Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Onko kellään kokemusta tuosta mastonin 2K lakasta kuinka hyvin se toimii ja kuinka nopeasti se kuivaa eli kuinka kauan sitä lakattua pintaa pitää käsitellä kuin kipeää p****a. https://www.maston.fi/fi/etusivu/tu … kka-kiiltava-400ml#products-content

On kokemusta. Ei kovetu niinkuin oikeat 2k- lakat.

Siellähän luvataan vaan näin: "Pinnan kovuus, kemikaalien (mm. bensiinin) kestävyys, tarttuvuus, korroosion kesto on verrattavissa perinteisiin 2-komponettimaaleihin."
 
Ja äsken MPU vertasi :)

MPU: On kokemusta. Ei kovetu niinkuin oikeat 2k- lakat.
 
Eli ei kannata tuhlata rahojaan tuohon. Taitaa saada automaaliliikkeistä samaan hintaan parempaa tavaraa (siis ihan normi akryyli lakkaa).

Moi.
 
Ei ole kokemusta.
Ja tuskin tuleekaan ;).
 
Lupaavat spekseissä läpikuivumisajaksi 7 vuorokautta, joka luultavasti pitää paikkansa joissain tietyissä olosuhteissa ja jollain tietyllä kalvonpaksuudella.
 
Eli tyypillinen monta kertaa käytettävissä oleva kolinakannu...eli ajan voi huoleti tuplata.
 
Automaaliliikkeistä ostettavat 2-komponenttikolinakannut olivat ainakin ennenvanhaan kertakäyttöisiä, ja tuolla tekniikalla saadaan tietysti samat ominaisuudet kuin irtokamoista sekoitetuillakin.
 

 
Ei sinänsä vastaa ketjun aloittajan kysymykseen eikä tavallaan kuulu aiheeseenkaan, mutta:
 
Nykyisillä paineilmaruiskujen ja -kompressorien hinnoilla on vaikea keksiä miksi kukaan tuon hintaluokan kolinakannuihin ryhtyisi.
Kaikkein rupisimmassakin automarketin muutaman kympin ruutassa on parempi säädettävissä oleva viuhka ja näinollen parempi pinnanlaatu kuin parhaimmassakaan kolinakannussa.
Automaalien pakkauskootkin ovat nykyään varsin kuluttajaystävällisiä, ja liki joka kaupungissa on automaalaamo josta mitä luultavimmin saa maalia/lakkaa (ja kovetinta) omiin purkkeihin.
 
T:Samuli

Automaalikaupan 2k- kilikannu on hyvä vaihtoehto kun ei halua tuottaa kaiken maailman pesujätettä yhden lakkauksen takia. Olen niin laiska, että mieluusti suihkin noilla vaikka kompura ja pelit onkin. Jälki ja ominaisuudet ihan samat kuin purkki2k-lakassakin.

basisti1971: ajan voi huoleti tuplata
Tai 4x ohjeen aika. ;)
Ja sama kyllä koskee monia muitakin maaleja/lakkoja, varsinkin jos niitä aikoo kiillotella.
Taas kerran se vakiomuikkari: hukkapalikka käsittelyyn samalla kertaa, samalla tavalla kuin pääkohde, ja testit sillä hukkapalikalla.

Moi.
 

 
MPU: Automaalikaupan 2k- kilikannu on hyvä vaihtoehto kun ei halua tuottaa kaiken maailman pesujätettä yhden lakkauksen takia.
 
Totta, pesujätettä syntyy jonkin verran, ja tietysti pikkukohteita maalaillessa prosentuaalisesti suhtellisen paljonkin.
 
Pesujätteet ovat kuitenkin helposti talteenotettavissa, säilytettävissä ja kierrätettävissä, joten itse pidän kolinakannujen korkeita kokonaiskustannuksia etenkin omissa käyttökohteissani ko. menetelmän poissulkevina.
 

 
MPU: Jälki ja ominaisuudet ihan samat kuin purkki2k-lakassakin.
 
Muuttujia on toki monia, mutta itse en tuota allekirjoita.
 

 
73nd3r: Tai 4x ohjeen aika. ;)
Ja sama kyllä koskee monia muitakin maaleja/lakkoja, varsinkin jos niitä aikoo kiillotella.
 
Totta, ja etenkin jos yrittää konekiilotuksella voittaa aikaa.
Muutenkaan pintakäsittelyhommissa ei tulisi pitää kiirettä jos mahdollisimman hyvään lopputulokseen pyrkii.
"Jos on hoppu, mennään helikopterilla" kuten eräs edesmennyt motoristibasisti aikoinaan tokaisi.
 

 
73nd3r: Taas kerran se vakiomuikkari: hukkapalikka käsittelyyn samalla kertaa, samalla tavalla kuin pääkohde, ja testit sillä hukkapalikalla.
 
Totta.
 
Itse pidän tuota vuosikymmeniä touhunneena niin itsestäänselvänä että asian mainitseminen unohtuu lähes aina.
Hyvä että joku muistaa :).
 
T:Samuli

jpm83: Onko kellään kokemusta tuosta mastonin 2K lakasta kuinka hyvin se toimii ja kuinka nopeasti se kuivaa eli kuinka kauan sitä lakattua pintaa pitää käsitellä kuin kipeää p****a. https://www.maston.fi/fi/etusivu/tu … kka-kiiltava-400ml#products-content
 
On. Ei enää ikinä.

On. Huonoja!
 
Älkää ostako/käyttäkö. Kokeilin kolmea pulloa ja kaikki sutta. Eka pullollinen kovettu jo osittain pullossa heti ekalla kerroksella ja sulatti maalit, toka pullo teki saman mutta vasta toisella kerroksella, ja kolmas pullo jumittu ekalla painalluksella pohjaan ja pullo tyhjäksi kerrasta. Autotallin seinä tuli kyllä osittain lakattua samalla.
 
Laitoin vielä viestiä sekä Motonettiin että Mastonille. Molemmista luvattiin korvata pullot, mutta useammasta perään soittelusta huolimatta jäi tekemättä molemmilta.
 
Palvelu ja tuote samaa tasoa. Käyttäkää PU-lakkoja ja ruiskua!

ido59: On. Huonoja!
 
Palvelu ja tuote samaa tasoa. Käyttäkää PU-lakkoja ja ruiskua!
 
Joo mutta jos ei halua PU-pintaa vaan jotain retrompaa niin silloin ei haluta käyttää PU:ta.
 
Joistain (https://www.musicradar.com/news/gui … nishes-what-you-need-to-know-617958) luin tuollaisen lauseen:
 
"For the record, Fender says the finish process used on the new Ensenada-built Classic Series Instruments is a polyester undercoat/ sealer, followed by five coats of Seagrave L-4540 high solids nitrocellulose lacquer for the colour and top coats."
 
Eli siis pohjalle vedettiin sitä Fullerplastia, mikähän olisi täällä vastaava tuote? Varmaan kaikki polyesterkitit (Motip yms.) toimivat, tosin varmaan on parempia ja huonompia. Näyttävät yleensä käyttävän erillistä kovetinta. Värinä yleensä harmaa eikä keltainen. Mutta ei kyllä vaikuta tavalliselta polyesterkitiltä tuo Fullerplast, tuossa ei mainita mitä se sisältää mutta jossain väitettiin että olisi epoksi-pohjaista tavaraa. Oikeammin tuo oli kuitenkin paremmista lähteistä saatuna tietona jonkinlaista 1-komponenttista katalyyttilakkaa (pre-catalyzed lacquer).
 
http://portal.gemini-coatings.com/a … ts/pdf_pds/353-00,353-02,353-50.pdf
https://www.woodmagazine.com/woodwo … g-tips/techniques/finishing/lacquer
 
Samassa jutussa noista maaleista: " Fender used both nitrocellulose and acrylic lacquers for 1950s and 60s standard and custom colour finishes.
 
Originally developed for cars of the period, you can identify which is which by the associated Dupont paint codes (widely available online) that are prefixed with either 'Lucite' (acrylic) or 'Duco' (nitrocellulose)."
 
No joo, automaalaamoissa ja/tai -maaliliikkeissä kannattaa käydä kyselemässä, ja jos haluaa jotain muuta kokeilla niin sitä kannattaa tosiaan ensin kokeilla johonkin muuhun kappaleeseen kuin siihen kitaran bodyyn.

jpm83: Eli ei kannata tuhlata rahojaan tuohon. Taitaa saada automaaliliikkeistä samaan hintaan parempaa tavaraa (siis ihan normi akryyli lakkaa).
 
Juuri näin, ja jos ei maalaus vehkeitä omista niin tekevät tuon 2k lakan useimmissa paikoissa spraypulloon. Käyttö aika ei ole hirveän pitkä mutta yllättävän pitkä kuitenkin koska on ilmatiiviissä tilassa.

24h näytti olevan käyttöaika 2k-kilipulloissa. 500ml vähän alle 40€, 200ml 27€ Fixus-varaosakaupassa. Sama valmistaja kuin paikallisessa automaalikaupassa, hinta kympin halvempi per pullo.

MPU: 24h näytti olevan käyttöaika 2k-kilipulloissa. 500ml vähän alle 40€, 200ml 27€ Fixus-varaosakaupassa. Sama valmistaja kuin paikallisessa automaalikaupassa, hinta kympin halvempi per pullo.
 
Tuota Lesonalin 2k kilikalilakkaa joskus ruiskin projektiin.
Tässä oli purkin kyljessä käyttöaika 8h, säilyi kuitenkin käyttökelpoisena jopa
4 vuorokautta kun pulloa säilytti jääkaapissa.

Tätä olen myös käyttänyt todella hyvällä menestyksellä. Tekee pienen erän kerrallaan. Tulee hyvä ja kestävä pinta. Tottelee myös hiontaa ja kiillostusta.
Kerran tein niin että vedin Telen bodyn reunoille teipit ja kylmästi kaadoin tätä lakkaa niin että oli varmaaan 2mm peilipintana bodyn päällä.
Kolmen päivän päästä oli läpi kuiva ja sehän oli selvä ettei kiilotuksia enää tarvittu.

Hyppäs tää aihe jostain syystä googlen hakutuloksissa ja kiinnitti huomion. Vaikka vanha lanka niin lisään oman varoituksen tulevaisuuden lakkaajille:
 
Car-Rep/Maston 2K lakka täyttä sutta!
 
Väittää toimivansa kuten lakka jossa erillinen kovete: näin ei todellakaan ole.
Joskus teininä vetäsin ns. harjoittelu/testiskeban akryylisprayvärin päälle tällä lakalla. Unohtui pariksi vuodeksi joten todellakin sai kuivua lakka rauhassa. Vielä parin vuoden jälkeen sai kynnellä lakkaan painettua vekin. Todella pehmeää, helposti naarmuuntuvaa ja kiillotonta kuten muutkin kovetteettomat kilikalit.
 
Veli maalasi jotain mopon osaa aikanaan ja tämä erä mastonin "2K" lakkaa pesi kuivuneen ja villalla karhennetun akryylivärin pinnalta poies.
 
Älkää ostako missään nimessä! Rupes v*tuttamaan muisto tästä tuotteesta heti kun bongasin tän keskustelun.

https://www.motonet.fi/tuote/car-re … akka-kirkas-500-ml?product=60-03230
 
Tällä lakalla vedin yhden pienen vaahteraesineen keväällä, ja toimi kyllä mielestäni vallan hyvin. Ohuilla kerroksilla (varmaan joku 7 rundia yhteensä tuli) ja lämpöpuhaltimen kanssa kuivatusta, kesti nuhraantumatta välihionnat ja kiillottui lumppulaikalla lopuksi vallan hyvin. Kovin rankkaan käyttöön en tiedä miten kestäisi, mutta kyllä tuo ihan kovettui ja teki hyvän pinnan.

gemisti: https://www.motonet.fi/tuote/car-re … akka-kirkas-500-ml?product=60-03230
 
Tällä lakalla vedin yhden pienen vaahteraesineen keväällä, ja toimi kyllä mielestäni vallan hyvin. Ohuilla kerroksilla (varmaan joku 7 rundia yhteensä tuli) ja lämpöpuhaltimen kanssa kuivatusta, kesti nuhraantumatta välihionnat ja kiillottui lumppulaikalla lopuksi vallan hyvin. Kovin rankkaan käyttöön en tiedä miten kestäisi, mutta kyllä tuo ihan kovettui ja teki hyvän pinnan.
 
Tuolla CarRep lakalla olen ihan hyvin lakannut auton paikkamaalauksen päälle ja kesti kyllä ihan hyvin.