Muusikoiden.net
19.03.2024
 

Kitarat: akustinen »

Keskustelualueet | Lisää kirjoitus aiheeseen | HakuSäännöt & Ohjeet | FAQ | Kirjaudu sisään | Rekisteröidy

Aihe: Taylor kitarat
1 2
tuomom
09.02.2007 11:59:10
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Kyllähän tuon kitaran voi ruumaan laittaa, jos vaan on kunnon kotelo.
tuolta löytyy tietoa pakkaamisesta: http://www.frets.com/FRETSPages/Mus … cian/GenMaint/Packing/packing1.html
 
dfloreno
09.02.2007 13:57:29
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Kyllähän tuon kitaran voi ruumaan laittaa, jos vaan on kunnon kotelo.
tuolta löytyy tietoa pakkaamisesta: http://www.frets.com/FRETSPages/Mus … cian/GenMaint/Packing/packing1.html

 
Joo, toi on erittäin hyvä linkki. Lukekaa ja oppikaa.
 
God made me funky
mll
09.02.2007 13:59:18
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Tää on kyllä kummallista. Miten jostain asiasta voi olla näin paljon spekulaatiota ja ihmeellisiä kalajuttuja. Tästä on kirjoitettu tuhannet kerrat, mutta ei. Tekis miele tehdä galluppi näiden kesken jotka hirveästi varoittavat kitaran ruumaan laittamisesta: monta kertaa olette oikeasti lentäneet ja oliko oikeasti kitara mukana, vai mummo mukana kertomassa kauhutarinoita naapurin lentomatkoista kitaran kanssa?
 
Väitän, että kitara oikein pakattuna ja hyvässä laukussa on ihan turvassa muiden kamojen kanssa ruumassa. Muistakaa, että lentoyhtiöt joutuu korvaamaan rikki menneet laukut, ei ne niitä ehdoin tahdoin riko.
 
Sitten kyllä tulee ongelmia kun on kehno laukku ja oletettu että sen saa otettuu matkustamoon mukaan. Ja kun sen joutuukin laittamaan ruumaan niin stressihän siitä nousee.
 
Ja se, että laukku on lommoilla ei tarkoita, että kitara olisi vahingoittunut. Itselläni on lento-yhtiöt korvaneet paritkin uudet laukut, mutta kitarat on aina tuleet ehjänä perille. Ja tässä on lennätetty jos jonkinlaista vehjettä. Ironista on se, että mun ainoat kolhut yhdessä kitarassa ovat tulleet lentokentällä pehmeässä pussissa :).

 
Eipä minullakaan suurempia ongelmia ole ollut lentokoneessa matkustamisen kanssa. Olen kyllä viimeiset kolme kertaa matkustanut 20 kg painavan flight casen kanssa, mikä ei ole kauhean mukavaa. Kitara on ainakin säilynyt ehjänä.
 
Kerran olen joutunut laittamaan kitaran, mandoliinin ja banjon normaaleissa kopissa ruumaan. Sillä kertaa ei ollut mitään muita ongelmia kuin se, että banjon loota hajosi hieman.
 
Lähinnä olen kuullut sellaista, että lootat menevät hajalle lentokonekuljetuksessa. Bändikaverini fenderin laukku on mennyt aika pahaan kuntoon lentokonematkailuissa, mutta basso on sentään pysynyt ehjänä.
 
En kuitenkaan pidä lentomatkustelusta instrumenttien kanssa. Aina on pieni pelko, että instrumentit menevät hajalle. Flight casen kanssa olo on ihan turvallinen. Ärsyttävää siinä on lähinnä se, että se painaa 20 kg.
 
MLL
 
dfloreno
09.02.2007 14:11:59
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Lähinnä olen kuullut sellaista, että lootat menevät hajalle lentokonekuljetuksessa. Bändikaverini fenderin laukku on mennyt aika pahaan kuntoon lentokonematkailuissa, mutta basso on sentään pysynyt ehjänä.

Joo, rikkinäisellä casella ei kannata lennellä, korvaa sen uudella. Mutta monesti noista laukuista 'hajoo' ne samat osa mitkä hajoo käytössä: kahva, ja sitten ne metallitassut siellä pohjassa. Joskus menee hieman kulmia.
 
God made me funky
kimmel
12.02.2007 09:47:53
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Olen nähnyt yhden CS Lespan ruumakuljetuksen jälkeen - kaula nätisti poikki. Nevalaisen pajan käsittelyn jälkeen kitara oli kyllä kuin uusi.
 
Itse olen aina kuljettanut käsimatkatavaroissa, paitsi pari bassoa jotka ei kerta kaikkiaan ole mahtuneet. Joskus on Hki-Tre-välille joutunut antaa koneen portailla kitaralaukun kenttävirkailijoille, mutta siinä kohtaa käsittely on asiallista.
 
Jyrki
 
tuomom
12.02.2007 09:55:10
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Tuolla aikaisemmin postaamassani linkissä tosiaan puhutaan siitä että useinmiten ne caset kestää ihan hyvin sen lentämisen, mutta se kitara siellä sisällä on syytä pakata hyvin ettei tuota ns. whip effektiä pääse tapahtumaan kaulalle.
En tosin ihan varma ole että itse uskaltaisin ilman caltonia tms. lentää oman cruzini kanssa.
 
dfloreno
12.02.2007 12:29:03
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Olen nähnyt yhden CS Lespan ruumakuljetuksen jälkeen - kaula nätisti poikki. Nevalaisen pajan käsittelyn jälkeen kitara oli kyllä kuin uusi.

Älä. Kyllä ne paskaks menee jos väärin pakkaa. Mulla on Lespa lentänyt aina ruumassa (arviolta noin 15-20 lentoa) ja mitään ei oo käynyt. Ja sen kaulan saa silleikin poikki, että se kaatuu ständiltä selälleen.
 
God made me funky
JeeVes
13.02.2007 00:40:10
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Älä. Kyllä ne paskaks menee jos väärin pakkaa. Mulla on Lespa lentänyt aina ruumassa (arviolta noin 15-20 lentoa) ja mitään ei oo käynyt. Ja sen kaulan saa silleikin poikki, että se kaatuu ständiltä selälleen.
 
Tai astumalla sen päälle. Jooh, kyllähän se on niin että kyllä se voipi mennä ihan yhtä helposti muuallakin paskaks. Mietin tässä just kovasti miten nyt teen, lähtiskö hakee akkaria Saksasta.
 
Kalamies #15 >-)))>
kimmel
13.02.2007 13:39:47
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Lespasta -
 
Järki käteen pakatessa. Kaula pitää tukea casen sisällä niin että lavan kärki ei ota laukun pohjaan ja kitara ei pääse siirtyilemään laukussaan.
 
Lisäturva on myös tarpeen: Jos esim. ostat kitaran ulkomailta, kannattaa pyytää myyjältä pahvilaatikko pakkausmateriaaleineen mukaan. Näin tulee ruumaan pakatessa systeemiin lisää tukevuutta.
 
Aiemmin mainitsemassani tapauksessa luullakseni olivat kokemattomat pakkaajat (eivät itse soita kitaraa, vaan toimivat muuleina) asialla.
 
Jyrki
 
buttfinger
25.05.2018 15:43:17
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Vanha ketju, mutta käsittelee Taylorin kitaroita kuitenkin.
 
Hankin tuossa Taylor 314ce:n es 1.3 mikkisysteemillä. Siis aivan mahtavan paska systeemi. Miten ovat viittineet työntää tuollaisen systeemin monen tonnin kitaroihin ja vielä silmät kirkkaasti vilkkuen sitä aikoinaan hehkuttivat ja päivitys uuteen 2 versioon maksaa sen 350euroa ainakin ja pitäisi porailla lisää reikiä kitaraa. Ihan kun ei entiset jo riittäisi.
 
Hyvä soundi on es:sässä jos soittelee pelkästään sointuja, eikä mene koskemaan h ja e kieleen noin 5.nauhasta eteenpäin. Sen jälkeen se onkin yhtä piinaa kuunnella sitä metallista honotusta.
 
Duncanin mag micin hankin ja nyt ei vituta. Lisäksi asennan K&k minipuren. Molemmille omat jakit ja blendaus ainakin alkuun bossin line selectorilla. Teen puusta uuden peitelevyn johon jakeille reiät ja jotkut tulpat kolmeen potikan reikään.
 
Hieman helpotti tämä avautuminen. Mutta on kyllä turha systeemi ja suosittelen välttämään.
 
« edellinen sivu | seuraava sivu »
1 2

» Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (Vaatii kirjautumisen)

Keskustelualueet «
Haku tästä aiheesta / Haku «
Säännöt «