Kitarat: kitarakamat ›

Pakko kai mun on sen verran oikoa, että mä en kyllä lähtisi tuollaista kotivakuutukseen yrittämäänkään. Siinä ei ole mitään järkeäkään mielestäni. Oma tapani toimia taisi kuitenkin tulla aika selvästi esiin aiemmin jo...
 
Se mitä mä suosittelen on, että kuljetusfirma korvaa vahingon korjaamisesta aiheutuneet kustannukset.

Postituksessa tapahtuneet ongelmat ei mene kotivakuutuksen piikkiin. Vakuutusyhtiöt myy postitusta varten erikseen vakuutuksia.
 
Kysyisin kyllä myyjältä ja kuljetusliikkeeltä jonkinlaista sopimuskorvausta, jos aikoisin tuon pitää. Todennäköisesti se summa olisi jonkinlainen laskennallinen arvio, paljonko luutun jälleenmyyntiarvo laskee. Jos se kitara on ollut halpa, niin maalauksiahan ne eivät korvaa, koska on halvempaa lunastaa koko roska pois.
 
Kotosallahan siihen voi sitten vetää vaikka tussilla vähän väriä päälle, niin ei irvistä liian kauas.
 
Komppaan tätä. Itsellä on käynyt myös niin, että en halunnut palauttaa käyttökelpoista tavaraa rikkoutumisesta huolimatta ja sain sovittua kohtuullisen korvauksen vauriosta.

Komppaan tätä. Itsellä on käynyt myös niin, että en halunnut palauttaa käyttökelpoista tavaraa rikkoutumisesta huolimatta ja sain sovittua kohtuullisen korvauksen vauriosta.
 
OK, kiitokset vinkeistä. Pitää kysellä asian perään vielä nyt, kun aihe on ajankohtainen.
 
Enpä tuota vauriota edes kotivakuutuksen omavastuun arvioiseksi arvosta, joten eipä sillä väliä meniskö vai ei kotivakuutukseen. Tässä tilanteessa se on joka tapauksessa väärä paikka lähteä tuosta korvauksia hakemaan.

Ketjussa viitattiin samasta aiheesta toiseen topiciin - sitä en lukenut - tämä siis tiedoksi.
 
Nyt täytyy muistaa - paketteja toimittavia kuljetusfirmoja , olivatpa ne posti, yksityinen, lähettipalvelu ... rekkafirma , säätelee tavaran kuljettamisesta annettu laki. Tämä laki on kansainvälisesti hyväksytty "yli rajojen" toimivana standartina sitoumuksena.
 
Yllätys on kuitenkin suuri, kun tulee kyse kuljetuksessa vahingoittuneen tavaran korvaamisesta. Korvausvelvollisuus perustuu kuljetettavan tavaran painoon , ei arvoon , mikäli tavaraa ei ole erikseen vakuutettu. Tämä painoon perustuva korvauskäytäntö "loukkaa" todella pahasti kevyiden arvokkaiden pakettien lähettäjiä , mikäli tavara on rikkoutunut kuljetuksen aikana palvelun tarjoajan toimesta. Korvaussumma per kilo on todella pieni !
 
Toisin sanoen ; Vaurioituneesta 150 kiloa painavasta alasimesta saa huomattavasti suuremman korvaussumman kuljetusyhtiöltä kuin 7 kiloa painavasta arvokitarasta. Valitettavasti näin se vain menee - kokemuksia on. ( Eikä tähän korvauskäytäntöön vaikuta vaikka arvotavara olisi lähetetty suuremmilla lähetyskuluilla "Varovasti" tarroin.)
 
Nyt kannattaa miettiä "mistä narusta vetää". Itse en lähtisi kuljetusfirmalta perimään korvauksia , koska tiedän lopputuloksen. Siirtäisin lähettäjän vastuulle tavaran "ehjänä perille toimittamisen". Joillain firmoilla näistä on olemassa jopa ehdot - kenelle vastuu kuuluu. Jos ehdot siirtävät vastuun vastaanottajalle - henkilökohtaisesti jätän tällaisen firman palvelut käyttämättä. ( Omistussuhde on yksi ratkaiseva tekijä - jos tavaraa ei ole maksettu etukäteen , ei omistussuhde voi olla edes itsellä kuljetuksen aikana. Automaattisesti Thomannin ja muiden ulkomaisten firmojen tarjoama "postiennakko" - maksetaan noudettaessa - saakin maksumuotona erinomaisen "kuluttajaa suojelevan vaihtoehdon" juuri tästä syystä )
 
Eli - kokemuksesta suosittelisin siirtämään vastuun tavaran vahingoittumisesta lähettäjälle - em. syistä.

mikäli tavaraa ei ole erikseen vakuutettu.
 
Tässä on vaan se, että ainakin Ranilla kitaroiden kuljetukset ovat täysin vakuutettuja.

Tässä on vaan se, että ainakin Ranilla kitaroiden kuljetukset ovat täysin vakuutettuja.
 
Helpottaa huomattavasti. Asian hoitaa kuntoon kaikkinensa Ran, joka sopii vakuutusfirmansa kanssa kulut jotka yhtiölle vahingon korjaamisesta/korvaamisesta syntyvät/syntyivät.
 
Ranin voi myös vakuutusfirman ja asiakkaan suostumuksella siirtää vahinkotapauksen vastaanottajan "omatoimisuuden" varaan. Tällöin tulee sopia suoraan vakuutusyhtiön kanssa korvaus/korjausmenettelyt - unohtamatta laskuttaa kaikkia syntyviä kuluja. ( Mutta tieto esim. siitä, että lähetykset ovat täysin vakuutettuja ... perustuu mihin ??? Vakuutusehtoja tähän "leikkiin" ryhtyvä asiakas tuskin näkee ... varovaisuutta ja tervettä epäluuloa kehiin ) Tahtoo vain olla niin , että yksilö on melko heikoilla "isoa koneistoa" vastaan - ja homma tulee kyllä kestämään. Peräänkuuluttaessa asian etenemistä - aina tulee löytymään niitä uusia "toimihenkilöitä" jotka eivät tiedä asiasta mitään. Uudelleen alusta ... uudelleen alusta ... uudelleen alusta ... ( itse en tähän ryhtyisi )
 
Vakuutuksen ottaja ( maksaja ) on se kenen kanssa sopimus vakuutuksesta on vakuutusyhtiön kanssa tehty. Kolmannella osapuolella ( vastaanottajalla ) ei ole tähän sopimukseen sitoumusta - ts. tietoa mistä on sovittu.