kymmeniä Titebondilla liimattuja otelautoja lapaviiluja ja myös muitakin saumoja.Titebond avautuu samoilla menetelmillä kuin luu tai nahkaliima. Lämmityksen lisäksi on hyvä joskus käyttää hieman vettä.
Ehkä osittain irronnut rima olisi hyvä liimata samalla liimalla kuin mitä on alunperin käytetty.