Media ja viihde ›

Yksi vaihtoehto olisi palata takaisin 80-luvulla ainakin joillakin kausilla vallinneeseen käytäntöön, että kuljettaja saa lopulliseen pistepottiinsa mukaansa vain (esimerkiksi) 14 parhaan kisan pisteet. 80-luvulla tuolla systeemillä oli kai tarkoitus kompensoida sitä autojen epäluotettavuutta, eli oli varaa tulla niitä keskeytyksiäkin jonkunverran ja silti oli mahdollisuus pärjätä hyvin MM taistossa, jos vain pärjäsi hyvin niissä kisoissa missä pääsi maaliin asti... Kimiähän tuo käytäntö suosisi. :)

Mitä tulee tuohon mitalihommaan, niin en kyllä usko alkuunkaan Ecclestonen väitteeseen, että "kaikki tallit ovat idean takana". Mitä järkeä keski- ja häntäpäätallien olisi kannattaa systeemiä, joka erottaisi heidät vieläkin enemmän kärjestä? Ja ennen kaikkea, miksi muuttaa systeemiä, joka on tuottanut jännittävät kaksi viimeistä kautta? Lisäksi tämmöinen systeemi todennäköisesti lisäisi ykköskuskiksi valitun suosintaa kauden alusta asti taktiikoiden yms. osalta.
 
Ernie haluaa Hamiltonille lisää mestaruuksia.

Eiköhän ne muokkaa noita etusiipiä vielä ennen kautta. Kuitenkin, nyt nähdyt autot ovat minusta ihan hienoja. Yksinkertaisia, siroja ja selkeitä. Tulee vähän pikkuformulat mieleen.
 
Paperilla uudet muutokset ovat ihan hyviä. Slickseillä saadaan enemmän mekaanista pitoa = helpompi ajaa toisen imussa kun suurempi osa pidosta tulee huolimatta edellä ajavan auton vaikutuksesta = lopulta helpompi ohittaa. Myös etusiiven säätö kesken kierroksen on ihan ok. Toisen imussa voi laittaa lisää siipeä, jolla kompensoidaan edellä ajavan auton haittavaikutusta omalle aerodynamiikalla ja sitä kautta pidolle. Pienemmällä takasiivellä ja muiden ilmanohjaimien poistolla kai halutaan enemmän "puhdasta" ilmaa takana tuleville. Eli ohituksia pitäisi siis tulla. Ehkä.
 
KERS on aika mysteeri. Näytti ihme möllykältä Ferrarissa. Saas nähdä.
 
Mitalit on ihan hanurista. Vanha pistelaskusysteemi (10-6-4-3-2-1) olisi ollut tätäkin parempi. Minusta F1:siin kuuluu osaltaan myös se historia ja nyt menee ihan uusiksi mestaruushommat mitalien takia. Muutenkin outo ajatus.
 
Eniveis, taas tulee seurattua kuten ennen. Harmi kun ITV:ltä meni oikeudet niin ei ole enää heidän laadukkaita lähetyksiä tarjolla.

Vierastan kyllä tuota mitali-ajatusta. Alkaako pystimetalli olla lopussa vai talleilta säilytystila loppua?
 
Minusta ainakin on mielenkiintoista seurata, kuinka tulevaisuuden lupaukset pärjäävät siellä keskivaiheilla ja miksei häntäpäässäkin.
 
Joopa joo, urheilussa jaetaan mitaleja. Pitääkö sekin sotkea formuloihin?
 
Samaa mieltä. Pidettäköön formulat urheilusta puhtaana. Urheilusta ei seuraa kuin dopingia ja kaikenlaisia vaivoja.

Ernie haluaa Hamiltonille lisää mestaruuksia.
 
Siinähän haluaa. Lewis tosin ottaa ne ajamallla.

Ernie haluaa Hamiltonille lisää mestaruuksia.
 
No tosin jos voittojen mukaan olisi kuluneella kaudella mestaruus jaettu, Massa olisi mestari (kuusi voittoa Hamiltonin viittä vastaan).

Mark Webber vakavassa onnettomuudessa.
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/753532

Honda häippäsee
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1622896
 
Paska juttu.

Honda häippäsee
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1622896
 
Paska juttu.
 
Aika huonoon väliin tuli tämä päätös. Aika vahvasti ovat tainneet panostaa ensi kauteen ja sääntömuutoksiin ja sitten tämä...

Honda häippäsee
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1622896
 
Paska juttu.
 
No niin. Se oli sitten se viimeinen naula Barrichellon arkkuun.
 
18 auton F1 -sarja kuulostaa kyllä aika hurjalta. Toivottavasti muita tiimejä ei putoa lähitulevaisuudessa, sillä ainakin Williamsin tilanne huolestuttaa. Royal Bank of Scotland, yksi tiimin suurimmista tukijoista, taistelee nimittäin talouskriisin kanssa tällä hetkellä. Toivottavasti Williamsilla pystytään selvittämään ongelmat Hondaa paremmin.
 
Miten kauan uskotte Toyotan jatkavan? Järjettömällä vuosibudjetilla sielläkin on rimpuiltu jo vuosikausia ilman mainittavaa menestystä.

Miten kauan uskotte Toyotan jatkavan? Järjettömällä vuosibudjetilla sielläkin on rimpuiltu jo vuosikausia ilman mainittavaa menestystä.
 
Mielestäni F1 ei sovi Toyotan ajamaan julkisuuskuvaan. Toyotahan tarjoaa edistyksellisintä hybridi teknologiaa ja muutenkin pyrkii korostamaan vihreitä arvoja. F1 riitelee jyrkästi tätä vihreyttä vastaan ja tuloksetkin ovat olleet perin vaatimattomia. Oma tyly veikkaukseni on, että taloustilanteen jatkuessa heikkona japaninpojat vetäytyvät hyvinkin nopeasti.

Miten kauan uskotte Toyotan jatkavan? Järjettömällä vuosibudjetilla sielläkin on rimpuiltu jo vuosikausia ilman mainittavaa menestystä.
 
Eihän se jatka enää 2009.

Huono homma kyllä. Itse kuvittelin, että Honda on koko ajan panostanut seuraavaan kauteen. Ehkä auto tosiaan oli tehty vanhoille säännöille ja nyt tempaistiin matto alta. En muutenkaan ymmärrä tätä jatkuvaa sääntöjen rukkaamista, jota perustellaan säästötoimilla. Koko ajan ovat F1-tallit joutuneet rakentamaan täysin uusia malleja autoistaan ja moottoreistaan. Se ei ole kovin taloudellista, että pakka sekoitetaan joka kauden päätteeksi. Esimerkiksi, kun näiden moottorien ikää on alettu pidentää (ensin kaksi GP:tä ja seuraavaksi vielä enemmän), itse testausvaiheessa posahtelee moottoreita kuin liukuhihnalta.

Eipä kai sitten enää tartte ihmetellä mitalikäytäntöön siirtymiskaavailuja? Tätä menoa on kohta enää neljä tallia jälellä, niin kaikkihan pääsis pisteille joka kisassa. Muistan kun vielä oli 22 autoa kisoissa :/

Kyllähän sen tallin varmasti joku ostaa joten osallistuja määrä pysynee samana.

Kyllähän sen tallin varmasti joku ostaa joten osallistuja määrä pysynee samana.
 
1 punnan hinta on kyllä aika houkutteleva

1 punnan hinta on kyllä aika houkutteleva
 
Kuten myös sitoutuminen tallin kuluihin ja velkoihin.

Kuten myös sitoutuminen tallin kuluihin ja velkoihin.
 
Tuon piti olla pikkupräntillä alakulmassa

Muistan kun vielä oli vähintään 24 autoa kisoissa.

Joo, ja mä muistan vielä kun esim. JJ joutui ajamaan esikarsinnoissa, mistä pääsi vasta karsintoihin ne heikoimmat tallit.
Kun oli 20 tallia mukana.
Ei tuu ne ajat enää takaisin, siitä pitää Bernie huolen.