Media ja viihde ›

Samoilla linjoilla olen. Jos Kimi olisi vielä McLarenilla ja johtaisi sarjaa, suomalaiset varmasti sanoisivat että mestaruus olisi tulossa huijaamalla.

 
Tätähän tässä juuri ajoin takaa. En ehkä ole kunnon suomalainen, koska en halua Kimille(kään) mestaruutta huijaamalla...
 
En tiedä mistä tämä käsitys on Suomeen juurtunut, että Massa olisi koko ajan ollut ikään kuin Ferrarin kakkos-kuski, ja Räkä se Schumaherin tittelin perijä.
 
Massallahan on se käsitys, että hän on ilman muuta perintöprinssi. Näkeehän sen kaikesta kiukuttelusta... Sitäpaitsi tosiasia ON, että Kimillä menee aina huonosti, kun Schumi on paikalla, eikä ko. mestari ole kaikkein tunnetuin puhtaasta pelistä... Salaliittoteorioita voi kehitellä tästä aika kivasti.
 
Muutenkin kaikki Schumaherin tallikaverina toimineet kuljettajat on yleisesti aliarvostettuja. Ei Ferrari olisi Barichelloa tai Massaa talliinsa kelpuuttanut, jos he olisivat tallipäälliköiden silmissä olleet jotenkin huonompia kuskeja.

Barria kyllä kävi aina sääliksi, kun ei saanut voittaa, vaikka olisi ollut kuinka nopeampi...
 
Ehkäpä se on vain niin, että Schumi oli ainutlaatuinen tapaus, joka aina kykeni olemaan muita huipputason kuskeja nopeampi ja kehittämään autoaan tallikaveriaan enemmän.
 
Voisin ehkä uskoakin tuon, ellei olisi ollut vähän liikaa niitä SuositaanSchumia-tapauksia.
 
Paremmalta Kimin kabinettimestaruus tuntuisi kuin mestaruus kopiomäkillä. Toisaalta Hamilta kova suoritus jos Alonson päihittää ja Kimiltä aika vaisu kausi kun on joutunu Massan kanssa tiukille. Näitä voi pyöritellä miten päin vain.

 
Mielestäni seuraava lainaus kiteyttää mielipiteeni tästä asiasta aika hyvin:
 
Lotus kun kehitti maaefectin, niin eipä mennyt kun pari kisaa, niin kaikilla oli se käytössä. Sama juttu esim. aktiivijousituksen kanssa.
Vaikuttaa aikalailla Ferrarin masinoimalta ajojahdilta koko homma.

Toivottavasti ei vaikuta päätökset kuskien mestaruuskamppailuun. Tuskin Kimikään haluaisi saada mestaruutta jollain kabinettipäätöksellä.

Onko Heikki Kovalainen ajanut "laittomalla" autolla?
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1435697
 
Eiköhän tämä kausi pääty siihen että kaikki tallit hylätään ja annetaan ensi kaudeksi kilpailukielto.

Onko Heikki Kovalainen ajanut "laittomalla" autolla?
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1435697
 
Eiköhän tämä kausi pääty siihen että kaikki tallit hylätään ja annetaan ensi kaudeksi kilpailukielto.
 
Nii...eikös ne jossain vaiheessa puhuneet, että mukana saattaa olla muitakin talleja..jos kerta kuskit lähettele sähköposteissa ferrarin teknisiä tietoja, en ihmettele jos ne on levinny myös mclarenin ulkopuolelle...

Toivottavasti ei vaikuta päätökset kuskien mestaruuskamppailuun. Tuskin Kimikään haluaisi saada mestaruutta jollain kabinettipäätöksellä.
 
Jepjep, sen seurauksena Räikkösestä tulisi kaikkien vihaama kuski, Ferrarista kaikkien vihaama talli (entistäkin enemmän) ja F1:stä kaikkien vihaama urheilulaji. Toivottavasti sieltä tulee joku hillitty päätös. Varsinkin ne puheet, että McLaren voitaisiin sulkea kokonaan sarjasta, tuntuu ihan käsittämättömiltä. Noh, ikinä ei voi tietää mitä siellä verhojen takana on tapahtunut, joten viisaammat tehkööt päätökset. Jollain tapaa olen kuitenkin koko ajan ollut tässä hommassa enemmän Mäkin puolella.

Jaaha - saa nähdä mitä torstaina tapahtuu. Mun mielestä tässä kyllä dramatisoidaan tätä koko vakoilutouhua ihan liikaa, samanlaista touhua on esiintynyt niin kauan kun f-1:siä on ajettu.
 
Lotus kun kehitti maaefectin, niin eipä mennyt kun pari kisaa, niin kaikilla oli se käytössä. Sama juttu esim. aktiivijousituksen kanssa.
Vaikuttaa aikalailla Ferrarin masinoimalta ajojahdilta koko homma.
 
Tottakai tallit pyrkivät kehittämään samoja ratkaisuja, jotka jokin muu talli on hyväksi havainnut. Kun Lotus alkoi vuonna 1977 hyödyntämään maaefektiä (Lotus 78), muutkin tallit alkoivat luonnollisesti kopioimaan ideaa. Heillä kuitenkin kesti hetken, ennenkuin he saivat edes jotenkuten toimivia ratkaisuja. Toisin sanoen vaikka talli hyödyntää jotain toisen tallin keksimää ideaa, joutuvat he kuitenkin kehittämään ratkaisut itse. Oleellista onkin nimenomaan kehittäminen, ei suora kopiointi. JOS esim. De La Rosa ja Alonso ovat käyttäneet Ferrarin säätödataa tai muita teknisiä ratkaisuja apuna analysoidessaan Mclarenin tämän vuoden auton säätöjä, on se aikamoisen härskiä touhua, jolloin myös kuskien tulisi saada rangaistus.

Ei vi*tu mikä töppi Mclarenilta, jos tässä käy niin kuin pelätään:
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1435835
 
Mutta: Jos Ferrari tekisi saman, niin tuskin tulisi mitään rangaistusta.
 
Pitäisköhän tuo heivata koko Formulat omasta kalenterista pois, on niin epäreilua ja kieroa toimintaa.

Ei vi*tu mikä töppi Mclarenilta, jos tässä käy niin kuin pelätään:
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1435835
 
Mutta: Jos Ferrari tekisi saman, niin tuskin tulisi mitään rangaistusta.
 
Tottakai tulisi. Kiva että hopeanuoltakin välillä piiskataan.

The McLaren Formula One team has been excluded from the current Formula 1 season and next year's Formula 1 season the first reports from Paris say.
 
Virhe! Tyhjä tai liian lyhyt (selitys)kirjoitus McLarenilta!

Virhe! Tyhjä tai liian lyhyt (selitys)kirjoitus McLarenilta!
 
Siis mitämitämitä?

Siis mitämitämitä?
 
Huhua vasta. http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1436086

Siis mitämitämitä?
 
Autosport uutisoi aiheesta jo, mutta veti jutun takaisin...
 
Jännäksi menee. Voi olla, että Kimi johtaa huomenna F1-sarjaa. No joo, tuo rangaistus tuntuu kyllä todella kovalta.

Huhua vasta. http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1436086
 
Huomenna se on lehdissä. Siis varma tieto. *puree kynsiään*
 
Autosport uutisoi aiheesta jo, mutta veti jutun takaisin...
 
Jännäksi menee. Voi olla, että Kimi johtaa huomenna F1-sarjaa. No joo, tuo rangaistus tuntuu kyllä todella kovalta.
 
Aika kurjaa, joo. Niinkuin tuolla nyt ei yksi jos toinen vakoilisi. Ja Salo kerää tietoa eri tallien taktiikoistakin ennen kisoja, siis varikkohan vuotaa kuin seula!

Autosport uutisoi aiheesta jo, mutta veti jutun takaisin...
 
Jännäksi menee. Voi olla, että Kimi johtaa huomenna F1-sarjaa. No joo, tuo rangaistus tuntuu kyllä todella kovalta.
 
Ei tunnu jos Kimi Matias Jäämies voittaa mestaruuden.

Ei tunnu jos Kimi Matias Jäämies voittaa mestaruuden.
 
Tuntuu se...jos voittaa paljon hehkutetun Massan, jolla on mestari shumin tuki takana ja tuttu auto sekä teknikot.
 
Jaahas...oliskohan Alonso sitte Kovalaisen tallikaverina viimisissä kilpailuissa. Briatorella on varmaankin ovet auki..Hamilton otettaisiin kenties Kubican tilalle tai Wurzin ellei menetä superlisenssiään salailusta.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/09/561195
 
Mclarenin tallipisteet pois. Kuljettajat saa pitää.
 
Hmm.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/09/561195
 
Mclarenin tallipisteet pois. Kuljettajat saa pitää.
 
Hmm.
 
Aika laimeaa...mut ennalta-arvattavin päätös...

Mclarenin tallipisteet pois. Kuljettajat saa pitää.
 
Hmm.
 
"Lisäksi McLaren sai sadan miljoonan dollarin sakot."
 
100 000 000 taalaa. Aika kallista.

Olipas yllätys! Katsellaan ensi kaudella mikä talli pärjää.

Aika laimeaa...mut ennalta-arvattavin päätös...
 
Laimea kuskimestaruuden suhteen, mutta ei kovinkaan laimea McLarenille. Pelkästään tuo sakko on todella suuri ja lisäksi talli menettää rahat tallimestaruudesta (joka oli melko varma). Puhumattakaan mahdollisista sponsorimenetyksistä tms.
 
Silti olisi ollut mukavaa, jos kuskien MM-taistoa olisi saatu hieman tasaisemmaksi. Onhan se nyt vähän epäreilua, että sarjaa johtavat kuskit ovat koko ajan ajaneet autolla, joka on hyötynyt laittomuuksista. JA joka tulee loppukisoissakin nauttimaan Ferrarilta anastetuista tiedoista.
 
McLarenin hyppäys ensimmäisen GP:n jälkeen oli älyttömän suuri. Jos tilannetta vertaa vaikka viime vuoden mestariin, Renaultiin, voi miettiä kuinka paljon McLaren on tiedoista hyötynyt.

Jos Alonso tai Hamilton mestaruuden vie, on se kyllä historian noloin, jota ei kenenkään tulisi arvostaa millään tavalla. Aika syvältä tuo FIA:n päätös.