Media ja viihde ›

Hobitti meni sitten pesemää suomalaiset! Saapahan vähän aikaa luulla olevansa parempi=). No mistäpä sitä tietää vaikka bemarin taso jatkuisi samana koko kauden ja hobitti veis koko paskan=)

Mut sehän on ihan puhtaasti tikkarimiehen vika. Ei siitäkään rangaistu ku sillon joskus se joku renkaanvaihtaja jäi puoliksi alle.
 
Rangaistus tuli Barichellolle siitä, että hän ajoi varikolle silloin kun se sääntöjen mukaan on suljettu. Bensaletku-hässäkkä ei kaiketi liity tuohon mitenkään.

ihan hyvä kisa oli. nykytyylillä.
 
Mitenkäs ne silloin ennenvanhaan ajoivat?
V: ajoivat kisaa ja kellä tuli eka kilsat täyteen, oli voittaja. piste.

Rangaistus tuli Barichellolle siitä, että hän ajoi varikolle silloin kun se sääntöjen mukaan on suljettu. Bensaletku-hässäkkä ei kaiketi liity tuohon mitenkään.
 
Näinhän se oli. Antoivat eilen väärää tietoa ja minäkin uskoin!!
 
Voi kauheeta...:-)

Rangaistus tuli Barichellolle siitä, että hän ajoi varikolle silloin kun se sääntöjen mukaan on suljettu. Bensaletku-hässäkkä ei kaiketi liity tuohon mitenkään.
 
Stop and GO rangaistus tuli nimenomaan tankkaamisesta SC:n aikana. Hylkäys tuli varikolle ajamisesta/poistumisesta varikon punaisten valojen aikana.

Stop and GO rangaistus tuli nimenomaan tankkaamisesta SC:n aikana. Hylkäys tuli varikolle ajamisesta/poistumisesta varikon punaisten valojen aikana.
 
mutta tuliko mikään rangaistus sähläämisestä tankkauksen aikana? sitä tässä hain kun tuolla yllä puhuttiin että se bensaletkun kanssa lähteminen olisi aiheuttanut rangaistuksen?

mutta tuliko mikään rangaistus sähläämisestä tankkauksen aikana? sitä tässä hain kun tuolla yllä puhuttiin että se bensaletkun kanssa lähteminen olisi aiheuttanut rangaistuksen?
 
Ei siitä mitään tullut, eihän se ollut chellon virhekään alkuunkaan. Tikkarimies veti lappunsa vituksiin niin sillon mentiin.

Eräs Kimin kommentti - jota en nyt tietenkään muista eikä minulla tietenkään ole sitä UL100:kaan, josta sen luin - pistää miettimään josko Ferrari olisi vaatinut kuskeiltaan agressiivisempaa ajoa.
 
Massalta järjettömän riskienoton vielä ymmärtää "luonteeseen kuuluvana", mutta "Jäämies" kieltämättä oli vähemmän khuuli kuin tavallisesti. Mitähän järkeä siinä Heikin ohittamisyrityksessä juuri vähän ennen varikolle menoa? No mutta olihan se tietty kivaa, jos edes ruotsalaiset oli täpinöissään siitä.
 
Showtahan se, formulasirkus, mutta käsikirjoittaja on näemmä päättänyt vaihtaa sci-fin puolelle ;)

Onpa taas hauskaa lukea tuota F1-lehdistökatsausta:
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/03/624689
 
Saksalaiset sanovat olevansa F1:en mahtimaa, koska kaikka parhaat autot ja kuljettajat ovat sieltä.
Britit taas ovat ojentamassa Hamiltonille jo mestaruuspystiä, ja espanjalaiset (yllätys yllätys) ylistävät Alonsia jälleen 'todelliseksi supermestariksi'. Mihinkäpä se homma olisi viimevuodesta muuttunut.
Italialaislehdistöltä Alonso ja Hamilton saivat täydet kympit; Kimi sai arvosanan 5, koska "töppäili mutta taisteli' ja Massa 4:n koska 'vain töppäili'. :D

Massalta järjettömän riskienoton vielä ymmärtää "luonteeseen kuuluvana", mutta "Jäämies" kieltämättä oli vähemmän khuuli kuin tavallisesti. Mitähän järkeä siinä Heikin ohittamisyrityksessä juuri vähän ennen varikolle menoa?
 
Ehkäpä se ei olekaan niin jäämies kuin lehdistö antaa ymmärtää, onpahan tuolla kovasti paineita sen takia että siellä radalla on 21 muuta autoa jotka jahtaa viime kauden maailmanmestaria aivan erityisesti. Virheet voi johtua myös yliyrittämisestä, vaikkei sitä nyt välttämättä näyttää enää tarttisikaan niin ihmisluonteelle kuuluu sellainen tapa.

Onpa taas hauskaa lukea tuota F1-lehdistökatsausta:
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/03/624689

 
Kyllä Suomessakin osataan ihan yhtä lailla, mikä tuntuu välillä unohtuvan. Formulakauttakin hehkutettiin jo ennen ensimmäistäkään kisaa SM-sarjana.
 
MTV3:n otsikointi on muuten hienon raflaavaa välillä: "Uudet säännöt vaikuttivat Kimin ulosajoon?" tai "Hajoittiko McLarenin elektroniikka Ferrari-moottorit?"
 
Mutta kaikki tällainenhan tuntuu kuuluvan asiaan.

Kyllä Suomessakin osataan ihan yhtä lailla, mikä tuntuu välillä unohtuvan. Formulakauttakin hehkutettiin jo ennen ensimmäistäkään kisaa SM-sarjana.
 
MTV3:n otsikointi on muuten hienon raflaavaa välillä: "Uudet säännöt vaikuttivat Kimin ulosajoon?" tai "Hajoittiko McLarenin elektroniikka Ferrari-moottorit?"
 
Mutta kaikki tällainenhan tuntuu kuuluvan asiaan.
 
Jep. Ilmeisesti me kolme viimeistä kirjoittajaa ollaan ainoita ketä sattuu ärsyttämään tämä jatkuva suomalaisten hössöttäminen. No, olipahan ainakin terve mahalasku takaisin maahan tämä ensimmäinen kisa. Tai no... "Suomen Nico Rosberg tekee formulahistoriaa ja ajaa itsensä palkintopallille!"

Mitähän järkeä siinä Heikin ohittamisyrityksessä juuri vähän ennen varikolle menoa? No mutta olihan se tietty kivaa, jos edes ruotsalaiset oli täpinöissään siitä.
 
Onko Kimi tai Ferrari jossain sanonut, että Kimi oli menossa suunnitellusti varikolle samalla kierroksella? Joka paikassa jauhetaan tätä. Itse veikkaan, että varikkokäynti johtui ulosajosta ja siitä että saataisiin uudet renkaat likaisten ja lievästi tasaiseksi kuluneen eturenkaan tilalle sekä tarkastettua auto mahd. vioista sekä puhdistettua jäähdytysaukot auton sivulla. Jos Kimi lähti tankki täynnä niin uskon, että hän olisi voinut ajaa vielä muutamia kierroksia, etenkin kun aiemminkin ajettiin turva-auton takana, jolloin kulutus laskee huomattavasti ja näin ollen varikkokäynti voidaan siirtää myöhemmäksi.
 
Lisäksi Kimin vauhti oli sillä hetkellä kisaa kovempi kuin McLarenien. Mäkit kävi varikolla ja painava auto kun taas Kimillä oli luonnollisesti kevyempi auto. Ja jos suunniteltu stoppi olisi ollut esim. 5 kierroksen päässä niin miksi tuhrata mäkkien takana kun kuitenkin mahdollisuus ajaa jopa voitosta oli olemassa. Tai no en oikein jaksanut uskoa voittoon mutta kakkossijaan olisi ollut mahdollisuus kaiken mennessä nappiin.
 
Onneksi konerikko tuli niin tämäkin spekulaatio on vähän turhaa. :)

MTV3:n otsikointi on muuten hienon raflaavaa välillä: "Uudet säännöt vaikuttivat Kimin ulosajoon?" tai "Hajoittiko McLarenin elektroniikka Ferrari-moottorit?"
 
Tai se "FIA kyykytti Kimiä".
 
Olihan taas AS tarjonnut tutun annoksen Alonsopropagandaa. Ylivoimaisesti parhaat jälkilöylyt saa kyllä siitä lehdestä. Mukava nähdä pari normikisaa kun Alonso ajaa viimeisestä pistesijasta. Noh, silloinhan se on muiden vika kun eivät keskeytä kärjestä tai Rellu haukutaan suohon. Ja jos keskeyttää niin otsikoidaan "Suurmestari Alonso aiheutti Massan konerikon hiillostaessaan selittelevää brassia". Ainoaa vaan, että Alonso oli siksi perässä kun oli jäänyt jo kierroksella.

Onko Kimi tai Ferrari jossain sanonut, että Kimi oli menossa suunnitellusti varikolle samalla kierroksella? Joka paikassa jauhetaan tätä.
 
Kimi oli jo ajamassa sisään varikolle mutta sitten Massa töppäili, SC-kortti vedettiin hihasta ja tallilta tuli viime sekunnilla käsky että takas radalle siitä. Montaa kierrosta ei olis enää löpö kestänyt ja kuskista nähden vasemman puolen renkaatkin oli jo aika perkeleen kuluneet.

Kimi oli jo ajamassa sisään varikolle mutta sitten Massa töppäili, SC-kortti vedettiin hihasta ja tallilta tuli viime sekunnilla käsky että takas radalle siitä. Montaa kierrosta ei olis enää löpö kestänyt ja kuskista nähden vasemman puolen renkaatkin oli jo aika perkeleen kuluneet.
 
Voi olla mutta luulen, että tässäkin tilanteessa oli vain hyvä mahdollisuus käydä varikolla koska turva-auto oli tulossa radalla ja olisi mahdollisuus saada varikkostoppi menettämättä asemia, koska muut ajoivat hitaammin tulevan turva-auton takia.

Jep. Ilmeisesti me kolme viimeistä kirjoittajaa ollaan ainoita ketä sattuu ärsyttämään tämä jatkuva suomalaisten hössöttäminen. No, olipahan ainakin terve mahalasku takaisin maahan tämä ensimmäinen kisa. Tai no... "Suomen Nico Rosberg tekee formulahistoriaa ja ajaa itsensä palkintopallille!"
 
Niin, oletko seurannut niitä lehdistökatsauksia? Käännetään tämä vielä takasin, eli kyllä ne muutkin osaa, kuten esimerkiksi tuo espanjalaisten neutraali urheilujulkaisu AS.
Ja vaikka täällä sinivalkoisin silmin tätä lajia seurataan, niin kyllä täällä ihmisillä on silti sanottavaa paljon enemmän varsinaisista kilpailusta ja taustoista kuin siitä, että "se ja se sanoi sitä ja tätä"... vaikka toki noitakin välistä tulee. Pointti on siis se, että täällä on ihmisillä keskusteluun muutakin tarjottavaa.
 
Voi olla mutta luulen, että tässäkin tilanteessa oli vain hyvä mahdollisuus käydä varikolla koska turva-auto oli tulossa radalla ja olisi mahdollisuus saada varikkostoppi menettämättä asemia, koska muut ajoivat hitaammin tulevan turva-auton takia.
 
Mutta eikö varikkosuoran päässä olevat valot vaihtune välittömästi punaiseksi, kun päätös turva-autosta tulee? Tuo olisi oikeasti mielenkiintoista tietää tarkalleen. Voisi sitten spekuloida hyvillä "varikkotaktiikoilla". :)

Niin. Se varikkosuora aukeaa vasta, kun oikea kisajärjestys on saatu SC:n taakse. Kimi olis joutunu käkkimään siellä varikolla liian pitkään, kun ei olis saanu baritselloilla pois sieltä. Ei tää oo enää niin simppeliä hommaa nykyään.

Ehkäpä se ei olekaan niin jäämies kuin lehdistö antaa ymmärtää, onpahan tuolla kovasti paineita sen takia että siellä radalla on 21 muuta autoa jotka jahtaa viime kauden maailmanmestaria aivan erityisesti. Virheet voi johtua myös yliyrittämisestä, vaikkei sitä nyt välttämättä näyttää enää tarttisikaan niin ihmisluonteelle kuuluu sellainen tapa.
 
Harvahan on täysin samanlainen kuin julkisuuskuva antaa ymmärtää. Itse kallistun silti vieläkin sille kannalle, että talli on teroittanut kuskiensa mieliin, että kansa vaatii ohituksia, näyttävää ajoa. Asiahan on viimeaikoina ollut kovasti tapeetilla, ja Ferrarilla vähänniinkuin perinteet velvoittavat.
 
MTV3:n otsikointi on muuten hienon raflaavaa välillä: "Uudet säännöt vaikuttivat Kimin ulosajoon?" tai "Hajoittiko McLarenin elektroniikka Ferrari-moottorit?"

Mutta kaikki tällainenhan tuntuu kuuluvan asiaan.
 
Joo, McLaren on lastannut autonsa täyteen sellaisia magneetteja jotka vaikuttavat haitallisesti vain ja ainoastaan Ferrareihin muutaman kilometrin säteellä =D
 
Tämähän on nimenomaan tyypillistä urheilun sekakäyttäjiltä, joiden on kätevintä kannattaa aina "sitä suomalaista" kun lajeja on niin monta, että oman/omien suosikkien valinta niissä kaikissa voisi muodostua ylivoimaiseksi urakaksi.

Joo, McLaren on lastannut autonsa täyteen sellaisia magneetteja jotka vaikuttavat haitallisesti vain ja ainoastaan Ferrareihin muutaman kilometrin säteellä =D
 
Vissiin tätä juttua tarkoitettiin? http://www.iltalehti.fi/formulat/200803177402120_fo.shtml