| Aihe: Bodyn purkaminen | 1 |
|---|
|
Moro!
Neuvokaa tietämätöntä. Miten kuvan metalliset rinkulat saa irti? Ja saako tällaisia härpäkkeitä ostettua jostain varaosina vai kannattaako niitä alkaa maalailemaan?
https://www.dropbox.com/s/f8m04q2b14k34gt/IMG_20160721_141843.jpg?dl=0 |
|
ouzoo: Moro!
Neuvokaa tietämätöntä. Miten kuvan metalliset rinkulat saa irti? Ja saako tällaisia härpäkkeitä ostettua jostain varaosina vai kannattaako niitä alkaa maalailemaan?
https://www.dropbox.com/s/f8m04q2b14k34gt/IMG_20160721_141843.jpg?dl=0
Esim pihdeillä nykäset. Ei luuntavasti ole liimattu. Poorit vaan.
Noita saa esim sp elektroniikasta, millbrookilta tai mistä tahansa kitaran osia myyvästä puljusta.
Maali pysyy noissa varmaan vähän huonosti. Tussilla olen itse joskus huvikseni korjaillut. Ei tosin pysy kovin kauaa. |
 okabass
24.07.2016 15:34:58 (muokattu 24.07.2016 15:38:00) | |
|
ouzoo: Moro!
Neuvokaa tietämätöntä. Miten kuvan metalliset rinkulat saa irti? Ja saako tällaisia härpäkkeitä ostettua jostain varaosina vai kannattaako niitä alkaa maalailemaan?
https://www.dropbox.com/s/f8m04q2b14k34gt/IMG_20160721_141843.jpg?dl=0
Tekee tuollaisen ulosvetäjän (alimmat kuvat).
http://mountainwhimsy.com/2012/04/l … locating-the-tail-piece-and-bridge/
Holkit voi olla liimattu, pieni lämmitys (pohjalta 100...150 astetta) voisi olla hyvä. |
 tuskiz
24.07.2016 15:40:30 (muokattu 24.07.2016 15:40:37) | |
|
Yleensä holkit ei ole liimattu, irti saa rakentamalla tommosen hökötyksen kuin okabassin linkissä, myös sopivan kannan omaavan pultin ruuvaaminen ja pihdeillä pois kiskominen onnistuu jos löytyy tarpeeksi ruista ranteesta. Kummassakin tapauksessa suojaisin kitaran pintaa jotenkin ensin.
Huom! Obs! Ylläoleva kirjoitus saattaa sisältää mielipiteen. |
|
tuskiz: Yleensä holkit ei ole liimattu, irti saa rakentamalla tommosen hökötyksen kuin okabassin linkissä, myös sopivan kannan omaavan pultin ruuvaaminen ja pihdeillä pois kiskominen onnistuu jos löytyy tarpeeksi ruista ranteesta. Kummassakin tapauksessa suojaisin kitaran pintaa jotenkin ensin.
Käsitin että tässä oli kyse noista kielten läpivienneistä. Niissähän ei ole kierteitä, joten pultti viritykset vähän hankalia. Jollain tapilla voi lyödä vastakkaiselta puolelta. Jos siis oli kyse noista läpivienneistä |
|
SuurSmurffi: Käsitin että tässä oli kyse noista kielten läpivienneistä. Niissähän ei ole kierteitä, joten pultti viritykset vähän hankalia. Jollain tapilla voi lyödä vastakkaiselta puolelta. Jos siis oli kyse noista läpivienneistä
Aa, ihan totta muuten. Tommosten irroittamiseen olisi ehkä paras ujuttaa jokin ohut terä alle, enpä olekkaan ikinä kieliholkkeja irroittanutkaan ja ellen nyt ihan hoopoja kysele, niin eikö noi ole myös väärällä puolella?
Huom! Obs! Ylläoleva kirjoitus saattaa sisältää mielipiteen. |
|
tuskiz: Aa, ihan totta muuten. Tommosten irroittamiseen olisi ehkä paras ujuttaa jokin ohut terä alle, enpä olekkaan ikinä kieliholkkeja irroittanutkaan ja ellen nyt ihan hoopoja kysele, niin eikö noi ole myös väärällä puolella?
Jos kielet eivät mene lankun läpi tallan kohdalta vaan taaempaa - siitä kohtaa missä olisi stop-tailpiece jos sellainen olisi - kieliholkit laitetaan yleensä molemmille puolille, etteivät kielet pureudu puuhun.
"Te ette pitäisi Nietzschestä, sir. Hänen filosofiansa on pohjimmiltaan epätervettä." |
|
jPekka: Jos kielet eivät mene lankun läpi tallan kohdalta vaan taaempaa - siitä kohtaa missä olisi stop-tailpiece jos sellainen olisi - kieliholkit laitetaan yleensä molemmille puolille, etteivät kielet pureudu puuhun.
Näyttää musta vähän siltä tommosilla "kansiholkeilla", että jos vähän villimmin bendailet punomattomia kieliä niin saattaa tuommosen reuna melko helposti hangata poikki koko kielen jossei ole pyöristetty kulmia.
Huom! Obs! Ylläoleva kirjoitus saattaa sisältää mielipiteen. |
|
tuskiz: Näyttää musta vähän siltä tommosilla "kansiholkeilla", että jos vähän villimmin bendailet punomattomia kieliä niin saattaa tuommosen reuna melko helposti hangata poikki koko kielen jossei ole pyöristetty kulmia.
Eiköhän se talla siinä bendauksen ja holkin välissä hillitse sitä kielen liikettä holkin reunoilla. |
|
Moi.
ouzoo: Moro!
Neuvokaa tietämätöntä. Miten kuvan metalliset rinkulat saa irti?
okabass: Tekee tuollaisen ulosvetäjän (alimmat kuvat).
http://mountainwhimsy.com/2012/04/l … locating-the-tail-piece-and-bridge/
+1
Riippumatta siitä tarkoittaako alkuperäinen kysyjä kieliholkkeja vai talla-/peräkappaleen kierreinserttejä, ulosvetäjä on lähes poikkeuksetta ainoa konsti saada kikareet irti vaurioittamatta bodyä/holkkia.
Oikein tarkkana kun on, SAATTAA kieliholkit saada perspuolelta naputeltua tuurnalla irti ilman vaurioita, mutta yleensä seurauksena on lohkeamia, ja ainakin pehmeämmillä puulajeilla reikä on tuon operaation jäljiltä väljä, joten alkuperäinen holkki ei ilman liimausta enää paikallaan pysy.
Kaikki pihdeillä, kekluilla ja ruuvareilla kampeamiset ja nitkuttelut tuhoavat joko holkin, bodyn, tai kummatkin.
Eikä ole pelkkää MUTUa tuokaan, kokeiltu on kakarana kaikki em. tavat ;).
okabass: Holkit voi olla liimattu, pieni lämmitys (pohjalta 100...150 astetta) voisi olla hyvä.
Oman kokemuksen perusteella holkit on usein liimattu, ja lämmittäminen on erittäin suotavaa.
ouzoo: Ja saako tällaisia härpäkkeitä ostettua jostain varaosina
Kumpiakin -sekä kieliholkkeja että kierreinserttejä- saa varaosina kaikilta kitaranosia myyviltä tahoilta, sekä soitinkorjaajien miljoonalaatikoista.
Mitään standardia ei mitoituksessa ole, joten jos mitat eivät täsmää, teettää aika paljon ylimääräistä jumppaa.
Tuttu sorvari toki pyöräyttää uudet mittojenkin mukaan, mutta alkaa maksamaan ehkä kohtuuttomasti.
Alkuperäiset kannattaakin siis mahdollisuuksien mukaan säästää mahdollisimman hyväkuntoisina.
ouzoo: kannattaako niitä alkaa maalailemaan?
Harvat kotitarvemaalit pysyvät noinkin haastavassa metallipinnassa, mutta emali (muovi-/metallipienoismallien maalaamiseen tarkoitettuja)) -maaleja voi kokeilla.
Jauhemaalaus on ehkä "helpoin" kulutusta kestävä metallien maalaustapa.
Rautametallit saa sinistettyä ja öljyvärjättyä, alumiinin saa eloksoitua.
Vanhempien vehkeiden kuparilejeeringit, etupäässä messinki ja pronssi, eivät värjäydy helposti, mutta patinointi onnistuu.
Sinkkipohjaiset materiaalit on pakko maalata tai pinnottaa sähkökemiallisesti.
T:Samuli |
|
Kiitos vastauksista. Jos ei näillä lähde irti, niin sitten niin ei ole tarkoitettu...
Body menee joka tapauksessa maalaukseen ja ostan uudet osat kulahtaneiden tilanne niin helpompi ottaa irti, kun ei tarvitse varoa. |
| « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
