Rummut: rumpukamat ›

Ostin tuossa noin kuukausi takaperin käytettynä Meinlin Amun 16" thin crashin. No nyt huomasin siinä vajaan sentin pituisen halkeaman, ja ajattelin fiksata sen mahdollisimman nopeasti ettei pääse enempää halkeamaan. Jälleenmyynti arvokaan ei varmaan päätä huimaa joten taidan pitää pellin itsellä.
 
Eli mikä on paras korjaustaktiikka? Rälläkällä pieni "kaistale" pois vai mikä olisi fiksuin ratkaisu?

Ostin tuossa noin kuukausi takaperin käytettynä Meinlin Amun 16" thin crashin. No nyt huomasin siinä vajaan sentin pituisen halkeaman, ja ajattelin fiksata sen mahdollisimman nopeasti ettei pääse enempää halkeamaan. Jälleenmyynti arvokaan ei varmaan päätä huimaa joten taidan pitää pellin itsellä.
 
Eli mikä on paras korjaustaktiikka? Rälläkällä pieni "kaistale" pois vai mikä olisi fiksuin ratkaisu?
 
ei ehkä kannata rälläkällä alkaa ottamaan sitä palaa pois, voi käydä niin että kuumuu liikaa ja pellin jännite häviää kokonaan ja soundista tulee pelkkä klonk. Ota ihan peltisaksilla ja mahdollisimman tarkkaa jälkeä yritä saada aikaan ja sitten hiot vielä viimesen päälle sileäksi sen kohdan, sinne jos jää jotain pieniä venttuja niin lähtee niistä ajan myötä halkeamaan.

Halkeamia ei voi korjata. Niitä voi yrittää estää etenemästä lisää, tai ne voi yrittää leikata pois, mutta lopputulos ei koskaan soundaa täysin samalta, kuin alkuperäinen ehjä symbaali.
 
Tältä pohjalta, riippuu täysin missä halkeama on, voiko sitä hoitaa, kannattaako sitä hoitaa jos voikin, ja miten se kannattaa hoitaa jos kannattaa. Jos halkeama on reunalla, (se yleisin crasheissa,) leikkaaminen on fiksuin tapa. Katso tarkkaan suurennuslasilla, mihin hiushalkeama _oikeasti_ päättyy, merkkaa paikka ja leikkaa pois. ÄLÄ KÄYTÄ sivuleikkureita tai mitään muita pihtejä, ne tekee vain pahempaa jälkeä, kuin mistä lähdettiin - Pronssin sulamispiste on n. 1000 asteen paikkeilla, joten ihan lähelle sitä ei mikään saha/hiomalaite pääse, eli ne kyllä tekevät vähemmän vahinkoa. ;) Lopuksi hio reuna.
 
Jos halkeama on keskellä peltiä, tapaus on vaikeampi, mutta sopii yrittää poraamista: Jälleen suurennuslasi käteen ja merkkaamaan hiushalkeaman päitä. Sitten porataan 5-10mm sen pisteen eteen, samalle linjalle halkeaman kanssa, 3mm terä lienee riittävä. Lopuksi hiusviilalla viilaat halkeaman auki, ettei sen seinämät ratise toisiaan vasten ja aiheuta lisää halkeamia. Suosittelen myös merkkaamaan ko. kohdan jollain alkoholimarkkerilla, että huomaat välttää siihen kohtaan lyömistä.

Pirrä harpilla ympyrä koko pellin ympäri niin, että halkeama jää piirin ulkopuolelle. Sitten leikkurilla leikkaat koko pellin ympäri suikaleen pois. Hio reunat sileäksi. Noin pieni suikale ei haittaa sointia kovinkaan paljoa.

Pirrä harpilla ympyrä koko pellin ympäri niin, että halkeama jää piirin ulkopuolelle. Sitten leikkurilla leikkaat koko pellin ympäri suikaleen pois. Hio reunat sileäksi. Noin pieni suikale ei haittaa sointia kovinkaan paljoa.
 
meikä ei kyllä lähtis koko pellin alueelta ottamaan isoa suikaletta pois, enemmänhän siinä tapauksessa häviää materiaalia pellistä kuin semmosen pienen palan ottamisesta. Soundi voi muuttua paljon enemmän tuolla tavalla ja se ei kai ole tavoiteltu juttu?

Pronssin sulamispiste on n. 1000 asteen paikkeilla, joten ihan lähelle sitä ei mikään saha/hiomalaite pääse, eli ne kyllä tekevät vähemmän vahinkoa. ;)
 
eikat sen pellin sulaa tarvitse että jo siellä sisällä alkaa kuumuus tekemään tepposiaan

Pirrä harpilla ympyrä koko pellin ympäri niin, että halkeama jää piirin ulkopuolelle. Sitten leikkurilla leikkaat koko pellin ympäri suikaleen pois. Hio reunat sileäksi. Noin pieni suikale ei haittaa sointia kovinkaan paljoa.
 
Viitsin tähänkin väittää vastaan... Reuna on symbaalin ohuin osa, ja tekee siitä herkän ja heleän. Kun sen reunan leikkaa pois, symbaalin herkkyys kärsii ja äänestä tulee raaempi, vähemmän kompleksinen. Varsinkin crasheissa tämä on suuri haitta, sillä niiden on tarkoitus olla nopeita ja heleitä, mutta jos sen heleyden aiheuttava ohut reuna on poissa, ne kuulostaa lähinnä minirideiltä. :) Monta kyseisenkaltaista tapausta on tullut vastaan, eikä yksikään niistä oikein enää kuulostanut _crashilta_.
 
eikat sen pellin sulaa tarvitse että jo siellä sisällä alkaa kuumuus tekemään tepposiaan
 
Ei, mutta kuumuuden täytyy siltä olla useita satoja asteita, että jotain tapahtuu. Nopean leikkausoperaation kitka ei sitä kuumuutta niin korkeaksi nosta.

Joo, eli halkeama on pellin reunalla. Pitää varmaan tuon rälläkän kanssa alkaa pelleilemään eli hiomalaikka kiinni ja vähän kerrallaan, varmuuden vuoksi taitaa olla hyvä antaa jäähtyä välillä. Halkema on erittäin minimaalinen joten paljoa ei tarvitse hioa, mutta parasta yrittää estää isompi halkeaminen tässä vaiheessa.

Ei, mutta kuumuuden täytyy siltä olla useita satoja asteita, että jotain tapahtuu. Nopean leikkausoperaation kitka ei sitä kuumuutta niin korkeaksi nosta.
 
okei, en ala kokeneemmille väittämään vastaan

Viitsin tähänkin väittää vastaan... Reuna on symbaalin ohuin osa, ja tekee siitä herkän ja heleän. Kun sen reunan leikkaa pois, symbaalin herkkyys kärsii ja äänestä tulee raaempi, vähemmän kompleksinen. Varsinkin crasheissa tämä on suuri haitta, sillä niiden on tarkoitus olla nopeita ja heleitä, mutta jos sen heleyden aiheuttava ohut reuna on poissa, ne kuulostaa lähinnä minirideiltä. :) Monta kyseisenkaltaista tapausta on tullut vastaan, eikä yksikään niistä oikein enää kuulostanut _crashilta_.
 
Se, että ulkokehä on halki, poistaa jännityksen tuolta osalta peltiä. Tuolla reunaosalla, oli ohut tai paksu, ei siis ole soinnillista arvoa enää. Koko pellin pienennyksessä juju onkin siinä uuden reunaosan hiomisessa, sillä saadaan uusi, ohut reuna-alue.
 
Ei, mutta kuumuuden täytyy siltä olla useita satoja asteita, että jotain tapahtuu. Nopean leikkausoperaation kitka ei sitä kuumuutta niin korkeaksi nosta.
 
Väristähän sen näkee; jos peltiin tulee mukavasti sateenkaaren värejä työstössä, on se tarvittava lämpötila jo syntynyt. Metalli on löijääntynyt ja uusi pakotusprosessi edessä ;)

Se, että ulkokehä on halki, poistaa jännityksen tuolta osalta peltiä. Tuolla reunaosalla, oli ohut tai paksu, ei siis ole soinnillista arvoa enää. Koko pellin pienennyksessä juju onkin siinä uuden reunaosan hiomisessa, sillä saadaan uusi, ohut reuna-alue. Niin juuri. Itse olen onnistuneesti korjannut 16 ja 18" crasheja, joissa on tuo noin sentin kaistale sitten poistettu. Pellit kestävät, toisin kuin nuo palastellut, jotka usein särkyvät pian uudestaan.

Sillee oon ite saanu parasta jälkeä ja pellit soi vielä loistavasti kun leikkaa ensin peltisaksilla siististi haljenneen kohdan pois, mahdollisimman loivasti ettei pois leikatusta kohdasta tule kolmion muotoista ja halkea uudelleen. Sen jälkeen smirgelillä tasoittaa mahdolliset epätasaisuudet ym. Lopuksi hienolla hiekkapaperilla silittelee leikatun kohdan. (kaikilla tosin ei ole smirgeliä käytettävänä, joten on sitten enemmän hiekkapaperitöitä).

Reunakaistan eri tahtiin heiluvat puoliskot aiheuttavat sen halkeamisen jatkumisen. Isoimmillaan liike on silloin, kun korjaus tehdään poraamalla reikä. Mitä loivemmin leikkaa, sitä pienempi liike (ja tuleva vaurio).
 
Jos siis leikkaa pois kokonaan reunakaistan, ei tällaista vaaraa enää ole. Ohennushionta vaikuttaa enemmän sitten pellin syttyvyyteen ja soundiin.
 
Pellin reunan työstössä saa kuitenkin olla tarkkana, ettei aiheuta uusia "aihioita" halkeamille. Smirgelikin kun on aika järeä hiontalaite....

Do dii, elikkä leikkasin rälläkällä kaistaleen pois ja hion sitten vielä hiekkapaperilla. Leikkasin palan aika loivasti. Soundi ei kärsinyt yhtään, melkein päin vastoin, aivan kuin pellissä olisi nyt enemmän niin sanottua "munaa". Toivotaan vaan ettei ala uudelleen halkemaan, täytyykin pitää tuota paikkaa silmällä.

Do dii, elikkä leikkasin rälläkällä kaistaleen pois ja hion sitten vielä hiekkapaperilla. Leikkasin palan aika loivasti. Soundi ei kärsinyt yhtään, melkein päin vastoin, aivan kuin pellissä olisi nyt enemmän niin sanottua "munaa". Toivotaan vaan ettei ala uudelleen halkemaan, täytyykin pitää tuota paikkaa silmällä.
 
Normaali laikka on hieman liian järeä hiomiseen mutta santapaperilaikka ei kuumenna peltiä juuri lainkaan kun hiotaan kevyesti eikä paineta.
Muista hioa kohdat vielä väh. 360 santapaperilla ja sen jälkeen reunojen kiillotus teräsvillalla.
Pellit tulee myös huoltaa aika-ajoin teräsvillalla kiillottaen(reunat, naarmut pois) jottei halkeamia synny.

Pellit tulee myös huoltaa aika-ajoin teräsvillalla kiillottaen(reunat, naarmut pois) jottei halkeamia synny.
Komp.

Mitenkäs brutaalisti sitä peltiä saa teräsvillalla kiillotella. Jos miettii että "naarmut pois" niin tulee mieleen että pitäisi jotenkin reilumminkin hinkkailla. Dear Eki, pelkäänkö turhaan?
 
Ja tämä symbaaleiden korjaus kaipaisi FAQ:n enemmän kuin mikään.

No itseasissa leikkasin normaalilla laikalla, kun ei löytynyt hiomallaikkaa sillä hetkellä. Aika varovasti leikkasin. Pitäis tota teräsvillaa jostain hankkia.

Niin.
Siis hienolla santapaperilla hiotaan reunasta pienet naarmut ja kolot pois jonka jälkeen sillä teräsvillalla kiillotetaan sen santiksen jättämät naarmut. Ja pelti on kuin uusi!