Muusikoiden.net
23.04.2024
 

Elektroniikka ja soitinrakennus »

Keskustelualueet | Lisää kirjoitus aiheeseen | HakuSäännöt & Ohjeet | FAQ | Kirjaudu sisään | Rekisteröidy

Aihe: Neliraiturin huolto
1
Junor
24.02.2017 09:35:00
Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Mulle eksyi tuollainnen Fostex X-77 raituri joka toimi hetken hienosti mutta sitten "capstan shaft" alkoi ulvoa pahasti ja nauhan nopeus alkoi hidastumaan reippaasti.
 
Kokeilin jo öljytä tuota akselin laakeria ja se auttoikin hetkeksi mutta vika palasi.
Meinasin viedä laitteen huoltoon mutta löytyykö Espoosta tai muualta PK-seudulta asiansa osaavaa huoltoa?
 
soittotaito korvataan soittimien määrällä..
Azolith
24.02.2017 14:41:11 (muokattu 24.02.2017 14:42:12)
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Voitelun puutetta siis.
Grafiittipohjaiset öljyt esim Bilteman perusedullinen PTFE pelasti ainakin oman 4-raita nauhurini toimimaan.
Putsata kaikki tietysti samalla kannattaa ja voiteluista mainittava vielä aseöljy.
Ei sinänsä tähän liity mutta kaikessa mekaanisessa ompelukone/ mp/ verstaan koneiden mekaniikaltaan ohutta öljyä voiteluissa kaipaavat toimii kiitettävasti niillä.
Neliraiturissa on myös vaseliini voideltuja rattaita, niihin esim paksumpaa vetonivel rasvaa (niissäkin itse käytän nykyisin Grafiitti pohjaisia) ja eiköhän pelaa.
Kannattaa huoltaa itse, niin säästyy paljon.
 
.
ituvirtanen
25.02.2017 00:23:53 (muokattu 25.02.2017 00:26:30)
Kotisivu Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Jos härvelissä on muoviliukuja tai -rattaita, käyttäisin STP:n kellertävän harmaata öljyn lisäainetta. Moponetistä kympillä puolen litran sininen pullo, joka kestää sairaan kauan. Se ei leviä eikä sotke, toisin kuin edellä mainitut. Kuvanauhureissa (Betacam SP et al.) toimi kuin unelma. Muut joko leviävät tai koaguloituvat tai muuten vain toimivat huonostipitkän päälle.
 
Muistettava juttu on, ettei pane sitä paljoa, vain ohuen kerroksen, ylimäärä pois. Eikä tuota pidä panna elektroniikan puolelle. Sinne sinistä ja ruskeaa PRF:ää.
 
Jos capstan eli vetoakseli on likainen, hyvä puhdistus vaikka pirtulla. Mikäli kumit ovat yhtään tahmeat, nekin kannattaa vaihtaa saman tien. Capstanin painerullaa voi kevyesti pyyhkäistä pirtulla (poistaa ruskeaa magneettinauhaa) mutta sitä ei saa hangata, ettei koko rulla sula tai muutu soikeaksi.
 
Äänipää on aina syytä siivota pirtulla ja pumpuli- tai säämiskätikuilla puhtaaksi, voimaa on turha käyttää. Erilaiset puhdistuskasetit ovat lähinnä hiekkapaperia eikä sellaisesta ole pitemmän päälle kuin haittaa. Huonolaatuisista tikuista voi irrota liimaa pirtun takia ja siksi tulos voi huonossa tapauksessa olla susi.
 
Kefiiri
25.02.2017 08:49:15 (muokattu 25.02.2017 08:50:26)
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Aikoinaan käytin aina asetonia kasettisoittimen nauharadan osien putsailuun. Siinä toki on riski, että jokin muoviosa alkaa sulaa, mutta missään vehkeessä ei semmoisia pulmia tullut vastaan.
 
En ole musiikin asiantuntija.
varakeef
26.02.2017 21:54:10
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Kefiiri: Aikoinaan käytin aina asetonia kasettisoittimen nauharadan osien putsailuun. Siinä toki on riski, että jokin muoviosa alkaa sulaa, mutta missään vehkeessä ei semmoisia pulmia tullut vastaan.
 
Isopropanoli olisi oikea aine tuohon. Asetoni kuulostaa järjettömältä idealta nimenomaan tuon muovien tuhoutumisriskin vuoksi.
 
"Käytös siivo ja hillitty sopii lehmälle" - Laura Latvala
Kefiiri
26.02.2017 23:02:55
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

varakeef: Isopropanoli olisi oikea aine tuohon. Asetoni kuulostaa järjettömältä idealta nimenomaan tuon muovien tuhoutumisriskin vuoksi.
 
No niinhän se vähän on. En yhtään muista mistä moinen tapa kehittyi, kyllä sitä joltain ihan asiantuntevalta taholta suositeltiin.
 
En ole musiikin asiantuntija.
Junor
26.02.2017 23:04:13
Musiikkinäyte       Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Moottori olikin äänen lähde ja hiljeni öljyämällä. Nyt vain pitäisi löytää uusi vetohihna, se oli niin kulahtanut että venähti liian pitkäksi purkaessa.. Alkuperäisen mittoja ei meinaa löytyä mutta täytynee mitata narun pätkällä. Tuo Fostex näyttää muuten kovin samalta sisuskaluiltaan kuin Tascamin 424..
 
soittotaito korvataan soittimien määrällä..
anapena
27.02.2017 11:42:22
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Junor: Moottori olikin äänen lähde ja hiljeni öljyämällä. Nyt vain pitäisi löytää uusi vetohihna, se oli niin kulahtanut että venähti liian pitkäksi purkaessa.. Alkuperäisen mittoja ei meinaa löytyä mutta täytynee mitata narun pätkällä. Tuo Fostex näyttää muuten kovin samalta sisuskaluiltaan kuin Tascamin 424..
 
Tuolta vois kysellä.
http://www.partco.fi/fi/
 
TommiW.- Autot, kämpät ja piparit.
basisti1971
27.02.2017 19:17:00
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Moi.
 
varakeef: Isopropanoli olisi oikea aine tuohon.
 
^Tämä.
 
Suhteellisen halpaa, apteekista helposti ostettavissa, ja tuossa käytössä pieninkin 100ml pakkauskoko riittää vuosikausiksi.
 
T:Samuli
 
« edellinen sivu | seuraava sivu »
1

» Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (Vaatii kirjautumisen)

Keskustelualueet «
Haku tästä aiheesta / Haku «
Säännöt «