Media ja viihde ›

Juu ei tarvi munkaan enää sit kattoo vormuloita, vittu kun vituttaa, mutta minkäs teet...
 
EDIT: Anteeksi, katson kauden loppuun ensin...

Tän päivän paras juttu oli kumminkin se Kubican kolmossija. 8)
 
Nimenomaan. Kaiken Ferrari-hehkutuksen keskellä (melkein) kukaan ei tätä huomannut. Maikkarilla oikestaan vain totesivat että Puolan poika ajoi podiumille, eikä ohjaaja näyttänyt Bemarin juhlintaa kun yhden lyhyen hidastuksen ajan. Hieno suoritus, vaikka ihan vähän tuuriakin oli matkassa (mutta bemari kesti koko kisan toisin kuin rellu, ja mitäs Massa meni ajamaan niihin öljyihin).
 
Olisi ollut Ferrarilta parempi veto antaa Shumin julkaista ensimmäisenä se lopettamispäätöksensä lehdistötilaisuudessa. Miusta. Shumi taisi kyllä luulla ettei sitä oltu vielä julkaistu, kun aloitti puheensa niin juhlallisesti. Nyt täytyy sitten vain toivoa että mies lopettaa mestarina.

Bemarilla kun on vielä Kubican lisäksi erinomaisesti harjoituksissa ajava Vettel kolmoskuskina, alkaa paineet Heidfeldin niskassa kasvamaan. Mitähän mies tuumii Räikkösen Ferrari-sopimuksesta? Eikös Kimi aikoinaan viennyt McLaren-paikan juuri Heidfeldin nenän edestä?

Bemarilla kun on vielä Kubican lisäksi erinomaisesti harjoituksissa ajava Vettel kolmoskuskina, alkaa paineet Heidfeldin niskassa kasvamaan. Mitähän mies tuumii Räikkösen Ferrari-sopimuksesta? Eikös Kimi aikoinaan viennyt McLaren-paikan juuri Heidfeldin nenän edestä?
 
Kyllä. Molemmat ajoivat Sauberilla 2001, Räikkönen tulokaskauttaan ja Heidfeld toista kauttaan, ja Ron Dennis oli kiinnostunut molemmista. Vaikka Heidfeld olisi ollut selvästi varmempi vaihtoehto kisakuskiksi, päätti Dennis, luultavasti Häkkisen suostuttelemana, kuitenkin ottaa Räikkösen. Mutta vaikka Heidfeld ei koskaan ole saavuttanut oikeastaam mitään F-ykkösissä (paitsi muutaman palkintokorokepaikan ja 2005 Nürburgringin paalupaikan), löytyy tälle aina tallipaikka, ja näyttää siltä että tulee löytymään jatkossakin.
 
EDIT: niin polleana kirjoitin esseetäni, että kirjoitin lukuisia virheitä
 
EDIT 2:Lisään vielä sen, että Nick alkaa kohta puolin olemaan samoissa luvuissa kun Button ennen Unkaria. 113 GP:tä eikä yhtään voittoa.
 
EDIT 3:Lisään vielä sen; että hänpä onkin jo samoilla luvuilla kun Button. Buttonin ennätyshän oli 112 kisaa ilman voittoa, eli Heidfeld meni juuri ohi. Onneksi olkoon!
 
EDIT 4: Liisään vielä yhden pilkun...

EDIT: niin polleana kirjoitin esseetäni, että kirjoitin lukuisia virheitä
 
EDIT 2:Lisään vielä sen, että Nick alkaa kohta puolin olemaan samoissa luvuissa kun Button ennen Unkaria. 113 GP:tä eikä yhtään voittoa.
 
EDIT 3:Lisään vielä sen; että hänpä onkin jo samoilla luvuilla kun Button. Buttonin ennätyshän oli 112 kisaa ilman voittoa, eli Heidfeld meni juuri ohi. Onneksi olkoon!
 
EDIT 4: Liisään vielä yhden pilkun...
 
Oletko kenties sukua Kyllösen Matille? Tuli vaan mieleen...
Nojuu, mä odotan ensi kautta ihan mielenkiinnolla jos vaikka suomimenestystä tulisi. Tätä kautta en o seurannu, kun on vaan jotenkin ollut niin tylsän olaista touhua ja räpeltämistä. Mites, tuleeko se kahtia jaettu takasiipi käyttöön 2008? Puhetta oli joskus semmoisesta.

EDIT 4: Liisään vielä yhden pilkun...
 
Tuossa on vielä virhe.

Schumille vähän pedataan mestaruutta. Aikamoista tiliä Räikkönen ottaa.

Kyllä. Molemmat ajoivat Sauberilla 2001, Räikkönen tulokaskauttaan ja Heidfeld toista kauttaan, ja Ron Dennis oli kiinnostunut molemmista. Vaikka Heidfeld olisi ollut selvästi varmempi vaihtoehto kisakuskiksi, päätti Dennis, luultavasti Häkkisen suostuttelemana, kuitenkin ottaa Räikkösen.
 
Lisäksi Heidfeld ajoi vuosia McLarenin junnutiimissä mm. GP2-luokan edeltäjässä, F3000-luokassa ja taisteli muuan Montoyan kanssa sarjan mestaruudesta parina kautena. Hänen piti olla McLarenin kuljettaja seuraavina kausina kunnes Kimi ilmestyi kuvioihin. Oli "riski" ottaa Kimi, olihan Dennis&McLaren panostanut Heidfeldin uraan jo pidemmän aikaa ja lisäksi mese halusi omaan talliin saksalaisen kuskin.
 
Loppukaudesta tulee jännä. Toivottavasti mestaruus ratkeaa radalla eikä kabineteissa...

Zum teufel, en voinut eilen katsoa lähetystä, olisi varmasti ollut mielenkiintoinen. Vaikka kausi on ollut epätasaisen jännittävä/tylsä, tästä lopusta on kehkeytymässä huippudramaattinen! Sydän tietysti liputtaa Ferrarin punaiselle ja Kuninkaitten Kuninkaalle, Schumacherille. Miten upeata olisikaan tuollaisen uran päätös kahdeksanteen maailmanmestaruuteen! All hail king Michael!

Kimin sopimus Ferrarin kanssa on kyllä iso juttu. Palkka lienee aivan pilvissä. Ferrarin kilpailukyky on ensi vuonna varmaan aika omaa luokkaansa. Muut huipputallit joutuvat siirtymään Bridgestonen leipiin ja tämä varmasti hidastaa heitä. Toivottavasti Kimi tosiaan on Massaa nopeampi:) Rellulla on tulossa aika välivuosi, tai välivuodet, jos Kovalaisen vauhti ei Fisichellaa vastaan riitä. Luulen kyllä, että parin kilpailun jälkeen vaakakuppi kääntyy Kovalaiselle.

Toivon sydämeni pohjasta kaikkea vastoinkäymistä ja epäonnea Kimi Räikköselle.

Toivon sydämeni pohjasta kaikkea vastoinkäymistä ja epäonnea Kimi Räikköselle.
 
Ja minä sinulle.

Hyvä että vaihtoi viimeinkin tallia. Kukaan jaksais ajaa tuommosella paska Mclarenilla.

Hyvä että vaihtoi viimeinkin tallia. Kukaan jaksais ajaa tuommosella paska Mclarenilla.
 
Eiköhän Raikkonen vie huonon onnensa mukanaan Ferrarille. Olis kyllä kohtalon ivaa jos Alonso voittais MM:n McLarenilla, mutta tuskinpa niin käy.
 
Nythän vois jo melkeen alkaa veikkailla ensi kauden maailmanmestaria. Alonso se ei ole, Raikkonen se ei ole ja tuskinpa Kovalainenkaan. Fisichellaan, Buttoniin ja kumppaneihiin ei varmaan usko edes niiden omat mutsit... Siispä sen on oltava Felipe Massa! Ja sehän olis loistava näpsy Raikkosen nekkuun.

Omituista. Red Bull vaihtaa Christian Klienin Robert Doornbossiin loppukaudeksi, jotta Klien saa rauhassa miettiä uransa jatkoa. Klienillähän ei ole vielä tallipaikkaa vuodelle 2007, ja Red Bullin molemmat paikat on jo viety, eikä miestä omien puheidensa mukaan pikkutallien paikat kiinnosta. Toisista luokistakin (ainakin Champ Car) oli tullut ehdotuksia, mutta nekään eivät kelvanneet. Olisiko Red Bullin johto vähän näpäyttänyt tällä liikkeellään itävaltalaista, että äläpäs ylpisty.
 
Ja ensi kaudelle vapaita paikkoja on enää McLarenilla (saa poika vain haaveilla), Toro Rossolla, Midlandilla ja Agurilla. Siihenkö loppui tämä F1-ura?

Mutta miksi Ferrari saa pitää Felipe Massan, vaikka Renaultin käyttämät massavaimentimet kiellettiin?
 
Epistä!

Mutta miksi Ferrari saa pitää Felipe Massan, vaikka Renaultin käyttämät massavaimentimet kiellettiin?
 
Epistä!
 
Ainakaan Turkissa massavaimentimista ei ollut mitään hyötyä!

Eiköhän Raikkonen vie huonon onnensa mukanaan Ferrarille. Olis kyllä kohtalon ivaa jos Alonso voittais MM:n McLarenilla, mutta tuskinpa niin käy.
 
Alonsosta voisi tulla uusi Schumaher. Jos tänä vuonna viepi vielä maailmanmestaruuden. Kaksi maailmanmestaruutta Reanaultilal (Shumi benettonilla).
 
mikäs talli on 90 luvun Williams ja vie 2 maailmanmestaruutta seuraavaksi. Sitten on Kimin vuoro voittaa kaksi kuten Häkkinen aikanaan. Sitten taas lähtee Alonson mestaruusputki.
 
Okei tyhmää lapsellista arvailua :)

Ei Alonsosta oo Schumiksi. Se ei oo tarpeeksi röyhkeä radalla, enkä mä usko että siitä on samantasoseksi auton ajettavuuden kehittäjäksikään.
 
Kiitettävästi se on kyllä viime päivinä aukonut päätään Schumista. Jos mä olisin Miihkali, kävisin tinttaamassa sitä nokkaan viimisen kisan jälkeen.

Alonson ura on kyllä alkanut hyvin paljon samalla tavalla kun Shuminkin. Briatore toi molemmat ykkösiin. Molemmat ajoivat ensin kaksi vuotta autoa kehitellen, sitten voittivat kaksi mestaruutta Flaviolle (?). No ainakin italialainen on näyttänyt että hänellä on pelisilmää nuorten lupauksien kanssa. Ketäs muita hän on noustanut ykkösiin?
 
EDIT: Wikipedia kertoo:
 
Briatore also acts as manager for Mark Webber and Heikki Kovalainen, and formerly managed Jarno Trulli.