Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Moikka!

Hallussani on 80-luvun Ibanez Roadstar 2, joka on valmis kuopattavaksi. Haluan kuitenkin tämän korjata ja viimeistellä uusiksi, jotta poikani saisivat rääkätä sitä tulevat vuodet.

Suurin ongelma tuossa nyt tarkastelun jälkeen on kaula, tai vielä tarkemmin otelauta, joka on ollut vuosikymmeniä tod.näk. ilman minkäänlaista hoivaa ja käytännössä lohkeilee ja halkeilee kosketuksesta.

Olen nyt päätynyt seuraaviin vaihtoehtoihin asian ratkaisemiseksi:

1. Käytetty alkuperäinen kaula tilalle
2. joku muu sopiva kaula tilalle
3. Otelaudan vaihto
4. Kitara roskiin ja kohti uusia pettymyksiä

Vaihtoehto 1 on paras, mutta täsmälleen vastaavan kaulan löytäminen on hankalaa: 24 nauhainen versio ilman lukkoja. ebayssa on välähdellyt osittain tyydyttäviä vaihtoehtoja, mutta ei sellaista, jota olisin lähtenyt jahtaamaan.

Vaihtoehto 2 on helpoin, mutta sopivuus on tietty ongelma aina. Tämän lisäksi haluaisin todella säilyttää kitaran mahdollisimman alkuperäisenä ja lavan muotoilu on mielestäni luokkaa "Sweet!"

Vaihtoehto 3 on vaikein, ja luultavasti taitojeni loppuessa kesken, myös kallein. Toki voin tätä yrittää rajoitetuilla taidoillani ja juutuubi-videoiden sekä viisaampien ihmisten ohjeiden tukemana, mutta lopputuloksen laatu ei ole taattu.

Vaihtoehto 4 ei ole vaihtoehto :D

Kyselenkin täällä nyt viisaammilta ja kokeneemmilta mielipiteitä, neuvoja, ohjeita ja väliin huuteluita, jotta saisin mahdollisesti vaihtoehdot 1 tai 3 jotenkin onnistumaan: Ei sattuisi juuri sopivasti löytymään tuota kaulaa tahi ehdotuksia otelaudan uusimisen kanssa (?)

Tässä vielä kiinnostuneille linkki kuvaan kitaran nykytilasta (toivottavasti toimii): https://www.instagram.com/reel/C87H web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

Nopealla eBay -vilkaisulla näytti ainaki että ei mikään ihan halppis oo kyseessä. Ite pohtisin ehkä ensimmäisenä otelaudan kunnostamista. Eli nauhat irti, radiuksen hionta ja halkeamien/lohkeaminen korjaaminen ja uudelleen nauhoitus. Tätä lähtisin kysymään vaikkapa joltain soitinkorjaajalta. Voi maksaa muutaman satasen eli edullisen kitaran hinta mutta sitten ois kaula kunnossa. Tietty edellyttää että kaularauta on kunnossa ja kulta muuten ok. Toki ammatti-ihminen osaa arvioida mitä tehtäis.
Edit. En siis päässyt katsomaan Instagramia, herjaa että kela ei ole käytettävissä.

teemuite: ... Ite pohtisin ehkä ensimmäisenä otelaudan kunnostamista. Eli nauhat irti, radiuksen hionta ja halkeamien/lohkeaminen korjaaminen ja uudelleen nauhoitus. ...
 
Kiitos näkemyksestä. Koitan tuossa pelastaa kitarasta niin paljon kuin mahdollista. Maalit ja lakat joutuu kuitenkin vetämään päälle, kun on hiottu pois ja samalla viilusta läpi. Otelaudasta on melko ohuelti läjellä, mutta eiköhän siitä vielä jotain saisi.
 
Koitan saada toimivia linkkejä myöhemmin mukaan kitaran nykytilasta.

mikko.eriksson: ... Tässä vielä kiinnostuneille linkki kuvaan kitaran nykytilasta (toivottavasti toimii): https://www.instagram.com/reel/C87H web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
 
Muutama kuva tuonne omalle sivulle niitä varten, jotka eivät irstagrammia käytä, pliis?

Hei ootko vielä edistänyt tätä? Hoksasin ettiä Instagramista sun nimellä, sieltähän se löytyi. Ja löytyy myös niille jotka ei käytä kun on avoin profiili. Voisit laittaa ihan kuvina muutaman räpsyn niin on helpompi arvioida. Jos otelautaa ei ole koskaan hiottu, se tuskin on niin ohut ettei onnistuis nauhojen uusiminen.

En tiedä onko tämä vielä ajankohtainen mutta itse juuri korjailin saman aikakauden Ibanez RG 440 P kaulaa joka oli lähtökohtaisesti aika hurjan näköinen. Otelaudan hionnan ja nauhojen vaihdon jälkeen kaula on kuin uusi. Kuulostaa yksinkertaiselta mutta onhan siinä hommaa. Kaula pitää saada hiontaa varten täysin tai ainakin lähes täysin suoraksi ja nauhatöissä menee oma aikansa vähän riippuen siitä kuinka suoraksi sen otelaudan lopulta saa hiottua ja tietty kuinka viimeistellyn ja siistin lopputuloksen haluaa. Hionnan jälkeen kannattaa öljytä se otelauta ainakin kertaalleen.