Media ja viihde ›

Hargon: Oma profetia:
- Hamilton mestari (ikävä kyllä)
- Vettel voittaa ekan kisan ja näyttää siltä, että Ferrari on todella vahva
- Mersu kuitenkin dominoi kakkoskisasta lähtien
- Ferrarin (ja Kimin) nousu takaisin voittotaisteluihin alkaa kauden puolivälissä
- Loppukaudesta Vettelillä ja Kimillä on jopa jonkinlaisia mestaruussaumoja
- Kimi voittaa Venäjän GP:n onnekkaalla ja Monzan GP:n mestarillisella suorituksella
- Bottas häviää Hamiltonille paria poikkeusta lukuun ottamatta aika-ajoissa ja kisoissa
- Bottas on neljä kertaa toinen ja kolme kertaa kolmonen
- Bottas siirtyy kauden jälkeen McLarenille (Häkkinenhän sinne meni jo töihin)
- Viimeinen ruutulippu heilahtaa Schumille pari päivää ennen Monzan GP:tä
 
Siitä se lähti. Kysykää vaan, jos haluatte tietää tulevan.

h.e.k.a: Varmaan pelkäsivät etteivät nuo kestä loppuun asti, Verstappenillakin taisi olla viimeisillä kierroksilla jo hieman haasteita.
 
Vähän kyllä tylsä kisa, hienoa kuitenkin että Ferrari sai heti yllätettyä Mersun ja että Bottaksella vauhtia riittää. Hieman ihmetyttää tuo Hamiltonin vauhdin hiipuminen kisan keskivaiheilla, en tiedä iskikö taas se lapsellinen "mökötysvaihe" kun talli teki pienen virheen taktiikassa. Siinä kohtaa vain pitäisi vielä enemmän taistella eikä vain valittaa. Hamilton mielestäni muuten erinomainen kuski, mutta tuo piirre on kyllä ärsyttävä...
 
Tietty voi olla, että renkaat eivät alkuun toimineet kovin häävisti. Ei kovin tavaton ilmiö.
 
Mut joo, Hämiksellä on taipumusta tuohon "mököttelyyn" kun homma ei toimi.

Onhan noita viihdyttävämpiäkin kauden avauksia tullut väijyttyä; oli suorastaan tylsä. Kohokohdaksi itselleni muodostui Vettelin paluu varikolta Verstappenin ja Hamiltonin eteen, sekä etenkin tilannetta vähän ajan päästä seurannut uusinta Toto Wolffin pettymyksen täyteisestä reaktiosta.

Kasvaneet kaarrenopeudet eivät minusta tuonneet kisan seuraamiseen mitään uutta arvoa. Ei niihin juuri kiinnittänyt huomiota tv-kuvassa.

JC: Kasvaneet kaarrenopeudet eivät minusta tuonneet kisan seuraamiseen mitään uutta arvoa. Ei niihin juuri kiinnittänyt huomiota tv-kuvassa.
 
Ollaanko tuon aerodynaamisen pidon kasvattamisen jälkeen taas tän vuosituhannen alkupuolen tilanteessa, ku ohittaminen on käytännössä mahdotonta?
 
" Siinä ei olisi ollut mitään järkeä. Jos olisin halunnut ohittaa hänet, minun olisi pitänyt pystyä ajamaan kaksi sekuntia kovempia kierroksia kuin hän, ja niin ei tosiaankaan ollut, Bottas sanoi."
http://www.suomif1.com/2017/03/kova … aikeaa-taysin-kyseenalainen-teoria/
 
Jotenkin maalaisjärkeen olisi sopinut tuon mekaanisen pidon kasvattaminen ja aerodynaamisen pidon vähentäminen. Tällöin autot ei ehkä olisi aivan niin haavoittuvaisia turbulenttiselle ilmalle ja lähellä ajaminen olisi helpompaa. Täysin maalikon arveluja nämä vain.

http://www.is.fi/formula1/art-2000005146916.html
 
Henkistä sodankäyntiä.

evo: Henkistä sodankäyntiä.
 
Eiköhän Verstappen olisi ohi mennyt, jos hänellä olisi ollut pienikin mahdollisuus siihen. Tuskin mikään varikolta tullut viesti olisi sitä estänyt. Huvittavaa, miten Verstappen kysyi kisan loppupuolella, miten paljon lujempaa pitäisi ajaa, jotta syntyisi kisan nopein kierros ja varikko vastasi, että liian lujaa. Hetkeä myöhemmin Kimi ajoi sen nopeimman. :)

Yllättävän vaikealta näyttää tuo vika mutka, Giovinazzi seinään ja Grosjeankin melkein. Toivottavasti Verstappenin ongelmat saadaan huomiseksi kuntoon ja nähdään kunnon ohitus-rampage tuolta takasijoilta, Red Bull ja Verssi kun ovat olleet sateella hyvinkin toimiva yhdistelmä.
 
Ferrarin kannalta näyttää hyvältä. Kimi paalulle ja Bottas kantaan! :)

Hamilton paalulle ja suomalaiset sijoilla 3 ja 4. Ei tämä nyt oikein mennyt niinkuin piti. Onneksi sentään näyttää siltä, että Mersun ja Ferrarin vauhti on aika lähellä toisiaan.

Sääh, on kyllä melkoista räpiköintiä suomalaisilta. Näillä näytöillä on Räikkösen turha haaveilla one more yearista, kenestäkään ei pääse ohi ja hirveää valitusta tiimiradioon koko ajan ja taas tallikaveri katoaa maisemaan. Ja ei kyllä Bottaskaan edusta häävisti.
 
Verstappen ja Alonso ovat ajaneet melko mallikkaasti. Ensi kaudelle Alonso Mersulle Bottaksen tilalle ja Bottas Ferrarille korvaamaan Räikköstä, 2018 Verstappen Ferkulle kun vapautuu sopimuksestaan.

Bullitt: Sääh, on kyllä melkoista räpiköintiä suomalaisilta. Näillä näytöillä on Räikkösen turha haaveilla one more yearista, kenestäkään ei pääse ohi ja hirveää valitusta tiimiradioon koko ajan ja taas tallikaveri katoaa maisemaan. Ja ei kyllä Bottaskaan edusta häävisti.
 
Verstappen ja Alonso ovat ajaneet melko mallikkaasti. Ensi kaudelle Alonso Mersulle Bottaksen tilalle ja Bottas Ferrarille korvaamaan Räikköstä, 2018 Verstappen Ferkulle kun vapautuu sopimuksestaan.
 
Pitäskö Sebunkin lähteä Ferkulta? :)
 
Mut joo, melkosta kyl Räikköseltä. Nekin vähän mahkut podiumiin sössittiin varikkotaktiikalla. Mut joo, ei vauhdillisesti ollut Vettelin vastukseksi tänään.

Funkånaut: Pitäskö Sebunkin lähteä Ferkulta? :)
 
Mut joo, melkosta kyl Räikköseltä. Nekin vähän mahkut podiumiin sössittiin varikkotaktiikalla. Mut joo, ei vauhdillisesti ollut Vettelin vastukseksi tänään.
 
Bottaan tilalle meinasin, tuossa ajatusleikissäni Bottas olisi sopiva vuoden mittainen korvaaja Räikköselle ennen Verstappenin vapautumista.
 
Sinänsä ihan mielenkiintoista, että kuka voisi ensi vuonna tulla Ferrarille? Jotenkin en usko, että Alonso. Jos Alonso lasketaan pois niin potentiaalisia omissa kirjoissa voisi olla lähinnä Bottas, Perez ja ehkä Sainz. Giovinazzi :D ei testikuljettajuudestaan huolimatta ole vielä likikään riittävän kokenut Ferkun puikkoihin.
 
E: Ja joo, ihan käsittämätöntä taktiikkaämpyilyä Ferrarilta, en kertakaikkiaan osaa ymmärtää mitä tuolla Räikkösen roikottamisella radalla haettiin. Foliopipoisemmat varmaan jo miettivät salaliittoja Räikkösen savustamiseksi ulos Ferrarilta, mikä sekin on minusta kyllä järjetön ajatus kerran sopimus on joka tapauksessa katkolla plus kaikki saatavissa olevat pisteet varmasti kelpaavat Ferrarille.

Bullitt: Bottaan tilalle meinasin, tuossa ajatusleikissäni Bottas olisi sopiva vuoden mittainen korvaaja Räikköselle ennen Verstappenin vapautumista.
 
Sinänsä ihan mielenkiintoista, että kuka voisi ensi vuonna tulla Ferrarille? Jotenkin en usko, että Alonso. Jos Alonso lasketaan pois niin potentiaalisia omissa kirjoissa voisi olla lähinnä Bottas, Perez ja ehkä Sainz. Giovinazzi :D ei testikuljettajuudestaan huolimatta ole vielä likikään riittävän kokenut Ferkun puikkoihin.
 
Lähtisin itse samasta kolmikosta liikkeelle. Sopivan "harmiton" kolmikko persoonina oletusarvoisesti, joten tallin tasapaino ei liikaa keikkuisi. Alonsoa tuskin otetaan kolmeen kärkitalliin, ikävä kyllä. Yhden "supertähden" taktiikka on tallin hengen kannalta paras, joka vähän sulkee Fefen (Vettel) ja Mersun (Hamilton) pois, Red Bullilla ei ole tarvetta kumpaakaan kuskia vaihtaa. Giovinazzia tuskin otetaan ennen paria täyttä kautta Ferrarin rattiin, vaikka italialainen onkin. Eikä siinä sitten oikein potentiaalisia vaihtoehtoja jää ilman kunnon pakansekoittajaisia kärkitallejen osalta.
 
Sainzia Ferrarille puoltaisi kunnon potentiaali sekä että se, että tie Red Bullin ykköstalliin on näillä näkymin tukossa. Ei oikein ole syytä Ricciardoa tai Maxia korvata Sainzilla. Perez, miksei. Kokemusta ja vauhtia löytyy ja vauhdikkaampi kyyti varmasti kiinnostaa. Bottaalla riippuu loppukaudesta, tuleeko jatkosoppari Mersulle. Ei tästä hudista huolimatta mahdotonta, Lewis ainakin haluaisi viimeisimmän haastattelun perusteella pitää Bottaan tallissa toisena kuskina.
 
Vähän vaikea uskoa että Kimille annettaisiin näillä näkymin ensi vuodelle "one more year" Ferrarilta jos tosta kolmikosta voi korvaajan napata. Vaikka onkin toistaiseksi viimeisin Ferrarin mömmöm-mestari. Tosin, kautta on vielä jäljellä vaikka ja kuinka...
 
E: Ja taktisesta puolesta samaa mieltä. Ei kannata selittää salaliitolla asiaa, jonka voi selittää ihan toheloudellakin. Ja miksi tosiaan sabotoida sopparin vikaa vuotta ajavaa kuskia, kun tallimestaruuskisassa tarvittaisiin molempien autojen pisteitä? Vettelinkin voittomahkut sulivat heti alun varikkataktiikalla.

Funkånaut: Lähtisin itse samasta kolmikosta liikkeelle. Sopivan "harmiton" kolmikko persoonina oletusarvoisesti, joten tallin tasapaino ei liikaa keikkuisi. Alonsoa tuskin otetaan kolmeen kärkitalliin, ikävä kyllä. Yhden "supertähden" taktiikka on tallin hengen kannalta paras, joka vähän sulkee Fefen (Vettel) ja Mersun (Hamilton) pois, Red Bullilla ei ole tarvetta kumpaakaan kuskia vaihtaa. Giovinazzia tuskin otetaan ennen paria täyttä kautta Ferrarin rattiin, vaikka italialainen onkin. Eikä siinä sitten oikein potentiaalisia vaihtoehtoja jää ilman kunnon pakansekoittajaisia kärkitallejen osalta.
 
Sainzia Ferrarille puoltaisi kunnon potentiaali sekä että se, että tie Red Bullin ykköstalliin on näillä näkymin tukossa. Ei oikein ole syytä Ricciardoa tai Maxia korvata Sainzilla. Perez, miksei. Kokemusta ja vauhtia löytyy ja vauhdikkaampi kyyti varmasti kiinnostaa.
 
Kyllä Perez on parina viime kautena ollut mielestäni yksi parhaimmin suorittavista kuskeista pitkällä aikavälillä tarkasteltuna. Mitään päänräjäyttävää yksittäisajoa ei olla nähty, mutta mies on ollut vain tasaisen hyvä ja vahva ja päihittänyt tallikaverinsa (joka ei tämäkään mikään ruudukon paskin kuski ole) melko vakaasti. Ei olisi miehen uran alkuvuosina uskonut.
 
Jotenkin uskoisin, että kaikista kärkitalleista Mersulle Alonso voisi todennäköisimmin mennä. Hamilton on sen verran puhunut kunnon kilpailun perään plus varmasti haluaa osoittaa, että maailmanmestaruutensa ja menestyksensä ei ole tullut pelkästään ylivoimaisella autolla keskinkertaista kuskia vastaan ajaen, kuten Mersu-periodi monien silmissä näyttäytyy. Myös Mersulla on puhuttu paljon tallikavereiden vapaan kilpailun puolesta.
 
Ehkä suurin kompastuskivi tässä on se, että jos Alonso otettaisiin Mersulle, en usko heidän tällekään tarjoavan kuin vuoden sopimuksen, sen verran ikämies Alonso on jo plus riskit henkilökemioiden tulehtumisesta. Entä taas jos Alonso saa vuoden sopparin jonka jälkeen tämä haluaa lopettaa tai halutaan ulos tallista ja samalla Hamilton haluaa lopettaa tai vaihtaa tallia kauden 2018 jälkeen, jolloin Mersun pitäisi täyttää molemmat kuljettajanpaikat uusilla kuskeilla, mikä ei koskaan ole optimitilanne.
 
Bottaalla riippuu loppukaudesta, tuleeko jatkosoppari Mersulle. Ei tästä hudista huolimatta mahdotonta, Lewis ainakin haluaisi viimeisimmän haastattelun perusteella pitää Bottaan tallissa toisena kuskina.
 
Juuh, kyllähän tuo Bottaan ulostaminen tallista tämän perusteella vähän tuollaista puolihuumoria olikin. Paska kisahan tämä oli tältä ja ihan omaa syytään, mutta sattuu niitä huteja kovemmillekin nimille. Ihan hyvässä vauhdissa kuitenkin oli spinnauksensa jälkeen, nakutteli aika usein nopeimpia kierrosaikoja.
 
Vähän vaikea uskoa että Kimille annettaisiin näillä näkymin ensi vuodelle "one more year" Ferrarilta jos tosta kolmikosta voi korvaajan napata. Vaikka onkin toistaiseksi viimeisin Ferrarin mömmöm-mestari. Tosin, kautta on vielä jäljellä vaikka ja kuinka...
 
Toki Räikköstäkään on paha tuomita lopullisesti kahden kisan perusteella, mutta eihän tämä hyvältä näytä. Tässä kisassa ongelmaksi muodostui ilmeisesti aliohjaus ja sen myötä iso rengaskuluma, ja Räikkönenhän on perinteisesti ollut hyvin tarkka auton etupään toiminnasta. Vähän liiankin tarkka, sanoisin. Kyllä korkeimman huipputason kuskin pitäisi osata sopeuttaa ajotapaansa sen verran, että koko pakka ei ole heti sekaisin jos auto ei olekaan täsmälleen optimaalinen.

Sen verran täytyy spekuloida, että jos Verstappen jatkaa yhtä vahvoja otteita Ricciardoa vastaan, saattaa myös aussille tulla tukalat oltavat kun valuu Vettelin nöyryyttäneestä superlupauksesta tasaiseksi kakkoskuskiksi ja en pitäisi ihan mahdottomana skenaariona sitäkään, että tämä haluaa vaihtaa tallia kauden 2018 jälkeen. Oikeastaan kaikessa taitaa olla kyse siitä, kuinka kilpailukykyisen auton Red Bull saa tehtyä. Verstappen on sen sortin lahjakkuus, että ei halua ajaa pelkästään jostain sijoista 3-6 ja tämä taatusti myös saa ajopaikan mistä hyvänsä kärkitiimistä mikäli tallia haluaa vaihtaa ja jahka sopimustilanne sen mahdollistaa.

Funkånaut: Vettelinkin voittomahkut sulivat heti alun varikkataktiikalla.
 
Kimi olisi tietysti voinut päästää Vettelin heti ohi, jos tunsi, että autossa on jokin vika eikä näin pääse Ricciardon ohi.

Tässä voi vielä käydä niin, että Red Bull vie tallimestaruuden.

evo: Tässä voi vielä käydä niin, että Red Bull vie tallimestaruuden.
 
Saa olla melko sateinen kausi.
 
Vaikea uskoa, että kärkiporukoissa normaalioloissa yli sekuntin eroa autojen välillä kiritään kauden aikana kiinni. Eikä Kimi tai Bottaa sentään NOIN huono ole. :)

Funkånaut: Saa olla melko sateinen kausi.
 
Vaikea uskoa, että kärkiporukoissa normaalioloissa yli sekuntin eroa autojen välillä kiritään kauden aikana kiinni. Eikä Kimi tai Bottaa sentään NOIN huono ole. :)
 
Kyllä se Kimi vaan on menneen talven lumia, MIKS SE EI LOPETA ?
Tuntuu ettei sillä ole mitään arviointikykyä. Lisäksi hän jo liian vanha.( ja rikas ) ;)
 
Bottas kyllä vielä nousee ja loistaa ja kirkkaasti.

Aika-ajot ainakin:
https://youtu.be/pQCzX7hmXMU?t=1m13s
https://www.youtube.com/watch?v=kfW … Eo&feature=youtu.be&t=1m22s
 
Räikkönen hukkaa viimeisen neulansilmän apeksin, vrt. Vettel ja Hamilton.
 
Sieltä se lähtee.