Media ja viihde ›

Aika vaikeaa on Kovalaisen ajo. Veikkaan säätöjen olevan enemmän kuivan kelin puolella. Hamiltonilla on asia varmaan päinvastoin, sillä vauhti tuntui hiipuvan muihin verrattuna heti radan kuivuessa. Eipä siinä, kyllä Hamilton todella hyvin ajaa, mutta niin tekee myös Räikkönen. Taitaa Kimillä olla etulyöntiasema puolella. Toivotaan ettei sitä vettä tule. Kuivalla Kimi menee kovempaa.
 
e: Ja vettä tulee ja Hamilton tekee kaulaa... Jahas, mikähän Ferrarista laukesi?

Aika vaikeaa on Kovalaisen ajo.
 
Oli näemmä aika-ajojen kevein auto...
 
E: Njoo, eipä paljon ku kaverit tuli seukki kiekalla sisään.

Kovalainen ennen kisaa maikkarille: "On ajomiesten keli". Niinpä. Huonompi homma Heikille ja vielä pahempi Massalle.

Kovalainen ennen kisaa maikkarille: "On ajomiesten keli". Niinpä. Huonompi homma Heikille ja vielä pahempi Massalle.
 
Onhan tuossa vinha perä. Ei ollut kellään mitään saumaa Hamiltonille sateella. Mies ei pyörähtänyt kertaakaan. Räikkösen osalta meni mahdollisuudet tallin hölmöön ratkaisuun renkaiden suhteen. Kyllä tässä huomaa Ross Brawnin vaikutuksen. Hän olisi heittänyt Kimille tuossa tilanteessa sadekelin kumit ja Kimi olisi kierroksen muita edellä:) Massa meni kyllä ihan pohjamutia myöten. Ei ollut saumaa kenenkään vauhtiin ja koko ajan tuli virheitä. Hieno ja tapahtumarikas kisa kuitenkin.
 
Mukava homma, että Barrichello sai kolmannen tilan.
 
MM-pistetilanne meni kyllä todella tiukaksi. Kolme miestä samoissa pisteissä, neljä miestä kahden pisteen sisällä. Taitaa Hamilton ja Räikkönen olla parhaissa asemissa.

Hyvä kisa vaikka paskat fiilikset Heikin puolesta. Tulihan siellä virheitä tehtyä ja pari kertaa pyörähdettyä, mutta saakelin kovasti kaveria kyllä rankaistaan. Massa oli kyllä huvittava, tämä kaveriko muka MM-sarjan jaetulla kärkisijalla?

Aika älytöntä kyllä etteivät nuo huipputallit laittaneet missään vaiheessa noita sadekelin renkaita alle. Siinä olisi ollut Ferrarilta voiton arvoinen veto - eipä kelvannut. Ihme tolloja taitaa olla siellä Ferrarin pilttuussa tällä hetkellä.

Uskomaton kisa Hamiltonilta. Heidfeld kyllä vähän yllätti, Barichellosta puhumattakaan. Räikkösen nousu lopussa oli hyvää, ilman huonoa rengasvalintaa ja muutamaa pyörähdystä olisi palkintopallipaikkakin ollut mahdollinen.
 
Massa ajoi ihan päin seiniä tällä kertaa, vaikka esim. Monacossa oli sadekelissä ainakin huomattavasti Raikkosta parempi, silloinkin kyllä Hamliton oli omaa luokkaansa, ei ihan turha rattimies kaikesta viime aikaisesta arvostelusta huolimatta. Ja näytti se paineensietokyky olevan ihan riittävällä tasolla...

Jepjep... Hamiltonin ainoa virhe oli monsuunin aikaan yhden mutkan pitkäksi ajaminen. Räikköseltä ihan hyvää ajoa, pari spinnausta ei mielestäni ollut kovinkaan paha. Enemmän harmittaa se renkaiden kanssa sählääminen, olisi kannattanut vaihtaa. Massalle 4-. Ihan luokatonta ajoa. Valehtelematta varmaan n. 10 spinnausta. Kovalainen ei harmi kyllä saanut kuin 4 pointsia, pari lisää olisi ollut ihan ok... Barrichellolta hieno kisa =D
 
E: "Pupukin on siellä!"-läppä oli hauskin... Jos Vanhanen sattui katsomaan, niin ei varmaan edes tajunnut koko kettuilua.

Aika älytöntä kyllä etteivät nuo huipputallit laittaneet missään vaiheessa noita sadekelin renkaita alle. Siinä olisi ollut Ferrarilta voiton arvoinen veto - eipä kelvannut. Ihme tolloja taitaa olla siellä Ferrarin pilttuussa tällä hetkellä.
 
Niin, tai olisivat edes vaihtaneet ne renkaat, kun kerran oli tiedossa sateen uhka. Ehkä Kimiltä kysyttiin, haluaako hän uudet renkaat, mutta hän tuskin tiesi sateen alkavan niillä minuuteilla. Jos rata olisi jatkanut kuivumista, olisi Kimi mennyt menojaan.
 
Vielä hölmömpää Ferrarin toiminnassa oli se, että kun oli jo tiedossa että niillä renkailla jäi viisi sekuntia per kierros, niin silti Kimiä pidettiin radalla, vaikka Barrichello takoi maagisia kierroksia märän kelin kumeilla. Varikkokäynnin aikatappion olisi kuitannut kahdessa kierroksessa. Nyt meni kymmeniä sekunteja ja lukuisia sijoituksia siihen, ettei uskallettu tehdä mitään, vaan katsottiin kuinka joka kierros tulee viisi sekuntia tappiota. Sitten kun tappiota oli jo tehty 40 sekuntia päätettiin vaihdattaa renkaat.
 
Miten meni supertripla? Kerroin näköjään 15 000 :)

Räikköseltä ihan hyvää ajoa, pari spinnausta ei mielestäni ollut kovinkaan paha.
 
Jälkimmäinen oli tyylikäs. Jos tarvii spinnata, niin takaisin radalle, nokka menosuuntaan on oikea tyyli päättää spinni. Heikistä jäi taas se sama keskinkertaisuus-fiilis, mutta lopun Alonso-ohitus oli kyllä hieno.

Toivottavasti sataa aika-ajoissa, mulla on taas ihan varma rivi supertriplaan. Hirveet nousut, kerroin 2700 ja risat.
 
Kerroin oli yli 15 000. Hamilton-Heidfeld-Muu. En tosin ymmärrä tota "Muu"ta. Voiko veikata noin epämääräisesti?
 
Sori, sulla tais olla vähän todennäkösempi?
 
;)
 
Mutta Barrichellolla oli USKOMATON taktiikka, joka lisäksi TOIMI!

Mutta Barrichellolla oli USKOMATON taktiikka, joka lisäksi TOIMI!
 
Johan se on yli 250 kisaa harjoitellut!

 
Mutta Barrichellolla oli USKOMATON taktiikka, joka lisäksi TOIMI!
 
Ross Brawn.

http://uk.youtube.com/watch?v=eUJSq8uaV9g
 
Räikkönen näyttää närhen munat kuvaajalle =P
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/670484
 
Ihan hyvä syy kyllä.

Johan se on yli 250 kisaa harjoitellut!
 
Ei voinu tietää, että sattuis oleen vitunmoinen sadekeli...

http://uk.youtube.com/watch?v=eUJSq8uaV9g
Räikkönen näyttää närhen munat kuvaajalle =P
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/07/670484
Ihan hyvä syy kyllä.
 
Oikke. Juuri tämän takia tykkään Kimistä. Ei välitä varmasti paskaakaan mitä hänestä tuosta tilanteessa ajatellaan. roknroll

Ross Brawn.
 
Oli kuulemma Rubens Barrichelllon oma valinta nuo täydet sadekelin kumit.
 
"I thought that was a good decision because I ran off the track at Club and I almost hit the wall. Club and Abbey were the most difficult ones, so for me, I took the decision I was already there. I said Im coming in and Im coming for the extreme."
 
Eli tallilta kutsua ei kuulunut, kuski itse tajusi tilanteen ja ilmoitti tulevansa sisään. Tätä se kokemus teettää, harmi kun Ferrarilla ei edes johtotaistelun hetkessä menettänyt kuljettaja samanlaiseen johtopäätökseen tullut. Luotti kai tallin säämieheen kuten muukin talli. Meinaan kun Hondalla tultiin kolmanneksi ajamalla yksi kohtuu lyhyt stintti täyden sadekelin kumeilla niin mitähän olisi saatu aikaan jos tuollainen stintti olisi tehty jollain nopealla autolla, kuten ööö... esim. Ferrarilla.
 
Omituista sähläystä punaisten puolelta, omaan makuun sadekisat ovat liiaksi arpapeliä.

Oli kuulemma Rubens Barrichelllon oma valinta nuo täydet sadekelin kumit.
 
ookei... kokemus tosiaan. Fiksu veto.

Oli muuten tuo F1 ihan eri hommaa aikoinaan.
James Hunt vuonna 1975 Nürburgringillä:
http://www.formula1.com/photos/597x … manual/gallery_image_main_326_3.jpg
 
Jotenkin tuntuu liian helpolta tuo nykyinen F1. Olisi mielenkiintoista nähdä nykykuskit kilpailemassa autoilla joissa downforcea ja elektroniikkaa olisi karsittu rankalla kädellä. Esim. manuaalivaihteisto olisi kova sana. Vähän niinkuin aikoinaan.
Tulisi ne kuljettajan todelliset taidot esiin.

Munsta kaikki autot pitäisi olla polkuautoja niin tulisi se urheilullisuuskin esiin paremmin. Ja mainokset pitäisi maalata ite polkuauton lautakylkeen. Ja että ei oisi kypäriä ja oisi enemmän kolareita.