Kitarat: kitarakamat ›

Kuha: Juu, keväällä ajoin Fenkun vahvarin takia 600 km, mitäs tuo on kun ei työkseen aja autoa.
 
Kyllä minusta kuitenkin kalliimmat vehkeet kannattaa käydä kokeilemassa, ettei sitten tule jälkeenpäin sellaisia riitoja joita ei pian saada ratkaistua niin että molemmat ovat tyytyväisiä.
Monesti ,niinkuin joku tuossa jo kirjoittikin, on kanssa minusta ollut ihan mukava tavata erilaisia ihmisiä jotka ovat kiinnostuneita musiikista( mahdollisesti samoista asioista) ja rupatella kaikenlaista.
Tällä en nyt tietenkään tarkoita , että perheellisten pitäisi ihan huvikseen turista tuntikaupalla mahdollisten ostajien kanssa. Kuitenkin myynti/osto tilanteista voi syntyä parhaimmillaan sellaisia kaverisuhteita ,että voi jopa jatkossakin joskus olla yhteyksissä ja ainakin tietää onko joku luotettava.
 
Minusta myös sellainen kertoo kyllä ,että ostaja on jo enemmän kuin tulossa jollekkin riffiklinikalle jos hän on valmis matkustamaan satoja kilometrejä. Eli kun tuossa aikaisemmin annettiin ymmärtää ,että jotkut olivat joutuneet lähtemään ihan turhaan parinkymmenen kilometrin päähän niin pitäisihän sitä suhteuttaa myös siihen paljonko se ostaja tekee sitä matkaa.
 
Ainahan kauppaa ei välttämättä synny, vaikka myyjässä ei vikaa olisikaan. Joku soitin voi olla vaan sellainen ettei se istu hyppysiin. Kuitenkin kalliimpien laitteiden kohdalla porukka yleensä kyllä jo tietää millaisia ne vehkeet on ,ettei niitä ihan pelkästään kukaan varmaan lähde 600 kilometriä(esim.) huvikseen katsomaan.

rrroope: jäi ikävä fiilis kun edellisen omistajan hikiä ja rasvoja pyyhki otelaudasta.
 
Käytetyn ostamisessa on aina tuo juttu, että edellisen omistajan käsitykset siisteydestä voi erota omista tottumuksista.

Krice: Käytetyn ostamisessa on aina tuo juttu, että edellisen omistajan käsitykset siisteydestä voi erota omista tottumuksista.
 
Sama se on autojen kanssa. Hyväkuntoinen ja ruosteeton ovat venyviä käsitteitä.

Krice: Käytetyn ostamisessa on aina tuo juttu, että edellisen omistajan käsitykset siisteydestä voi erota omista tottumuksista.
 
Aivan. Ostajankin täytyy muistaa että käytetty on käytetty, uusia saa tehtaalta.

edenbeast: Aivan. Ostajankin täytyy muistaa että käytetty on käytetty, uusia saa tehtaalta.
 
Tämä tuntuu ostajalta valitettavan usein unohtuvan. Kuvitellaan, että ollaan ostamassa uutta romun hinnalla. Myös ja varsinkin autopuolella...

kuolalla voi putsata otelaudan ihan hyvin, kieltenvaihdon yhteydessä

ReBeat: kuolalla voi putsata otelaudan ihan hyvin, kieltenvaihdon yhteydessä
 
Ja kitti löytyy kalsareista

Laulava Kylätohtori: Tämä tuntuu ostajalta valitettavan usein unohtuvan. Kuvitellaan, että ollaan ostamassa uutta romun hinnalla. Myös ja varsinkin autopuolella...
 
Toki tuossa on sekin, että vaikka ne virheet eivät oikeasti haittaisi ostajaa lainkaan, ostaja voi kokea, että osoittamalla kaikki virheet on helpompi tinkiä.

JuSu: Joku ajaa, joku ei. Kukin tavallaan.
 
Kyllä mulle perheellisenä on olennaista, että ei tarvitse sinkoilla sinne tänne. Mä olen ostaessani pyytänyt lähettemään tavaraa ihan Helsingin sisälläkin, koska se vaan on mulle helpointa hakea kampe lähipostista silloin, kun tilaisuus avautuu. Mieluusti maksan muutamia euroja siitä hyvästä, että ei tarvitse juosta/ajella pitkin kaupunkia kamppeitten perässä eikä sovitella aikatauluja.
 
Sama täällä. Lapset on pieniä ja omaa aikaa parhaimmillaan 30-40 minuuttia päivässä. Ei oikein ole energiaa tai halua lähteä kuluttamaan niitä tällaiseen, varsinkin jos ei ole tietoa onko määränpäässä ketään odottamassa. Jos tiedän myyjän/ostajan luotettavaksi niin lähden ajan puitteissa helpommin vähän pidemmällekin.

edenbeast: Aivan. Ostajankin täytyy muistaa että käytetty on käytetty, uusia saa tehtaalta.
 
käytetty on eri asia kuin paskainen käytetty. naarmut on ihan oma asia ja kuuluu asiaan, en mä nyt tyhmä oo. sitä vaan et paljon ei maksa vaivaa pyyhkäistä kitara puhtaaksi ja kattoa että se on ihan ok säädöissä ennen kuin tarjoaa sitä ostajaehdokkaalle. vähän off topic mutta kuitenkin, rupesin siis vain ihmettelemään tuota mpekkasen juttua että joku myy kallista soitinta, johon ei oo viitsinyt laittaa edes kieliä kiinni myyntitapahtumaa varten.

rrroope: käytetty on eri asia kuin paskainen käytetty. naarmut on ihan oma asia ja kuuluu asiaan, en mä nyt tyhmä oo. sitä vaan et paljon ei maksa vaivaa pyyhkäistä kitara puhtaaksi ja kattoa että se on ihan ok säädöissä ennen kuin tarjoaa sitä ostajaehdokkaalle. vähän off topic mutta kuitenkin, rupesin siis vain ihmettelemään tuota mpekkasen juttua että joku myy kallista soitinta, johon ei oo viitsinyt laittaa edes kieliä kiinni myyntitapahtumaa varten.
 
Kitaran kuin kitaraan, silloin kun sitä myydään soittokuntoisena, kuuluisi että se on jollain tavalla säädöissään ja tuoreilla kielillä. Tarkoittaen suunnilleen, että sisuslangan paistaessa punotuista voidaan puhua välinpitämättömyydestä.
 
Tästähän joskus vintage-ketjussa jauhettiin, että jotkut myyvät täysin soittokelvottomia pelejä jos ei nyt mintin, mutta ulkomaisten taulukoiden 'average' tai 'good' hinnalla koska vintage. Ja jopa vähemmän haluttujen 70-luvun mallien kohdalla toimitaan näin koska vintage.

Informatiivisuuden huippu:
http://muusikoiden.net/tori/nayta.php?id=796244&fb=1

delarco: Informatiivisuuden huippu:
http://muusikoiden.net/tori/nayta.php?id=796244&fb=1
 
Entinen ammatti_muusikko.

Laulava Kylätohtori: Tämä tuntuu ostajalta valitettavan usein unohtuvan. Kuvitellaan, että ollaan ostamassa uutta romun hinnalla. Myös ja varsinkin autopuolella...
 
Joo, aina välillä sattuu niitä urpoja jotka kahden tonnin autoa ostaessaan ihan tosissaan kyselevät huoltokirjaa ja takuuta. Olen myös kuullut tapauksen jossa juuri tuollaisen parin tonnin romun ostaja soitti vuoden päästä myyjälle ja yritti vaatia osaa kauppahinnasta takaisin kun auto oli lauennut. :)

Murgo: Joo, aina välillä sattuu niitä urpoja jotka kahden tonnin autoa ostaessaan ihan tosissaan kyselevät huoltokirjaa ja takuuta. Olen myös kuullut tapauksen jossa juuri tuollaisen parin tonnin romun ostaja soitti vuoden päästä myyjälle ja yritti vaatia osaa kauppahinnasta takaisin kun auto oli lauennut. :)
 
Ite myin joitakin aikoja sitten kaverin puolesta konevikaista (kampiakseli lohkon kyljestä pihalla) autoa varaosiksi. Ensimmäinen soittaja alkoi kyselemään milloin on tehty jakopään remontti ja öljynvaihto. Suuttui kun kysyin luitko oikeasti ilmoituksen vai kyseletkö vain lämpimiksesi jotakin.

edenbeast: Ite myin joitakin aikoja sitten kaverin puolesta konevikaista (kampiakseli lohkon kyljestä pihalla) autoa varaosiksi. Ensimmäinen soittaja alkoi kyselemään milloin on tehty jakopään remontti ja öljynvaihto. Suuttui kun kysyin luitko oikeasti ilmoituksen vai kyseletkö vain lämpimiksesi jotakin.
 
Samanlaista tuli itellekkin viimeviikolla. Myin prätkän pois. Joku Ville 5wee tarjos mankia vaihdossa ja kyseli, että onko käyntikuntoinen... Ilmotuksessa luki komeasti, että virtalukko hajotettu ja akku sökö.. Ei siis ole ei..
 
Toisinpäin sattui kun vaimo osti auton (Ford se oli eikä auto). Kysyin myyjältä, miksi myynnissä, onhan varmasti kukkuva peli ja eihän ole ongelmia ollut. Tietää käyttää huollossa tutkituttamassa. Alle viikko ja vaihdelaatikko sökö. Ei mennyt nappiin se ostos yhtään.

töMurgo: Joo, aina välillä sattuu niitä urpoja jotka kahden tonnin autoa ostaessaan ihan tosissaan kyselevät huoltokirjaa ja takuuta. Olen myös kuullut tapauksen jossa juuri tuollaisen parin tonnin romun ostaja soitti vuoden päästä myyjälle ja yritti vaatia osaa kauppahinnasta takaisin kun auto oli lauennut. :)
 
Overdrive.fi-forumilla vähän aikaa sitten käsiteltiin tapausta, jossa ostaja vaati myyjää tulemaan vastaan korjauskuluissa kun oli ostanut 390 tkm ajetun Mondeon (bensa) ja valitti ettei kylmänä aina lähde ekalla. Toki auton pitää kestää kriittistä tarkastelua mutta tarkastelun tulisi tapahtua hintaluokan viitekehyksen alla. Periaatteessa yli 200 tkm ajettu auto on aina enemmän tai vähemmän jatkoajalla.
 
Toisaalta tuohon huoltokirja-asiaan voi vähän piirtää kaksisuuntaista nuolta. Miksi huoltokirja katoaa mutta käyttöohjekirja tai Autoliiton GT Tiekartasto 1999 eivät? Tietenkin parin tuhannen autossa on ehkä merkitystä viimeisimmillä huoltotoimilla ja nykykunnolla kuin siellä alkupäässä tehdyillä ylihintaisilla öljynvaihdoilla.

Ei nyt ihan turhaa, mutta turhauttavaa...
 
Tässä on jo pidemmän aikaa ärsyttänyt esim. jos myydään jotain LTD:n ritsaa, niin miksi se ilmoitus pitää aloittaa otsikolla ESP????
Joskus samaa näkee Epiphoneissa (Gibson).
 
Onko siinä tarkoitus nostattaa mahdollisesti tietämättömämmän ostajan arvostusta keppiin?
Pönkittää omaa itsetuntoa, kun ei muuten moista ritsaa kehtais myydä?
Jotain muuta? Mitä?

delarco: Tässä on jo pidemmän aikaa ärsyttänyt esim. jos myydään jotain LTD:n ritsaa, niin miksi se ilmoitus pitää aloittaa otsikolla ESP????
Joskus samaa näkee Epiphoneissa (Gibson).
 
Tarkoitatko ihan että myydään LTD:tä ESP:nä? Mjoo, silloin siinä lienee taustalla sitä että yritetään saada sitä arvoa hilattua ylöspäin. Tai ehkä jotain muuta. Mutta jos siinä lukee että "ESP LTD" niin silloin ollaan jopa paljonkin enemmän oikeassa kuin pelkän "LTD":n kanssa. Vähän niinkuin brändi brändin sisällä joka menettää pointtinsa jos ulompi brändi poistetaan.

Tuossa on kyllä turha myynti-ilmoitus: http://muusikoiden.net/tori/nayta.php?id=823252 . Ei muuta vikaa, mutta kaveri ei vastaa pikaviesteihin eikä sähköpostiin. Soittanut en ole, enkä soita. Ja kuten näkyy, ilmo ollut sen verran että on varmasti lukenut pikaviestit. Jos nyt kaveri ei ole joutunut sairaalaan tai jotain, niin vähän kyllä ihmetyttää.