Kitarat: kitarakamat ›

En keksi miten tähän laitetaan kuva, mutta sellanen säätömutteri kyseessä jossa 4 reikää tikulle jolla voi sitten mutteria pyöritellä.
 
On siis tällainen malli. https://millbrook.fi/tuotteet.php?k … eryhma_id=476&tuotekoodi=TRT-63
 
Siitä reikä osasta murtui puoliska pois joten sitä ei voi enää tikulla vääntää ollenkaan.
 
Tässä linkki valokuvaan. En osaa liittää kuvia tänne. https://img.gg/du879Lg
 
Kyseessä on noin 40 vuotta vanha Washburn joten jos saan tuon jollain ihmeellä pois, niin varmaankin se rauta on siellä jollain tuuma kierteellä ja pitää löytää sellaseen kierteeseen uusi mutteri tilalle?

Moi.
 
jekhki: En keksi miten tähän laitetaan kuva, mutta sellanen säätömutteri kyseessä jossa 4 reikää tikulle jolla voi sitten mutteria pyöritellä.
 
On siis tällainen malli. https://millbrook.fi/tuotteet.php?k … eryhma_id=476&tuotekoodi=TRT-63
 
Siitä reikä osasta murtui puoliska pois joten sitä ei voi enää tikulla vääntää ollenkaan.
 
Tässä linkki valokuvaan. En osaa liittää kuvia tänne. https://img.gg/du879Lg
 
Mnetengine ei kuvia kelpuuta joten joko omiin kuviin tai kuten teitkin, kuvapalveluun ja linkki viestiketjuun.
 

 
jekhki: Kyseessä on noin 40 vuotta vanha Washburn joten jos saan tuon jollain ihmeellä pois, niin varmaankin se rauta on siellä jollain tuuma kierteellä ja pitää löytää sellaseen kierteeseen uusi mutteri tilalle?
 
Tuossa vaiheessa pesupalo taisi jo olla brändinä Japanilaisten käsissä, joten melkoisella todennäköisyydellä on metrinen kierre.
 
Varmin tapa saada kuntoon on kiikuttaa jollekin ammattiauttajalle.
Jos/kun säätöosa tuosta rakenteesta antaa periksi, suurella todennäköisyydellä mutteri on varsin vahvasti jumissa.
Joten sekin asia pitää ratkaista, ja ammattiauttaja on tuonkin puolesta paras vaihtoehto.
 
Itse olen noita irroitellut juottamalla kuusiokannan särkyneeseen mutteriin, mutta vaatii jöpäkän juottimen että saa riittävän nopeasti kuumaksi ilman että siinä sivussa korventaa pintakäsittelyä ja/tai satulaa)
 
T:Samuli

basisti1971: Moi.
 

 
Mnetengine ei kuvia kelpuuta joten joko omiin kuviin tai kuten teitkin, kuvapalveluun ja linkki viestiketjuun.
 

 

 
Tuossa vaiheessa pesupalo taisi jo olla brändinä Japanilaisten käsissä, joten melkoisella todennäköisyydellä on metrinen kierre.
 
Varmin tapa saada kuntoon on kiikuttaa jollekin ammattiauttajalle.
Jos/kun säätöosa tuosta rakenteesta antaa periksi, suurella todennäköisyydellä mutteri on varsin vahvasti jumissa.
Joten sekin asia pitää ratkaista, ja ammattiauttaja on tuonkin puolesta paras vaihtoehto.
 
Itse olen noita irroitellut juottamalla kuusiokannan särkyneeseen mutteriin, mutta vaatii jöpäkän juottimen että saa riittävän nopeasti kuumaksi ilman että siinä sivussa korventaa pintakäsittelyä ja/tai satulaa)
 
T:Samuli
 
Sain tuota mutteria kyllä käännettyä noin 1/4 osa kierroksen, ennen kuin meni rikki. Juottovehkeitä minulla ei ole, mutta saisikohan jollain kaksikomponetti epoksilla vaikka siihen kiinni pitkän kuusiokoloavainen ja sillä pääsis sitten vääntämään.
 
Ammattilainen voisi olla hyvä vaihtoehto. Onko suositella Uudellamaalla ketään?

Onko kitara nauhoilta ja muilta osin hyvässä kunnossa? Onko sillä erityistä tunnearvoa? Nopealla katselmuksella näitä kasarivehkeitä myydään kunnossaolevina parilla sadalla. Sepät veloittaa korjaustöistä verojen kanssa noin 80 euroa/h, joten korjaus ei välttämättä kannata.

The Jack: Onko kitara nauhoilta ja muilta osin hyvässä kunnossa? Onko sillä erityistä tunnearvoa? Nopealla katselmuksella näitä kasarivehkeitä myydään kunnossaolevina parilla sadalla. Sepät veloittaa korjaustöistä verojen kanssa noin 80 euroa/h, joten korjaus ei välttämättä kannata.
 
On sillä jotain tunnearvoa kun sain sen ensimmäiseksi sähkökirtaraksi 12- 13 vuotiaana. Ja ihan ok kuntoinenkin. Joten sellanen alle 100 € korjaus voisi tulla kyllä kyseeseen.

Jos ei mutteri ole jumissa, niin itse koittaisin varovasti tarttua siitä pienillä kärkilukkopihdeillä, eli jollain tällaisilla:
 
https://toolfin.com/lukkopihtisarja-3kpl.html (noista pienimmät luulisi olevan riittävän pienet)

Ja jos mutteri on jumissa, ja kaularauta yksitoiminen, kaulaa voi ennen mutterin vääntämistä varovasti taivuttaa lavasta taaksepäin, eli siihen suuntaan, joka keventää kaularaudan jännitystä. Silloin mutteri todennäköisesti aukeaa helpommin.

erkko: Ja jos mutteri on jumissa, ja kaularauta yksitoiminen, kaulaa voi ennen mutterin vääntämistä varovasti taivuttaa lavasta taaksepäin, eli siihen suuntaan, joka keventää kaularaudan jännitystä. Silloin mutteri todennäköisesti aukeaa helpommin.
 
Ja vielä kun kolvilla lämmittää mutteria niin sekin helpottaa. Tippa öljyä kierteeseen.

Liimasin sellasen Torks avaimen epoksilla sinne mutterin reikään. Annoin kovettua 2 tuntia ja kokeilin. Sain nitkuteltua sen muterin auki.
 
Se mutteri näyttäisi menevän hyvin M6 kierteeseen joten vaikuttaisi, että kaularanka on millikierteellä. LAitoin sellasen mutterin tilaukseen. Eli näyttäs, että tämä Washburn vanhus saadaan vielä elävien kirjoihin.
 
Kiitos vinkeistä.

Kuinka raskaasti mutteri pyöri ennen hajoamistaan? Onha tuossa vielä jäljellä muotoja, mistä voi kokeilla pyörittää. Onnistumismahdollisuudet paranee, kun ulkoisella voimalla keventää kaularaudan voimia tähän tyyliin:
https://youtu.be/vQ_TovKEPmI?si=Daplk_aNqVICfEVK&t=360
 
Öljy kierteissä auttaa myös, mutta öljyn kanssa pitää olla tarkkana, ettei öljyä pääse puihin.
 
Näkyykö siinä mutterin keskellä sen verran vapaita kierteitä, että niihin saisi kiinni ruuvin, jolla voisi pyöritellä mutterin pois?

Moi.
 
jekhki: Liimasin sellasen Torks avaimen epoksilla sinne mutterin reikään. Annoin kovettua 2 tuntia ja kokeilin. Sain nitkuteltua sen muterin auki.
 
Mukava kuulla että sait mutterin auki, ei mitenkään itsestäänselvää näissä tapauksissa.
Tällä kertaa pelastuksena oli ainakin osittain se että mutterissa oli vielä vapaata reikää jäljellä niin että torxin sai huulta syvemmälle, yleensä etenkin vanhemmiten kaularauta alkaa haitata jo säätämistäkin kun pää on säätöreikien tasalla.
 

 
jekhki: Se mutteri näyttäisi menevän hyvin M6 kierteeseen joten vaikuttaisi, että kaularanka on millikierteellä. LAitoin sellasen mutterin tilaukseen. Eli näyttäs, että tämä Washburn vanhus saadaan vielä elävien kirjoihin.
 
Joo, M6 on omaan kokemukseen nojaten aika yleinen wanhemmissa Japanilaisissa, ja varsin hyvin noita sivureiällisiäkin etenkin nykyään on saatavilla.
Ennen oli toisin.
 
Kun kierrät uuden mutterin paikoilleen YKSI PIENI TIPPA ohutta öljyä mutterin kierteisiin, eikä enää ikinä jumita :).
 
Mukava kuulla myös että ensikitara on tallessa, ja kohta taas täydessä iskussa :).
 
T:Samuli

jekhki:
Ammattilainen voisi olla hyvä vaihtoehto. Onko suositella Uudellamaalla ketään?
 
On, Petri Kallio on erinomainen seppä tuossa Sipoon ja Keravan reunamilla.
 
Mitä ilmeisimmin akuutti tilanne ohi, mutta kannattaa laittaa korvan taa, Petellä hoituu pikkusäädöistä custom-kepukan veistoon kaikki mikä liittyy kitaroihin ja bassoihin.