Media ja viihde ›

Jos minulla olisi valta kieltäisin koko lapsellisen sirkuksen eikä kautta 2019 olisi. Tylsää roskaviihdettä

Tympee Huttunen: Ocon ohitti tuoreilla kumeilla hidasta :)
 

 
Eipä olla monesti nähty että kaveri alkaa kisaamaan yhtä kierrosta edellä ajavan johtoauton kanssa.

joku muu sikko: Eipä olla monesti nähty että kaveri alkaa kisaamaan yhtä kierrosta edellä ajavan johtoauton kanssa.
 
Ei tosiaan.
 
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg
 
Katsokaa vaikka 57s kohdalta.
 
Mutta tosta näkee, että Ocon tosiaan lähti suoran päässä ohittamaan, oli jo edellä, oli sisäkaarteessa ja Verstappen sulki reitin. Oconin mukaan hän oli kaksi kierrosta ajanut jo Verstappenin perässä. Oconillahan oli pehmeämpi ja nopeampi seos alla.
 
Ihan turhaan Verstappen tuossa huutaa vaikka johti kisaa. Hän olisi voinut päästää tuossa nopeamman Oconin eteensä ja olisi voittanut kisan. Sen sijaan hänen piti pakosta vetää sisäkaarteeseen tilanteessa, jossa Oconilla ei ollut enää tilaa - jos Ocon olisi väistänyt ulos, olisi hän iskenyt Maxin kylkeen suoraan.
 
Ymmärtääkseni tuossa on ihan yhtä suuri oikeus ohittaa kuin silloin, että oltaisiin samalla kierroksella. It's racing. Ei mitään väliä, että toinen oli kierroksen perässä.

Tympee Huttunen: Ei tosiaan.
 
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg
 
Katsokaa vaikka 57s kohdalta.
 
Mutta tosta näkee, että Ocon tosiaan lähti suoran päässä ohittamaan, oli jo edellä, oli sisäkaarteessa ja Verstappen sulki reitin. Oconin mukaan hän oli kaksi kierrosta ajanut jo Verstappenin perässä. Oconillahan oli pehmeämpi ja nopeampi seos alla.
 
Ihan turhaan Verstappen tuossa huutaa vaikka johti kisaa. Hän olisi voinut päästää tuossa nopeamman Oconin eteensä ja olisi voittanut kisan. Sen sijaan hänen piti pakosta vetää sisäkaarteeseen tilanteessa, jossa Oconilla ei ollut enää tilaa - jos Ocon olisi väistänyt ulos, olisi hän iskenyt Maxin kylkeen suoraan.
 
Ymmärtääkseni tuossa on ihan yhtä suuri oikeus ohittaa kuin silloin, että oltaisiin samalla kierroksella. It's racing. Ei mitään väliä, että toinen oli kierroksen perässä.
 
Saletisti universiumin kosto Verstappenin suvulle. https://www.youtube.com/watch?v=R3G0C6cBUdw

Tympee Huttunen: Ei tosiaan.
 
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg
 
Katsokaa vaikka 57s kohdalta.
 
Mutta tosta näkee, että Ocon tosiaan lähti suoran päässä ohittamaan, oli jo edellä, oli sisäkaarteessa ja Verstappen sulki reitin. Oconin mukaan hän oli kaksi kierrosta ajanut jo Verstappenin perässä. Oconillahan oli pehmeämpi ja nopeampi seos alla.
 
Ihan turhaan Verstappen tuossa huutaa vaikka johti kisaa. Hän olisi voinut päästää tuossa nopeamman Oconin eteensä ja olisi voittanut kisan. Sen sijaan hänen piti pakosta vetää sisäkaarteeseen tilanteessa, jossa Oconilla ei ollut enää tilaa - jos Ocon olisi väistänyt ulos, olisi hän iskenyt Maxin kylkeen suoraan.
 
Ymmärtääkseni tuossa on ihan yhtä suuri oikeus ohittaa kuin silloin, että oltaisiin samalla kierroksella. It's racing. Ei mitään väliä, että toinen oli kierroksen perässä.
 
Ocon saisi minulta 1% verran ymmärrystä jos olisi ollut edes edellä Verstappenia kun törmäys sattui, eikä puoli autonmittaa takana. Verstappenilla oli siihen mutkaan oikea ajolinja, Ocon tunki vain autonsa puoliksi siihen väliin. Saa sitten toivoa että tila ei lopu kun toinen sulkee oven. Max ajoi niinkuin siihen mutkaan yleensäkin ajetaan.
Enkä tosiaan juuri pidä Verstappenista, melko mulkero on hän, samaa rotua Schumin ja Sennan kanssa. Huippulahjakkuus toki.
 
Niin siis *oikeus ohittaa*Tottakai oconilla oli sääntöjen mukaan *oikeus ohittaa*.
 
Ehkä Ocon haluaa luoda itselleen mainetta että hänen eteen ei kannata kääntyä jos hän on edes vähän rinnalla. Parempi väistää ja päästää vaan ohi.

joku muu sikko: Ocon saisi minulta 1% verran ymmärrystä jos olisi ollut edes edellä Verstappenia kun törmäys sattui, eikä puoli autonmittaa takana. Verstappenilla oli siihen mutkaan oikea ajolinja, Ocon tunki vain autonsa puoliksi siihen väliin. Saa sitten toivoa että tila ei lopu kun toinen sulkee oven. Max ajoi niinkuin siihen mutkaan yleensäkin ajetaan.
Enkä tosiaan juuri pidä Verstappenista, melko mulkero on hän, samaa rotua Schumin ja Sennan kanssa. Huippulahjakkuus toki.
 
Niin siis *oikeus ohittaa*Tottakai oconilla oli sääntöjen mukaan *oikeus ohittaa*.
 
Ehkä Ocon haluaa luoda itselleen mainetta että hänen eteen ei kannata kääntyä jos hän on edes vähän rinnalla. Parempi väistää ja päästää vaan ohi.
 
Hänhän oli edellä mutkassa, mutta Verstappen nousi puoli mittaa edelle ollessaan sisäkaarteessa. Ocon olisi voinut samalla tavalla kiilata, kuin Max myöhemmin teki. Sen jälkeen Oconilla oli sisäkaarteen etu ja selvä reitti, jolloin Verstappen olisi taas jäänyt hitaampana jälkeen. Verstappen sulki oven, eikä Oconilla ollut paikkaa mihin mennä. Ei silloin saa ajaa sitä ajolinjaa, mitä normaalistikin ajaisi, jos siellä on toinen auto rinnalla. Siinä näkyy Maxin pleikkariajotyyli, jossa tuollainen toimii.
 
Kun pitää unohtaa, että kyseessä oli eri kierroksilla ajavat, niin Oconin rankaisu tuntuu aika käsittämättömältä tuossa tilanteessa. Ocon teki nopeampana ohitusta ja oli jo kaksi kierrosta körötellyt paikkaa etsimässä. Hän selvästi lähtösuoran päässä ohitti Maxin ja sai ajolinjan jossa mutkan jälkeen olisi ollut edessä - ellei rämäpää olisi pakosta kääntänyt eteen. Maxilla oli tilaa - Oconilla ei.

Ei sitä ketään sen vuoksi päästetä ohi että hän on siellä yrittänyt vaikka 5 kierrosta ohitusta.
Siinä kohtaa kun Max käänsi sisään hän ei todennäköisesti edes nähnyt peilistä Oconia joka leikkasi oikealta. Eihän siinä mitään väliä olisi ollutkaan mihin mennä jos Max ei olisi sitä jättänyt. Hänhän ei tiennyt ajavansa edes kilpaa Oconin kanssa joka oli kierroksen jäljessä!
Mun puolesta jääköön tuo vaikka tavaksi. Tuleepahan jännitystä johtoautojenkin kisoihin kun joka kierroksella tulee joku takarivin taavi uusilla renkailla eteen leikkimään.
Menee hauskaksi muo kisat. Et voi enää johtoasemassa säästä autoa tai renkaita ja pelata kellon kanssa että tarkkailet kakkosena ajavan kierrosaikoja ja sovitat omat riskinotot sen mukaan. Ei, pitää pelätä omaa kisaansa ajelevia.

joku muu sikko: Ei sitä ketään sen vuoksi päästetä ohi että hän on siellä yrittänyt 5 kierrosta ohi.
Siinä kohtaa kun Max käänsi sisään hän ei todennäköisesti edes nähnyt peilistä Oconia joka leikkasi oikealta. Eihän siinä mitään väliä olisi ollutkaan mihin mennä jos Max ei olisi sitä jättänyt. Hänhän ei tiennyt ajavansa edes kilpaa Oconin kanssa joka oli kierroksen jäljessä!
Mun puolesta jääköön tuo vaikka tavaksi. Tuleepahan jännitystä johtoautojenkin kisoihin kun joka kierroksella tulee joku takarivin taavi uusilla renkailla eteen leikkimään
 
Onhan toi perin harvinaislaatuinen tilanne, mutta miten olisi jos vaikka Hamilton tipahtaisi onnettomuuden ja varikkorumban takia kierroksella Force Indialle. Saisiko ohittaa nopeampana, vaikka olisi kierroksen jäljessä?
 
Ja siis mullahan on asennevamma: https://www.suomif1.com/2018/11/nak … a-se-kertoo-pahasta-asennevammasta/
 
:)
 
Kierroksen alkaessa Verstappen jarrutti mutkaan, mutta takana imuapua saanut Ocon jätti jarrutuksen vieläkin myöhäisemmäksi. Hän tuli lähes Red Bullin rinnalle vasemmalle kääntyvässä avausmutkassa, mutta radan kaartuessa heti perään tiukasti oikealle hän jäi edelleen roikkumaan sinne.
 
Ei ollut "lähes rinnalla": Ocon oli jo puoli autonmittaa edellä Verstappenia ekaan mutkaan:
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg?t=26
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg?t=39
 
Mutkan jälkeen autot rinnakkain:
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg?t=43
 
Verstappen kääntää sisään:
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg?t=43
 
Ocon näkee tilanteen ja ajaa ulos radalta jopa:
https://youtu.be/IUd5a5IxTXg?t=44
 
Ymmärrän hyvin Oconin soimaamisen, mutta kyllä Verstappenilla oli koko rata väistää tyyppiä, mutta sen sijaan päätti puskea sisäreunaan.

Oli oli edellä Maxia mutkaan mennessä. Sekään ei ole syy vielä päästää ohi. Ihan toiseen reunaan likaisellehan se Ocon päätyikin. Niin ja kun Max tuskin edes tiesi että Ocon yrittää ohittaa hänet. Näki ehkä oikeasta silmäkulmasta ettö meniköhän kaverilla jarrutus pitkäksi.
Ja se että miten mutkaan ajetaan sisää ei vielä kerro siitä että ollaan järkevästi ajamassa ohi. Tuossakin törmäyskohdan tilanteesta voi speluloida olsiko Ocon edes päässyt ajamalla sen mutkan läpi. Näitähän nähdään usein lähdöissä. Helppo se on *ohittaa* kenet vaan kun puskee sinne sisään vaan. Sitten voi sanoa olleensa *edellä*. Sitten voi pysäyttää vaihtibsa toisen kylkeen vaikka olisi ilman sitä toista ajautunut nurmikolle. Edellä ajava kun miettii myös siitä tulevasta mutkasta ulostuloa niin pakko yrittää noudattaa jotain normaaleja ajolinjoja, eihän se muuten onnistu.
 
Mutta joo kuten sanottu, epänormaali tilanne. Ei voi oikein pitää ns normaalina kilpailutilanteena niin miten tuohon sitten pitäisi suhtautua

Tympee Huttunen: Onhan toi perin harvinaislaatuinen tilanne, mutta miten olisi jos vaikka Hamilton tipahtaisi onnettomuuden ja varikkorumban takia kierroksella Force Indialle. Saisiko ohittaa nopeampana, vaikka olisi kierroksen jäljessä?
 
Ja siis mullahan on asennevamma: https://www.suomif1.com/2018/11/nak … a-se-kertoo-pahasta-asennevammasta/
 
:)

Siellähän se oli sanottu. Idioottimaista verrata tuota sijoituksesta taistelemiseen. Maxin saadessa ensimmäisessä mutkassa keulan edelle olisi tullut jättäytyä heti perään. Et sä (mikahäkkispassiivi jee) tuossa tilanteessa lähde kisaamaan...
 
Skyllä pohtivat että voisi olla rangaistuksen paikka kisatilanteessakin.
 
Max on parasta mitä formuloiden viihdearvolle on tällä vuosikymmennellä tapahtunut, vaikka melkoinen vittupää persoonana saattaa olla.

Jag: Siellähän se oli sanottu. Idioottimaista verrata tuota sijoituksesta taistelemiseen. Maxin saadessa ensimmäisessä mutkassa keulan edelle olisi tullut jättäytyä heti perään. Et sä (mikahäkkispassiivi jee) tuossa tilanteessa lähde kisaamaan...
 
Skyllä pohtivat että voisi olla rangaistuksen paikka kisatilanteessakin.
 
Max on parasta mitä formuloiden viihdearvolle on tällä vuosikymmennellä tapahtunut, vaikka melkoinen vittupää persoonana saattaa olla.
 
Ei tarvitse taistella sijoituksesta. Oconilla oli oikeus ohittaa ihan samoin. Maxilla oli keula edellä, mutta sääntöjen mukaan ei ollut edessä. Päinvastoin hän oli ulkolinjalla mutkaan ja hänellä oli koko rata väistää. Jos unohtaa tunteilut ja katsoo vain tilannetta, niin syy on Maxin.
 
Tilanteesta annettiin kuva, että Ocon oli kierroksella ohitettava, mutta hän oli päinvastoin ajanut Maxin kiinni ja oli roikkunut kaksi kierrosta perässä ja kysynyt tallilta neuvoa. Samoin Verstappenille oli informoitu tilanne radiossa.
 
Hän siis tiesi nopeamman Force Indian olevan tulossa takaa, joka ei taistele sijoituksesta hänen kanssa. Sen sijaan, että hän olisi antanut ohituksen tapaahtua, kun Ocon jo pääsuoralla oli etupää edellä, ei Maxin itsetunto kestänyt sitä, vaan hän päätti taistella tilanteessa, jossa hänellä oli vain hävittävää. Hamilton tai Räikkönen ei olisi koskaan hölmöillyt noin. Vettel ehkä olisi.
 
Ja kuten Hamilton sanoo:
"I would have been in a different frame of mind. Fortunately, no one got hurt, and they kept going. It's a racing incident, I guess. Max is that go-getter guy and every now and then it bites you.

Hehheh. Hamiltoni hannuhanhi hyötyjänä tuossa on varmaan tosi objektiivinen kommentaattori.
 
Its a racing incident? Tämä ikuinen latteus. No kun ei nimenomaan ollut. 999/1000 vastaavasta tilanteesta voi niin vaikka venyttämällä totuutta jotenkin sanoakin mutta kun tämä ei ollut.
 
E: jos tällainen peippailu sallitaan niin näen tässä jopa mahdollisuuden isoille talleille käyttää jotain satelliittitiimiänsä vihollistallien kuskien kiusaamiseen. Laitetaan sopivassa kohdassa kierroksen peräsää ajava sälli uusilla rennailla ahdistelemaan johtoautoa. Hyvin olisi istunut moraaliin ainakin esim. Schumille tai jollekin Briatorelle, ei mitään ongelmaa

Musta tää on vähän perseestä, että jos oot jääny kierroksella, niin tuntuu että sen jälkeen ei saa edes yrittää. Mun mielestä ohi saa mennä, oli edessä kuka tahansa.
 
Ja kyllä tuossa tilanteessa Maxilla oli ihan tarpeeksi tilaa väistää. Jos multa kysytään, se ite ryssi oman kisansa.
 
Mut yleisesti, oli kyl pitkästä aikaa tosi hyvä kisa.

Voi sanoa että lähdön jälkeistä ensimmäistä mutkaa lukuunottamatta suunnilleen jokaisessa kamppailussa mitä F1:ssä tapahtuu, toisella on tilaa väistää. Jos vaan haluaa väistää. Se ei vaan oikein ole tuon lajin idea.

pehko: Musta tää on vähän perseestä, että jos oot jääny kierroksella, niin tuntuu että sen jälkeen ei saa edes yrittää. Mun mielestä ohi saa mennä, oli edessä kuka tahansa.
 
Ja kyllä tuossa tilanteessa Maxilla oli ihan tarpeeksi tilaa väistää. Jos multa kysytään, se ite ryssi oman kisansa.
 
Mut yleisesti, oli kyl pitkästä aikaa tosi hyvä kisa.
 
Eihän tossa olekaan mitään väärää. Kuten Charlie Whiting sanoo tilanteesta:
 
Whiting confirmed Ocon was within his rights to attempt to unlap himself, but said it was unacceptable for a lapped car to fight for position with the race leader.
..
"If he's got the pace then normally one would expect Red Bull to tell Max 'Ocon has got the pace, let him through', or that sort of thing. But it seemed he just went for it.
"
 
Tuohon taisteluun tarvitaan aina kaksi. On turha laittaa tuota vain Oconin syyksi, joka nousi jo pääsuoralla Maxin eteen, siinä tilanteessa se oli myös Maxin päätös kamppailla tilanteessa ja lopulta kääntää tämän eteen vaikka toinen oli hänen rinnallaan.
 
Verstappen ohitti pariin otteeseen tuossa mutkassa samalla tavalla kaartaen sisäkaarteeseen toisen eteen. Ocon teki saman mutta puskien sisäkaarteeseen. Ei lopulta yllätä, että vanha kisakaksikko kolaroi.
 
Lopulta ei edes sillä ole väliä, että toinen johti kisaa:
 
Whiting said the fact that the collision was with the race leader did not have a bearing on the severity of the penalty.
 
"I don't think it makes any difference it was the leader," he said. "It makes it worse in a lot of people's eyes but as far as the stewards are concerned, that doesn't matter."
 
Kuten todetaan, ei ollut väliä että toinen johti, ja ohitus oli ihan sääntöjen mukaista tehdä - joskin turvallisesti, mutta siihen vaikuttaa myös se toinen kuski.
 
Katsokaa Schumacherin ja Kimin vastaava esitys, schumia pidetään törkeänä kuskina, mutta jopa hän jätti kamppaillessaan sijoituksesta tilaa Kimille tuohon mutkaan:
 
https://www.youtube.com/watch?v=fg-KiiKIqVM

Siinä on hurjannäköinen mälli:
 
https://www.suomif1.com/2018/11/kam … ta-f3-autosta-ei-heikkohermoisille/
 
Kuski tajuissaan jo ja twiittaillut, että selkärankamurtuman vuoksi joutuu leikkaukseen.

Tympee Huttunen: Siinä on hurjannäköinen mälli:
 
https://www.suomif1.com/2018/11/kam … ta-f3-autosta-ei-heikkohermoisille/
 
Kuski tajuissaan jo ja twiittaillut, että selkärankamurtuman vuoksi joutuu leikkaukseen.
 
Onneksi säilyi hengissä. Näyttäisi vähän että turvakaaren kohta autosta tulee tuon mediaboksin ikkunasta sisään. Ilman sitä olisi vakava kallovamma voinut olla seurauksena. Macaon rata taitaa tuosta kohtaa mennä uusiksi seuraavana vuonna, korkeampi turva-aita ja kuvaajat pois ulkokaarteesta.

Järkyttävällä nopeudella tulee tohon, katoin muutamasta eri kuvakulmasta tilanteen. Huhhuh. Ihme että on hengissä.

Hetfield: Järkyttävällä nopeudella tulee tohon, katoin muutamasta eri kuvakulmasta tilanteen. Huhhuh. Ihme että on hengissä.
 
Hajosikohan autosta jotakin tolla suoralla? Vauhtiero muihin on kuitenkin niin älytön, joten pelkkään ajovirheeseen on snadisti hankala uskoa.

Funkånaut: Hajosikohan autosta jotakin tolla suoralla? Vauhtiero muihin on kuitenkin niin älytön, joten pelkkään ajovirheeseen on snadisti hankala uskoa.
 
Suoralla kontakia jonkun toisen auton kanssa ja sai siitä damagea. Tosta yhdestä kulmasta näkyy hyvin kun auto osaksi jo hajalla ennen ku vetää tohon aitaan.
 
Edelleen kyllä ihme ettei kukaan delannu tossa.