Media ja viihde ›

Vessajono: All Livessa veikkailivat eilen, että Gryazinista saattais tulla ens kaudelle M-Sportin kolmoskuski.
 
Tämä lienee hyvinkin todennäköistä kun sehän vaihtoi jo M-Sportin R5-autoon tähän ralliin ja vissiinkin sponssirahaakin olisi takana.

"I was struggling with the hard tires quite a bit", sanoi Rovanperä ja ajoi yli viiden sekunnin pohjat :DD

Vessajono: "I was struggling with the hard tires quite a bit", sanoi Rovanperä ja ajoi yli viiden sekunnin pohjat :DD
 
Öheisss. Huhhuh kun just käynnissä olevalla ysi-eekoolla Kalle vetäs takarenkaan ojaan ja ehkä napsahti vähän johonkin, mutta onneksi ei hajonnut edes rengas. Reilut pohjat taas.

Hetfield: Öheisss. Huhhuh kun just käynnissä olevalla ysi-eekoolla Kalle vetäs takarenkaan ojaan ja ehkä napsahti vähän johonkin, mutta onneksi ei hajonnut edes rengas. Reilut pohjat taas.
 
Jätti kyllä sydän pari lyöntiä väliin siinä kohtaa. Kun nyt vaan pysyis pää kylmänä eikä sortuis latvalointiin yrittämällä liikaa.

Ja Kallelta heti alkuun 14 sekunnin pohjat. Joko saa ruveta tuulettamaan?
 
e: Pasila, Porilaisten marssi! Olipahan suoritus.

Voi jestas sentään, kun menee nuorukaisella lujaa - eikö edellisestä kahdesta kisasta ole alla tyyliin voitto ja kolmas sija? Seuraava osakilpailu Jyväskylässä.

Brian May jr.: Voi jestas sentään, kun menee nuorukaisella lujaa - eikö edellisestä kahdesta kisasta ole alla tyyliin voitto ja kolmas sija? Seuraava osakilpailu Jyväskylässä.
 
Jep. Virossa voitto ja Belgiassa kolmoseksi. Jos kotikisassa onnistuu lunastamaan ennakkosuosikin odotukset niin aletaan olla jo mestaruudessakin podium-kannassa kiinni.

Vessajono: Jep. Virossa voitto ja Belgiassa kolmoseksi. Jos kotikisassa onnistuu lunastamaan ennakkosuosikin odotukset niin aletaan olla jo mestaruudessakin podium-kannassa kiinni.
 
Perkule kun aiemmin kaudella tuli kolme keskeytystä, pakostakin vähän jossittelee kun nyt on tämmöinen vire löytynyt. Toki Jyväskylä pitää ensin ajaa, mutta jos vaan Kallella osuu hommat jiiriin täällä, niin voitto on odotuksissa. Ja jos sattuisi käymään niin että Kalle voittaisi ja Ogier keskeyttäisi, niin loppukaudesta tulisi thöydellä jännä.

Eipä siinä kauaa menny, Suninen ajaa Espanjassa WRC2:ssa Hyundailla: https://dirtfish.com/rally/wrc/suni … undai-i20-n-rally2-drive-for-spain/

Jahas, pikku-Sohlbergille vaikeudet alkoivat jo nuottijaksolla
 
https://f1-forum.fi/attachments/varotus-jpg.1300/

Presidentti: Jahas, pikku-Sohlbergille vaikeudet alkoivat jo nuottijaksolla
 
https://f1-forum.fi/attachments/varotus-jpg.1300/
 
Ei toimi linkki.
 
https://pbs.twimg.com/media/FAhYurmXsAcZ-en?format=jpg&name=medium
 
Tää pitäis näkyä. Olisko Oliveri vähä hakenu jo ajolinjaa turhan sisältä oikeelle kääntyvässä mutkassa ja törmänny vastaantulevaan. Aijai!

Hetfield: Ei toimi linkki.
 
https://pbs.twimg.com/media/FAhYurmXsAcZ-en?format=jpg&name=medium
 
Tää pitäis näkyä. Olisko Oliveri vähä hakenu jo ajolinjaa turhan sisältä oikeelle kääntyvässä mutkassa ja törmänny vastaantulevaan. Aijai!
 
Sitähän tuolla "toisella Forumilla" veikkailtiin, jotain paniikkiliikkeitä siinä on tehty kun molemmat autot osuneet oikeasta etukulmasta.

Sohlbergin kolarin lisäksi Tänakk oli kuulemma "ajellut" nuotituspäivänä neljänkympin alueella satasta. Ei näytä hyvältä tuollainen töhöily. Tuomaristo langetti toki sakkoa, mutta tuskin virolaista pahemmin harmittaa...

mike tapping: Sohlbergin kolarin lisäksi Tänakk oli kuulemma "ajellut" nuotituspäivänä neljänkympin alueella satasta. Ei näytä hyvältä tuollainen töhöily. Tuomaristo langetti toki sakkoa, mutta tuskin virolaista pahemmin harmittaa...
 
Taitaa olla tilipussikin sitä luokkaa, että ei siellä viis tonnia aivan hirveetä lovea tee.

Esapekka on elementissään. Ajanut edellisen kerran MM-rallia WRC-autolla joskus viime vuonna. Nyt sitten mukana kisassa podium-sijoista ja haastiksissa heittelee että "paskoja aikoja". :D
 
Katsutalta jäätävät piruetit tokalla ja kävihän Esapekallakin aika lähellä vikan EK:n loppupuolella, onneksi ei ollut kiviä mutkassa.

mike tapping: Sohlbergin kolarin lisäksi Tänakk oli kuulemma "ajellut" nuotituspäivänä neljänkympin alueella satasta. Ei näytä hyvältä tuollainen töhöily. Tuomaristo langetti toki sakkoa, mutta tuskin virolaista pahemmin harmittaa...
 
Solberg (ilman sitä h:ta) taisikin olla syytön kolariin, paku oli vissiin latvialaisten rallifanien, jotka olivat tötöilleet päin Oliverin nuottiautoa.
 
Kovaa kilvanajoa oli tänään, Tojotat vähän ottavana osapuolena aluksi, sitten löytyi vähän vauhtia lisää. Kovaa kyllä silti Tänak ja Breeni puskee. Kalle on vetänyt fiksusti, hätäisempi olisi jo ollut pusikossa kun vauhtia uupui, onneksi malttoi hyvin ja kaikki on edelleen auki. Lapille täydet pisteet, on se hurja ukko ja kova huumorveikko myös. Oltiin tänään kattomassa Ässämäki 1&2, Ogier tuli ekalla ajokerralla toooosi varovasti meidän paikan. Ihan raiteilla. Oltiin pätkän ekassa kunnon vasurissa, siitä jatkui melkein heti risteysoikeaan. Ei tilanteita, mutta komeita ajolinjoja. Autojahan oli vaan 45, niin pienempikin tie kesti aika hyvin.
 
Huomisesta tulee jännä, reilusti kilometrejä edessä ja Hyundait on melkosessa liidossa.
 
Omien havaintojen perusteella ei ihan normaaliin tapaan katsojia, mutta kohtuu hyvin kyllä kaiken huomioon ottaen. Veikkaan huomiselle lisää populaa.

Hetfield: Omien havaintojen perusteella ei ihan normaaliin tapaan katsojia, mutta kohtuu hyvin kyllä kaiken huomioon ottaen. Veikkaan huomiselle lisää populaa.
 
Eipä tuntunut lauantainakaan olevan sen enempää sakkia.
 
Harmi että Rovis ajoi ulos, voitto oli kyllä karannut jo käsistä sitäkin ennen, ei ihan riittänyt top kahteen vauhti. Ilmeisesti suurin ongelma liittyi ekaa kertaa ajettaviin pätkiin, testeissä kun ajetaan samaa tienpätkää ja tienpinta kuluu ja säätöjä tehdään sen mukaan. Ekalla rundilla sitten on pito paljon huonompi varsinkin näin syksyllä, Hyundait oli säädetty sen puolesta hiukka paremmin. Renkaan lämpöjä kun mittailivat, niin joku 40 asteen ero taisi parhaimmillaan olla Tojon ja Hyundain välillä pätkän maalissa. Tosin eipä se Evansia estänyt voittamasta. Hienosti ajoi, samaten Tänak ja Breen erottui muista. Ogier vaan varmisteli pisteitä, ei mitään atakkia.
 
Lappi ajoi kyllä miehekkäästi ja varmasti koko rallin, erittäin komea suoritus. Suninen otti varman voiton ja jaksoi näköjään edelleen maalihaastattelussa kuittailla Fordin suuntaan, heh juum.
 
Oltiin lauantaina vielä Päijälässä pari ajokertaa, toiselle vedolle vaihdettiin paikkaa. Paikkaa vaihtaessa meidän seurueen autosta meni eturengas, kun terävää sepeliä oli yhdellä pienellä tiellä runsaasti. Onneksi Motonetin joku paikkasetti oli mukana ja saatiin rengas paikattua ja ilmattua. Sen kummempia tapahtumia ei missään paikoissa ollut, mutta Fourmaux meinasi vetää leveäksi Päijälä 1:llä meidän paikassa. Katoin myöhemmin vielä incarin, oli jo suht lähellä että olisi tippunut ojaan, veti sen verran sumppuun seuraavaan vasuriin.

Kappas, mekin olimme Päijälää tsekkaamassa molemmat kierrokset. Noin 400m ennen Katsutan ulosajopaikkaa ysikymppisessä mutkassa, eli varmaankin joku vajaa 2km pätkän maalista. Katsutalla oli meidän paikalla melko persoonallinen ajolinja; muut eivät sitä mutkaa niin ajaneet ja melkein seuraavan hypyn jälkeen kallion kiveen ja vattu_puskaan.

Ens vuodesta alkaa vähitellen tihkua uutisia: Breen teki kahden täyden kauden sopparin M-Sportin kanssa ja Sordo jakaa kolmannen Hyundain Solbergin kanssa. Lapin Toyota-pesti lienee sekin lähinnä julkistusta vailla.

Funkånaut: Kappas, mekin olimme Päijälää tsekkaamassa molemmat kierrokset. Noin 400m ennen Katsutan ulosajopaikkaa ysikymppisessä mutkassa, eli varmaankin joku vajaa 2km pätkän maalista. Katsutalla oli meidän paikalla melko persoonallinen ajolinja; muut eivät sitä mutkaa niin ajaneet ja melkein seuraavan hypyn jälkeen kallion kiveen ja vattu_puskaan.
 
Noniin! Hienoa, että mnetistäkin löytyy pätkillä käyneitä, itse en ole koskaan Jyväskylän MM:ssä ollutkaan.
 
Tuolla F1-Forumin rallipalstalla huvittaa välillä nuo Maailman Edgyimmät Nettikommentaattorit jotka vinkuvat "yleisökarsinoista" ja siitä ettei Jyskälässä ole B-ryhmän autoja. Sanovat boikotoivansa (luulevat boikotoivansa) tapahtumaa.
 
Siis mitä helvettiä? Pitäisi saada seistä keskellä tietä vielä yhden nollan jälkeenkin niitä 35-40 vuotta vanhoja pikku kolhusta varaosakirjaksi leviäviä museoautoja odotellessa?