Kitarat: kitarakamat ›

Miten kielien poiston järkevyys liittyy erilaisiin talloihin tai eri tallat kaularautaan?
 
Floikkaa on hankala saada vireeseen, jos ottaa kaikki kielet pois, varsinkin jos sitä ei blokkaa kielien poiston ajaksi.

Mulla on nyt ollut kuukauden päivät toisesta Charvelista kaula pois (pulttikaulainen). Siinä ei ole ilmennyt mitään ongelmia kyllä. Piti näet ottaa kaula pois kun oranssista Kahler-varusteisesta luutusta tulee nyt synkkääkin synkempi musta seiväs/keihäs, eli keiväs!

Floikkaa on hankala saada vireeseen, jos ottaa kaikki kielet pois, varsinkin jos sitä ei blokkaa kielien poiston ajaksi.
 
Njaa.. Jos ei setin paksuutta vaihda, ei oo ongelmia. Samaan asentoon talla palaa, kun kielet kiristelee sinne vireen hujakoille. Tai no joutuuhan siinä toki sen verran passailemaan, että yhden kiristelu löysää toisia, mutta ei siinä kauaa silti mene. Sen kauempaa kuin normaalissakaan virittelyssä.

Floikkaa on hankala saada vireeseen, jos ottaa kaikki kielet pois, varsinkin jos sitä ei blokkaa kielien poiston ajaksi.
 
Jaajaa. Usein tulee kyllä talla blokattua kieltenvaihdon ajaksi. Toisaalta eilen ei tullut, kun samalla tuli putsattua otelauta. En kyllä ymmärrä, mitä niin vaikeaa siinä hommassa on. Siinä virittelyvaiheessa menee varmaankin noin minuutti kaksi pidempään kuin muilla vaihtoehdoilla, joten henkilökohtaisest en kyllä jätä repimättä kaikkia kieliä kerralla irt floikasta, jos pitää valita muutaman minuutin tai putsatun kitaran väliltä. Mut jokainen tietenkin tyylillään.....
 
Mulla on nyt ollut kuukauden päivät toisesta Charvelista kaula pois (pulttikaulainen). Siinä ei ole ilmennyt mitään ongelmia kyllä. Piti näet ottaa kaula pois kun oranssista Kahler-varusteisesta luutusta tulee nyt synkkääkin synkempi musta seiväs/keihäs, eli keiväs!
 
Pitkään kielittämättömänä olevista kauloista isot pojat usein neuvoo, että kannattaisi kaularauta löystää täysin.

Ohjeitako vitriinilasin takana säilöttäville kitaroille?
 
Liian monimutkaista. Nämä kaksi asiaa kun muistaa niin hyvä on:
- talvipakkanen, auton takakontti, kosteus ja kitara on huono yhdistelmä
- kaularaudan säädössä ei kiirettä, esim 1/8 kierrosta per 12 h ja ei tule onkelmia
- kitaran säätäminen ei ole tähtitiedettä, mutta aikaa se vie jos ei ole ammattilaisen rutiinia hommassa

Jaa-a. Mitenköhän voi vaihtaa tallan/mikit, jos ei saa irrottaa kaikkia kieliä.
Löysätään ala-E, muttei irroteta??

Jaa-a. Mitenköhän voi vaihtaa tallan/mikit, jos ei saa irrottaa kaikkia kieliä.
 
Tallaa tai mikkejä ei saa vaihtaa. Se saattaa naarmuttaa kitaran maalipintaa tai vastaavaa.

itse soittelen drop-c vireellä, joten kielet ovat hieman alkuperäissettiä paksummat. täytyis ilmeisesti säädellä kielet samoihin kireyksiin tai jotain. onko tähän jotain mittareita, neuvoja vai täytyykö viedä myymälään tehtäväksi?
 
kattelin hieman tarkemmin sivustoo ja kyse on ilmeisesti nyt tosta 12. nauhavälin huilu- ja painetusta äänestä, niiden avulla tehtävästä tallapalan säädöstä. mieli tekee silti kysyä, olenko oikeilla jäljillä?

Sitten kun on joskus tulevaisuudessa parempi kitara, niin hihnalukot on aivan ehdoton hankinta. Nimimerkillä "Monta kertaa Squierin tiputtanut." Onneksi tuo ei nykyisellä kitaralla juurikaan haittaa. Tulee vain sitä "rock-uskottavuutta" kun puu loistaa. :P

Aika turhia osa noista ohjeista.
Eipä tule juuri noudatettua ainuttakaan.
 
edit: No 6. kohtaa tulee noudatettua, onhan se mukava soittaa kun on säädöt kohdillaan.

ohje kymppi on oikeasti hyvä. Kaverin kitaran kaula meni poikki ku anto tuttavalle bändireeneihin lainaan. ite oon noudattanu tätä ohjetta hyvin pitkälti ja kitarat ovat toistaiseksi ehjiä:D

Keep your guitar clear of any heavy temperature changes. Wood expands and contracts. If the temperature changes too quickly it expands and contracts too quickly this is bad.
 
Kuinka työkalua on tässä tapauksessa tarkoitus käyttää keikkailuun? Tai ylipäätään viedä asunnon ulkopuolelle?
 
Wash your hands before playing. Your hands are oily and dirty. Washing your hands before playing can preserve the fingerboard as well as prolong the life of your strings.
 
OK. Tästä syystä johtuen en mielelläni antaisi kitaraani toisen soitettavaksi.
 
You know those black canvas gig bags? Yeah, forget they ever existed. Get a real hardshell case.
 
Ainakin bänditoiminnassa tämä on ehdoton edellytys. Itselläni meni monta kieltä pilalle kantopusseissa. Kerran yks keijukainen rojahti keikan jälkeen kitaroiden sekaan. Pussissa olisi luultavasti mennyt yhdestä tai kahdesta kitarasta kaula poikki. Onneksi olivat koteloissa.

Ainakin bänditoiminnassa tämä on ehdoton edellytys. Itselläni meni monta kieltä pilalle kantopusseissa. Kerran yks keijukainen rojahti keikan jälkeen kitaroiden sekaan. Pussissa olisi luultavasti mennyt yhdestä tai kahdesta kitarasta kaula poikki. Onneksi olivat koteloissa.
 
Kyllä bussilla varsinki ruuhka-aikaan suhatessa nuo gigbagit on ihan parhautta. Aika wanaha topic sinänsä.

oiva tumpeloinen: Mä tahtoisin tietää, että milläs sitä kitaran otelautaa huolletaan, jos aina pitää vaihtaa yksi kieli kerrallaan. .
 
sama juttu. . .en osaa minäkään vaihtaa ku yhen kielen kerrallaan. helkkarin vaikea ruuvata kaikki kielet irti samaan aikaan, , ei sormet ja kädet riitä.

adretlan: Sitten kun on joskus tulevaisuudessa parempi kitara, niin hihnalukot on aivan ehdoton hankinta. Nimimerkillä "Monta kertaa Squierin tiputtanut." Onneksi tuo ei nykyisellä kitaralla juurikaan haittaa. Tulee vain sitä "rock-uskottavuutta" kun puu loistaa. :P
 
Mä ostin kokeeks tääläsen Plane Wavesin lock strap hihnan. Toimii ainakin yhtä hyvin kuin hihnalukot.
 
http://www.thomann.de/fi/planet_waves_pwspl200_gitarregurt.htm

nannne: Kyllä bussilla varsinki ruuhka-aikaan suhatessa nuo gigbagit on ihan parhautta. Aika wanaha topic sinänsä.
 
Kyllä. Itellä menee Gibsonitkin tarvittaessa ihan topatussa pussissa - ei niitä isoja lootia vaan julkisissa jaksa. Eri asia jos on autokyyti tarjolla tietty.

Minä olen säästänyt aina yläsatulaa sillä että kannattelen sormin ja kynsin sitä uutta kieltä kun veivaan sitä sisään. Se kiristettävä kieli syö satulaa aika mukavasti uusia kieliä laittaessa kun kulkee siitä urasta läpi.

Kannattaa laittaa paperi (esim. kopiopaperia, sitähän on aina joku nuotti/sointulappu mukana) otelaudan ja kielten väliin, kun kuljettaa kitaraa pussissa/laukussa. Säästää nauhoja huomattavasti.

nannne: Kyllä bussilla varsinki ruuhka-aikaan suhatessa nuo gigbagit on ihan parhautta.
 
Ellei 150 kiloinen rouva hortoile päätäpahkaa sinuun pahki ja ryssi kitaraasi neljään osaan. Näissä tilanteissa kova case on parhautta :)