Muusikoiden.net
06.12.2016
 

Livetoiminta »

Keskustelualueet | Lisää kirjoitus aiheeseen | HakuSäännöt & Ohjeet | FAQ | Kirjaudu sisään | Rekisteröidy

Aihe: Kaiuttimien kuljetus
1
pa50
29.05.2012 17:35:28
Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Mikä on suositus pa-pönttöjä tai muita vastaavia kaappeja kuljetettaessa, että ovatko ne siinä bändin vuokraamassa peräkärrissä pystyssä vai kalvopuoli ylös vai alaspäin vai onko mitään väliä? Joskus tullut asia mieleen, mutta en ole selvittänyt asian oikeellisuutta.
Entä kombo-vahvistimet?
 
Mies,Korg ja kitara
_Pasi_
29.05.2012 19:43:12
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Just niinpäin kun kuljetustilaan parhaiten mahtuu ja järkeen käy. Elementin kannalta asia on aivan se ja sama, muut seikat ratkaisee, kuten etuverkon suojaaminen laittamalla komero seinää vasten tai muu vastaava.
 
Antti1
29.05.2012 21:54:43
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

_Pasi_: Elementin kannalta asia on aivan se ja sama
 
Tästä on liikkeellä eriävä näkemyskin: raskas magneetti saattaa vääntää runkoa pitkään jatkuvassa tärinässä/heilumisessa. En tiedä pitääkö paikkaansa, tai onko sitä edes oikeasti tutkittu. Kyllähän se varmasti jotenkin vaikuttaa, mutta voi tulla kaiuttimilla muutenkin jo kilometrit täyteen ennen tuon vaikutusta.
 
"I like big tits and an onion butt." "What's an onion butt?!" "It's an ass that brings tears to your eyes."
Rallattelija
30.05.2012 01:35:53
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Antti1: Tästä on liikkeellä eriävä näkemyskin: raskas magneetti saattaa vääntää runkoa pitkään jatkuvassa tärinässä/heilumisessa. En tiedä pitääkö paikkaansa, tai onko sitä edes oikeasti tutkittu. Kyllähän se varmasti jotenkin vaikuttaa, mutta voi tulla kaiuttimilla muutenkin jo kilometrit täyteen ennen tuon vaikutusta.
 
Mä nyt uskallan väittää näin metallien kanssa enemmänkin toimineena että enemmän toi menee urbaanin legendan puolelle. korin rakenne on jo itsessään jäykistävä tekijä ja eikähän noi tehtaan sedät ole ajatellut hieman materiaalejakin jotka ei ihan ensimmäisenä anna periksi. kustannus kysymys sen heikomman ja kestävämmän materiaalin välillä on kuitenkin aika marginaalinen kun puhutaan alumiini- ja teräs seoksista. Tai vaikka puhuttais jostain raudan gjl 250 seoksesta niin varmaan kestää ja on melkees halvinta rautaa mitä saa. Aina se kallein ei ole edes parasta kaikkeen käyttöön. Eli ei se magneetti väännä koria normaalissa kuljetuksessa eikä ees siellä kuoppaisella tiellä. ennemmin pettää puuosat ku metalli tai sitten on tehty pahasti virheellistä seosta.
 
-My opinion can be change but not that fact I'm right-
_Pasi_
30.05.2012 09:21:43
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Antti1: Tästä on liikkeellä eriävä näkemyskin: raskas magneetti saattaa vääntää runkoa pitkään jatkuvassa tärinässä/heilumisessa. En tiedä pitääkö paikkaansa, tai onko sitä edes oikeasti tutkittu. Kyllähän se varmasti jotenkin vaikuttaa, mutta voi tulla kaiuttimilla muutenkin jo kilometrit täyteen ennen tuon vaikutusta.
 
Jos näin olisi, niin siitä rungosta ei olisi mitään apua elementille. Ensimmäinen lähtökohta elementin suunnittelussa mekaanisilta osin on riittävän jäykkä runko, että se ei värähtele elementin käyttöalueella, eikä muutenkaan vääntyile esim. kiinnitysruuvien epätasaisen tiukkuuden myötä (toinen reuna tiukemmalla kuin toinen)
 
Jotta jotain tapahtuisi, pitää kaiutin pudottaa reippaasti ja silloin tulee jo muutakin vahinkoa, eikä kyseessä enää ole normaalin kuljetuksen aiheuttama tärinä.
 
Humpe
30.05.2012 09:37:52
Kotisivu Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

periaatteessahan kaijutin kestää parhaiten kalvo ylös päin jolloin suurin tärinä tulee kartion normaalille liikkeelle, mutta yleensä niitä viedään niin kun mahtuu eikä kuljetuksessa yleensä rikki ole menneet, ennemmin muussa käsittelyssä
 
Freelancer Seinäjoelta http://dorkadesig.suntuubi.com
magic
30.05.2012 10:08:30
Kotisivu       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Humpe: periaatteessahan kaijutin kestää parhaiten kalvo ylös päin jolloin suurin tärinä tulee kartion normaalille liikkeelle, mutta yleensä niitä viedään niin kun mahtuu eikä kuljetuksessa yleensä rikki ole menneet, ennemmin muussa käsittelyssä
 
Minusta (ja kokemuksenikin puolesta) kaiutin kestää parhaiten siten päin että elementti makaa baffelin, eli sen vanerilevyn päällä, eikä roiku ruuveistaan.
Näin kun keikkabussi ajaa kuoppaan niin se vaan painuu kovempaa vaneria vastaan.
 
Pauli Lappalainen
30.05.2012 10:59:49
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Mitenkäs kun noita kesähattuaihioita on laitettu milloin mitenkin päin noihin kottaraispönttöihin?
 
Jossakin sojottaa magneetit ylös tai alaspäin, jossakin molempiin suuntiin, sitten on vielä vinossa olevia ja saatta olla neljäänkin eri suuntaan tööttääviä elementtejä.
Leijumaanko ne olisi laitettava.
 
No asiaan sen verran täytyy sanoa, että 30 vuoden aikana en ole saanut yhtään kaiutinelementtiä rikkoutumaan normaali kuljetustilanteessa. Pudonnut on muutamia ja silloin on vissiinkin yksi magneetti siirtynyt paikaltaan ja pari torven kurkkua katkennut. Suurimmat mekaaniset vauriot on tullut kosteudesta tai jonkun saikkaran työntymisestä kesähatun läpi.
 
_Pasi_
30.05.2012 22:09:56
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Humpe: periaatteessahan kaijutin kestää parhaiten kalvo ylös päin jolloin suurin tärinä tulee kartion normaalille liikkeelle, mutta yleensä niitä viedään niin kun mahtuu eikä kuljetuksessa yleensä rikki ole menneet, ennemmin muussa käsittelyssä
 
No kun ei. Sillä nyt vaan ei ole mitään merkitystä miten päin se elementti on kuljetustilanteessa. Se ei normaalilla meiningillä rikki mene. Vaikka se olisi poikittain niin ripustus kyllä pitää liikkuvan massan just siinä missä sen pitää ollakkin, eikä se siinä pompi pätkääkään muuta kuin normaaliin tapaansa josta ei aiheudu mitään haittaa.
 
xerxes
31.05.2012 10:57:57
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

magic: Minusta (ja kokemuksenikin puolesta) kaiutin kestää parhaiten siten päin että elementti makaa baffelin, eli sen vanerilevyn päällä, eikä roiku ruuveistaan.
Näin kun keikkabussi ajaa kuoppaan niin se vaan painuu kovempaa vaneria vastaan.

 
Tähän perustunee varmaan joskus kauan sitten kuulemani ohje, että naama alaspäin.
 
Relax.
trippe
31.05.2012 17:04:24
Kotisivu       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

xerxes: Tähän perustunee varmaan joskus kauan sitten kuulemani ohje, että naama alaspäin.
 
Samlla ajatuksella itsekkin olen roudannut kamoja + pystyy kärryssäkin lastaamaan päälekkäin helposti,kun tila loppuu kesken.
 
Ùp ò òwñ
rintapek
31.05.2012 21:59:29
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

trippe: Samlla ajatuksella itsekkin olen roudannut kamoja + pystyy kärryssäkin lastaamaan päälekkäin helposti,kun tila loppuu kesken.
 
Kärryä ny vaan ei lastata sil perusteella, mikä teoriassa on ämyrin kannalta paras.
 
Kärri lastataan sillai, et painopiste on akselin tai telin keskellä. Vetoaisasta sitä pitää pystyä kannattelemaan käsin. Se ei saa painaa koukkua liikaa, eikä missään tapauksessa nostaa sitä yhtään.
Sit se kärri lastataan myös sillai, et kamat sisällä ei pääse liikkumaan. Tarvittaessa sidotaan kunnolla.
 
Jos ämyri normaaliajon kuljetuksessa kärsii siitä, et sitä on kuljetettu pystyssä/selällään/naamallaan/kyljellään, niin ei se olis kestäny sitä seuraavaa keikkaakaan.
 
One kind of music only - the good kind
trippe
01.06.2012 12:19:42
Kotisivu       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

rintapek: Kärryä ny vaan ei lastata sil perusteella, mikä teoriassa on ämyrin kannalta paras.
 
Ei,mutta siihen kannattaa pyrkiä. Ja kyllä siinä vuosien varrella tulee melkosta rytinää kamoille,kun näitä pohojosen sorateitä koluttelee menemään.

Kärri lastataan sillai, et painopiste on akselin tai telin keskellä. Vetoaisasta sitä pitää pystyä kannattelemaan käsin. Se ei saa painaa koukkua liikaa, eikä missään tapauksessa nostaa sitä yhtään.
Sit se kärri lastataan myös sillai, et kamat sisällä ei pääse liikkumaan. Tarvittaessa sidotaan kunnolla.

 
Jep, ja vetoauto ois hyvä olla hitusen painava,ettei kalliit ja painavat rantikset lähe viemään autoa siellä kärryn puolella. Tulee muuten jänniä alamäkiä vastaan (jos nyt mennään ääripäihin painon suhteen).
 
Ùp ò òwñ
Aki
07.06.2012 17:09:59
Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Muutamia elementtejä olen korjaillut, joissa on magneetti repeytynyt vinoon tai vääntänyt (edullisemman) elementin runkoa vinoon. Kaikki tapaukset on luultavasti johtuneet putoamisista eikä perusroudauksista, mutta eipä toi dB:n Opera 10 ollut 30cm:ä korkeemmalta koskaan pudonnut. Jos rahdin sitoo kärryyn kiinni, en millään usko että kaiutin pääsee kolisemaan elementtiään sököksi.
 
Tapaan kitaracomboni pakata aina tötterö alaspäin, mutta en niinkään kartion tärinän takia, vaan potikoiden suojan ja kartion lävistävien lentävien keihäiden yms. takia.
 
"Jos ei kunnolla kuule mitä tekee/on tullu tehtyä, niin käy kuin valtion firmassa. Tietämätön laittaa osaamattoman tekemään tarpeetonta, ni siinä on koko turha työ vaarassa mennä ihan hukkaan." - rintapek 10.1.2012
« edellinen sivu | seuraava sivu »
1

» Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (Vaatii kirjautumisen)

» Kirjaudu sisään

Keskustelualueet «
Haku tästä aiheesta / Haku «
Säännöt «

Copyright ©1999-2016, Muusikoiden Net ry. Kaikki oikeudet pidätetään.
Palaute | Käyttöehdot | Rekisteriseloste | Netiketti | Mediakortti