Media ja viihde ›

Niin saatiin kausi 2019 päätökseen. Viimeinen kisa nyt ei ollut mikään suunnaton trilleri, mutta kokonaisuudessaan oli mielestäni varsin hieno ja viihdyttävä kausi, voisiko sanoa jopa että turbohybridiaikakauden paras.

Suosittelen katsomaan F1 -dokumentin, Superswede - Ronnie Peterson. Ennenwanhaan F1 oli yhtä ja suurta perhettä. Kuskit eivät olleet verivihollisia keskenään. Kuumaverinen etelänmiesköhän (Ayrton Senna) sen kehityskulun muutti pysyvästi? On myös hyvä pitää mielessä, että Ruotsin Anderstorpissa ajettiin useiden vuosien ajan F1-kisoja. Vastaavasti Suomessa Keimolaan saatiin vain F2 kisoja.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Y-T6s1axRIY
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Ronnie_Peterson
 
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ruotsin_Grand_Prix

Eipä kai ne siellä toisiaan pahemmin vihaa, vaikka välillä vituttaiskin ja kisan jälkeen tunteet kävis kuumana. Joku Verstappen nyt on aikamoinen kusipää, niinku isänsäkin. Mut kai siellä muuten on aika rauhallista.

Pitkä kausi ollu juum

DirtyFingers: Pitkä kausi ollu juum
 
Heh juum, kieltämättä voisi tuon kausimaininnan poistaa otsikosta. Ennenhän täällä tapasi olla oma topicinsa joka kaudelle, mutta nyt näemmä tilanne on ajautunut muutokseen.
 
On muuten talvitauon aikana tapahtunut kuskimarkkinoilla. Leclerc teki ensin joulun alla useamman vuoden jatkodiilin Ferrarin kanssa, aina vuoteen 2024 saakka. Eilen julkistettiin Verstappenin vuotta lyhyempi Red Bull -jatkodiili. Ensi kauden jälkeen jaossa on ainakin vielä kärkiautoista siis Mersun molemmat jakkarat ja Ferrarin ja Red Bullin toiset autot. Tuolileikki lopuista paikoista ollee mielenkiintoinen, potentiaalisesti paikoista kärkiautoissa kisaamaan lasken tietysti Hamiltonin lisäksi ainakin Bottaksen, Ricciardon ja mahdollisesti myös Sainzin. Vettel lopettanee ellei löydä jostain uutta virettä ja vauhtia ensi kaudelle, junnukuskilta tuskin haluaa ottaa kuokkaan kovin montaa kautta peräkkäin.

Rupesin funtsimaan huvikseni, että mikä on pienin kuskimäärä, jolla pääsee kaudesta 2020 kauteen 1950 siten, että perättäin mainitut kuskit ovat ajaneet vähintään kerran samassa kisassa.
 
Vettel (2007->) -> Räikkönen (2001-2009, 2012->) -> Alesi (1989-2001) -> Patrese (1978-1993) -> Ickx (1966-1979) -> Brabham (1955-1970) -> Fangio (1950-1958)
 
Ei taida mitenkään päästä pienempään kuljettajamäärään siten, että joka kaudella vähintään yksi mainittu kuski on ajanut ainakin yli puolet kauden kilpailuista. Rajatapaus on 1977, jolloin Riccardo Patrese ajoi 9 kilpailua ja Jacky Ickx yhden.

Mut joo, veikkauksia kaudesta 2020 eli kuinka monta kisaa ennen kauden loppua Lewis varmistaa mestaruuden?
 
Itse veikkaan, että neljänneksi viimeisessä kisassa varmistaa. Bottaasta ei ole haastamaan, jengi panostaa enemmän uusien sääntöjen mukaisiin autoihin jne

Funkånaut: Mut joo, veikkauksia kaudesta 2020 eli kuinka monta kisaa ennen kauden loppua Lewis varmistaa mestaruuden?
 
Itse veikkaan, että neljänneksi viimeisessä kisassa varmistaa. Bottaasta ei ole haastamaan, jengi panostaa enemmän uusien sääntöjen mukaisiin autoihin jne
 
Hämäläinen ajaa ekassa mutkassa ulos ja loukkaantuu loppukaudeksi.

Hamiltonilla palkkaneuvottelut kesken. Bottas pesee tyypillä lattiaa ainakin siihen asti, että Hamiltonin palkka laskee sopivalle tasolle.

Keken, Mikan, yms. haastateluja Ylen arkistosta juuri nyt, ei kuunneltavissa jälkikäteen. Nyt äänessä Keke.
 
https://areena.yle.fi/1-2608523

Lähetysoikeudet sitten maikkarilta Viasatille.
 
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006427337.html
 
Voittajia ovat ne jotka erehtyvät katsomaan tulosruutua joulukuussa ja pääuutisena on Matti Erkki Mustakari Kyllösen tunnin raportti ensimmäisten talvitestien Fiatin takarenkaiden paineista. Sekä ne, jotka haluavat ihan jokaisen urheilutapahtuman pois tuolta perseyhtiöltä.

Vaihtovirta: Lähetysoikeudet sitten maikkarilta Viasatille.
 
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006427337.html
 
Voittajia ovat ne jotka erehtyvät katsomaan tulosruutua joulukuussa ja pääuutisena on Matti Erkki Mustakari Kyllösen tunnin raportti ensimmäisten talvitestien Fiatin takarenkaiden paineista. Sekä ne, jotka haluavat ihan jokaisen urheilutapahtuman pois tuolta perseyhtiöltä.
 
Itse innokkaana F1:n seuraajana pidän tätä näin äkkiseltään pelkästään positiivisena uutisena. Sen verran heikkotasoisia ovat Maikkarin lähetykset olleet, enkä usko että tästä suunta voi ainakaan kauheasti alaspäin mennä.

Hurjaksi alkaa mennä, Kiina peruttiin ja Bahrain tyhjille katsomoille, ensimmäistä
Kertaa koskaan.

hjukke: Hurjaksi alkaa mennä, Kiina peruttiin ja Bahrain tyhjille katsomoille, ensimmäistä
Kertaa koskaan.
 
No ei se Bahrainin kohdalla taida kovin suurta eroa katsojamäärissä tehdä...

Avauskisa peruttu.
 
https://www.fia.com/news/fia-formul … nd-prix-corporation-joint-statement

Hyvä ettei sentään kisaa päätetty peruuttaa. Eihän niissä ole edes pakkia.

Hargon: Hyvä ettei sentään kisaa päätetty peruuttaa. Eihän niissä ole edes pakkia.
 
Itse asiassa on.

Ei oikein ymmärrä, miksi tämä peruttiin. Kalusto ja kuski oli jo pelipaikalla ja kaiken järjen mukaan olisi pitänyt pitää heidät siellä eristettynä sen parin viikon ajan. Nyt kuskit ja kalusto reissaa edestakaisin altistusaikana, jolloin tautia voi oireettomana levittää.
 
F1-kisaa katsotaan myös eniten telkkarista, joka sitoa satoja miljoonia tv:n ääreen massatapahtumien tai kahviloiden sijaan.

Bullitt: Itse innokkaana F1:n seuraajana pidän tätä näin äkkiseltään pelkästään positiivisena uutisena. Sen verran heikkotasoisia ovat Maikkarin lähetykset olleet, enkä usko että tästä suunta voi ainakaan kauheasti alaspäin mennä.
 
Mitä eniten kaipaisit noihin lähetyksiin lisää tai mitä pois? Ihan siis mielenkiinnosta kysyn, koska mielestäni maikkari on parina viime vuonna parantanut ja pyrkinyt mm. taustoja enemmän käymään läpi sekä aika-ajo- että kisapäivänä. En tosin kyllä kaikkea ole katsonut, mutta tuohon on mielestäni ihan hyvin satsattu. Itse selostus ja suomilasien läpi ilman asiantuntemusta tehty hehkutus välillä ärsyttää, mutta ihan ookoo-tasolla tuossa mielestäni ollaan oltu. CMoren kautta noita siis seurailen...

h.e.k.a: Mitä eniten kaipaisit noihin lähetyksiin lisää tai mitä pois? Ihan siis mielenkiinnosta kysyn, koska mielestäni maikkari on parina viime vuonna parantanut ja pyrkinyt mm. taustoja enemmän käymään läpi sekä aika-ajo- että kisapäivänä. En tosin kyllä kaikkea ole katsonut, mutta tuohon on mielestäni ihan hyvin satsattu. Itse selostus ja suomilasien läpi ilman asiantuntemusta tehty hehkutus välillä ärsyttää, mutta ihan ookoo-tasolla tuossa mielestäni ollaan oltu. CMoren kautta noita siis seurailen...
 
Mielestäni ainakin Mervi Kallio on ihan surkea varikkotoimittaja, viime kaudella Tomi Tuominen kun oli muutamassa kisassa varikolla, niin hoiti mielestäni homman eri paremmin kotiin vaikkei täydellinen hänkään ollut. (Toki Tuomisen ensisijainen laji on ralli, ja onkin ollut Ylen lähetyksissä mielestäni ihan mies paikallaan, mutta tämä meni jo ohi aiheen). Lisäksi Juusela on korkeintaan keskinkertainen selostaja. Osaa kyllä luoda tunnelmaa, mutta loputtomat eläinvitsit alkavat äkkiä kyllästyttää, ja välillä saattaa pölöttää surutta omiaan tiimiradioiden päälle ja olla muutenkin kuutamolla. Itse pidin selvästi enemmän Oskari Saaresta, vaikka omat puutteensa hänelläkin olivat.
 
Lisäksi studioväen vitsailu on usein aika turhaa ja väkinäistä ja noiden lähetysten asiasisällöstä iso osa jotain loputonta vanhan toistoa luokkaa Häkkisen ohitus Schumista Spassa joka kisaviikonloppuna. Ja vituttaa katsoa minuuttien mittaista kökköä Motonetin mainosta joka viikonloppu palvelussa, josta maksaa kymppejä kuussa. Itseäni harmittaa myös maikkarin vuosia jatkunut laiska panostus talvitestien televisiointiin. Jokaisen testipäivän iltana tulee pelkästään joku 5 minuutin kooste, kun monissa muissa maissa nuo näytetään kokonaisuudessaan.
 
No, tulipa oltua aika ankara, enkä nyt ehkä ihan noin jyrkästi suhtaudu kokonaisuuteen, mitä edellä mainitusta voisi päätellä. On noissa lähetyksissä paikoin hyvääkin, mutta kyllä tuossa olisi paljon parantamisen varaakin.